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解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是
A．在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城
B．大力发展轨道交通，建设环行—放射道路网
C．在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区
D．严格控制私家车数量增长，实行限行措施
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读某特大城市某干道市区、郊区双向车速变化曲线图，完成下列各题。
1.图中a、b两曲线（ ）
A.a曲线反映8～10时汽车流量较小，道路畅通
B.a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区车速变化
C.b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化
D.a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性
2.解决城市交通拥堵问题的最根本的措施是（ ）
A.在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城
B.大力建设环形—放射式道路网
C.在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区
D.严格控制私家车数量增长，实行限行措施
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读图4和图5回答6~7题。
1.图4为某城区道路交通拥堵时段分布图，从根本上解决该城区道路交通拥堵的措施是
①合理规划城市交通网
②严格实行交通管制
③提倡乘公共交通
④所有车实行单双号出行
⑤大力发展城市私人汽车
⑥增加公交车数量
⑦错开上下班时间
A．①②③⑥ Ｂ．①③⑦
Ｃ．①②③④⑦ Ｄ．④⑤⑥
2.若该城市空气污染主要来自汽车尾气，根据该城市日气温变化图（图5）判断，大气污染最严重的时段可能在
A．0~4时 Ｂ．6~9时 C．10~15时 Ｄ．15~19时
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解决城市交通拥堵的根本措施是
A.限制车辆通行 B.合理规划城市道路
C.禁止市中心车辆通行 D.大力发展高速公路
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交通拥堵指数是指城市中的综合反映道路网畅通的概念性指数值。2016年4月20日，高德地图联合清华大学正式发布了《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告），其中2016年一季度与2015年四季度相比较，各大城市拥堵情况变化显著。
完成下面小题。
1.天津、上海等超一线城市拥堵情况较上一季度下降显著的原因最可能是（ ）
A.社会文化因素 B.城市基础设施改善 C.产业转移 D.卫星城市的建立
2.城市拥堵是城市发展过程中的，下列说法不正确的是（ ）
A.区域经济的不协调发展会加剧中心城市的拥堵状况
B.GIS可作为解决城市拥堵问题的重要技术手段
C.城市拥堵会使城市的资源紧缺与环境污染问题更加突出
D.在城郊重点开发房产可有效降低城区的拥堵状况
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某城市交通拥堵，下图为“该城市地铁规划走向示意图”。该城市地铁建设对城市空间扩展的影响是
A．在地铁站点形成新的卫星城
B．城市空间将沿地铁向卫星城方向发展
C．中心城区将出现空心化
D．在地铁沿线将出现大量工业区
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城市人口猛增，导致交通拥挤，下面是人们对解决大城市交通拥挤发表的观点，你认为正确的是（ ）
①在市中心建环行道路，建设大量停车场拉动内需，鼓励私人购买小汽车，减少公共汽车的压力
②禁止大货车白天驶进市中心区，在市中心区小汽车实行单双日行驶制
③鼓励市民使用公共汽车等公共交通工具
④将生活区和工业区连在一起，减少上下班居民流动量
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
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新城市主义是 20 世纪 90 年代初针对北美城市化问题而形成的一种城市规划和发展理念。新城市主义主张建立以公共交通为中枢的步行化城区，即以公交站点为中心，以 400-800 米（5-10 分钟步行距离）为半径，建立集工作、商业、文化、教育、高居住密度等功能为一体的城区，以实现各个城市组团紧凑布局的协调发展模式。下图示意新城市主义理念下的步行化城区。
据此完成下面小题。
1.以公共交通为中枢的步行化城区规划设计适用于
A.小城镇的远期人口规划 B.中等城市产业结构调整规划
C.大城市旧城改造规划 D.城市群的合理布局规划
2.步行化城区的设计，有利于解决的城市化问题是
A.交通拥堵，环境污染严重 B.城市用地紧张，住房困难
C.流动人口多，社会治安差 D.人口集中，就业压力大
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根据无锡市城市轨道交通线网规划，至2050年，无锡市城市快速轨道交通网络将以主城区为核心，由“三主两辅”5条线构成放射＋环行线网，其中一、二、三号线为骨架线路，三线呈放射状，四、五号线为辅助线。结合“无锡市城市轨道交通线网规划图”，回答下面小题。
1.城市轨道交通建设对无锡市城市环境的影响不包括( )
A. 有利于缓解市区交通压力
B. 有利于改善市区大气环境质量
C. 有利于提高交通运输效率
D. 有利于促进长三角一体化进程
2.无锡市轨道交通布局由“三主两辅”5条线构成放射＋环行线网的好处是( )
A. 环行线有利于加强城市中心地带与郊区的交通联系
B. 环行线有利于加强无锡市与其他城市的交通联系
C. 放射线有利于缓解市中心的交通压力
D. 放射＋环行线网有利于缩短城市不同方向之间的交通距离
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根据无锡市城市轨道交通线网规划，至2050年，无锡市城市快速轨道交通网络将以主城区为核心，由“三主两辅”5条线构成放射＋环行线网，其中一、二、三号线为骨架线路，三线呈放射状，四、五号线为辅助线。结合“无锡市城市轨道交通线网规划图”，回答下面小题。
1.城市轨道交通建设对无锡市城市环境的影响不包括
A. 有利于缓解市区交通压力
B. 有利于改善市区大气环境质量
C. 有利于提高交通运输效率
D. 有利于促进长三角一体化进程
2.无锡市轨道交通布局由“三主两辅”5条线构成放射＋环行线网的好处是
A. 环行线有利于加强城市中心地带与郊区的交通联系
B. 环行线有利于加强无锡市与其他城市的交通联系
C. 放射线有利于缓解市中心的交通压力
D. 放射＋环行线网有利于缩短城市不同方向之间的交通距离
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