汽车与路面的动摩擦因数为μ，公路某转弯处半径为R（设最大静摩擦力等于滑动摩擦力）．若路面水平，汽车转弯不发生侧滑，汽车速度不能超过（ ）
A．
B．
C．
D．
高三物理选择题简单题
汽车与路面的动摩擦因数为μ，公路某转弯处半径为R（设最大静摩擦力等于滑动摩擦力）．若路面水平，汽车转弯不发生侧滑，汽车速度不能超过（ ）
A． B． C． D．
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汽车与路面的动摩擦因数为μ，公路某转弯处半径为R（设最大静摩擦力等于滑动摩擦力）．若路面水平，汽车转弯不发生侧滑，汽车速度不能超过（ ）
A． B． C． D．
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如图所示，高速公路转弯处弯道圆半径R＝100 m，汽车轮胎与路面间的动摩擦因数μ＝0.23.若路面是水平的，问(1)汽车转弯时不发生径向滑动(离心现象)的最大速率vm为多大？(2)当超过vm时，将会出现什么现象？
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水平路面汽车转弯靠静摩擦力充当向心力，由于静摩擦力有个最大值，所以在转弯半径r一定的情况下，转弯的速度不能太大，我们可以在转弯处设计成倾角为θ的坡路，如图所示。在摩擦因数μ不变的情况下，且
，可以提高转弯的速度，以下说法正确的是
A. 汽车在水平路面转弯，汽车的质量越大，转弯允许的最大速度越小
B. 汽车在倾斜路面转弯，随速度的增大，受到的摩擦力增大
C. 汽车在倾斜路面转弯，沿倾斜路面方向没有运动趋势的速度
D. 汽车在倾斜路面转弯，沿倾斜路面方向没有运动趋势的速度
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高三物理解答题中等难度题查看答案及解析
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在高速公路的拐弯处，路面要求筑得外高内低，即当车向右转弯时，司机左侧的路面比右侧的要高一些。设路面与水平面间的夹角为θ，拐弯路段是半径为R的圆弧，要使车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零，车速大小v应等于
A．
B．
C．
D．
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在高速公路的拐弯处，路面要求筑得外高内低，即当车向右转弯时，司机左侧的路面比右侧的要高一些。设路面与水平面间的夹角为θ，拐弯路段是半径为R的圆弧，要使车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零，车速大小v应等于
A．
B．
C．
D．
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如图所示，照片中的汽车在水平路面上做匀速圆周运动，已知汽车的转弯半径为50m，假设汽车受到的最大静摩擦力等于车重的0.8倍， 
取10 m/s2，则运动的汽车
A. 所受的合力为零
B. 只受重力和地面的支持力作用
C. 最大速度不能超过20m/s
D. 所需的向心力由重力和支持力的合力提供
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摩托车手在水平地面转弯时为了保证安全，将身体及车身倾斜，车轮与地面间的动摩擦因数为μ，车手与车身总质量为M，转弯半径为R。为不产生侧滑，转弯时速度应不大于________；设转弯、不侧滑时的车速为v，则地面受到摩托车的作用力大小为________。
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