近代中国的通商口岸,起初多为列强强迫清政府所开,因此又被称为“条约口岸”,到19世纪末20世纪初,清王朝开始自开商埠,一种新型的通商口岸由此出现。
阅读下列材料,回答问题。
材料一南京条约签订后,朝野上下对五口通商痛心疾首,认为……五口同开,必将祸患中国更甚……李鸿章曾就《烟台条约》中“添开口岸”条款发表评论,认为中国已经门户洞开,“即添数口,利弊各半”;“西洋各国到处准他人寄居贸易,而仍日益强盛,可知其病不在添口,而在不能自强”。……甲午战败后,伍廷芳认为,中国不如主动打开国门,像日本那样全境开放,无论大小各国皆于通商,……应是“利多弊少”。
——申学锋《中国近代对外开放史》
材料二“……使皆由中国自辟商埠,则此疆彼界虽欲尺寸侵越而不能。今通商之地日益多,占地之谋日益甚,非自辟华市以清其限制,则官司隔膜无可稽查……大兴商埠,则商贾通而民不为病,厘捐撤而国不患民贫。”
——维新志士陈炽《大兴商埠说》
材料三1898年4月,清总理衙门相继奏请开湖南岳州、福建三都澳、直隶秦皇岛为通商口岸,均获得批准,这是中国第一批自开的商埠。同年8月,清廷又颁布“广开口岸”上谕:“欧洲通例,凡通商口岸,各国均不得侵占。现当海禁洞开,强邻环伺,欲图商务流通,隐杜觊觎,惟有广开口岸之一法。……著沿江、沿海、沿边各将军督抚,迅就各省地方悉心筹度,如有形势扼要、商贾辐辏之区,可以推广口岸展拓商埠者,即行咨商总理衙门办理。惟须详定节目,不准划作租界,以均利益而保事权。”
——朱英《中国近代史十五讲》
(1)据材料一,指出国人对“通商开埠”认识的变化轨迹。
(2)据材料一、二,结合所学,分析指出国人主张“自开商埠”的原因。
(3)据材料二、三,概括维新志士与清廷主张“自开商埠”的相同意图,并结合所学指出其与“条约口岸”本质上有何不同?
(4)综合上述材料,概括近代中国“自开商埠”的发展历程。
高二历史非选择题中等难度题
近代中国的通商口岸,起初多为列强强迫清政府所开,因此又被称为“条约口岸”,到19世纪末20世纪初,清王朝开始自开商埠,一种新型的通商口岸由此出现。
阅读下列材料,回答问题。
材料一南京条约签订后,朝野上下对五口通商痛心疾首,认为……五口同开,必将祸患中国更甚……李鸿章曾就《烟台条约》中“添开口岸”条款发表评论,认为中国已经门户洞开,“即添数口,利弊各半”;“西洋各国到处准他人寄居贸易,而仍日益强盛,可知其病不在添口,而在不能自强”。……甲午战败后,伍廷芳认为,中国不如主动打开国门,像日本那样全境开放,无论大小各国皆于通商,……应是“利多弊少”。
——申学锋《中国近代对外开放史》
材料二“……使皆由中国自辟商埠,则此疆彼界虽欲尺寸侵越而不能。今通商之地日益多,占地之谋日益甚,非自辟华市以清其限制,则官司隔膜无可稽查……大兴商埠,则商贾通而民不为病,厘捐撤而国不患民贫。”
——维新志士陈炽《大兴商埠说》
材料三1898年4月,清总理衙门相继奏请开湖南岳州、福建三都澳、直隶秦皇岛为通商口岸,均获得批准,这是中国第一批自开的商埠。同年8月,清廷又颁布“广开口岸”上谕:“欧洲通例,凡通商口岸,各国均不得侵占。现当海禁洞开,强邻环伺,欲图商务流通,隐杜觊觎,惟有广开口岸之一法。……著沿江、沿海、沿边各将军督抚,迅就各省地方悉心筹度,如有形势扼要、商贾辐辏之区,可以推广口岸展拓商埠者,即行咨商总理衙门办理。惟须详定节目,不准划作租界,以均利益而保事权。”
——朱英《中国近代史十五讲》
(1)据材料一,指出国人对“通商开埠”认识的变化轨迹。
(2)据材料一、二,结合所学,分析指出国人主张“自开商埠”的原因。
(3)据材料二、三,概括维新志士与清廷主张“自开商埠”的相同意图,并结合所学指出其与“条约口岸”本质上有何不同?
