1903年，美国人菜特兄弟发明了飞机。1909-1949年，我国多次选派留学生赴英、美、苏...

1903年，美国人菜特兄弟发明了飞机。1909-1949年，我国多次选派留学生赴英、美、苏、法等国学习军事航空和飞机制造技术，他们学成回国后，积极主持或参与中国飞机的研制工作，试制成功了中国最早的水上飞机、仿苏E-16驱逐机、运输机等。这说明

A. 留学生促进了中国航空事业的发展

B. 航空救国是所有知识分子的理想

C. 中国航空工业近代化起步比较晚

D. 近代中国的航空工业技术力量雄厚

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美国电话之父贝尔于1877年创办贝尔电话公司；爱迪生发明电灯后立即创立自己的电器公司；德国卡尔·本茨1885年发明汽油动力车，次年便成立奔驰汽车厂；美国莱特兄弟1903年制造出第一架飞机，1909年创办莱特飞机公司；瑞典化学家诺贝尔拥有100家工厂……从此类现象中可以得出的结论是

A. 经济发展极大地促进了科学技术的进步

B. 经济利益的驱动是科技进步的力量源泉

C. 科学技术成为推进经济发展的根本动力

D. 大力投资重化工业成为当时的社会潮流

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1903年，把飞机升上天空的是美国人

A. 西门子　　 B. 戴姆勒　　 C. 本茨　　 D. 莱特兄弟

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南京国际航空烈士纪念馆宁波籍抗日英烈简表（部分）

分析上表，就其史料价值而言，无法佐证的是

A.社会上层青年为国家民族贡献抗日力量         B.美国支持和援助中国抗日

C.国民革命军将士在正面战场英勇抗日           D.国民政府作了抗日国防准备

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南京国际航空烈士纪念馆宁波籍抗日英烈简表（部分）

分析上表，就其史料价值而言，能够佐证

①社会上层青年为国家民族贡献抗日力量

②美国支持和援助中国抗日

③国民革命军将士在正面战场英勇抗日

④国民政府作了抗日国防准备

A．①②③④   B．①②③      C．②③④      D．①③④

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1909年9月21日冯如驾驶着由他设计制造的“冯如1号”飞机，在美国加利福尼亚州的奥克兰市南郊完成了属于中国人的首次载人动力飞行。“冯如1号”飞机主要得益于（　　 ）　　　　

A．工业革命和内燃机的发明　　　　　　 B．第二次工业革命和内燃机的发明

C．第三次科技革命和内燃机的发明　　 D．第二次工业革命和发电机的发明　　

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1909年9月21日冯如驾驶着由他设计制造的“冯如1号”飞机，在美国加利福尼亚州的奥克兰市南郊完成了属于中国人的首次载人动力飞行。“冯如1号”飞机主要得益于（　　 ）

A. 工业革命和内燃机的发明　　 B. 第二次工业革命和内燃机的发明

C. 第三次科技革命和内燃机的发明　　 D. 第二次工业革命和发电机的发明

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世界第一条铁路出现于1825年，中国第一条铁路出现于1876年；世界第一辆汽车出现于1885年，中国第一辆汽车出现于20世纪初；世界第一架飞机出现于1903年，中国第一架飞机出现于1909年。从三种近代交通工具传入中国的时间间隔，我们可以看出（　　 ）

A.中国日益融入世界

B.中国受到西方工业文明的影响

C.中国近代经济不断发展

D.近代交通工具受到国人欢迎

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1934年至1937年，国民政府建立5处航空工厂，分别是：与美国合资的“中央杭州飞机制造厂”、与意大利合作建立的“南昌中央飞机制造厂”、与德国在江西萍乡合办的“中国航空器材有限公司”、广东“韶关飞机制造厂”和海军部“高昌庙飞机制造厂”。这反映了国民政府

A. 为对日作战作准备

B. 力图削弱地方军阀的实力

C. 努力发展民航事业

D. 加大“围剿”红军力度

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2014年3月8日，马航波音777-200客机失联，牵动世人。引发了人们对飞机生产的研究，此架飞机主要由美国洛克威尔公司生产，日本川崎公司、巴西航空、大韩航空也有参与零件制造，最后在波音本身的监管下，完成飞机组装，并执行试飞。从中反映出

A．发达国家在全球化中占主导地位　　 B．世界经济呈现明显区域集团化特征

C．发展中国家在全球化中优势上升　 D．美国的全球经济霸主地位开始动摇

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