德国学者贡德·弗兰克的《白银资本》指出:“西方最初在亚洲经济列车上买了一个三等厢座位,然后包租了整整一个车厢,只是到了19世纪才设法取代了亚洲火车头的位置。名副其实贫穷可怜的欧洲人怎么能买得起亚洲经济列车上哪怕是三等车厢的车票呢?欧洲人想法找到了钱,或者是偷窃,或者是勒索,或者是挣到了钱。”下列解读不准确的是( )
A. 19世纪以前亚洲曾一度是世界经济中心
B. 西方买三等厢座位的钱来自于早期殖民扩张
C. 否定了近代西方学者所持的“欧洲文明优越论”
D. 从全球史观的角度解释了世界经济中心的变迁
高三历史单选题困难题
德国学者贡德·弗兰克的《白银资本》指出:“西方最初在亚洲经济列车上买了一个三等厢座位,然后包租了整整一个车厢,只是到了19世纪才设法取代了亚洲火车头的位置。名副其实贫穷可怜的欧洲人怎么能买得起亚洲经济列车上哪怕是三等车厢的车票呢?欧洲人想法找到了钱,或者是偷窃,或者是勒索,或者是挣到了钱。”下列解读不准确的是( )
A. 19世纪以前亚洲曾一度是世界经济中心
B. 西方买三等厢座位的钱来自于早期殖民扩张
C. 否定了近代西方学者所持的“欧洲文明优越论”
D. 从全球史观的角度解释了世界经济中心的变迁
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德国学者贡德·弗兰克的《白银资本》指出:“西方最初在亚洲经济列车上买了一个三等厢座位,然后包租了整整一个车厢,只是到了19世纪才设法取代了亚洲火车头的位置。名副其实贫穷可怜的欧洲人怎么能买得起亚洲经济列车上哪怕是三等车厢的车票呢?欧洲人想法找到了钱,或者是偷窃,或者是勒索,或者是挣到了钱。”下列解读不准确的是( )
A.19世纪以前亚洲曾一度是世界经济中心
B.西方买三等厢座位的钱来自于早期殖民扩张
C.否定了近代西方学者所持的“欧洲文明优越论”
D.从全球史观的角度解释了世界经济中心的变迁
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弗兰克在《白银资本》一书中分析19世纪西方兴起的原因时,说道:欧洲人先是买了亚洲列车上的一个座位,然后买了一节车厢。弗兰克的核心观点是
A. 政治制度优势是西方兴起的主要因素
B. 亚洲交通事业的发展带动了西方兴起
C. 工业革命在亚洲的扩展促使西方兴起
D. 欧亚之间的经济交流促进了西方兴起
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据德国学者贡德·弗兰克在《白银资本》“书中估算:从16世纪中期到17世纪中期,美洲生产了30000吨白银,日本生产了约8000吨,总计38000吨。而最终流人中国的白银约为7000-10000吨,占百年间世界白银产量的四分之一至三分之一。这反映出
A. 明朝中前期保持着出口贸易顺差 B. 明朝白银加工业水平领先于世界
C. 白银取代黄金成为世界主要货币 D. 中国处于世界贸易体系中心地位
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(11分)阅读下列材料:
材料一 据德国人贡德·弗兰克著《白银资本》记载:1545年到1800年,从海外流入中国的白银大约有6万吨,约1/3到1/2的美洲白银,最终流向了中国。据《中国农史》记载:18世纪中叶,中国每年出口(欧洲的)生丝约1万担,价值约140万两白银;据英国人斯当东著《英使谒见乾隆纪实》记载:18世纪中叶,每年由外国商船运到欧洲的华茶约2000万磅,价值近400万两白银。
材料二 正是在西方列强的挤杀和清政府军队的镇压中,中国海商的海上贸易链条越来越旺,最终不得不退回到中国沿海,彻底失去了他们在海洋贸易上的市场份额。到18世纪末时,中国东南沿海和印度洋已基本上是欧洲商船的天下。
——李金明《清嘉庆年间的海盗及其性质试探》
材料三 晋商、徽商最初的兴起都与盐业贸易有关。……然最后使他们走向顶峰的则是茶叶出口贸易,只是徽商是通过东南沿海岸将茶叶出口,晋商是通过北方陆地将茶叶出口。
——《从全球经济发展看明清商帮兴衰》
材料四 明清主要商帮鼎盛和衰落的时间、各时段内主营商品表
——中国《经济史研究》
商帮 | 鼎盛时期 | 衰落时期 | ||
时间 | 主营商品 | 时间 | 主营商品及备注 | |
海商 | 16世纪末至18世纪中叶 | 丝、茶、瓷器、香料等 | 18世纪下半叶 | 原来的海商或改行或沦为纯粹的海盗。 |
徽商 | 17世纪下半叶至19世纪初 | 茶、盐业、典当、瓷器、丝绸 | 19世纪40年代 | 出口贸易的亏损造成的资金紧张,进而又带来典当业务的衰落。 |
