为了减小轮缘和铁轨的磨损，火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定，...

为了减小轮缘和铁轨的磨损，火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定，忽略车轮和轨道面之间无摩擦。若在转弯处轮缘和铁轨之间无挤压的规定行使速度为v。在弯道处，下列说法正确的是　　　　 （填正确答案标号。选对1个得2分，选对2个得4分，选对3个得5分。每错选1个扣3分，最低得分为0分）

A．当火车静止时，轮缘挤压内轨

B．当火车速度小于v时，轮缘挤压外轨

C．当火车速度大于v时，轮缘挤压外轨

D．当火车以速度v通过此弯道时，火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力

E．由于长期运行，内外的高度略有降低，则转弯处规定行驶速度大于v

高三物理选择题中等难度题查看答案及解析

火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶速度为v，则

A．当速度大于v时，轮缘挤压内轨

B．当速度小于v时，轮缘挤压外轨

C．当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力

D．当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力

高三物理选择题中等难度题查看答案及解析

高三物理选择题中等难度题查看答案及解析

高三物理选择题中等难度题查看答案及解析

关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差，下列说法中正确的是（ ）

A.可以使火车顺利转弯，减少车轮与铁轨间的摩擦

B.火车转弯时，火车的速度越小，车轮对内侧的铁轨侧向压力越小

C.火车转弯时，火车的速度超过限速，且速度越大，车轮对外侧的铁轨侧向压力越大

D.外铁轨略高于内铁轨，使得火车转弯时，由重力和支持力的合力提供了部分向心力

高三物理多选题简单题查看答案及解析

铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，已知内外轨道平面与水平面的夹角为θ，如图所示，弯道处的圆弧半径为R，若火车的质量为m，则

A. 若火车转弯时速度小于，内轨对内侧车轮轮缘有挤压

B. 若火车转弯时速度大于，内轨对内侧车轮轮缘有挤压

C. 若火车转弯时速度小于，铁轨对火车在垂直于轨道平面的支持力等于mgcosθ

D. 若火车转弯时速度小于，铁轨对火车在垂直于轨道平面的支持力大于mg/cosθ

高三物理单选题中等难度题查看答案及解析

铁路在弯道处的内外轨道高度不同，已知内外轨道平面与水平的夹角为，如图所示，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度等于，则（　　 ）

A. 内轨对内侧车轮轮缘有挤压

B. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压

C. 这时铁轨对火车的支持力等于

D. 这时铁轨对火车的支持力等于

高三物理null简单题查看答案及解析

铁路在弯道处的内外轨道高度不同，已知内外轨道平面与水平的夹角为，如图所示，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度等于，则（　　 ）

A. 内轨对内侧车轮轮缘有挤压

B. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压

C. 这时铁轨对火车的支持力等于

D. 这时铁轨对火车的支持力等于

高三物理null简单题查看答案及解析

铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，如图所示，已知内外轨道平面对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于，则

A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压

B．外轨对外侧车轮轮缘有挤压

C．这时铁轨对火车的支持力等于

D．这时铁轨对火车的支持力等于

高三物理选择题简单题查看答案及解析

铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，如图所示，已知内外轨道平面对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于，则

A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压

B．外轨对外侧车轮轮缘有挤压

C．这时铁轨对火车的支持力等于

D．这时铁轨对火车的支持力等于

高三物理选择题简单题查看答案及解析