下图为江苏铁路发展规划图(部分)。读图回答下面小题。1.2014年12月26日连淮扬镇铁路...

下图为江苏铁路发展规划图(部分)。读图回答下面小题。

1.2014年12月26日连淮扬镇铁路客运专线正式开工建设，图中表示该专线的是

A. ①　　 B. ②　　 C. ③　　 D. ④

2.影响连淮扬镇铁路客运专线建设的最主要因素是

A. 社会经济　　 B. 科学技术

C. 自然条件　　 D. 矿产资源

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下图为江苏铁路发展规划图(部分)。读图回答下列各题。

1.2014年12月26日连淮扬镇铁路客运专线正式开工建设，图中表示该专线的是

A.①　 B.②

C.③　 D.④

2.影响连淮扬镇铁路客运专线建设的最主要因素是

A.社会经济　　 B.科学技术

C.自然条件　　 D.矿产资源

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下图为江苏铁路发展规划图（部分）。读图回答下列小题。

1.2014年12月26日连淮扬镇铁路客运专线正式开工建设，图中表示该专线的是

A．①

B．②

C．③

D．④

2.影响连淮扬镇铁路客运专线建设的最主要因素是

A．社会经济

B．科学技术

C．自然条件

D．矿产资源

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徐宿淮盐高铁已于2015年12月开工建设。该高铁将和正在建设的连淮扬镇高铁无缝对接。读“江苏省主要铁路分布示意图”,回答下面小题。

1.徐宿淮盐高铁建设的有利条件有

A. 平原为主，地势起伏小

B. 河道众多，水网稠密

C. 人口密集，劳动力丰富

D. 经济较发达，市场需求大

2.该高铁建设的意义有

A. 促进苏北地区矿产资源的开发

B. 加快沿线地区农副产品出口

C. 促进江苏区域均衡发展

D. 缓解京沪高铁运输压力

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2011年5月5日，国务院正式批复了《成渝经济区区域规划》。读“成渝经济区核心城市略图”，完成小题。

1.根据《成渝经济区轨道交通网线规划》的初步规划，成渝经济区的铁路为“一主两轴四骨架”的线网架构，拟建成12条城际客运专线。该地区建设城际客运专线的最大障碍是

(　　)

A．降水多　 　     B．地质条件复杂

C．人口稀少　     D．缺少政策支持

2.“晓看红湿处，花重锦官城”中的“锦官城”指的就是②城市，因为汉朝时该城市蜀锦织造业已经十分发达。可知，蜀锦织造业的原料是(　　)

A．黄麻　     B．棉花

C．蚕丝　     D．羊毛

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2012年12月1日，哈大（哈尔滨—大连）高速铁路通车，它是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的铁路。图为我国“四纵四横”客运专线网规划图，读图完成小题。

1.下列关于“四纵四横”客运专线网叙述正确的是

A．经过了中国的三级阶梯                  B．经过了中国的三大自然区

C．经过了中国的三大经济地带              D．经过了中国的三大高原

2.哈大高速铁路修建过程中可能遇到的困难有

①输电线除冰 ②高寒缺氧  ③路轨除雪   ④多年冻土

A．①②             B．③④             C．①③             D．②④

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徐宿淮盐高铁已于2015年12月开工建设。该高铁将和正在建设的连淮扬镇高铁无缝对接。读图江苏省主要铁路分布示意图，完成下列问题。

1. 徐宿淮盐高铁建设的有利条件是

A． 平原为主，地势起伏小

B． 河道众多，水网稠密

C． 人口密集，劳动力丰富

D． 经济较发达，市场需求大

2. 该高铁建设的意义有

A． 促进苏北地区矿产资源的开发

B． 加快沿线地区农副产品出口

C． 促进江苏区域均衡发展

D． 缓解京沪高铁运输压力

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即将开工建设的京沪高速客运专线铁路，体现的世界交通运输发展趋势是（    ）

A．高速化、大型化  B．专用化、网络化  C．高速化、专用化    D．大型化、综合化

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2013年12月1日津秦铁路客运专线正式开通运营，结合下图回答下列各题。

1.津秦铁路客运专线选线过程中考虑的主要是

A．沿线地区的地质条件

B．区域社会经济发展条件

C．尽可能少地通过城镇

D．协调好铁路线和水系的关系

2. 下列关于津秦铁路客运专线开通运营的影响，说法不正确的是

A．可进一步推动京津冀地区一体化发展

B．可借助该“黄金通道”打造低碳旅游生态圈

C．使天津的劳动力和土地等资源的比较优势在京津冀地区变得更加突出

D．完善我国东部地区的快速客运铁路网

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我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图回答下列各题。

1.近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式是

A．航空、公路         B．航空、铁路     C．铁路、水运     D．水运、公路

2.修建麦加—麦地那铁路的主要困难是

①降水少   ②风沙大   ③气温高   ④劳动力缺乏

A．①③               B．①④           C．②④           D．②③

3.麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是

A．沿线将形成密集的城市群               B．为信徒的朝圣活动提供便利

C．促进当地石油资源的开发               D．有利于当地的劳务出口

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