交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度，它可以用空间距离、旅行时间等来衡量．高...

交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度，它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图（图中数值预测值，数值大小与交通通达性呈负相关），回答下列问题。

1.影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的主要影响因素是

A. 东北平原地形平坦　　 B. 所在地区的降水多

C. 农业发达运输量大　　 D. 高铁线的分布与走向

2.2020—2025年随着东北交通通达性的进一步提高，下列说法正确的是

A. 对民航客运没有影响　　 B. 10小时等值线范围将变小

C. 甲处的等值线的数值将变小　　 D. 单位时间出行距离将会减少

高三地理选择题困难题查看答案及解析

交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度，它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图（图中数值预测值，数值大小与交通通达性呈负相关），回答下列问题。

1.影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的主要影响因素是

A. 东北平原地形平坦　　 B. 所在地区的降水多

C. 农业发达运输量大　　 D. 高铁线的分布与走向

2.2020—2025年随着东北交通通达性的进一步提高，下列说法正确的是

A. 对民航客运没有影响　　 B. 10小时等值线范围将变小

C. 甲处的等值线的数值将变小　　 D. 单位时间出行距离将会减少

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交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度，它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图(图中数值为预测值，数值大小与交通通达性呈负相关)，完成下面小题。

1.影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的直接因素是(　　)

A. 东北平原地形平坦

B. 所在地区的降水多

C. 农业发达运输量大

D. 高铁线的分布与走向

2.2020～2025年随着东北交通通达性的进一步提高，下列说法正确的是(　　)

A. 对民航客运没有影响

B. 10小时等值线范围将变小

C. 甲处等值线的数值将变小

D. 单位时间出行距离将会减少

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交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度，它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图(图中数值为预测值，数值大小与交通通达性呈负相关)，完成下面小题。

1.影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的直接因素是(　　)

A. 东北平原地形平坦

B. 所在地区的降水多

C. 农业发达运输量大

D. 高铁线的分布与走向

2.2020～2025年随着东北交通通达性的进一步提高，下列说法正确的是(　　)

A. 对民航客运没有影响

B. 10小时等值线范围将变小

C. 甲处等值线的数值将变小

D. 单位时间出行距离将会减少

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交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度，它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图（图中数值预测值，数值大小与交通通达性呈负相关），回答下列问题。

1.影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的主要影响因素是

A．高铁线的分布与走向　　 B．所在地区的降水多

C．农业发达运输量大　　　　 D．东北平原地形平坦

2. 2020—2025年随着东北交通通达性的进一步提高，下列说法正确的是

A．甲处的等值线的数值将变大　　 B．10小时等值线范围将变大

C．单位时间出行距离将会减少　　 D．对民航客运没有影响

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交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度，它可以用空间距离、旅行时间等来衡量．高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。旅行时间越短，交通通达性越高．下图为2012年中国高铁通达性等值线图。读下图回答下列问题。

1.图中四城市交通通达性最高的是（ ）

A. 甲城

B. 乙城

C. 丙城

D. 丁城

2.关于图中四城市等值线特征描述正确的是（ ）

A. 甲城等值线向北弯曲表明有高铁干线经过

B. 乙城等值线密集表明该地交通通达性高

C. 丙城等值线密集是由于地形平坦开阔

D. 丁城等值线数值较低表明该地城市密度小

3.伴随高铁的快速发展，预测到2020年，图中等值线可能发生的变化是（ ）

A. 等值线密集程度将不断上升

B. 区域的整体通达性不断下降

C. 进入10小时通达圈城市数增多

D. 西藏地区等值线密度变化非常大

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可达性是指借助某种交通方式从某地到达指定活动地点的便捷程度。以省会城市为铁路网络节点，采用省会城市间高铁客运最短旅行时间数据来表示我国省际交通可达性。下图是2020（预测）我国大部分省会城市间的最短旅行时间示意图。读图完成下列各题。

1.由图中信息可推断

A. 省际可达性由东部沿海省区向西北内陆省区逐渐增大

B. 人口数量多、矿产资源丰富的省区，省际可达性较优

C. 科技水平、经济发展水平越高的省区，省际可达性就越差

D. 环渤海、长江三角洲等地区成为可达性最优的中心区

2.乌鲁木齐所在区域平均最短旅行时间较大，主要原因是

A. 距其他省会距离远　　 B. 城市交通网密度小

C. 人口少，客运量低　　 D. 经济发展水平低

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“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。西安国际港务区号称“中国第一无水港”。它以西安现有立体交通为依托，以与沿海国际港口合作为基础，在内陆形成海陆联运的聚集地和结合点，成为国际物流与国内物流的结合部并形成物流产业集群区。

据此完成第下列各题。

1.“无水港”业务的快速发展，主要得益于（ ）

A.高铁运输快速发展 B.集装箱运输迅速发展

C.河海联运逐步实现 D.海运速度不断加快

2.西安积极建设“无水港”，其目的是（ ）

①加快发展进出口贸易，提升外向型经济水平

②拓展城区发展空间，完善城市功能

③提高综合服务水平，增强辐射带动能力

④降低运输成本，节约运输时间

A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④

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2016年12月全线开通的沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一。图甲为沪昆高铁路线图，图乙沪昆高铁西段北盘江特大桥景观图，

读图完成下列小题。

1.沪昆高铁西段多桥梁隧道的主要原因是

A.生态环境脆弱 B.地形地势复杂

C.河流众多 D.耕地资源不足

2.沪昆高铁建设的重要意义是

A.提高西南地区交通通达度 B.有利于沿线矿产资源开发

C.促进区域协调持续发展 D.缓解京广铁路的运输压力

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“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100 h)，可用来表示铁路交通通达性。货物周转量是指一定时期内，运输部门实际运送的货物吨数和它的运输距离的乘积。下左图为“中国铁路站点最短时间距离等值线分布图”和下右图为“几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图”，读图，完成以下问题。

1.图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是

A．北京、福州 　　　　 B．广州、乌鲁木齐

C．兰州、哈尔滨　　　 D．郑州、拉萨

2.关于图中运输方式科学的理解是

A．甲适宜哈尔滨至成都长距离运输　　　　 B．快速文件由北京至拉萨选择乙方式最好

C．丁是西安至兰州最重要的运输方式　　　 D．上海至福州丙运输方式受水文影响最大

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