阅读下面的文字，完成文后各题。
材料一：
①“天舟一号”货运飞船于2017年4月20日19时41分在海南文昌航天发射场由长征七号遥二运载火箭发射升空，“天舟一号”发射获得圆满成功。
②“天舟一号”货运飞船，是由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制的一款货运飞船，也是中国首个货运飞船。“天舟一号”具有与“天宫二号”空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术实验等功能。
③货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术，“天舟一号”将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力。这一能力，是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。
（摘编自《人民日报》2017年4月21日）
材料二：
④“神舟十号”任务完成后，中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段。而在空间实验室阶段，将突破并验证推进剂补加技术、再生式环控生保技术等关键技术，为空间站建造奠定基础。
⑤2016年9月15日，“天宫二号”发射成功，用于进一步验证空间交会对接技术及一系列空间试验，这标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务实施阶段。
⑥为了对空间实验室中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持，要通过货运飞船进行货物补给。如果说载人飞船是天地往返的载人工具，那么货运飞船就是天地间运货的工具。中国的“天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天宫一号”的技术研发，只运货不运人，货物运载量将是俄罗斯“进步号”无人货运飞船的3倍，在功能、性能上都处于国际先进水平。
⑦“天舟一号”货运飞船旨在补给空间实验室以及未来中国空间站的推进剂、空气、航天员的饮料食物以及用于维修空间站的更换设备，以延长空间实验室和空间站的运行寿命。
（摘编自《光明日报》）
材料三：
⑧“天舟一号”货运飞船由3.35米直径的货物舱和2.8米直径的推进舱组成。货物舱用于装载货物，而推进舱为整个飞船提供动力与电力。推进舱两侧各有一翼太阳能帆板（共三板），后部安装了4台变轨用主发动机。此外飞船还安装了24台姿控发动机。
⑨“天舟一号”货运飞船全长10.6米，最大直径3.35米，质量13吨，最大上行货物运载量约6.5吨。无论是直径、质量还是运载能力，“天舟一号”都将达到世界先进水平。
⑩“天舟一号”货运飞船的近地轨道上行运载能力约为6.5吨，高于俄罗斯联邦航天局研制的进步号M型（2.5吨）以及日本航空研究开发机构的H-Ⅱ运载飞船（6.0吨），低于欧洲空间局的自动运载飞船（7.6吨）。下行运载能力约为6.0吨。载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比，“天舟一号”货运飞船的载荷比高达48%，高于日欧的货运飞船。
（摘编自《中国航天报》）
材料四：
2017年7月2日晚，长征五号遥二火箭飞行出现异常，发射任务失利。消息一经披露，人们不禁扼腕痛惜。
航天试验从来没有平坦大道，总是与高风险为伴，可谓“刀尖上的舞蹈”。每每遇到瓶颈和挫折，航天人都承受着常人难以想象的巨大压力，有时甚至会为航天事业献出宝贵的生命。
惟其艰难，方显勇毅；惟其磨砺，始得玉成。航天探索是勇敢者的事业，只有不惧失败、跌倒后重新爬起、继续砥砺前行的人，才能摘得世界科技高峰上的明珠。
（摘编自《中国航天报》评论员文章《惟其艰难 方显勇毅》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（ ）
A. “天宫二号”发射成功，标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务的实施阶段。
B. “天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天宫一号”的技术研发，是中国首个货运飞船。
C. “天舟一号”货运飞船由用于装载货物的货物舱和为整个飞船提供动力与电力的推进舱两部分组成。
D. “天舟一号”货运飞船只运货不运人，因为货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的两项是（ ）
A. 航天是高风险事业，航天人承受着巨大压力，甚至献出宝贵的生命。在失败中砥砺前行，方可登顶世界科技之巅。
B. 运载“天舟一号”飞船的长征七号遥二火箭今年4月20日发射成功，长征五号遥二火箭今年7月2日发射失利。
C. 推进剂补加技术等是中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段需要突破并验证的关键技术。
D. 如果能及时补给推进剂、空气以及用于维修空间站的更换设备，就能延长空间实验室和空间站的运行寿命。
E. “天舟一号”的近地轨道上行运载能力介于日本H-Ⅱ运载飞船与俄罗斯联邦航天局进步号M型运载飞船之间。
3.根据上述材料，概括说明“天舟一号”的主要任务及现实意义。
高三语文现代文阅读中等难度题
阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
“天舟一号”货运飞船于2017年4月20日19时41分在海南文昌航天发射场由长征七号遥二运载火箭发射升空，“天舟一号”发射获得圆满成功。
