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阅读材料，完成下列要求。
材料一在近代中国，一批沿海沿江的口岸城市率先发展为工商业城市，并带动交通和工矿类型城市的兴起与传统城市的转型，原有的管理行政中心型的城市制度已不适应。清末推行地方自治，各地富有的工商业者逐渐掌握所在城市的政治权力，并导致历史上从来没有出现过的专门管理城市的行政单位“市”的出现并推及全国。“市”的设置依据人口数量和税收性质，不取决于行政中心的地位，对城市的管理亦具有相当浓厚的资产阶级地方政权的性质。自清末开始到北伐战争胜利以后的数年，各地的城市自治运动实际是秦汉以来的第二次城市革命。
——摘编于吴松弟《二十世纪之初的中国城市革命及其性质》
材料二英国“田园城市”运动创始人埃比尼泽·霍华德，1898年出版《明日：一条通往真正改革的和平道路》一书，后更名为《明日的田园城市》，提出建设新型城市的方案。
霍华德主张疏散过分拥挤的城市人口，使居民返回乡村。他认为此举是一把万能钥匙，可以解决城市的各种社会问题。
他提出建设新型城市，即建设一种把城市生活的优点同乡村的美好环境和谐地结合起来的田园城市。当城市人口增长达到一定规模时，就要建设另一座田园城市。若干个田园城市，环绕一个中心城市（人口为5～8万人）布置，形成城市组群——社会城市。遍布全国的将是无数个城市组群。主张改革土地制度，使地价的增值归开发者集体所有。
请回答：
无贫民窟无烟尘的城市组群示意图（《明日的田园城市》插图）
——摘编于埃比尼泽·霍华德《明日的田园城市》
（1）根据材料一概括指出二十世纪之初中国城市革命的突出表现，根据材料并结合所学知识分析其出现的历史背景。
（2）根据材料二和所学知识，简要评析霍华德“田园城市”方案。根据材料指出中西城市化进程存在的差异。
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（60分）读下面材料，回答下列问题。
材料一 进入近代后，随着西方资本主义的入侵，中国的自然经济逐步解体。外国资本主义、洋务派、民族资产阶级纷纷在交通便利、被开辟为通商口岸的沿江沿海地区开设工厂，在这些地区涌现出一批近代城市，开始了近代中国城市化和城市近代化之旅。上海在1843年只有23万人，至1880年突破100万人；武汉1840年前约20万人，到清末已达80万人。
——《洋务运动与中国城市化、城市近代化》
材料二 在“中学为体，西学为用”的思想指导下，张之洞试图通过对当时中国落后的经济状况进行改革，用建工厂、修建铁路的具体“实业”来使落后的中国逐渐强盛起来，以抵御外国资本主义对中国的侵略。他创办的汉阳铁厂是我国第一个近代大型钢铁工厂。也是当时远东第一流的钢铁联合企业；1896年张之洞任湖广总督期间，他先后主持修筑芦汉铁路、粤汉铁路，1906年又议修汉川铁路。此外，他还创设自强方言学堂（今武汉大学前身），整饬和改进商业和金融业，从而奠定了武汉地区现代化的基础。
——《洋务运动重臣——张之洞》
（1）根据材料一，指出我国近代城市兴起的主要原因及其分布特点。（6分）结合所学知识，分析上海、武汉等城市经济的发展在近代政治上产生的积极影响，请用一例重要史实予以说明。（4分）
（2）根据材料二，概括张之洞追赶时代潮流的主要做法及其影响。（10分）
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（60分）读下面材料，回答下列问题。
材料一 进入近代后，随着西方资本主义的入侵，中国的自然经济逐步解体。外国资本主义、洋务派、民族资产阶级纷纷在交通便利、被开辟为通商口岸的沿江沿海地区开设工厂，在这些地区涌现出一批近代城市，开始了近代中国城市化和城市近代化之旅。上海在1843年只有23万人，至1880年突破100万人；武汉1840年前约20万人，到清末已达80万人。
——《洋务运动与中国城市化、城市近代化》
材料二 在“中学为体，西学为用”的思想指导下，张之洞试图通过对当时中国落后的经济状况进行改革，用建工厂、修建铁路的具体“实业”来使落后的中国逐渐强盛起来，以抵御外国资本主义对中国的侵略。他创办的汉阳铁厂是我国第一个近代大型钢铁工厂。也是当时远东第一流的钢铁联合企业；1896年张之洞任湖广总督期间，他先后主持修筑芦汉铁路、粤汉铁路，1906年又议修汉川铁路。此外，他还创设自强方言学堂（今武汉大学前身），整饬和改进商业和金融业，从而奠定了武汉地区现代化的基础。
——《洋务运动重臣——张之洞》
（1）根据材料一，指出我国近代城市兴起的主要原因及其分布特点。（6分）结合所学知识，分析上海、武汉等城市经济的发展在近代政治上产生的积极影响，请用一例重要史实予以说明。（4分）
（2）根据材料二，概括张之洞追赶时代潮流的主要做法及其影响。（10分）
