据2006年12月12日报道，人们关心的青藏铁路贯通安然进入第一冬的运营，情况表明各项安全...

据2006年12月12日报道，人们关心的青藏铁路贯通安然进入第一冬的运营，情况表明各项安全指标正常。这里面攻克冻土难关是最大的技术性课题。采用的技术路线为“主动降温，冷却地基，保护冻土”。其中一项措施被称为“热棒”的技术。如图所示，在路基内横向埋设水平管道，在冬季，管内工作介质由液态变为气态，冷空气在管内对流，加强了路基散发到空气中，这样有利于降低基底地温，提高冻土的稳定性。在暖季，热棒则停止工作。下列关于“热棒”工作原理的叙述中正确的是（　　 ）

A. 冬季在水平管道中，液体介质变为气体，内能不变

B. 冬季在水平管道中，液体汽化，吸收热量，降低了路基的温度

C. 在暖季，热棒停止工作，这说明热量不可能由低温物传到高温物体

D. 在暖季，热棒停止工作，防止热量由空气传到路基低部

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据2006年12月12日报道，人们关心的青藏铁路贯通安然进入第一冬的运营，情况表明各项安全指标正常。这里面攻克冻土难关是最大的技术性课题。采用的技术路线为“主动降温，冷却地基，保护冻土”。其中一项措施被称为“热棒”的技术。如图所示，在路基内横向埋设水平管道，在冬季，管内工作介质由液态变为气态，冷空气在管内对流，加强了路基散发到空气中，这样有利于降低基底地温，提高冻土的稳定性。在暖季，热棒则停止工作。下列关于“热棒”工作原理的叙述中正确的是（　　 ）

A. 冬季在水平管道中，液体介质变为气体，内能不变

B. 冬季在水平管道中，液体汽化，吸收热量，降低了路基的温度

C. 在暖季，热棒停止工作，这说明热量不可能由低温物传到高温物体

D. 在暖季，热棒停止工作，防止热量由空气传到路基低部

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据2006年12月12日报道，人们关心的青藏铁路贯通安然进入第一冬的运营，情况表明各项安全指标正常。这里面攻克冻土难关是最大的技术性课题。采用的技术路线为“主动降温，冷却地基，保护冻土”。其中一项措施被称为“热棒”的技术。如图所示，在路基内横向埋设水平管道，在冬季，管内工作介质由液态变为气态，冷空气在管内对流，加强了路基散发到空气中，这样有利于降低基底地温，提高冻土的稳定性。在暖季，热棒则停止工作。下列关于“热棒”工作原理的叙述中正确的是（　　 ）

A. 冬季在水平管道中，液体介质变为气体，内能不变

B. 冬季在水平管道中，液体汽化，吸收热量，降低了路基的温度

C. 在暖季，热棒停止工作，这说明热量不可能由低温物传到高温物体

D. 在暖季，热棒停止工作，防止热量由空气传到路基低部

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四大措施解决千年冻土问题；2006年7月1日，青藏铁路实现了全线贯通，打破了美国的火车旅行家保罗•泰鲁“有昆仑山脉在，铁路就永远进不了拉萨”的断言，大长了中国人的志气．在修建青藏铁路时，需要解决两大难题：一是铁路要穿越“千年冻土”区，需要保证路基的稳定性；二是高原气压低、氧气含量低，需要保证施工人员及乘客的安全性．我国科技工作者在解决两大难题上做出了许多创新和发明．

四大措施解决千年冻土问题

①热棒：天然“制冷机”

进入两大滩冻土区，路基两旁插有一排排碗口粗细、高约2m的铁棒（如图甲）．铁棒间隔2m，一直向前延伸，我们称它热棒．热棒在路基下还有5m，整个棒体是中空的，里面灌有液氨，棒的顶端是散热片，这样棒体就相当于一个天然“制冷机”．

②抛石路基：廉价“土空调”

在青藏铁路路基内部，还有一种廉价而有效的“土空调”，在土层路基中间，填筑了一定厚度的碎石，保证了冻土层的温度不随外界气温的变化而变化，从而保护了冻土的完好性．

③遮阳板：隔热“外衣”

遮阳板路基是在路基的边坡和坡石上架设一层用于遮挡太阳辐射的板材，完全消除太阳对路基的辐射加热作用．

④以桥代路：“最后绝招”（如图乙）

增氧机解决高原气压低、氧气含量低的问题

在沿途建立氧气制造站、列车配有完整的供氧系统等，确保了施工人员的安全和旅客的乘车的舒适度．

(1)通过阅读材料，谈谈青藏铁路蕴含的物理知识（至少举出两点）．　　

(2)试分析说明，天然“制冷机”（或廉价“土空凋”）的工作原理．

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2015年10月连淮扬镇高速铁路正式全线开工，标志着该铁路进入全面建设实施阶段，预计2019年9月建成通车．连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，该线北起连云港，经淮安市、扬州市至镇江市，全长305km，采用双线进行建设，设计时速250km/h．

1.材料中的“全长305km”、“时速250km/h”指的是

A．路程和平均速度　　　　　　　　　　 B．位移和平均速度

C．路程和瞬时速度　　　　　　　　　　 D．位移和瞬时速度

2.根据材料介绍，乘高铁从连云港到镇江需要的时间约为

A．0.8h　　　　　　　　 B．2h　　　　　　　 C．1.2h　　　　　　　　 D．1.5h

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连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，该线北起连云港，经淮安、扬州至镇江，全长305km，设计区段列车速度为250km/h，在镇江五峰山处，以主跨1120m悬索桥跨越长江，进入镇江新区，如图所示．

文中“305km”和”250km/h“分别指（　 ）

A．路程　 瞬时速度 　　 B．路程　 平均速度

C．位移　 瞬时速度 　　 D．位移　 平均速度

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京沪高速铁路的运营，使我们在京、沪间的行程更加舒适、便捷。下列情况中，可将高速列车视为质点的是（　　 ）

A. 测量列车的长度

B. 计算列车在京、沪两城市之间运行的平均速度

C. 分析列车形状对所受空气阻力的影响

D. 测量列车通过某段桥梁所需的时间

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前段时间CCTV一1黄金时段播出的电视连续剧《雪域天路》为我们呈现了青藏铁路修建的全过程．在青藏铁路修建时遇到的最大问题就是多年冻土对路基的影响，夏天气温上升，冻土层中的冰吸热就要________，上面的路基就塌了，而冬天温度降低，冻土层的体积就要变大，上面的路基和钢轨就会被顶起来，一降一升，火车极易脱轨．为了解决这个问题，工程技术人员设计的几种方案中，有一种是在铁路的两旁插了许多叫做热棒的柱子，整个热棒是中空的，里面装有液氨．当路基温度升高时，液氨吸收热量发生________现象，气态氨上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，此时气态氨放出热量发生________现象，变成了液态氨，又沉入棒底，这样，热棒就相当于一个“制冷机”．

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下表是一辆电动自行车的部分技术指标，其中额定车速是指电动自行车满载情况下在水平平直道路上以额定功率匀速行驶的速度。参考表中数据，可知此电动机的电阻是______，正常工作时，电动机的效率是________。

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