2015年12月，世界上最大全透型载客潜水器“寰岛蚊龙1”在海南下水（如下图）。 潜水器搭...

2015年12月，世界上最大全透型载客潜水器“寰岛蚊龙1”在海南下水（如下图）。 潜水器搭载9名乘客缓慢下潜至水面下一定深度处悬停，待乘客观光一段时间后，缓慢上浮至水面。下列关于潜水器的说法中正确的是

A. 下潜时有惯性，悬停时没有惯性

B. 在下潜过程中，水对它的压强不变

C. 悬停时受到的重力和浮力是一对平衡力

D. 在上浮过程中，受到的浮力变大

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2015年12月，世界上最大全透型载客潜水器“寰岛蚊龙1”在海南下水（如图）． 潜水器搭载9名乘客缓慢下潜至水面下一定深度处悬停，待乘客现光一段时间后，缓慢上浮至水面．下列关于潜水器的说法中正确的是（　 ）

A．下潜时有惯性，悬停时没有惯性

B．在下潜过程中，水对它的压强不变

C．悬停时受到的重力和浮力是一对平衡力

D．在上浮过程中，受到的浮力变大

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如图所示，世界上最大全透型载客潜水器“寰岛蚊龙1”在海南下水。潜水器搭载9名乘客缓慢下潜至水面下一定深度处悬停，待乘客观光一段时间后，缓慢上浮至水面。下列关于潜水器的说法中正确的是（　　）

A. 潜水器下潜时有惯性，悬停时没有惯性

B. 潜水器在下潜过程中，水对它的压强增大

C. 潜水器悬停时受到的重力和浮力是一对非平衡力

D. 潜水器在下潜过程中，受到的浮力变大，上浮时浮力会变小

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2015年12月，世界上最大的全透型载客潜水器“寰岛蛟龙1”在海南下水，如图所示。潜水器可搭载9名乘客缓慢下潜至水面下一定深度处悬停，待乘客观光一段时间后，再缓慢上浮至水面。（忽略液体密度变化）下列说法正确的是（　　）

A.潜水器下潜时有惯性，悬停时没有惯性

B.在下潜过程中，水对潜水器底部的压强不变

C.悬停时，潜水器受到的合力为零

D.在下潜过程中，潜水器受到的浮力不变

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2015年12月，世界上最大的全透型载客潜水器“寰岛蛟龙1”在海南下水，如图所示。潜水器可搭载9名乘客缓慢下潜至水面下一定深度处悬停，待乘客观光一段时间后，再缓慢上浮至水面。下列说法正确的是

A. 潜水器下潜时有惯性，悬停时没有惯性

B. 在下潜过程中，水对潜水器底部的压强不变

C. 悬停时，潜水器受到的合力为零

D. 在上浮过程中，潜水器受到的浮力逐渐变大

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如图所示，载人舱是潜水器最核心的部件之一，我国自主研发的全海深潜水器万米级载人舱，是世界上空间最大、搭载人数最多的万米级载人舱。某次测试中，潜水器由水面缓慢下潜至水面下某一深度处，并悬停了一段时间，然后上浮至漂浮。则下列说法正确的是（　　 ）

A.在下潜过程中，水对潜水器底部的压强不变

B.潜水器在水下悬停时，水对潜水器表面压力的合力为零

C.在上浮过程中，潜水器受到的浮力先不变后变小

D.载人舱外壳是由强度高的钛合金材料制成的，这是为了减小水对载人舱的压强

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2017年5月，我国第一首自主研发的航母在全世界的瞩目下成功下水，标志着我国的国防军事实力上了一个新的台阶。飞机从航母上滑行起飞时，以航母为参照物，飞机是______的；同月，我国“蛟龙号”潜水器下潜深度约为6700m，在此深度，潜水器受到海水的压强为______ Pa，在返程过程中（未露出水面前）它所受的浮力______（填“增大”“减小”或“不变”）。（取海水的密度为1.0×103，g取10N/kg）

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我国自主设计研发的“蚊龙”号载人深潜器不断刷新潜水深度纪录，为我国探究深海海洋资源提供了大量宝贵资料．“蛟龙”号的一些主要参数如表所示，蚊龙”号可在潜水器外搭载几块压载铁块作无动力下潜．在一次下潜中，搭载3名乘员下潜到7200m深处作业，3名乘员总质量为180kg，自带装备总质量为220kg，海水密度取1.0×103kg/m3，压载铁的密度为7.9×103kg/m3，g取10N/kg．求：

（1）“蚊龙”号搭载3名乘员及装备 （不含压载铁块）时的总质量；

（2）“蚊龙”号下潜到顶部距海面7200m 深处时顶部受到海水的压强；

（3）“蛟龙”号潜水器无动力下潜时，需在外部搭载4块压载铁块，每块压载铁块的质量为3.16×104kg，无动 力下潜时整个潜水器受到的浮力多大．

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我国自主设计研发的“蛟龙”号载人深潜器不断刷新潜水深度纪录，为我国探究深海海洋资源提供了大量宝贵资料。“蛟龙”号的一些主要参数如表所示，蛟龙号可在潜水器外搭载几块压载铁块做无动力下潜。在一次下潜中，搭载3名乘员下潜到7200m深处作业，3名乘员总质量为180kg，自带装备总质量为220kg，海水密度取1.0×103 kg/m3，压载铁的密度为7.9×103 kg/m3，g取10 N/kg。求：

(1)“蛟龙”号搭载3名乘员及装备(不含压载铁块)时的总质量；________

(2)“蛟龙”号下潜到顶部距海面7200m深处时顶部受到海水的压强：________

(3)“蛟龙”号潜水器无动力下潜时，需在外部搭载4块压载铁块，每块压载铁块的质量为3.16×104 kg，无动力下潜时整个潜水器受到的浮力多大。________

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我国自主设计研发的“蛟龙”号载人深潜器不断刷新潜水深度纪录，为我国探究深海海洋资源提供了大量宝贵资料。“蛟龙”号的一些主要参数如表所示，蛟龙号可在潜水器外搭载几块压载铁块做无动力下潜。在一次下潜中，搭载3名乘员下潜到7200m深处作业，3名乘员总质量为180kg，自带装备总质量为220kg，海水密度取1.0×103 kg/m3，压载铁的密度为7.9×103 kg/m3，g取10 N/kg。求：

(1)“蛟龙”号搭载3名乘员及装备(不含压载铁块)时的总质量；________

(2)“蛟龙”号下潜到顶部距海面7200m深处时顶部受到海水的压强：________

(3)“蛟龙”号潜水器无动力下潜时，需在外部搭载4块压载铁块，每块压载铁块的质量为3.16×104 kg，无动力下潜时整个潜水器受到的浮力多大。________

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