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“西方的市政管理，经济模式的传入，使商埠最先脱出中国传统政治城市的模式，率先迈向近代化，沿海口岸被迫开埠被视为这些城市近代化的起始点。”材料强调的是（ ）
A. 中国沿海城市走向近代化得益于西方扩张
B. 西方扩张是近代中国各种变化的主导因素
C. 客观评价西方资本主义侵略的建设性影响
D. 中国近代化城市被卷入资本主义世界市场
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“西方的市政管理，经济模式的传入，使商埠最先脱出中国传统政治城市的模式，率先迈向近代化，沿海口岸被迫开埠被视为这些城市近代化的起始点”。材料强调的是
A.中国沿海城市走向近代化得益于西方扩张
B.西方扩张是近代中国各种变化的主导因素
C.客观评价西方资本主义侵略的建设性影响
D.中国近代化城市被卷入资本主义世界市场
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（25分）阅读材料，完成下列要求。
材料一 ……第三个新兴的社会现象是大城市的兴起。政府发起的自强运动，主要集中在沿海和条约口岸，这些地方更容易获得外国的支助，外国人及其企业如银行、贸易公司和工厂也主要分布在这些港口和租借地。而且这些地方比较安全、外资集中，使得中国商人都移居那里，同时，失去生计的农民也来到城市寻找工作，他们往往在外国人或中国企业家的工厂里聊以度日，越来越多的条约口岸成为中国金融、工业和人口集中之地，如上海、南京、广州、汉口和天津都发展成为相当规模和拥有一定财富的中心城市。城市和以城市为中心的工业成长，勾勒出中国近代资本主义的崛起。
——摘自徐中约著《中国近代史》
材料二 城市化使工业化以前就已存在的社会问题更为激化。飞速发展的城市往往不具备城市基础设施，如卫生设施、水道网，甚至清扫街道的机构。众多的人住在穷困和拥挤不堪的地方，流行病极易蔓延。1844年，恩格斯写了《英国工人阶级状况》，揭露了曼彻斯特穷人们可怕的生活条件。伦敦东区的简陋破屋是19世纪欧洲最贫穷的地方。面对这些苦难，有些人认为城市意味着传统社会行为的毁灭，意味着宗教与现存社会秩序处于危险之中。他们有时甚至认为城市最适合于发动革命。从此“危险的阶级”使许多政府感到不安。
——摘自加亚尔等著《欧洲史》
材料三 1850年以后的65年……城市在西方继续发展。英国开始，好几个国家超过了50%的城市化水平线，在人类历史上第一次实现了半数以上的人口生活在城市里。不过，城市政府在应对由于增长而形成的压力问题中强化了自己的权力。公共卫生设施改善了，而且在城市历史上，死亡率第一次降低到出生率以下。公园、博物馆、有效的食品与居住设施法规，以及更有效的警察力量等，都为城市生活增加了安全感和物质与文化条件。
——摘自斯特恩斯等著《全球文明史》
（1）根据材料一并结合所学知识，说明中国近代大城市兴起的原因。（8分）
（2）根据材料一、二、三并结合所学知识，指出三则材料对城市化的态度，并予以分析。（17分）
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（12分）近代中国在逐步融入世界大潮的过程中，先后产生了一批通商口岸。它们见证了近代中国艰难成长的历史。阅读下列材料：
材料一 外国资本主义除向中国倾销棉纱外，也向中国倾销洋布……七十年代后，沿海、沿江一些通商口岸穿洋布的人已相当普遍，以至有的记载说，八十年代江苏一些商埠穿土布者“竟至绝迹”。……上海、杭州等口岸盛产棉花，这些棉花，除运销本国各地外，有很多都出口到国外。……南方闽、广一带，还有大批破产农民流离国外。如1879年厦门一地，有二万一千余人出洋。
——摘编自陈旭麓《近代中国八十年》
材料二 西方的市政管理、经济模式的传入，使商埠最先脱出中国传统政治城市的模式，率先迈向近代化。沿海通商口岸发展起之后，其影响力不断向内陆腹地辐射，带动更多的中国城市走向了近代化。……被迫开埠被视为这些城市近代化的起始点，因为对外经济联系的建立和租界的开辟，直接与此相关。
——袁行霈《中华文明史》（第四卷）
材料三 西方资本主义国家在对东方国家侵略的过程中，充当了“历史的不自觉的工具”，他们“要完成双重的使命：一个是破坏性的使命，即消灭旧的亚洲式的社会；另一个是建设性的使命，即在亚洲为西方式的社会奠定物质基础。”
——据《马克思恩格斯选集》第2卷
请回答：
（1）据材料一指出，导致通商口岸社会面貌发生变化的主要因素。（2分）
（2）运用上述材料，结合所学知识，以通商口岸的开放为例，论证材料三的观点。（10分）
（要求：观点理解准确；史论结合；逻辑严密；表述清楚；250字左右。）
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（12分）近代中国在逐步融入世界大潮的过程中，先后产生了一批通商口岸。它们见证了近代中国艰难成长的历史。阅读下列材料：