晋商 | 19世纪初 | 茶叶、食盐、丝绸、粮食、票号 | 1862年后 | 晋商的茶叶出口贸易市场份额逐渐减少。20世纪初,晋商的票汇业务在与外国现代银行的竞争中衰败。 |
请回答:
(1)据材料一、四,分析明清主要商帮进入鼎盛时期的国际背景。(4分)
(2)据材料二、四,分析海商在各商帮中最早衰落的原因。据材料四,指出各商帮衰落的共同因素。(3分)
(3)据材料三、四和所学知识,徽商为什么会在19世纪40年代进入衰落时期?晋商为什么衰落得最晚?(4分)
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(12分)阅读材料,回答问题。
材料:弗兰克的《白银帝国》在中国风靡一时,其主要观点认为:自古以来,这个世界便存在着一个贸易圈:非洲—亚欧贸易圈,新航路的开辟只是为这个古老存在的贸易圈带去 了白银并形成了资本,从而开拓并形成了世界市场。而中国由于是世界上最大的白银吸纳国 家,全球大概最终有1/3—1/2 的白银最终流入中国,这个数字大概是7000—10000 吨。而欧洲则因为参与了亚洲的贸易而获利,最终而兴起。就明朝前期的情形来说,无论是从生产 力水平还是人均实力,中国显然已经是“世界的中心”,带动着世界市场的发展。但最终“东方的衰落先于欧洲的兴起。”
请结合所学知识,论证弗兰克关于白银的观点。(12 分)(要求:围绕作者的观点展开论证;观点明确,史论结合。)
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(26分)阅读材料,回答问题。
材料一 17世纪美洲白银产量与流向
——(德)贡德·弗兰克《白银资本》
材料二 19C中外贸易货值表
年份 | 进口 | 出口 | 出\入超 |
1871—1874 | 66 1 05 041 | 71 484 090 | (出)4 379 049 |
1887—1889 | 112 643 649 | 91 736 369 | (入) 20 907 280 |
1892—1894 | 149 522 309 | 115 773 453 | (入) 33 748 856 |
——赵矢元《中国近代史》
材料三 西方经济最初在亚洲经济列车上买了一个三等厢座位,然后包租了整整一个车厢,只是到了19世纪才设法取代了亚洲在火车头的位置,名副其实贫穷可怜的欧洲人怎么买得起亚洲经济列车上哪怕是三等车厢的车票呢?欧洲人想法找到了钱,或者是偷窃,或者是勒索,或者是挣到了钱。
——(德)贡德·弗兰克《白银资本》
(1)结合材料和所学知识,简述材料一中①②两个环节贵金属和商品的流动状况,分析环节①对欧洲社会的主要影响和环节②中中国对外贸易的特点。(10分)
(2)概括材料二中国贸易的变化,结合所学知识说明这一阶段中国和欧洲之间贵金属和商品的流动情况。(10分)
(3)指出材料三对亚欧经济地位变化的认识。(6分)
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德国学者弗兰克在《白银资本》中记载:在1500年到1800年的三百年间,中国成了全世界白银的“秘窖”,欧洲殖民者从拉丁美洲掠夺来的白银,有一半最终都运抵中国。造成上述现象的主要原因是
A. 中国商业环境相对宽松
B. 中国古代手工业的高度发达
C. 中国重农抑商政策松动
D. 中国新经济因素的资本积累
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德国学者弗兰克在《白银资本》中记载:在1500年到1800年的三百年间,中国成了全世界白银的“秘窖”,欧洲殖民者从拉丁美洲运来的白银,有一半最终都运抵中国,换回这个全球唯一的高级奢侈品生产国的丝与瓷等。这说明了( )
①新航路的开辟刺激了中国经济的发展②中国是当时的世界经济和贸易中心之一③中国出现了向工业文明演进的趋势④世界各地经济联系的加强
A.①②③④ B.②③④ C.①②④ D.②④
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有学者说,新航路的开辟实际上形成了一种“单边性贸易"模式: 白银流向东方,商品流向西方。材料中“单边性贸易”模式反映的是
A. 欧洲经济开始主导世界 B. 亚洲传统经济仍有其忧势
C. 西方殖民扩张步伐加快 D. 东方日益沦为西方殖民地
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