读云南省区域图，完成下列问题。
1.下列与云南省航空运输发展较快的主要原因，不符的是
A. 地形、地质复杂，修建公路、铁路成本高
B. 经济和旅游业发展迅速，航空运输需求量大
C. 城市分散，距离较远
D. 航空运输运费大幅下降
2.昆明素有“春城”的美誉。昆明夏季凉爽的主要原因是
A. 海拔高 B. 纬度低
C. 地形对冷空气的阻挡 D. 受台风影响明显
高三地理选择题中等难度题
读云南省区域图，完成下列问题。
1.下列与云南省航空运输发展较快的主要原因，不符的是
A. 地形、地质复杂，修建公路、铁路成本高
B. 经济和旅游业发展迅速，航空运输需求量大
C. 城市分散，距离较远
D. 航空运输运费大幅下降
2.昆明素有“春城”的美誉。昆明夏季凉爽的主要原因是
A. 海拔高 B. 纬度低
C. 地形对冷空气的阻挡 D. 受台风影响明显
高三地理选择题中等难度题
读云南省区域图，完成下列问题。
1.下列与云南省航空运输发展较快的主要原因，不符的是
A. 地形、地质复杂，修建公路、铁路成本高
B. 经济和旅游业发展迅速，航空运输需求量大
C. 城市分散，距离较远
D. 航空运输运费大幅下降
2.昆明素有“春城”的美誉。昆明夏季凉爽的主要原因是
A. 海拔高 B. 纬度低
C. 地形对冷空气的阻挡 D. 受台风影响明显
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老挝运输方式以公路和水运为主，方式单一且线路稀少。磨万铁路北起中国和老挝边境的磨丁口岸，南至老挝首都万象，全长414. 32km，设计时速160km，其中62. 7%以上的路段采用桥梁和隧道，预计2021年通车。下图为磨万铁路线路图。
据此完成下面小题。
1.老挝运输方式单一且线路稀少，主要原因是
A.地形条件复杂 B.运输需求量小
C.建设技术落后 D.政策支持力度小
2.磨万铁路桥隧比高，主要影响因素是
A.环保需要 B.气候 C.地形地质 D.技术
3.磨万铁路沿公路主干道布局可以
A.提高铁路运输效率 B.提高列车运行速度
C.增加铁路运输商品种类 D.减少列车运行能耗
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
黔张常铁路是我国¨八纵八横”髙速铁路网中渝长厦主通道的一段。线路横跨重庆、湖北、湖南三省市。区内褶皱、断层发育，岩溶强烈发育，地势陡峻。2019年1月铁路巳经启动试运行，年底正式通车。
据此完成下列各题。
1.黔张常铁路施工难度大、成本高，其主要原因是
A.地形多山地，起伏较大 B.岩溶地貌发育，地质条件复杂
C.沿途生态环境好，环保压力大 D.跨越多条河流，水系众多
2.黔张常铁路在环境敏感区的修建时
A.呈“之”字形 B.绕避敏感区
C.直线穿过敏感区 D.改变敏感区位置
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成下面小题。
1.该区域铁路选线主要受
A.资源分布影响 B.聚落分布影响 C.地形地势影响 D.天气气候影响
2.该区域修建铁路主要运输的对象及运输的方向为
A.货运，原木，向图示中心区域运入 B.客运，由图示中心区域运出
C.货运，原木，由图示中心区域运出 D.客运，向图示中心区域运入
3.近些年来，该区域铁路几乎废弃，从区域可持续发展出发，未来通过维修、维护，可以利用该铁路
A.服务附近村民出行 B.发展森林旅游 C.运输矿产资源 D.联接区外铁路网
高三地理单选题简单题查看答案及解析
【加试题】阅读材料，完成下列问题。
材料一：下图为世界某区域示意图
材料二：图中甲国地形崎岖，喀斯特地貌广布，水资源较为短缺，该国政府计划修建调水工程。
材料三：甲国国内运输以公路和海运为主，铁路为辅，对外贸易主要靠海运，是世界航运大国，有各类港口150多个，仅雷埃夫斯港就有1000多家企业开展与海运业相关的经营活动。
（1）描述图示地区的地形特征。
（2）图示调水线路的调水方向是________ ，说明判断理由。
（3）分析甲国铁路运输不发达的原因。
高三地理综合题困难题查看答案及解析
有“世界第一条山区高速铁路”之称的成贵铁路，预计2015年建成通车。据此并结合下图回答下列问题。
1.成贵铁路建设难度大、工程艰巨，其主要的自然原因是该地区
A．地形、地质条件复杂，多高山峡谷
B．该地区贫困，资金缺乏，技术落后
C．森林茂密，施工困难
D．保护旅游资源，防止生态破坏
2.关于成贵铁路建成的影响，说法正确的是
A．对沿线生态环境不带来任何影响
B．从根本上解决了成都贵阳运输压力紧张状况
C．增加就业机会，拉动相关产业的发展
D．成贵铁路建成的决定性因素是自然因素
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川藏铁路(下图)因修建难度大，进行了分段建设。2018年1月，拉萨———林芝段中目前最长的桑珠岭隧道全线贯通。4月，成都至雅安段开始铺轨。据此完成下面小题。
1.拉萨与成都相比，拉萨市
A.全年气温较低 B.全年正午太阳高度角小
C.因纬度低，全年日照强 D.一年中，夜晚大气逆辐射强
2.川藏铁路修建难度大的主要原因是
A.线路较长，建设成本高
B.板块张裂处，多地质灾害
C.地形复杂，地势起伏大
D.气候寒冷，高寒荒漠广布
高三地理单选题简单题查看答案及解析
美国世界上铁路营业里程最长的国家，1916年，美国铁路营业里程达到历史上的最高峰，近41万千米。但此后，大量拆除和封闭线路，铁路线路长度不断缩减，2015年缩减到26万千米。
下图为美国本土铁路网密度示意图，读图，完成下面小题。
1.美国铁路网东部稠密西部稀疏，主要原因是
A.东部海海拔低，西部海拔高 B.东部修建成本低，西部修建成本高
C.东部人口稠密，西部人口稀疏 D.东部经济体量大，西部经济体量小
2.美国大量拆除和封闭线路，下列说法正确的是
A.导致大量城镇衰落
B.美国地广人稀，铁路过度发展
C.航空、高速公路的发展和政府政策导向是主要原因
D.铁路已经成为“夕阳产业”
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2016年12月全线开通的沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一。图甲为沪昆高铁路线图，图乙沪昆高铁西段北盘江特大桥景观图，
读图完成下列小题。
1.沪昆高铁西段多桥梁隧道的主要原因是
A.生态环境脆弱 B.地形地势复杂
C.河流众多 D.耕地资源不足
2.沪昆高铁建设的重要意义是
A.提高西南地区交通通达度 B.有利于沿线矿产资源开发
C.促进区域协调持续发展 D.缓解京广铁路的运输压力
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2006年7月1日，青藏铁路投入试运行，西藏没有铁路的历史从此结束。据此完成以下3题。
1.青藏地区长期以来交通落后，其主要原因是 （ ）
①生产力水平较低；②河流水流湍急，不利通航；③地形地质条件复杂；
④现代运输成本高，不适宜高原环境；⑤人口稀少，不必发展现代交通。
A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．①③⑤
2.修建青藏铁路会遇到多年冻土问题，是因为 （ ）
A．太阳辐射弱，气温低 B．海拔高，气温低
C．冰川影响大 D．纬度高，气温低
3.青藏铁路的建设表明 （ ）
A．自然条件是影响铁路区位选择的决定因素
B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显
高三地理单选题极难题查看答案及解析