“天舟一号”货运飞船，是由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制的一款货运飞船，也是中国首个货运飞船。“天舟一号”具有与“天宫二号”空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术实验等功能。
货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术，“天舟一号”将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力，这一能力，是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。
（摘编自刘诗瑶《天舟一号货运飞船发射成功》《人民日报》2017年4月21日）
材料二：
“神舟十号”任务完成后，中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段。而在空间实验室阶段，将突破并验证推进剂补加技术、再生式环控生保技术等关键技术，为空间站建造奠定基础。
2016年9月15日，“天宫二号”发射成功，用于进一步验证空间交会对接技术及一系列空间试验，这标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务实施阶段。
为了对空间实验室中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持，要通过货运飞船进行货物补给。如果说载人飞船是天地往返的载人工具，那么货运飞船就是天地间运货的工具。中国的“天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天宫一号”的技术研发，只运货不运人，货物运载量将是俄罗斯“进步号”无人货运飞船的3倍，在功能、性能上都处于国际先进水平。
“天舟一号”货运飞船旨在补给空间实验室以及未来中国空间站的推进剂、空气、航天员的饮料食物以及用于维修空间站的更换设备，以延长空间实验室和空间站的运行寿命。
(摘编自《光明日报》)
材料三：
“五·一”劳动节到了,这两天,勤劳的快递小哥“天舟一号”也在太空中用自己的努力工作致敬了劳动节，除了送货，他还为“天宫二号”提供了“加油”(补加推进剂)服务。我国稳步迈入空间站时代。
不久前，美国运载火箭发射出现问题，它的货运飞船失利了，俄罗斯给国际空间站运送补给也发射失利，眼看国际空间站就要“断顿”，于是有人问，我们能不能对国际空间站支持一下呢？为国际空间站运送货物的服务能力，应该说是中国具备的，但是在细节上，在对接接口标准上还不一样，需要进一步做工作。
2011年，美国国会通过一项法案，以国家安全为借口，禁止美国与中国的航空计划有任何接触。如果说，中国之前的技术水平确实不高，将中国纳入国际空间站，会担心中国有“偷师学艺”的嫌疑，今天，中国已经通过自己的研发，有了自己的技术，用实力证明了自己，此时，打破地缘政治迫在眉睫。浩瀚的宇宙从来就不属于某个国家，更不属于某个个体，只有大家共同努力才能揭开更多未知的秘密，造福地球。
（摘编自《天舟一号任务圆满完成,未来我国空间站建成什么样》《齐鲁财富网》）
材料四：
2017年7月2日晚，长征五号遥二火箭飞行出现异常，发射任务失利，消息已经披露，人们不禁扼腕痛惜。
航天实验从来没有平坦大道，总是与高风险为伴，可谓“刀尖上的舞蹈”。每每遇到瓶颈和挫折，航天人都承受着难以想象的巨大压力，有时甚至会为航天事业献出宝贵的生命。
惟其艰难，方显勇毅；惟其磨砺，始得玉成。航天探索是勇敢者的事业，只有不惧失败、跌倒后重新爬起、继续砥砺前行的人，才能摘得世界科技高峰上的明珠。
(摘编自《中国航天报》评论员文章《惟其艰难方显勇毅》)
1.下列对材料相关内容理解,不正确的一项是
A.“天舟一号”货运飞船是中国自行研制的首个货运飞船，它能与“天宫二号”空间实验室交会对接，为其提供必要的补给。
B.“天舟一号”和“神州十号”都往返天地间，但一是货运工具，一是载人工具；“天舟一号”货物运载量大，在功能、性能上都处于国际先进水平。
C.中国具备为国际空间站运送货物的服务能力，但要为国际空间站运送货物，需要进一步做好美国国会的工作 。
D.航天实验从来没有平坦大道，“天舟一号”的发射过程中也可能遇到过一些瓶颈和挫折，航天人也会承受巨大的压力。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A.“天舟一号”具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力，这对未来我国空间站在轨长期载人飞行意义重大。
B.我国载人航天工程稳步推进，“神舟十号”载人飞行成功后，“天宫二号”空间实验室建成，然后“天舟一号”发射成功，这其中，货运能力最为重要。
C.浩瀚的宇宙不属于某个国家和个体，中国航天已经证明了自己的技术实力，应该参与到揭开更多宇宙未知秘密、造福地球的行动中来。
D.中国载人航天与高风险相伴，既有长征七号遥二运载火箭发射任务成功的辉煌，也有长征五号遥二火箭发射任务失利的挫折。
3.材料一、材料三和材料四的语言各有什么特点？每种语言起到了什么作用？请简要概括。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字，完成文后各题。
材料一：
①“天舟一号”货运飞船于2017年4月20日19时41分在海南文昌航天发射场由长征七号遥二运载火箭发射升空，“天舟一号”发射获得圆满成功。
②“天舟一号”货运飞船，是由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制的一款货运飞船，也是中国首个货运飞船。“天舟一号”具有与“天宫二号”空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术实验等功能。
