明人章潢论中国经济地区差异时说：“秦汉以前，西北壮而东南稚也。魏晋而下，壮者之齿益衰，稚者...

明人章潢论中国经济地区差异时说：“秦汉以前，西北壮而东南稚也。魏晋而下，壮者之齿益衰，稚者之年方长。至于宋朝，而壮者已老，稚者已壮矣！”造成以上经济现象的主要原因是

A. 北方地区经过长期开发而资源耗竭

B. 人口和生产技术向南方的不断迁移

C. 政治中心由西北地区转向东部地区

D. 海上丝绸之路取代了西北丝绸之路

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中国古代高层行政区经历了秦汉的郡、魏晋南北朝的州、唐朝的道、宋朝的路、元朝的行省、明朝的布政使司和清朝的省的变迁，极不稳定，变化较大。这反映出(　 )

A．中央与地方的矛盾长期存在　　　　　　 B．高层行政区的数量不断增多

C．地方行政区的权利不断扩大　　　　　　 D．中央与地方的分权日趋合理

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中国古代高层行政区经历了秦汉的郡、魏晋南北朝的州、唐朝的道、宋朝的路、元朝的行省、明朝的布政使司和清朝的省的变迁，极不稳定，变化较大。这反映出

A. 中央与地方的矛盾长期存在

B. 高层行政区的数量不断增多

C. 地方行政区的权利不断扩大

D. 中央与地方的分权日趋合理

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中国古代高层行政区经历了秦汉的郡、魏晋南北朝的州、唐朝的道、宋朝的路、元朝的行省、明朝的布政使司和清朝的省的变迁，极不稳定，变化较大。这反映出

A. 中央与地方的矛盾长期存在

B. 高层行政区的数量不断增多

C. 地方行政区的权利不断扩大

D. 中央与地方的分权日趋合理

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中国古代高层行政区经历了秦汉的郡、魏晋南北朝的州、唐朝的道、宋朝的路、元朝的行省、明朝的布政使司和清朝的省的变迁，极不稳定，变化较大。这反映出

A. 中央与地方的矛盾长期存在

B. 高层行政区的数量不断增多

C. 地方行政区的权利不断扩大

D. 中央与地方的分权日趋合理

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（22分）古今中外的对外贸易折射出世界经济的发展与变迁，尤其是近代以来更与世界市场、经济全球化息息相关。阅读下列材料：

材料一　　　 广州对外贸易发展概况（部分）

材料二　　 世界经济日益走向全球化

材料三　　 “一带一路”（“丝绸之路经济带”和“2l世纪海上丝绸之路”），这条世界上跨度最长的经济大走廊，发端于中国，贯通中亚、东南亚、南亚、西亚乃至欧洲部分区域，东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈。中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、人民币国际化等领域，必将迎来一个共创共享的新时代。

请回答：

（1）据材料一概括广州对外贸易发展历程的特点，结合所学知识分析明清时期（鸦片战争前）中国对外贸易日渐萎缩的原因。（8分）

（2）结合材料二和所学知识，概括归纳世界经济走向全球化的重要步骤，并分析指出在此期间中国对外贸易性质的主要变化。（8分）

（3）联系材料三和所学知识，简要说明我国实施“一带一路”战略设想可行性的历史条件及其对我国经济发展的重要意义。（6分）

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《“南海一号”：海上丝绸之路的荣光》一文中说：“据记载，东南亚一些国家在中国陶瓷传入以前，多以植物叶子为食器。宋瓷输入后，他们改变了过去‘掬而食之’的饮食习俗，用上了精美实用的瓷器……”其核心观点是

A．中国瓷器在宋朝开始外传          B．贸易交流有利于促进文明进步

C．东南亚一些国家经济发展水平落后  D．中国陶瓷受到东南亚一些国家的欢迎

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秦汉时期，漕运为东西方向，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安；唐代，漕运线路由秦汉时期的东西向呈现出东南、西北向的变动。宋元明清时期，漕运则转变为南北方向，由南至北。漕运出现上述变化的原因是

A. 经济重心的不断南移

B. 关中自然环境的恶化

C. 国家疆域的不断扩大

D. 经济政治格局的变迁

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秦汉时期，漕运为东西方向，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安；唐代，漕运线路由秦汉时期的东西向呈现出东南、西北向的变动。宋元明清时期，运则转变为南北方向由南至北。漕运出现上述变化的原因是

A. 经济重心的不断南移

B. 关中自然环境的恶化

C. 经济政治格局的变迁

D. 国家疆域的不断扩大

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 漕运是关系中国古代王朝兴衰的重要因素，是王朝权力中心得以生存和运行的物质输送线和生命线。漕运线路方向一直处于变化之中。秦汉时期，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安。唐代，朝廷逐渐把漕运重点放在南方。唐宋期间，漕运逐渐转变为由东南而西北。元、明、清三朝，漕运则转变为南北方向，由南而至北。元代海运、河运并行，以海运为主，明永乐十三年（1415）后，重开会通河，依托京杭大运河，停止海运，由于运河淤塞，1901年清政府废止漕运。

——摘编于吴琦《中国古代漕运空间变动的历史意义》

材料二　 新航路开辟后，英国、荷兰等国为发展海上贸易，开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路。1497年，英国卡伯特父子发现了一块"新发现的大陆"，即北美大陆东海岸的纽芬兰岛；16世纪，法国人卡蒂埃到达拉布拉多半岛（北美洲最大半岛），17世纪初，效力于荷兰的英国人哈得逊曾多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路。17世纪初，俄罗斯人在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线。西欧人还不断探索南半球的新世界。1578年，英国人德雷克到达美洲南端的合恩角。1642-1643年，荷兰的塔斯曼环航澳大利亚时，到达新西兰和塔斯马尼亚岛。

——摘编自《中外历史纲要》

（1）根据材料一关结合所学知识，概括中国古代漕运的变化，并分析变化的原因。

（2）根据材料二并结合所学知识，分析欧洲人寻找新的海运航线的影响。

（3）根据材料一、二并结合所学知识，比较15世纪中西方经济发展方式的差异。

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