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读“我国已建和在建高速客运铁路分布示意图（图10）”，回答2题。
1.关于图中四条高速铁路叙述正确的是（ ）
A．如按同等级别建设，则京沪高铁单价最低
B．武广高铁位于我国地势二三阶梯的分界线上
C．郑西高铁连接了我国中西部经济地带
D．石太高铁建设的主要目的是便于山西煤炭外运
2.郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”方式，
其主要原因分别是 （ ）
A．郑西商铁一沿线多沼泽湿地
B．郑西高铁一沿线地形复杂
C．京沪高铁—沿线河湖众多
D．京沪高铁一沿线耕地面积广大
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2010年12月3日，京沪高铁试验国产列车和谐号CRH380A时速达486.1公里，再破世界铁路运营试验最高速纪录。图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答下列各题。
1. 假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是
A．① B．②
C．③ D．④
2. 高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑（ ）
A．地形的限制 B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展 D．少占耕地
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图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答：
1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是
A．① B．② C．③ D．④
2.高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑
A．地形的限制 B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展 D．少占耕地
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下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答1～3题。
1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是
A．① B．② C．③ D．④
2.高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑
A．地形的限制 B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展 D．少占耕地
3.高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括
A．保护沿线地区的耕地资源
B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性
C．减少铁路对沿线城镇的切割
D．降低坡度，避免沿线地区水土流失
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下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答下列各题。
1.高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑（ ）
A．地形的限制
B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展
D．少占耕地
2.高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括（ ）
A．保护沿线地区的耕地资源
B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性
C．减少铁路对沿线城镇的切割
D．降低坡度，避免沿线地区水土流失
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2012年12月1日，哈大（哈尔滨—大连）高速铁路通车，它是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。图为我国“四纵四横”客运专线网规划图，读图完成小题。
1.下列关于“四纵四横”客运专线网叙述正确的是
A．经过了中国的三级阶梯 B．经过了中国的三大自然区
C．经过了中国的三大经济地带 D．经过了中国的三大高原
2.哈大高速铁路修建过程中可能遇到的困难有
①输电线除冰 ②高寒缺氧 ③路轨除雪 ④多年冻土
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
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（36分）阅读下列材料，回答下列问题。
材料一 京沪高速客运铁路示意图
材料二 京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。
材料三 国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工，从中铁二院了解到，川藏铁路起于成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。
材料四 1961年至1990年成都与上海有关气象资料
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
成都
平均气温（℃）
5.5
7.2
11.6
16.5
21.0
23.5
25.2
24.9
21.0
16.9
11.8
7.1
日均日照（h）
2.2
2.1
3.1
3.8
4.2
4.3
4.8
5.3
2.7
2.1
2.0
1.9
上海
平均气温（℃）
3.7
4.6
8.5
14.2
19.2
23.4
27.8
27.7
23.6
19.3
12.4
6.1
日均日照（h）
4.4
4.2
4.5
5.1
5.6
5.4
7.5
7.8
5.4
5.2
5.0
4.8
材料五 “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月，由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中，成都平原排名榜首，从而把“天府”的称号持守了2300多年。
（1）京沪高速铁路线路较为平直，分析该铁路平直的原因。（6分）
（2）不考虑地形因素影响，沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化？并说明原因。（6分）
（3）川藏铁路穿过的藏南谷地，是西藏种植业相对集中的地区，试分析其自然优势。（6分）
（4）有专家认为，四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四，并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。（6分）
（5）结合材料五，简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。（8分）
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哈佳高速铁路是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高速铁路还将与同江铁路线联结，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。
据此完成下列各题。
1.哈佳高速铁路建设中遇到的主要困难有
A. 高寒缺氧，地势起伏大 B. 地质复杂，地震频繁
C. 纬度高，气候严寒 D. 河湖密布，需架设众多桥梁
2.哈尔滨周边高速铁路网的修建将首先影响哈尔滨的
A. 服务范围 B. 城市等级
C. 功能分区 D. 行政范围
3.哈佳高速铁路建成后
①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业发展
③有利于振兴辽中南老工业基地 ④有利于巩固国防和提升路网质量
A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④
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哈佳高铁是哈达客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架，哈佳高铁与同江铁路相连，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯，据此完成下列各题
1.哈佳高铁建设中遇到的最主要的困难是（ ）
A. 高寒缺氧，冻土广布 B. 森林茂密，山地起伏
C. 纬度较高，气候严寒 D. 河湖密布，桥梁众多
2.哈尔滨周边高铁网的修建将首先影响哈尔滨的（ ）
A. 服务范围 B. 城市等级 C. 功能分区 D. 行政范围
3.哈佳高铁建成后将会产生的影响正确的是（ ）
①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业的发展 ③有利于哈佳两城市间的经贸往来，促进区域经济协调发展 ④有利于巩固国防和提升路网质量 ⑤有利于民族团结和文化交流
A. ①②③ B. ②③⑤ C. ①②④ D. ①④⑤
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哈佳高铁是哈达客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架，哈佳高铁与同江铁路相连，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯，据此完成下列各题
1.哈佳高铁建设中遇到的最主要的困难是：
A. 高寒缺氧，冻土广布 B. 森林茂密，山地起伏
C. 纬度较高，气候严寒 D. 河湖密布，桥梁众多
2.哈尔滨周边高铁网的修建将首先影响哈尔滨的：
A. 服务范围 B. 城市等级 C. 功能分区 D. 行政范围
3.哈佳高铁建成后将会产生的影响正确的是：
①有利于区域交通运输结构的完善 ②有利于区域旅游业的发展 ③有利于哈佳两城市间的经贸往来，促进区域经济协调发展 ④有利于巩固国防和提升路网质量 ⑤有利于民族团结和文化交流
A. ①②③ B. ②③⑤ C. ①②④ D. ①④⑤
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