材料一 外国资本主义除向中国倾销棉纱外，也向中国倾销洋布……七十年代后，沿海、沿江一些通商口岸穿洋布的人已相当普遍，以至有的记载说，八十年代江苏一些商埠穿土布者“竟至绝迹”。……上海、杭州等口岸盛产棉花，这些棉花，除运销本国各地外，有很多都出口到国外。……南方闽、广一带，还有大批破产农民流离国外。如1879年厦门一地，有二万一千余人出洋。
——摘编自陈旭麓《近代中国八十年》
材料二 西方的市政管理、经济模式的传入，使商埠最先脱出中国传统政治城市的模式，率先迈向近代化。沿海通商口岸发展起之后，其影响力不断向内陆腹地辐射，带动更多的中国城市走向了近代化。……被迫开埠被视为这些城市近代化的起始点，因为对外经济联系的建立和租界的开辟，直接与此相关。
——袁行霈《中华文明史》（第四卷）
材料三 西方资本主义国家在对东方国家侵略的过程中，充当了“历史的不自觉的工具”，他们“要完成双重的使命：一个是破坏性的使命，即消灭旧的亚洲式的社会；另一个是建设性的使命，即在亚洲为西方式的社会奠定物质基础。”
——据《马克思恩格斯选集》第2卷
请回答：
（1）据材料一指出，导致通商口岸社会面貌发生变化的主要因素。（2分）
（2）运用上述材料，结合所学知识，以通商口岸的开放为例，论证材料三的观点。（10分）
（要求：观点理解准确；史论结合；逻辑严密；表述清楚；250字左右。）
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近代中国在逐步融入世界大潮的过程中，先后产生了一批通商口岸。它们见证了近代中国艰难成长的历史。阅读下列材料：
材料一 外国资本主义除向中国倾销棉纱外，也向中国倾销洋布……七十年代后，沿海、沿江一些通商口岸穿洋布的人已相当普遍，以至有的记载说，八十年代江苏一些商埠穿土布者“竟至绝迹”。……上海、杭州等口岸盛产棉花，这些棉花，除运销本国各地外，有很多都出口到国外。……南方闽、广一带，还有大批破产农民流离国外。如1879年厦门一地，有二万一千余人出洋。
——摘编自陈旭麓《近代中国八十年》
材料二 西方的市政管理、经济模式的传入，使商埠最先脱出中国传统政治城市的模式，率先迈向近代化。沿海通商口岸发展起之后，其影响力不断向内陆腹地辐射，带动更多的中国城市走向了近代化。……被迫开埠被视为这些城市近代化的起始点，因为对外经济联系的建立和租界的开辟，直接与此相关。
——袁行霈《中华文明史》（第四卷）
材料三 西方资本主义国家在对东方国家侵略的过程中，充当了“历史的不自觉的工具”，他们“要完成双重的使命：一个是破坏性的使命，即消灭旧的亚洲式的社会；另一个是建设性的使命，即在亚洲为西方式的社会奠定物质基础。”
——据《马克思恩格斯选集》第2卷
请回答：
（1）据材料一指出，导致通商口岸社会面貌发生变化的主要因素。（2分）
（2）运用上述材料，结合所学知识，以通商口岸的开放为例，论证材料三的观点。（10分）
（要求：观点理解准确；史论结合；逻辑严密；表述清楚；250字左右。）
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阅读材料，完成下列要求。
材料一 近代中国沿江沿海地区（距离铁路、大河两天行程以内，而便于对外贸易的地区也在内）是近代中国的精华地区，而内地则是落后地区。近代人才、资金纷纷流向精华地区，致使城乡分化更为严重，从而形成双元经济。双元经济的形成，与古代经济重心南移有关，更是近代列强入侵造成经济发展区域性失衡的产物。同时，精华地区农业自给能力较高，就算需要引入粮食、原料等，也往往基于交通和产品质量考虑而选择进口。当时人挑畜驮水运是主要的交通方式，在此低速低效的情况下，精华地区海运业的兴盛更具优势。加之战乱频繁，使精华地区和落后地区的分化更甚。
——摘编自王建朗、黄克武主编的《两岸新编中国近代史一晚清经济的起步》
材料二 改革开放以来，我国跨区城经济交流和城乡经济协调发展进步明显，这为交通事业发展提供了更好的物质基础，推动了我国陆海空立体交通的迅猛发展。在国内交通方面，近年来我国高铁和农村小公路都有很大发展。高铁开通增强了中心城市的经济集聚，使经济要素由沿途地级市向中心城市转移，这种高铁的“虹吸效应，”主要发生在东部地区以及第二、第三产业上，而对中西部地区和第一产业的影响并不明显。但在公路建设上则能弥补这一不足，特别是县级公路，户户通水泥小公路或便民道则对“三农”帮助比较大，有利于中西部地区城乡协调发展。
——摘编自张克中、陶东杰的（交通基础设施对经济分布的效应》等
（1）根据材料一并结合所学知识，概括近代双元经济现象出现和发展的原因。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，比较近现代交通状况的差异，并分析交通发展与城乡经济协调发展的关系。