如图,修正带是通过两个齿轮的相互咬合进行工作的。其原理可简化为图中所示的模型。A、B是转动的齿轮边缘的两点,若A轮半径是B轮半径的倍,则下列说法中正确的是( )
A. A、B两点的线速度大小之比为
B. A、B两点的角速度大小
C. A、B两点的周期之比为
D. A、B两点的向心加速度之比为
高三物理多选题中等难度题
如图,修正带是通过两个齿轮的相互咬合进行工作的。其原理可简化为图中所示的模型。A、B是转动的齿轮边缘的两点,若A轮半径是B轮半径的倍,则下列说法中正确的是( )
A. A、B两点的线速度大小之比为
B. A、B两点的角速度大小
C. A、B两点的周期之比为
D. A、B两点的向心加速度之比为
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如图甲所示,修正带是通过两个齿轮的相互咬合进行工作的,其原理可简化为图乙所示.则齿轮边缘上A、B两点具有相同的( )
A. 线速度的大小 B. 周期 C. 向心加速度的大小 D. 角速度
高三物理单选题简单题查看答案及解析
在汽车无极变速器中,存在如图所示的装置,A是与B同轴相连的齿轮,C是与D同轴相连的齿轮,A、C、M为相互咬合的齿轮。已知齿轮A、C规格相同,半径为R,齿轮B、D规格也相同,半径为1.5R,齿轮M的半径为0.9R。当齿轮M如图方向转动时,下列说法错误的是
A.齿轮D和齿轮B的转动方向相同
B.齿轮M和齿轮C的角速度大小之比为9:10
C.齿轮D和齿轮A的转动周期之比为1:1
D.齿轮M和齿轮B边缘某点的线速度大小之比为2:3
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在汽车无极变速器中,存在如图所示的装置,A是与B同轴相连的齿轮,C是与D同轴相连的齿轮,A、C、M为相互咬合的齿轮.已知齿轮A、C规格相同,半径为R,齿轮B、D规格也相同,半径为1.5R,齿轮M的半径为0.9R.当齿轮M如图方向转动时以下说法错误的是( )
A.齿轮D和齿轮B的转动方向相同
B.齿轮D和齿轮A的转动周期之比为1:1
C.齿轮M和齿轮B边缘某点的线速度大小之比为2:3
D.齿轮M和齿轮C的角速度大小之比为9:10
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在汽车无级变速器中,存在如图所示的装置,A是与B同轴相连的齿轮,C是与D同轴相连的齿轮,A、C、M为相互咬合的齿轮。已知齿轮A、C规格相同,半径为R,齿轮B、D规格也相同,半径为1.5R,齿轮M的半径为0.9R。当齿轮M如图方向转动时
A.齿轮D和齿轮B的转动方向相同
B.齿轮D和齿轮A的转动周期之比为1:1
C.齿轮M和齿轮C的角速度大小之比为9:10
D.齿轮M和齿轮B边缘某点的线速度大小之比为2:3
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如图所示,A、B为咬合传动的两齿轮,RA=2RB,则A、B两轮边缘上两点的关系正确的是( )
A. 角速度之比为2∶1 B. 向心加速度之比为1∶2
C. 周期之比为1∶2 D. 转速之比为2∶1
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自行车的小齿轮A、大齿轮B、后轮C是相互关联的三个转动部分,且半径RB=4RA、RC=8RA,如图所示.正常骑行时三轮边缘的向心加速度之比aA∶aB∶aC等于( )
A. 1∶1∶8 B. 4∶1∶4
C. 4∶1∶32 D. 1∶2∶4
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自行车的小齿轮A、大齿轮B、后轮C是相互关联的三个转动部分,且半径RB=4RA、RC=8RA,如图所示.正常骑行时三轮边缘的向心加速度之比aA∶aB∶aC等于( )
A. 1∶1∶8 B. 4∶1∶4
C. 4∶1∶32 D. 1∶2∶4
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自行车的小齿轮A、大齿轮B、后轮C是相互关联的三个转动部分,且半径RB=4RA、RC=8RA,如图所示.正常骑行时三轮边缘的向心加速度之比aA∶aB∶aC等于( )
A. 1∶1∶8 B. 4∶1∶4 C. 4∶1∶32 D. 1∶2∶4
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自行车的大齿轮A、小齿轮B、后轮C是相互关联的三个转动部分,且半径RA=4RB、RC=8RB,如图所示.正常骑行时三轮边缘的向心加速度之比aA∶aB∶aC等于
A.1∶4∶8 B.4∶1∶4
C.1∶4∶32 D.1∶2∶4
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