水平路面汽车转弯靠静摩擦力充当向心力，由于静摩擦力有个最大值，所以在转弯半径r一定的情况下...

水平路面汽车转弯靠静摩擦力充当向心力，由于静摩擦力有个最大值，所以在转弯半径r一定的情况下，转弯的速度不能太大，我们可以在转弯处设计成倾角为θ的坡路，如图所示。在摩擦因数μ不变的情况下，且，可以提高转弯的速度，以下说法正确的是

A. 汽车在水平路面转弯，汽车的质量越大，转弯允许的最大速度越小

B. 汽车在倾斜路面转弯，随速度的增大，受到的摩擦力增大

C. 汽车在倾斜路面转弯，沿倾斜路面方向没有运动趋势的速度

D. 汽车在倾斜路面转弯，沿倾斜路面方向没有运动趋势的速度

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汽车与路面的动摩擦因数为μ，公路某转弯处半径为R（设最大静摩擦力等于滑动摩擦力）．若路面水平，汽车转弯不发生侧滑，汽车速度不能超过（　　　 ）

A．　　 　　 B．　　　　 C．　　 D．

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汽车在水平地面上转弯时，是________力提供向心力；转弯时车速不能太快，当速度为v时，安全转弯的半径最小为R，若当转弯半径为3R时，该汽车安全转弯的最大速度为________。

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汽车在水平地面上转弯时，是________力提供向心力；转弯时车速不能太快，当速度为v时，安全转弯的半径最小为R，若当转弯半径为3R时，该汽车安全转弯的最大速度为________。

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一质量为2.0×103kg的汽车在水平公路上行驶，路面对轮胎的径向最大静摩擦力为1.4×104N，当汽车经过半径为80m的弯道时，下列判断正确的是（　 ）

A. 汽车转弯时所受的力有重力、弹力、摩擦力和向心力

B. 汽车转弯的速度为20m/s时所需的向心力为1.4×104N

C. 汽车转弯的速度为20m/s时汽车会发生侧滑

D. 汽车能安全转弯的向心加速度不超过7.0m/s2

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在水平路面上安全转弯的汽车，向心力是（    ）

A.重力和支持力的合力

B.重力、支持力和牵引力的合力

C.汽车与路面间的静摩擦力

D.汽车与路面间的滑动摩擦力

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在水平路面上安全转弯的汽车，提供其向心力的是(　　)

A．重力和支持力的合力                    B．重力、支持力和牵引力的合力

C．汽车与路面间的静摩擦力                D．汽车与路面间的滑动摩擦力

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如图所示，照片中的汽车在水平路面上做匀速圆周运动，已知汽车的转弯半径为50m，假设汽车受到的最大静摩擦力等于车重的0.8倍， 取10 m/s2，则运动的汽车

A. 所受的合力为零

B. 只受重力和地面的支持力作用

C. 最大速度不能超过20m/s

D. 所需的向心力由重力和支持力的合力提供

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乘坐汽车在水平路面上转弯时，会有向外倾斜的感受，而坐高铁高速通过水平面内弯道时不会有这种感受.这是由于转弯需要的向心力（　 ）

A. 坐汽车时是由人的重力和椅子对人支持力的合力提供，坐高铁时不是

B. 坐高铁时是由人的重力和椅子对人支持力的合力提供，坐汽车时不是

C. 坐高铁时方向是水平的，坐汽车时方向不是水平的

D. 坐汽车时方向是水平的，高铁坐时方向不是水平的

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