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大力发展城市公共交通有利于缓解交通拥堵问题。
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读下表，回答下列问题。
1.据表推测，堵车最严重的城市是（ ）
A. 北京
B. 天津
C. 上海
D. 重庆
2.缓解城区交通拥堵的合理措施有（ ）
①发展公共交通 ②禁止购买私家车 ③建立体道路网
④错峰上下班 ⑤大力修建公路
A. ①②③
B. ②③④
C. ①④⑤
D. ①③④
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读图4和图5回答6~7题。
1.图4为某城区道路交通拥堵时段分布图，从根本上解决该城区道路交通拥堵的措施是
①合理规划城市交通网
②严格实行交通管制
③提倡乘公共交通
④所有车实行单双号出行
⑤大力发展城市私人汽车
⑥增加公交车数量
⑦错开上下班时间
A．①②③⑥ Ｂ．①③⑦
Ｃ．①②③④⑦ Ｄ．④⑤⑥
2.若该城市空气污染主要来自汽车尾气，根据该城市日气温变化图（图5）判断，大气污染最严重的时段可能在
A．0~4时 Ｂ．6~9时 C．10~15时 Ｄ．15~19时
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通勤行为是指居民在居住地和工作处之间的空间移动现象。下图为我国东部沿海某省会城市的平均通勤时间统计图。据此完成下面小题
1.该城市
A.平均通勤时间小于20分钟的人数占比最多
B.通勤时间越长,通勤人数越少
C.距离上班地点近的人群通勤行为占比较少
D.通勤时间的长短与城市交通运输的发达程度呈负相关
2.交通拥堵与通勤有关,从通勤的角度来考虑,缓解交通压力的最有实效的措施是
A.合理规划城市的功能区 B.大力发展公共交通
C.控制私家车的数量 D.控制城市人口数量的增长
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下图为三类城市拥堵里程比例、常发拥堵里程比例、拥堵延时指数雷达图，读图完成下面小题。
1.下列关于图示叙述正确的是( )
A.常发拥堵里程比例高于城市拥堵里程比例
B.大城市城市道路密度小，加剧城市道路拥堵
C.小城市人口数量少，不会形成城市道路拥堵
D.图示三个数值之间呈正相关的关系
2.下列治理城市道路拥堵的合理措施有( )
A.所有路口设置交通信号灯
B.大力发展城市公共交通
C.扩大城市绿化面积
D.大型商业中心向郊区迁移
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解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是
A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城
B．大力发展轨道交通，建设环行—放射道路网
C．在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区
D．严格控制私家车数量增长，实行限行措施
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新城市主义是 20 世纪 90 年代初针对北美城市化问题而形成的一种城市规划和发展理念。新城市主义主张建立以公共交通为中枢的步行化城区，即以公交站点为中心，以 400-800 米（5-10 分钟步行距离）为半径，建立集工作、商业、文化、教育、高居住密度等功能为一体的城区，以实现各个城市组团紧凑布局的协调发展模式。下图示意新城市主义理念下的步行化城区。
据此完成下面小题。
1.以公共交通为中枢的步行化城区规划设计适用于
A.小城镇的远期人口规划 B.中等城市产业结构调整规划
C.大城市旧城改造规划 D.城市群的合理布局规划
2.步行化城区的设计，有利于解决的城市化问题是
A.交通拥堵，环境污染严重 B.城市用地紧张，住房困难
C.流动人口多，社会治安差 D.人口集中，就业压力大
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城市化是对人类影响巨大的社会发展过程。读图，回答下列问题。
（1）读图，对比中、英两国城市化水平从30%提升到50%的发展阶段过程的差异。
（2）结合所学知识，说出我国目前城市化的主要表现。
（3）在城市化快速发展过程中，我国不少大城市都面临交通拥堵问题。为缓解大城市交通拥堵问题，请你联系生活实际，给政府提出建议。
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为缓解北京市车辆增多带来的交通拥堵状况，除材料中的措施外，还可以采取的现实措施是（ ）
①积极发展公共交通
②增大车速
③限制高峰期外来车辆进入市区
④拓宽马路
⑤适当发展地铁.高架桥等交通方式
A.①②⑤ B.②③④
C.①③⑤ D.①④⑤
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下图为“我国城市街道建筑物分布图”。读图完成下面小题。
1.专家设计的城市街道两侧建筑物的分布有利于缓解城市( )
A. 交通拥堵 B. 热岛效应
C. 住房紧张 D. 大气污染
2.实施专家设计的城市街道，最可能影响城市的( )
A. 用地规模 B. 交通布局
C. 等级职能 D. 服务种类
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