③货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术，“天舟一号”将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力。这一能力，是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。
（摘编自《人民日报》2017年4月21日）
材料二：
④“神舟十号”任务完成后，中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段。而在空间实验室阶段，将突破并验证推进剂补加技术、再生式环控生保技术等关键技术，为空间站建造奠定基础。
⑤2016年9月15日，“天宫二号”发射成功，用于进一步验证空间交会对接技术及一系列空间试验，这标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务实施阶段。
⑥为了对空间实验室中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持，要通过货运飞船进行货物补给。如果说载人飞船是天地往返的载人工具，那么货运飞船就是天地间运货的工具。中国的“天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天宫一号”的技术研发，只运货不运人，货物运载量将是俄罗斯“进步号”无人货运飞船的3倍，在功能、性能上都处于国际先进水平。
⑦“天舟一号”货运飞船旨在补给空间实验室以及未来中国空间站的推进剂、空气、航天员的饮料食物以及用于维修空间站的更换设备，以延长空间实验室和空间站的运行寿命。
（摘编自《光明日报》）
材料三：
⑧“天舟一号”货运飞船由3.35米直径的货物舱和2.8米直径的推进舱组成。货物舱用于装载货物，而推进舱为整个飞船提供动力与电力。推进舱两侧各有一翼太阳能帆板（共三板），后部安装了4台变轨用主发动机。此外飞船还安装了24台姿控发动机。
⑨“天舟一号”货运飞船全长10.6米，最大直径3.35米，质量13吨，最大上行货物运载量约6.5吨。无论是直径、质量还是运载能力，“天舟一号”都将达到世界先进水平。
⑩“天舟一号”货运飞船的近地轨道上行运载能力约为6.5吨，高于俄罗斯联邦航天局研制的进步号M型（2.5吨）以及日本航空研究开发机构的H-Ⅱ运载飞船（6.0吨），低于欧洲空间局的自动运载飞船（7.6吨）。下行运载能力约为6.0吨。载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比，“天舟一号”货运飞船的载荷比高达48%，高于日欧的货运飞船。
（摘编自《中国航天报》）
材料四：
2017年7月2日晚，长征五号遥二火箭飞行出现异常，发射任务失利。消息一经披露，人们不禁扼腕痛惜。
航天试验从来没有平坦大道，总是与高风险为伴，可谓“刀尖上的舞蹈”。每每遇到瓶颈和挫折，航天人都承受着常人难以想象的巨大压力，有时甚至会为航天事业献出宝贵的生命。
惟其艰难，方显勇毅；惟其磨砺，始得玉成。航天探索是勇敢者的事业，只有不惧失败、跌倒后重新爬起、继续砥砺前行的人，才能摘得世界科技高峰上的明珠。
（摘编自《中国航天报》评论员文章《惟其艰难 方显勇毅》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（ ）
A. “天宫二号”发射成功，标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务的实施阶段。
B. “天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天宫一号”的技术研发，是中国首个货运飞船。
C. “天舟一号”货运飞船由用于装载货物的货物舱和为整个飞船提供动力与电力的推进舱两部分组成。
D. “天舟一号”货运飞船只运货不运人，因为货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的两项是（ ）
A. 航天是高风险事业，航天人承受着巨大压力，甚至献出宝贵的生命。在失败中砥砺前行，方可登顶世界科技之巅。
B. 运载“天舟一号”飞船的长征七号遥二火箭今年4月20日发射成功，长征五号遥二火箭今年7月2日发射失利。
C. 推进剂补加技术等是中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段需要突破并验证的关键技术。
D. 如果能及时补给推进剂、空气以及用于维修空间站的更换设备，就能延长空间实验室和空间站的运行寿命。
E. “天舟一号”的近地轨道上行运载能力介于日本H-Ⅱ运载飞船与俄罗斯联邦航天局进步号M型运载飞船之间。
3.根据上述材料，概括说明“天舟一号”的主要任务及现实意义。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下列材料,完成下列小题。
材料一:
“天舟一号”货运飞船于2017年4月20日19时41分在海南文昌航天发射场由长征七号遥二运载火箭发射升空,“天舟一号”发射获得圆满成功。
“天舟一号”货运飞船,是由中国空间技术研究院(中国航天科技集团五院)研制的一款货运飞船,也是中国首个货运飞船。“天舟一号”具有与“天宫二号”空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术实验等功能。
货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术,“天舟一号”将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力,这一能力,是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。
材料二:
“神舟十号”任务完成后,中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段。而在空间实验室阶段,将突破并验证推进剂补加技术、再生式环控生保技术等关键技术,为空间站建造奠定基础。
2016年9月15日,“天宫二号”发射成功,用于进一步验证空间交会对接技术及一系列空间试验,这标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务实施阶段。
为了对空间实验室中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持,需要通过货运飞船进行货物补给。如果说载人飞船是天地往返的载人工具,那么货运飞船就是天地间运货的工具。中国的“天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天宫一号”的技术研发,只运货不运人,货物运载量将是俄罗斯进步号无人货运飞船的3倍,在功能、性能上都处于国际先进水平。
“天舟一号”货运飞船旨在补给空间实验室以及未来中国空间站的推进剂、空气、航天员的食物及用于维修空间站的更换设备,以延长空间实验室和空间站的运行寿命。
材料三:
“天舟一号”货运飞船由3.35米直径的货物舱和2.8米直径的推进舱组成。货物舱用于装载货物,而推进舱为整个飞船提供动力与电力,推进舱两侧各有一翼太阳能帆板(共三板),后部安装了4台变轨用主发动机。此外飞船还安装了24台自控发动机。
“天舟一号”货运飞船全长10.6米,最大直径3.35米,质量约13吨,最大上行货物运载量约6.5吨。无论是直径、质量还是运载能力,“天舟一号”都将达到世界先进水平。
“天舟一号”货运飞船的近地轨道上行运载能力约为6.5吨,高于俄罗斯联邦航天局研制的进步号M型(2.5吨)及日本宇宙航空研究研发机构的H-Ⅱ运载飞船(6.0吨),低于欧洲空间局的自动运载飞船(7.6吨)。下行运载能力约为6.0吨。载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比,“天舟一号”货运飞船的载荷比将近50%,高于日欧的货运飞船。
(摘编自《中国航天报》,有改动)
材料四:
2017年7月2日晚,长征五号遥二火箭飞行出现异常,发射任务失利。消息一经披露,人们不禁扼腕痛惜。
航天试验从来没有平坦大道,总是与高风险为伴,可谓“刀尖上的舞蹈”。每每遇到瓶颈和挫折,航天人都承受着常人难以想象的巨大压力,有时甚至会为航天事业献出宝贵的生命。
唯其艰难,方显勇毅;唯其磨砺,始得玉成。航天探索是勇敢者的事业,只有不惧失败、跌倒后重新爬起、继续砥砺前行的人,才能摘得世界科技高峰上的明珠。
(摘编自《中国航天报》评论员文章《唯其艰难 方显勇毅》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是
A. “天宫二号”发射成功,标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务的实施阶段。
B. “天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天宫一号”的技术研发,是中国首个货运飞船。
C. “天舟一号”货运飞船由用于装载货物的货物舱和为整个飞船提供动力与电力的推进舱两部分组成。
D. “天舟一号”货运飞船只运货不运人,因为货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 航天是高风险事业,航天人承受着巨大压力,甚至献出宝贵的生命。在失败中砥砺前行,方可登顶世界科技之巅。
B. 运载“天舟一号”飞船的长征七号遥二火箭2017年4月20日发射成功,长征五号遥二火箭2017年7月2日发射失利。
C. 推进剂补加技术等是中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段需要突破并验证的关键技术。
D. 如果能及时补给推进剂、空气、航天员的食物及用于维修空间站的更换设备,就能延长空间实验室和空间站的运行寿命。
3.根据上述材料,概括说明“天舟一号”的主要任务及现实意义。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下列材料，完成下列小题。
材料一：
“天舟一号”货运飞船于2017年4月20日19时41分在海南文昌航天发射场由长征七号遥二运载火箭发射升空，“天舟一号”发射获得圆满成功。
“天舟一号”货运飞船，是由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制的一款货运飞船，也是中国首个货运飞船。“天舟一号”具有与“天宫二号”空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术实验等功能。
货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术，“天舟一号”将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力，这一能力，是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。
（摘编自《人民日报》2017年4月21日）
材料二
“神舟十号”任务完成后，中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段。而在空间实验室阶段，将突破并验证推进剂补加技术、再生式环控生保技术等关键技术，为空间站建造奠定基础。
2016年9月15日，“天宫二号”发射成功，用于进一步验证空间交会对接技术及一系列空间试验，这标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务实拖阶段。
