-
京沪高速铁路于2008年被国务院批准立项，并于2011年6月通车。据此回答下列问题。
1.影响该高速铁路修建的首要区位因素是
A. 自然因素 B. 运量因素 C. 技术因素 D. 社会经济因素
2.京沪高速铁路全线60%－70%的路段采用以桥代路的方式，这样做的主要目的是
A. 节约土地资源 B. 减少噪声和电磁干扰
C. 避开地基不稳定区域 D. 缩短路线长度
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
-
作为“十一五”铁路建设高峰开篇之作，京沪高速铁路于2008年被国务院批准立项。据此回答下列各题。
1.影响该高速铁路修建的首要区位因素是（ ）
A. 自然因素 B. 运量因素 C. 技术因素 D. 社会经济因素
2.京沪高速铁路全线60%－70%的路段采用以桥代路的方式，这样做的主要目的是（ ）
A. 节约土地资源 B. 减少噪声和电磁干扰
C. 避开地基不稳定区域 D. 缩短路线长度
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
-
2010年5月9日凌晨，被誉为“世界高铁第一跨”的镇江京杭运河特大桥180米现浇钢筋混凝土梁拱桥主跨胜利合龙。这标志着京沪高铁全线贯通。据此，回答以下问题。
1.影响该高速铁路修建的首要区位因素是
A．运量因素 B．地质因素
C．水文因素 D．社会经济因素
2.京沪高速铁路全线60%～70%采用以桥代路的方式，其最主要目的是
A．节省土地资源 B．节省能源和减少投资成本
C．避开地基不稳定区域 D．减弱噪声和电磁干扰
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
-
2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁（哈大客运专线）正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成下列各题。
1.影响该高速铁路修建的首要区位因素是（ ）
A. 自然因素 B．运量因素
C．技术因素 D．社会经济
2.影响该高铁运营时速差异的因素是（ ）
A. 夏季高温多雨 B. 地形崎岖多河谷
C. 旅客流量差异 D. 冬季多大风积雪
3.哈大客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展（ ）
A. 高速化和专业化 B. 大型化和自动化
C. 自动化和专业化 D. 高速化和自动化
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
-
2012年12月1日，世界上第一条高寒地区高铁，哈尔滨至大连高铁正式开通运营。最高运营时速为冬季200千米、夏季300千米。据此完成小题。
1.影响该高速铁路修建的首要区位因素是
A．自然因素 B．运量因素 C．技术因素 D．社会经济
2.影响该高铁运营时速差异的因素是
A. 夏季高温多雨 B. 地形崎岖多河谷
C. 旅客流量差异 D. 冬季多大风积雪
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
-
下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
A． 地形 B． 地质 C． 气候 D． 水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( )
A． 减少噪音扰民 B． 较少占用耕地
C． 缩短运营里程 D． 保护野生动物
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
-
下图为我国某段高速铁路景观。据此完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
-
（9分）读“京沪高速铁路济南站规划图”，回答下列问题。
（1）决定京沪高速铁路建设的首要因素是 。其顺利建成通车主要依托较高的 因素。（2分）
（2）专家称京沪高铁西客站将成为带动济南西部，进而推动全市发展的“发动机”试解释其原因。（4分）
（3）济南西部为借此机会打造城市副中心，应采取什么措施？（3分）
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析
-
读“京沪高速铁路示意图”，回答下列问题 。（10分）
（1）决定京沪高速铁路的首要区位因素是____________________，
（2）京沪高速铁路不经过的省区有 （ ）
A河南 B江苏 C山东 D安徽
（3）青藏铁路在藏北高原采用以桥代路方式，主要考虑铁路沿线有多年冻土，同时也为动物留出生态通道。京沪高速铁路全线将尽可能采用以桥代路方式，其主要目的主要是为了____________________________________________________________
（4）京沪高速铁路城市间线路走向平直，请分析其原因。
高一地理综合题简单题查看答案及解析
-
到2011年7月1日为止，我国投入运营的高速铁路约8818千米，下图显示我国某条高速铁路的线路设计图。据此完成下列各题。
1.2011年6月30日，图中高速铁路正式建成通车。为了保持列车高速运行，高速铁路建设时首要考虑的自然因素是：
A．地形 B．地质
C．气候 D．水文
2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了：
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地
C．缩短运营里程 D．保护野生动物
3.目前我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是：
A．乌鲁木齐——北京 B．北京——上海
C．成都——昆明 D．遵义——北京
高一地理选择题简单题查看答案及解析