图显示的长江大桥创造了多项世界记录：最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。...

下图显示的长江大桥创造了多项世界记录：最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽，水深，浪高)、基岩埋藏深(达300米)、航运密度高等。据此完成下列小题

1.该大桥位于

A．湖北　　　　 B．江西　　　　 C．安徽　　　　 D．江苏

2.该桥主跨度大是为了

A．保证通航顺畅　　　　 B．降低施工成本　　 C．减轻台风影响　　　　 D．缓和海潮冲击

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

下图显示的长江大桥创造了多项世界记录：最大主跨（1088米）、最深桥基、最高桥塔和最长拉索，建造该桥经历的挑战是气象条件差（面临台风等的威胁）、水文条件复杂（江面宽，水深，浪高）、基岩埋藏深（达300米）、航运密度高等．据此完成下题。

该桥主跨度大是为了

A. 保证通航顺畅　　 B. 降低施工成本　　 C. 减轻台风影响　　 D. 缓和海潮冲击

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

下图显示的长江大桥创造了多项世界记录：最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽，水深，浪高)、基岩埋藏深(达300米)、航运密度高等。据此完成下列问题。

1.该大桥位于

A．湖北　　　　 B．江西

C．安徽　　　　 D．江苏

2.该桥主跨度大是为了

A．保证通航顺畅　　　　 B．降低施工成本

C．减轻台风影响　　 D．缓和海潮冲击

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

图显示的长江大桥创造了多项世界记录：最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽，水深，浪高)、基岩埋藏深(达300米)、航运密度高等。据此完成下列各题。

1.该大桥位于

A．湖北    B．江西

C．安徽    D．江苏

2.该桥主跨度大是为了

A．保证通航顺畅    B．降低施工成本

C．减轻台风影响    D．缓和海潮冲击

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

如下图显示的长江大桥创造了多项世界记录：最大主跨（1088米）、最深桥基、最高桥塔和最长拉索．建造该桥经历的挑战是气象条件差（面临台风等的威胁）、水文条件复杂（江面宽，水深，浪高）、基岩埋藏深（达300米）、航运密度高等．据此分析该桥主跨度大是为了（　　）

A.保证通航顺畅 B.降低施工成本 C.减轻台风影响 D.缓和海潮冲击

高三地理单选题简单题查看答案及解析

下图显示的长江大桥创造了多项世界纪录：最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽，水深，浪高)、基岩埋藏深(达300米)、航运密度高等。据此完成下列各题。

1.该桥位于

A. 湖北　　 B. 浙江　　 C. 安徽　　 D. 江苏

2.该桥主跨度大是为了

A. 保证通航顺畅　　 B. 降低施工成本

C. 减轻台风影响　　 D. 缓和海潮冲击

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

阅读图文材料，回答下列问题。

(1)香港是世界最大的港口之一，简述其形成的区位条件。

2017年7月7日，横跨珠江口两岸的港珠澳大桥主体工程贯通。大桥全长55千米，采用桥隧结合的方式建造，是世界最长、技术水平最高的跨海大桥。

(2)分析港珠澳大桥施工难度大、成本高的原因。

(3)简述港珠澳大桥通车后对周边城市发展的积极影响。

高三地理综合题中等难度题查看答案及解析

2018年10月24日，世界上最长的跨海大桥---港珠澳大桥正式建成通车。一桥飞架三地，它是全球第一例集桥、岛、隧道为一体的跨海大桥；沉管隧道，也是当今世界上最长、埋深最深、综合技术难度最高的沉管隧道。

据此回答下列小题。

1.影响港珠澳大桥修建的决定性因素是（   ）

A. 自然　　 B. 社会　　 C. 经济　　 D. 技术

2.港珠澳大桥中部有6.7Km是海底隧道，主要是为了（   ）

A. 缩短通行距离和时间　　 B. 保持珠江主航道的通航能力

C. 方便旅客欣赏水下风景　　 D. 节约建设成本，降低难度

3.关于港珠澳大桥建设带来的影响，叙述正确的是（   ）

A. 提升澳门物流业的区域主导地位　　 B. 极大破坏珠江口水域的生态环境

C. 加快港珠澳区域经济社会一体化进程　　 D. 澳门将成为新的国际航运中心

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。该桥采用桥—岛—隧的模式建造，路线总长为55千米，设计使用寿命120年。2016年6月12日凌晨0：18，经过恶劣天气条件下30多个小时的紧张施工，顺利完成E27沉管海底精准对接，港珠澳大桥海底隧道深槽区首个非标准管节安装成功。读图，回答下面小题。

1.大桥人工岛最初设计长度为1 km，但最后采用加长海底沉管隧道的方式，缩短为625 m，其主要目的是(　　)

A. 降低成本　　 B. 保证进出航道长度

C. 减少泥沙淤积　　 D. 受台风影响小

2.国际上海底沉管隧道通常采用浅埋方式(2 m左右)，而港珠澳大桥采用的是深埋方式(2～21 m)，主要是因为(　　)

A. 海底淤泥较厚　　 B. 深埋受海水腐蚀作用弱

C. 能保证不渗水　　 D. 对航道影响最小

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

2019年 9月20日下午，随着最后一节钢梁完成焊接，沪通长江大桥顺利合拢。沪通长江大桥全长11072米，主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥，是世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。下图为沪通长江大桥示意图。

读图完成下面小题。

1.沪通长江大桥主航道桥为主跨1092米，这样设计有利于

A.提高南北陆路运量 B.确保长江通航能力

C.稳定河口水文特征 D.抵御夏秋台风侵袭

2.平原地区建筑高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了

A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地

C.缩短运营里程 D.保护野生动物

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析