为了对空间实验室中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持，要通过货运飞船进行货物补给。如果说载人飞船是天地往返的载人工具，那么货运飞船就是天地间运货的工具。中国的“天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天宫一号”的技术研发，只运货不运人，货物运载量将是俄罗斯进步号无人货运飞船的3倍，在功能、性能上都处于国际先进水平。
“天舟一号”货运飞船旨在补给空间实验室以及未来中国空间站的推进剂、空气、航天员的饮料食物以及用于维修空间站的更换设备，以延长空间实验室和空间站的运行寿命。
（摘编自《光明日报》）
材料三
“天舟一号”货运飞船由3.35米直径的货物舱和2.8米直径的推进舱组成。货物舱用于装载货物，而推进舱为整个飞船提供动力与电力，推进舱两倒各有一翼太阳能帆板（共三板），后部安装了4台变轨用主发动机。此外飞船还安装了24台姿控发动机。
“天舟一号”货运飞船全长10.6米，最大直径3.35米，质量13吨，最大上行货物运载量约6.5吨。无论是直径、质量还是运载能力，“天舟一号”都将达到世界先进水平。
“天舟一号”货运飞船的近地轨道上行运载能力约为6.5吨，高于俄罗斯联邦航天局研制的进步号M型（2.5吨）以及日本航空研究研发机构的H -Ⅱ运载飞船（6.0吨），低于欧洲空间局的自动运载飞船（7.6吨）。下行运载能力约为6.0吨。载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比，“天舟一号”货运飞船的载荷比高达48%，高于日欧的货运飞船。
（摘编自《中国航天报》）
材料四
2017年7月2日晚，长征五号遥二火箭飞行出现异常，发射任务失利。消息一经披露，人们不禁扼腕痛惜。
航天试验从来没有平坦大道，总是与高风险为伴，可谓“刀尖上的舞蹈”。每每遇到瓶颈和挫折，航天人都承受着常人难以想象的巨大压力，有时甚至会为航天事业献出宝贵的生命。
惟其艰难，方显勇毅；惟其磨砺，始得玉成。航天探索是勇敢者的事业，只有不惧失败、跌倒后重新爬起、继续砥砺前行的人，才能摘得世界科技高峰上的明珠。
（摘编自《中国航天报》评论员文章《惟其艰难方显勇毅》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（ ）
A. “天宫二号”发射成功，标志着我周全面进入空间实验室和空间站任务的实施阶段。
B. “天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天官一号”的技术研发，足中国首个货运飞船。
C. “天舟一号”货运飞船由用于装载货物的货物舱和为整个飞船提供动力与电力的推进舱两部分组成。
D. “天舟一号”货运飞船只运货不运人，因为货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的两项是
A. 航天足高风险事业，航天人承受着巨大压力，甚至献卅宝贵的生命。在失败中砥砺前行，方可登顶世界科技之巅。
B. 运载“天舟一号”飞船的长征七号遥二火箭今年4月20日发射成功，长征五号遥二火箭今年7月2日发射失利。
C. 推进剂补加技术等是中国载人航天工程全面进人空间实验室和空间站研制阶段需要突破并验证的关键技术。
D. 如果能及时补给推进剂、空气以及用于维修空间站的更换设备，就能延长空间实验室和空间站的运行寿命。
E. “天舟一号”的近地轨道上行运载能力介于日本H-Ⅱ运载飞船与俄罗斯联邦航天局进步号M型运载飞船之间。
3.根据上述材料，概括说明“天舟一号”的主要任务及现实意义。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
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材料一
“天舟一号”货运飞船于2017年4月20日19时41分在海南文昌航天发射场由长征七号遥二运载火箭发射升空，“天舟一号”发射获得圆满成功。
“天舟一号”货运飞船，是由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制的一款货运飞船，也是中国首个货运飞船。“天舟一号”具有与“天宫二号”空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术实验等功能。
货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术，“天舟一号”将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力。这一能力，是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。
（摘编自《人民日报》2017年4月21日）
材料二
“神舟十号”任务完成后，中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段。而在空间实验室阶段，将突破并验证推进剂补加技术、再生式环控生保技术等关键技术，为空间站建造奠定基础。
2016年9月15日，“天宫二号”发射成功，用于进一步验证空间交会对接技术及一系列空间试验，这标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务实施阶段。
为了对空间实验室中航天员长期驻留和空间科学实验进行支持，要通过货运飞船进行货物补给。如果说载人飞船是天地往返的载人工具，那么货运飞船就是天地间运货的工具。中国的“天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天宫一号”的技术研发，只运货不运人，货物运载量将是俄罗斯进步号无人货运飞船的3倍，在功能、性能上都处于国际先进水平。