(4)综合上述材料,概括近代中国“自开商埠”的发展历程。
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右图为近代列强强迫清政府开放的通商口岸形势示意图.图中序号代表的通商口岸所依据的不平等条约包括( )
①《南京条约》② 《北京条约》③ 《马关条约》④ 《辛丑条约》
A.①③ B.②④ C.①②③ D.①②③④
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下图反映的是近代西方列强与清政府签订的某个不平等条约的部分内容。该条约的影响是
A. 使中国社会性质开始发生变化
B. 日本开始在通商口岸投资办厂
C. 使列强侵略开始深入中国内地
D. 清廷沦为列强侵略中国的工具
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近代以来,在列强的压力下中国被迫开放了一系列通商口岸,自1898年至1910年,清政府又主动开设了30余个商埠,这说明了:( )
A. 清政府主动向列强示好 B. 列强在中国的势力增强
C. 中国完全沦为半殖民地 D. 清政府的开放观念转变
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近代史上资本主义列强强迫清政府签订了一系列不平等条约,十九世纪八九十年代签订的不平等条约与四十年代相比,最根本的不同是( )
A.割占中国的领土面积更大
B.更多的满足了列强商品输出的要求
C.列强获得在华投放资本的特权
D.规定开放更多的通商口岸
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近代史上资本主义列强强迫清政府签订了一系列不平等条约,十九世纪八九十年代签订的不平等条约与四十年代相比,最根本的不同是( )
A.割占中国的领土面积更大
B.更多的满足了列强商品输出的要求
C.列强获得在华投放资本的特权
D.规定开放更多的通商口岸
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(题文)19世纪90年代清政府与西方列强签订的条约与19世纪40—-60年代相比,最显著的不同点是
A. 割地面积的扩大
B. 赔款数额的增加
C. 经济特权的增加
D. 通商口岸的增多
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阅读下列材料,回答问题。
材料一19世纪70年代前后,中国开始有一部分官僚、地主和商人在通商口岸举办了一些商办的近代企业,但在甲午中日战争前,商办企业始终没有得到清政府正式承认而处于“不合法”的地位,直到甲午战争后清政府才颁布奖励实业的措施,表示要“提挈工商”。
材料二(民国初期)是中国民族工业的黄金时期。一直处于不发达状态的中国资本主义
是在辛亥革命之后才得到蓬勃发展的。
——(法)白吉尔:《中国资产阶级的黄金时代》
材料三我国近代民族资本主义在发展道路上存在许多荆棘坎坷,也有不少机遇和条件。有人用一幅示意图(见下图)来表示民族工业的发展。
请回答:
(1)甲午中日战争前,中国的商办企业为什么始终得不到清政府的承认?
(2)结合材料二和所学知识,概述民国初期民族工业发展的原因。
(3)材料三中的F1可能是哪些因素?结合材料谈谈你对民族工业发展的认识。
高二历史材料分析题中等难度题查看答案及解析
鸦片战争以来,在列强的压力下,中国被迫开放了一系列通商口岸。而自1898年至1910年,清政府却主动开设了30余个商埠。这反映了清政府
A. 已经收回了贸易主权
B. 取悦列强奴颜婢膝的行为
C. 融入世界的积极态度
D. 已经成为列强侵华的工具
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轮船进入中国与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系的;铁路的开通是与晚清政府大量举借外债,丧失路权相始终的;近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。材料现象表明
A. 西方控制了中国近代交通运输
B. 外国侵略阻碍了中国近代交通发展
C. 近代中国的交通发展缓慢
D. 晚清中国交通发展丧失独立性
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