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对西南区自然条件和交通建设影响最深刻的因素是（ ）
A.地形地势 B.气候水文
C.土壤植物 D.地质矿产
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与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较小，主要考虑的自然因素是
A. 地质条件 B. 水文条件 C. 土壤条件 D. 气候条件
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下图为辽宁省农业区分布示意图，读图完成下面小题。
1.影响图示农业区划分的主要自然因素有
A. 地形、植被 B. 地形、气候 C. 气候、土壤 D. 土壤、水文
2.关于图示农业区的叙述正确的是
A. I区可扩大森林采伐规模，大力发展木材加工业，延长产业链
B. Ⅱ区比Ⅲ区受水资源限制更明显
C. 过度樵采是造成Ⅴ区多风沙的主要人为原因
D. 旱涝灾害和低温冻害是影响Ⅲ区粮食生产的主要自然灾害
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读下图我国部分已建成的高速客运铁路分布示意图，回答下列各题。
1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则①线平均每千米工程量最小、造价最低的影响因素是：
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.②铁路的最大特点是：
A. 呈“之”字形 B. 平行于等高线
C. 沿河谷分布 D. 隧道长度占比高
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影响植物分布最重要的因素是( )
A．土壤肥力 B．水文状况 C．地形起伏 D．气候条件
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我国的三大自然区各具特色，区域间自然差异显著，并且影响到人类的生产活动。图为我国三大自然区图，据图完成下列问题。
1.决定我国三大自然区差异的基本因素是
A. 土壤和水文 B. 气候和地形
C. 土壤和植被 D. 地形和植被
2.下列关于各区域特征叙述不正确的是
A. C区域人口和城市集中于河谷地带
B. B区域自然条件较为恶劣
C. A区域终年高温多雨
D. C地势高、气温低，太阳辐射强烈
3.“旱”是B区域的总体特征，有关 B区域的叙述正确的是
A. 流水作用显著 B. 与A区域以8OOｍｍ年等降水量线为界
C. 沙漠广布，生物种类少 D. 经济发达，人类活动对自然环境的影响微弱
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决定我国三大自然区自然地理环境差异的两个基本因素是
A. 土壤和植被 B. 气候和地形 C. 水文和土壤 D. 植被和水文
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决定我国自然地理环境差异的两个基本因素是 （ ）
A.土壤和植被 B.气候和地形 C.水文和土壤 D.植被和水文
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决定我国自然地理环境差异的两个基本因素是（ ）
A. 土壤和植被 B. 气候和地形
C. 水文和土壤 D. 植被和水文
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决定自然区域差异的基本因素是（ ）
A. 土壤和水文 B. 地形和气候 C. 土壤和植被 D. 地形和植被
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