“天舟一号”货运飞船旨在补给空间实验室以及未来中国空间站的推进剂、空气、航天员的饮料食物以及用于维修空间站的更换设备，以延长空间实验室和空间站的运行寿命。
（摘编自《光明日报》）
材料三
“天舟一号”货运飞船由3．35米直径的货物舱和2．8米直径的推进舱组成。货物舱用于装载货物，而推进舱为整个飞船提供动力与电力。推进舱两侧各有一翼太阳能帆板（共三板），后部安装了4台变轨用主发动机。此外飞船还安装了24台姿控发动机。
“天舟一号”货运飞船全长10．6米，最大直径3．35米，质量13吨，最大上行货物运载量约6．5吨。无论是直径、质量还是运载能力，“天舟一号”都将达到世界先进水平。
“天舟一号”货运飞船的近地轨道上行运载能力约为6．5吨，高于俄罗斯联邦航天局研制的进步号M型（2．5吨）以及日本航空研究开发机构的H-Ⅱ运载飞船（6．0吨），低于欧洲空间局的自动运载飞船（7．6吨）。下行运载能力约为6．0吨。载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比，“天舟一号”货运飞船的载荷比高达48%，高于日欧的货运飞船。
（摘编自《中国航天报》）
材料四
2017年7月2日晚，长征五号遥二火箭飞行出现异常，发射任务失利。消息一经披露，人们不禁扼腕痛惜。
航天试验从来没有平坦大道，总是与高风险为伴，可谓“刀尖上的舞蹈”。每每遇到瓶颈和挫折，航天人都承受着常人难以想象的巨大压力，有时甚至会为航天事业献出宝贵的生命。
惟其艰难，方显勇毅；惟其磨砺，始得玉成。航天探索是勇敢者的事业，只有不惧失败、跌倒后重新爬起、继续砥砺前行的人，才能摘得世界科技高峰上的明珠。
（摘编自《中国航天报》评论员文章《惟其艰难方显勇毅》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是
A. “天宫二号”发射成功，标志着我国全面进入空间实验室和空间站任务的实施阶段。
B. “天舟一号”货运飞船基于神舟飞船和“天宫一号”的技术研发，是中国首个货运飞船。
C. “天舟一号”货运飞船由用于装载货物的货物舱和为整个飞船提供动力与电力的推进舱两部分组成。
D. “天舟一号”货运飞船只运货不运人，因为货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的两项是
A. 航天是高风险事业，航天人承受着巨大压力，甚至献出宝贵的生命。在失败中砥砺前行，方可登顶世界科技之巅。
B. 运载“天舟一号”飞船的长征七号遥二火箭今年4月20日发射成功，长征五号遥二火箭今年7月2日发射失利。
C. 推进剂补加技术等是中国载人航天工程全面进入空间实验室和空间站研制阶段需要突破并验证的关键技术。
D. 如果能及时补给推进剂、空气以及用于维修空间站的更换设备，就能延长空间实验室和空间站的运行寿命。
E. “天舟一号”的近地轨道上行运载能力介于日本H-Ⅱ运载飞船与俄罗斯联邦航天局进步号M型运载飞船之间。
3.根据上述材料，概括说明“天舟一号”的主要任务及现实意义。
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下列各句中，没有语病的一句是（ ）
A．中国探月工程已将圆满完成二期工程，转入三期；嫦娥五号作为探月三期工程“主打星”，将于2017年左右在海南文昌航天发中心发射。
B．随着大陆经济和对外投资不断扩大，我国对外贸易规模逐步扩大，总量已经跃居世界第三位。
C．对于乌克兰政局更迭带来的影响，中国社科院姜毅研究员23日对《环球时报》表示，乌克兰与中国没有现实利益的冲突，在长远利益和战略利益方面也没有冲突。
D．为防止日右翼分子在钓鱼岛海域滋事，中国海监船编队进入钓鱼岛12海里执法，这预示着不被邻国领情的“搁置主权，共同开发”政策的反思与调整。
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下列各句中，没有语病的一句是
A. 大型运载火箭“长征5号”不久前在海南文昌航天发射场的顺利升空是我国运载火箭更新换代的里程碑，也是我国从航天大国迈向航天强国的标志。
B. “双十一”期间，许多网络诈骗分子瞄准消费者抢购期间放警惕的机会实施诈骗，他们采用的诈骗手段包括假链接、假客服、弹出窗口、网络诈骗等。
C. 加拿大科学家已经开发出一款可用于探测外星生命的机器学习软件，能够提供关于系外行星各种有价值的信息，并测定它们的稳定性及生命宜居性。
D. 国内学术不端行为之所以有愈演愈烈的趋势，除“以论文论英雄”的制度上的缺陷之外，跟与学术不端问题的处理名硬实软也存在问题。
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阅读下面的文字，完成小题。
“远望号”：移动的“海上科学城”
刘海燕 方志山 耿 联
随着“神舟”六号载人航天飞船的成功发射，人们把越来越多的目光投向了正远在三大洋执行测控任务的我国四艘“远望号”航天测量船。
四艘“远望号”测量船为何要不远万里同时布阵三大洋进行海上测控？在“神舟”六号任务中，“远望号”测量船又承担着怎样的重任？
科学延伸的触角
专家介绍，世界上第一枚运载火箭发射时，其射程仅为几百公里，一部雷达就可完成对它的全程跟踪测量。随着航天技术的发展，远程运载火箭及卫星相继问世，它们飞行时间长、航程远。我国国土面积有限，本土测控站已经不能满足对这些航天器跟踪测量的需要，这就需要建立国土以外的测控站。于是，活跃在占地球71%的海洋上的机动航天测控站——远洋测量船应运而生。
在几代党和国家领导人的亲切关怀之下，20世纪70年代末，“远望”一号、“远望”二号测量船相继建成下水，标志着我国成为世界上第四个拥有航天测量船的国家。1995年，我国又建成了新一代航天远洋测量船“远望”三号，它的诞生使我国跨进了自行建造现代远洋测量船队的世界先进国家行列。1998年，又一劲旅“远望”四号船正式交付使用，从而使我国拥有了四艘“远望号”航天测量船。至此，一个遍布世界三大洋的海上移动测控网形成了。
