-
铁路转弯处常竖立一速度标示牌,即火车以此速度大小行驶时,车轮边缘和内、外侧铁轨均无挤压作用.如果火车转弯时的速度小于标示速度,那么 ( )
A．外侧铁轨与轮缘间产生挤压作用
B．内侧铁轨与轮缘间产生挤压作用
C．内、外侧铁轨与轮缘均有挤压作用
D．内、外侧铁轨与轮缘均无挤压作用
高一物理选择题简单题查看答案及解析
-
下列说法正确的是（ ）
A．火车转弯时行驶的速度大于规定的安全速度时，轮缘挤压外侧铁轨
B．汽车以相同的速率过桥时，在凸形桥的最高点汽车对桥的压力小于在凹形桥的最低点汽车对桥的压力
C．汽车在坡路转弯时，一定是垂直车身指向内侧的静摩擦力充当向心力
D．汽车在水平路面转弯时，受到了重力、支持力、摩擦力、向心力的作用
高一物理选择题中等难度题查看答案及解析
-
下列说法正确的是（ ）
A．火车转弯时行驶的速度大于规定的安全速度时，轮缘挤压外侧铁轨
B．汽车以相同的速率过桥时，在凸形桥的最高点汽车对桥的压力小于在凹形桥的最低点汽车对桥的压力
C．汽车在坡路转弯时，一定是垂直车身指向内侧的静摩擦力充当向心力
D．汽车在水平路面转弯时，受到了重力、支持力、摩擦力、向心力的作用
高一物理选择题中等难度题查看答案及解析
-
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为
的火车转弯时速度小于
，则（ ）
A. 内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压
C. 这时铁轨对火车的支持力小于
/cosθD. 这时铁轨对火车的支持力大于
/cosθ高一物理选择题简单题查看答案及解析
-
铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，已知内外轨道平面与水平面的倾角为θ，如图所示，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于
，则( )
A. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压
B. 这时铁轨对火车的支持力小于
C. 这时铁轨对火车的支持力等于
D. 这时铁轨对火车的支持力大于
高一物理单选题中等难度题查看答案及解析
-
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（如图），弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于
，则（ ）
A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B．这时铁轨对火车的支持力大于
C．外轨对外侧车轮轮缘有挤压
D．这时铁轨对火车的支持力小于 高一物理选择题中等难度题查看答案及解析
-
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（如图），弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于，则（ ）
A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B．这时铁轨对火车的支持力大于
C．外轨对外侧车轮轮缘有挤压
D．这时铁轨对火车的支持力小于 高一物理选择题中等难度题查看答案及解析
-
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（如图），弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于，则（ ）
A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B．这时铁轨对火车的支持力大于
C．外轨对外侧车轮轮缘有挤压
D．这时铁轨对火车的支持力小于 高一物理选择题中等难度题查看答案及解析
-
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（如图），弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于，则（ ）
A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B．这时铁轨对火车的支持力大于
C．外轨对外侧车轮轮缘有挤压
D．这时铁轨对火车的支持力小于 高一物理选择题中等难度题查看答案及解析
-
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（如图），弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于，则（ ）
A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B．这时铁轨对火车的支持力大于
C．外轨对外侧车轮轮缘有挤压
D．这时铁轨对火车的支持力小于 高一物理选择题中等难度题查看答案及解析
的火车转弯时速度小于
，则（ ）
/cosθ
，则( )
，则（ ）