以交通最优为原则的商业街应建在( )
A.城市的几何中心处
B.居民住宅区内
C.城市的行政中心处
D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿
高三地理选择题中等难度题
以交通最优为原则的商业街应建在( )
A.城市的几何中心处
B.居民住宅区内
C.城市的行政中心处
D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
[c1] 下列关于商业中心区位选择的原则,正确的是
A.商业中心以集聚为原则,布局应靠近行政中心
B.商业中心以市场最优为原则,布局在城市的几何中心
C.商业中心以交通最优为原则,布局在市区环路边缘主要干道交叉口四周
D.商业中心以购物方便为原则,布局在居住区内
[c1]28.
高三地理多选题极难题查看答案及解析
建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线的商业网点,体现了商业中心的布局原则是( )
A.市场最优 B.人口最优
C.交通最优 D.资源最优
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
有关商业中心和商业网点的叙述,正确的是( )
A. 城市商业中心的组织形式只有商业街 B. 商业小区一般建在市区环路的边缘
C. 商业网点的形成和发展以自然环境为必要前提 D. 山区的商业网点往往应多于平原地区
高三地理单选题简单题查看答案及解析
8.宝鸡市轿车销售商店的区位较宜选择在 ( )
A.城市中心商务区 B.接近消费者的居民区
C.市区商业街 D.交通方便的城乡结合部
高三地理选择题简单题查看答案及解析
当前,轿车正逐步进入家庭,成为大众消费的热点,读下表回答下面小题。
1.轿车销售商店的区位较宜选择在
A. 城市中心商务区 B. 接近消费者的居民区
C. 市区商业街 D. 交通方便的城乡结合部
2.不同等级城市每百户家庭拥有的汽车数差异的原因合理的是
A. 经济愈发达,家庭拥有汽车数量愈多
B. 人口密度愈大,家庭拥有汽车数量愈多
C. 公共交通愈发达,家庭拥有汽车数量愈少
D. 城市空间面积愈大,家庭拥有汽车数量愈多
高三地理选择题简单题查看答案及解析
城市建筑的密度与高度受多种因素的影响,一般从市区向郊区高度不断降低。市中心地区建筑物平均高度最高,其原因是
A.降低单位建筑面积的土地成本 B.交通通达度最大
C.住宅人口最多 D.商业区分布最集
高三地理选择题简单题查看答案及解析
城市建筑的密度与高度受多种因素的影响,一般从市区向郊区高度不断降低。市中心地区建筑物平均高度最高,其原因是( )
A.降低单位建筑面积的土地成本
B.交通通达度最大
C.住宅人口最多
D.商业区分布最集中
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图为某城市功能分区简图,该市甲、乙住宅区出现了明显分化。读图完成14~15题。
1.有关甲、乙住宅区的叙述,正确的是
A.甲区交通便利,房价高
B.乙区远离市中心,房价低
C.甲区邻近商业区,居民购物比乙区方便
D.乙区居民的收人一般高于甲区
2.关于该市工业区区位选择的叙述,不正确的是
A.临近铁路线,交通便利
B.位于盛行风的下风向,对城区污染小
C.位于城市边缘,地价较低
D.远离中心商业区,有利于结构调整
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图13为我国北方某城市书店与书亭分布图,读图回答以下2题。
1.书店和书亭共同的区位特点是
A.呈带状分布 B.分布在居民区内
C.位于交通便利的地区 D.不断向市中心聚集
2.根据城市商业布局的区位原则,下列各点适宜布局书店的是
A.A点 B.B点 C.C点 D.D点
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