据介绍，“远望号”测量船集中了我国当今机械、电子、气象、光学、通信、计算机等方面的先进技术，其硬件设施达到了国际先进水平。
游弋大洋的“眼睛”
我国的四艘“远望号”测量船设备完善、功能齐全。船上安装的各种各样的雷达和遥测设备，既能测量火箭、卫星和飞船等航天飞行器的外部状况，也能探听它们内部的奥秘。它们担负着在北京飞行控制中心的指挥下跟踪测量航天器的飞行轨迹、接收遥测信息、发送遥控指令、与宇航员通信等任务。
有关专家告诉记者，具体而言，测量船主要担负着外测、遥测、遥控、通信等海上测控任务。外测，能测量确定出飞船等航天器的空间位置和飞行轨道。遥测，则是对飞船等航天器的内部工作状态进行实时监视，比如测得航天器内部仪表上的数字、航天员身体状态的各种数据等。遥控，就是向飞船发布指令进行控制，如打开太阳帆板、发出变轨指令，尤其是在飞船偏离轨道和返回时，遥控起着决定性的作用。改变飞行方向、发动机点火等指令，都是通过测控系统来传达的。
至于在测量船上接收和上传图像、声音等的数字信号，让航天员和陆地上的人能够相互看见和通话，正是测量船通信功能的一种体现。除了这些主要的测控通信仪器，“远望号”上还装有先进的航海、气象、船舶动力系统，可以保证它在除两极以外南北纬60度以内的任何海域航行。
(有删改)
1.四艘“远望号”测量船为何要不远万里同时布阵三大洋进行海上测控？
2.“远望号”测量船装备及性能如何？
3.测量船主要担负哪些测控任务？
4.请对文章的标题及两个小标题做简要赏析。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
长征运载火箭起步于20世纪60年代，1970年4月24日“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。
长征火箭已经拥有退役、现役共计4代17种型号。其中长征一号、长征二号、长征二号E、长征三号、长征四号甲5个型号已退役；长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号在役。另有长征五号乙、长征六号甲、长征七号甲、长征八号、长征九号5个型号在研，长征十一号甲1个型号论证中。
长征火箭具备发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船的能力，并具备无人深空探测能力。低地球轨道(LEO)运载能力达到14吨，太阳同步轨道(SSO)运载能力达到15吨，地球同步转移轨道(GTO)运载能力达到14吨。
截至2019年3月10日，我国长征系列运载火箭已发射300次，发射成功率达到95.33％。
（摘编自“百度百科”）
材料二：长征系列运载火箭已进行了300次发射，实现了从量变到质变的跨越。这靠的是什么?龙乐豪院士认为，靠的是牢牢把握住了创新这个“第一动力”。
以我国新一代运载火箭家族的拓路者长征六号火箭为例，2015年它以“一箭二十星”创造了中国航天一箭多星发射的新纪录。长征六号瞄准国际运载火箭先进技术水平。浑身上下几乎都是新的。很多技术在世界上没有成功应用的先例，自主创新成果达十几项。
据介绍，长征五号突破了12项重大关键技术和247项关键技术，代表着我国科技创新与工业制造的高水平，不仅使整个火箭技术能力达到国际先进水平，而且带动国内工业制造能力的提升。
未来，比长征五号更大的重型火箭长征九号，将研制9．5米级的火箭箱体，也将带动国内新材料、新工艺、新器件、新装备等向前发展。
（摘编自余建斌 王伟童《长征火箭成为闪亮的中国名片》《人民日报》2019年04月01日）
材料三：
据新加坡《联合早报》网站3月11日报道，长征系列运载火箭由中国航天科技集团有限公司研制，是中国火箭的绝对主力，承担了中国96．4％的发射任务，发射航天器总质量占中国发射总质量的99.2％。
报道称，一组数字可以反映出长征系列火箭的快速进步：自1970年4月长征一号运载火箭首飞至2007年6月长征三号甲运载火箭发射鑫诺三号卫星。长征系列运载火箭实现100次发射用时37年，年均发射2．7次；再至2014年12月，长征四号乙运载火箭成功发射中巴资源卫星，长征火箭第二个100次发射用时7.5年，年均发射13.3次；至2019年3月10日，长征火箭实现第三个100次发射，仅用了4年多时间，年均发射23．5次。
报道称，尽管长征系列火箭也曾发射失败，尤其是2017年大型运载火箭长征五号第二次发射失败。但长征系列火箭接近96％的发射成功率，在世界上仍属于先进水平。而且，与前50次发射相比，长征系列火箭后250次发射的成功率明显提升。在第三个100次发射中，长征火箭共将225个航天器送入预定轨道，发射成功率高达97％。特别是2018年，长征火箭年发射连续成功次数达到37次，并首次位居世界航天发射次数年度第一位，创下世界航天发射的新纪录。
报道称，中国航天科技的进步与中国特色的举国体制有密切关系。如果革弊兴利得当，这种体制在需要高投入、高协调、高精准但见效慢的航天领域还是颇具竞争力的。
报道称，这些年，中国航天打破论资排辈的弊端，青年人才挑大梁的局面蔚然成风。不拘一格用人才也是中国航天科技进步的“秘诀”和保障。
（摘编自《参考消息》2019年3月12日）
1.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）
A.长征火箭在3个100次的发展历程中，从所用的时间、年均发射次数以及发射成功率，可看出它在快速进步。
B.长征火箭在2018年捷报频传，成功率进一步提升，年发射连续成功次数首次居世界第一，并刷新世界纪录。
C.作为在研的重型运载火箭长征九号，它将比长征五号更大，更能带动国内材料、工艺、器件、装备等创新发展。
D.长征系列运载火箭无论是从承担的发射任务，还是从发射航天器的总质量来看，都堪称中国火箭的绝对主力。
2.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（ ）
