下表为《1900-1930年上海与内地贸易货值(单位:万海关两)》
年份 | 上海与内地贸易货值 | 指数 | 同期上海外贸发展指数 |
1900 | 494 | 100 | 100 |
1910 | 1162 | 235 | 183 |
1920 | 4497 | 910 | 283 |
1930 | 7774 | 1570 | 486 |
以上表格信息表明当时的上海
A. 成为全国最大的外贸中心 B. 成为国内外商品的集散中心
C. 内外贸联动发展同步增长 D. 内贸为主导带动外贸的发展
高三历史选择题中等难度题
下表为《1900-1930年上海与内地贸易货值(单位:万海关两)》
年份 | 上海与内地贸易货值 | 指数 | 同期上海外贸发展指数 |
1900 | 494 | 100 | 100 |
1910 | 1162 | 235 | 183 |
1920 | 4497 | 910 | 283 |
1930 | 7774 | 1570 | 486 |
以上表格信息表明当时的上海
A. 成为全国最大的外贸中心 B. 成为国内外商品的集散中心
C. 内外贸联动发展同步增长 D. 内贸为主导带动外贸的发展
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下表为1930—1940年苏联对外贸易进出口统计表(单位:百万卢)
年代 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 |
外贸总额 | 1643 | 1502 | 1002 | 661.8 | 510.3 | 477.4 | 485.4 | 523.7 | 475.1 | 271.4 | 485.2 |
表中外贸总额的变化反映了
A. 经济危机严重阻碍了世界贸易的发展
B. 苏联经济建设忽视世界市场的作用
C. 计划经济体制具有自给自足的优越性
D. 帝国主义对社会主义政权的经济封锁
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下表为1894~1921年中国机器进口增减变化表。这种变化说明
年份 | 进口货值(千海关两) | 占全国进口商品总值比重(%) |
1894 | 1120 | 0.69 |
1913 | 8542 | 1.46 |
1921 | 59051 | 6.15 |
A. 主权丧失损害对外贸易 B. 西方对华资本输出加剧
C. 国民经济结构趋于合理 D. 中国近代工业有所发展
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下面是1867-1884年中国主要出口商品统计表。(货值单位:海关两)。对表中茶叶和蔗糖出口比重变化分析正确的是
A. 中国在外贸中由入超转为出超
B. 西方列强对原料需求的升级
C. 民族工业发挥了抵制作用
D. 中国茶叶生产出现衰退
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影响下面表格中经济指数变化的主要社会因素是( )
年份 | 1870年 | 1880年 | 1890年 | 1900年 | 1913年 |
世界工业发展指数 | 20 | 27 | 41 | 59 | 100 |
世界贸易指数 | 24 | 36 | 48 | 68 | 100 |
A.股份公司的出现 B.证券交易所的设立
C.垄断性贸易公司的建立 D.垄断组织的发展
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影响下面表格中经济指数变化的主要社会因素是
年份 | 1870年 | 1880年 | 1890年 | 1900年 | 1913年 |
世界工业发展指数 | 20 | 27 | 41 | 59 | 100 |
世界贸易指数 | 24 | 36 | 48 | 68 | 100 |
A.股份公司的出现 B.证券交易所的设立
C.垄断性贸易公司的建立 D.垄断组织的发展
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下面是芜湖1877年正式开关后历年贸易额的统计情况表(单位:海关两)。从中可以反映出, 这一时期的芜湖
年份 | 输入额 | 输出额 | 总额 | 指数 |
1877年 | 1221013 | 365 669 | 1 586 682 | 100 |
1878年 | 2624531 | 594 945 | 3 219 476 | 203 |
1882年 | 2394364 | 1 313 150 | 3 707 514 | 240 |
1887年 | 3831213 | 2 000 027 | 5 831 240 | 369 |
1891年 | 4985648 | 5 267 405 | 10 253 053 | 646 |
1894年 | 5068450 | 5 156 030 | 10 224 480 | 644 |
1899年 | 9710544 | 10 608 352 | 20 318 896 | 1279 |
A.日益被卷入资本主义世界市场 B.民族资本主义获得了初步发展
C.进出口贸易额总体增长较缓慢 D.对外贸易有浓厚的殖民地色彩
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下表为1870~1900世界铁路发展状况(单位:千米)。表中信息反映的情况不包括
年份 | 世界总里程 | 欧洲 | 美国 |
1870 | 210000 | 105000 | 85272 |
1880 | 373000 | 169000 | 144000 |
1890 | 617000 | 224000 | 269010 |
1900 | 790000 | 284000 | 320133 |
A.30年间美国铁路发展超过欧洲总和 B.1870年欧洲资本主义经济处于领先地位
C.铁路的发展扩大了欧美之间经济联系 D.欧洲地区内及美国国内贸易不断扩大
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(2008年高考试题——历史(天津卷)(精品解析))下表为1870~1900年世界铁路发展状况(单位:千米)
年份 | 世界总里程 | 欧洲 | 美国 |
1870 | 210 000 | 105 000 | 85 277 |
1880 | 373 000 | 169 000 | 144 000 |
1890 | 617 000 | 224 000 | 269 000 |
1900 | 790 000 | 284 000 | 320 133 |
表中信息反映的情况不包括
A.30年间美国铁路发展超过欧洲总和
B.1870年欧洲资本主义经济处于领先地位
C.铁路的发展扩大了欧美之间经济联系
D.欧洲地区内及美国国内贸易不断扩大
(2008年高考试题——历史(天津卷)(精品解析))国际关系是历史研究的重要内容。回答以下3题。
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下表为18世纪后期中国对外贸易变化简表。这些变化说明
A. 清政府海禁政策的松弛
B. 中国传统经济优势犹存
C. 清朝丧失海关自主权力
D. 中国外贸逐步转为入超
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