A.作为我国新一代运载火箭的拓路者，长征六号火箭创造了“一箭二十星”中国航天新纪录，很多技术创造了成功应用的先例。
B.长征五号大型运载火箭，在关键技术和重大关键技术上均有突破，使火箭技术能力达到国际先进水平，并提升我国工业制造能力。
C.我国长征运载火箭于20世纪70年代首次发射成功，目前共拥有4代17种型号，其中包括退役型号、现役型号、在研型号和论证型号。
D.我国长征系列运载火箭已实现300次发射，其成功率达到95．33％，这在世界上属于先进水平，长征火箭成为闪亮的中国名片。
3.根据以上材料，简要概括中国航天科技进步的“秘诀”。
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阅读下面的文字，完成各题。
材料一：
长征运载火箭起步于20世纪60年代，1970年4月24日“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。
长征火箭已经拥有退役、现役共计4代17种型号。其中长征一号、长征二号、长征二号E、长征三号、长征四号甲5个型号已退役；长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号在役。另有长征五号乙、长征六号甲、长征七号甲、长征八号、长征九号5个型号在研，长征十一号甲1个型号论证中。
长征火箭具备发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船的能力，并具备无人深空探测能力。低地球轨道(LEO)运载能力达到14吨，太阳同步轨道(SSO)运载能力达到15吨，地球同步转移轨道(GTO)运载能力达到14吨。
截至2019年3月10日，我国长征系列运载火箭已发射300次，发射成功率达到95.33%。
(摘编自“百度百科”)
材料二：
长征系列运载火箭已进行了300次发射，实现了从量变到质变的跨越。这靠的是什么？龙乐豪院士认为，靠的是牢牢把握住了创新这个“第一动力”。
以我国新一代运载火箭家族的拓路者长征六号火箭为例，2015年它以“一箭二十星”创造了中国航天一箭多星发射的新纪录。长征六号瞄准国际运载火箭先进技术水平，浑身上下几乎都是新的，很多技术在世界上没有成功应用的先例，自主创新成果达十几项。
据介绍，长征五号突破了12项重大关键技术和247项关键技术，代表着我国科技创新与工业制造的高水平，不仅使整个火箭技术能力达到国际先进水平，而且带动国内工业制造能力的提升。
未来，比长征五号更大的重型火箭长征九号，将研制9.5米级的火箭箱体，也将带动国内新村料、新工艺、新器件、新装备等向前发展。
(摘编自余建斌 王伟童《长征火箭成为闪亮的中国名片》，《人民日报》2019年04月01日)
材料三：
据新加坡《联合早报》网站3月11日报道，长征系列运载火箭由中国航天科技集团有限公司研制，是中国火箭的绝对主力，承担了中国96.4%的发射任务，发射航天器总质量占中国发射总质量的99.2%。
报道称，一组数字可以反映出长征系列火箭的快速进步；自1970年4月长征一号运载火箭首飞至2007年6月长征三号甲运载火箭发射鑫诺三号卫星，长征系列运载火箭实现100次发射用时37年，年均发射2.7次；再至2014年12月，长征四号乙运载火箭成功发射中巴资源卫星，长征火箭第二个100次发射用时7.5年，
年均发射13.3次；至2019年3月10日，长征火箭实现第三个100次发射，仅用了4年多时间，年均发射23.5次。
报道称，尽管长征系列火箭也曾发射失败，尤其是2017年大型运载火箭长征五号第二次发射失败。但长征系列火箭接近96%的发射成功率，在世界上仍属于先进水平。而且，与前50次发射相比，长征系列火箭后250次发射的成功率明显提升。在第三个100次发射中，长征火箭共将225个航天器送入预定轨道，发射成功率高达97%。特别是2018年，长征火箭年发射连续成功次数达到37次，首次位居世界航天发射次数年度第一
位，并创下世界航天发的新纪录。
报道称，中国航天科技的进步与中国特色的举国体制有密切关系。如果革弊兴利得当，这种体制在需要高投入、高协调、高精准但见效慢的航天领域还是颇具竞争力的。
报道称，这些年，中国航天打破论资排辈的弊端，青年人才挑大梁的局面蔚然成风。不拘一格用人才也是中国航天科技进步的“秘诀”和保障。
(摘编自《参考消息》2019年3月12日)
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A. 我国长征运载火箭于上世纪70年代首次发射成功，目前共拥有4代17种型号，其中包括退役型号、现役型号、在研究型号和论证型号。
B. 我国长征系列运载火箭已实现300次发射，其成功率达到95.33%，这在世界上属于先进水平，长征火箭成为闪亮的中国名片。
C. 作为我国新一代运载火箭的拓路者，长征六号火箭创造了“一箭二十星”中国航天新纪录，很多技术创造了成功应用的先例。
D. 长征五号大型运载火箭，在关键技术和重大关键技术上均有突破，使火箭技术能力达到国际先进水平，并拉升我国工业制造能力。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A. 长征系列运载火箭无论是从承担的发射任务，还是从发射航天器的总质量来看，都堪称中国火箭的绝对主力。
B. 长征火箭在3个100次的发展历程中，从所用的时间、年均发射次数以及发射成功率，可看出它在快速进步。
C. 作为在研的重型运载火箭长征九号，它将比长征五号更大，更能带动国内材料、工艺、器件、装备等创新发展。
D. 长征火箭在2018年捷报频传，成功率进一步提升，年发射连续成功次数首次居世界第一，并刷新世界纪录。
3.根据以上材料，简要概括中国航天科技进步的“秘诀”。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析