阅读材料，完成下列要求。材料一 汉代“海上丝绸之路”雏形即已出现，魏晋而后，僧人“附商舶”...

阅读材料，完成下列要求。

材料一 汉代“海上丝绸之路”雏形即已出现，魏晋而后，僧人“附商舶”西行“求法”，成为佛教东传的重要方式。宋元时代指南针等远洋航行工具的使用，使海外贸易达到鼎盛。明朝前期，在郑和下西洋的背景下，出现了一批重要的航海著作，如《瀛涯胜览》《星槎胜览》《西洋番国志》等，记录海行见闻，反映当时东南亚、印度以及阿拉伯、东非等地的风土人情、山川形胜。明后期，郑若曾针对倭寇等问题，在《筹海图编》中明确提出“海防”的主张：“欲航行于大洋，必先战胜于大洋”。

——摘编自白寿彝总主编《中国通史》等

材料二

材料三　 建设“21世纪海上丝绸之路”，加强海上通道互联互通建设，拉紧相互利益纽带。

——习近平总书记在中央经济工作会议上的讲话（2013年12月）

(1)根据材料一，概括“海上丝路”对古中国的价值所在。

(2)根据材料二并结合所学知识，指出新航路与宋代“海上丝路” 在开通背景上的相似之处及在历史影响上的不同。

(3)根据材料三和新时期中国的内政、外交及国际经济格局，论述建设“21世纪海上丝绸之路”的重大意义。

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阅读材料，回答问题。

材料一　 汉代“海上丝绸之路”雏形既已出现，魏晋而后，僧人“附商舶”西行“求法”，成为佛教东传的重要方式。宋元时代指南针等远洋航行工具的使用，使海外贸易达到鼎盛。明朝前期，在郑和下西洋的背景下，出现了一批重要的航海著作，如《瀛涯胜览》《星槎胜览》《西洋番国志》等，记录海行见闻，反映当时东南亚、印度以及阿拉伯、东非等地的风土人情、山川形胜。明后期，郑若曾针对倭寇等问题，在《筹海图编》中明确提出“海防”的主张：“欲航行于大洋，必先战胜于大洋”。

——摘编自白寿彝总主编《中国通史》等

材料二　 1843年前后中国海关新旧税率比较

材料三　 1860 年英法签订条约，英国同意废除所有制成品的关税，把对白兰地征收的关税降低到殖民地产品的水平，并降低葡萄酒的进口税。这使法国获利最大。法国方面降低英国煤炭、焦炭、条铁、生铁、钢、机器、工具、纱线、 大麻及亚麻制品的关税， 在1864年l0月1日达到商品价值的 30%， 以后不超过25%，征收关税的商品减少到总数的30%，关税平均约为15%。

--高德步、 王珏:《世界经济史》

材料四　 据统计，世界货物出口量平均增长速度，1913年——1938年仅为0.7%，1948年——1990年为6%以上，1990年——1997年为6.7%；世界出口值占世界GDP比重，2 0世纪50年代初仅为5%，70年代初为10%,90年代初达到15%,1995年升至20%……这让全球市场依存度日益加深。

请回答

(1) 根据材料一，概括“海上丝绸之路”对古中国的价值所在。

(2) 根据材料二，说明1843年前后中国海关进出口货物税率的变化。结合所学，指出导致这一变化的直接因素，并病概括该变化对近代中国经济的影响。

(3) 根据材料三，归纳19世纪中期英法贸易的特点，分析其形成的时代背景。

(4) 根据材料四并结合所学知识，分析90年代世界货物出口量增长的原因。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 我国是最早利用海洋的国家之一，殷墟即发现了来自南海乃至阿曼湾的海贝。齐国借助“边海”的地理条件，发展“鱼盐之利”，成为春秋战国时最为富庶的国家。汉代“海上丝绸之路”雏形即已出现，魏晋而后，僧人“附商舶”西行“求法”，成为佛教东传的重要方式。宋元时代指南针等远洋航行工具的使用，使海外贸易达到鼎盛，明朝前期，在郑和下西洋的背景下，出现了一批重要的航海著作，如《瀛涯胜览》《星槎胜览》《西洋番国志》等，记录海行见闻，反映当时东南亚、印度以及阿拉伯、东非等地的风土人情、山川形胜。明后期，郑若曾针对倭寇等问题，在《筹海图编》中明确提出“海防”的主张：“欲航行于大洋，必先战胜于大洋。”而明、清政府常常采用“海禁”的办法。到鸦片战争前，“各省水师战船，均为捕盗缉奸而设”。

——摘编自白寿彝总主编《中国通史》等

材料二　 鸦片战争后，中国被卷入世界市场体系，通商口岸不断增加。魏源认为海运“优于”河运者有四利：利国、利民、利官、利商。1842—1846年，茶出口增长一倍，丝的出口增长将近五倍；1846--1856年，茶出口又增长55%，丝的出口增长三倍多，海关税收从1861年的490余万两增加到1902年的3000余万两。1866年，左宗棠创办福州船政局，附设福州船政学堂。1868年，江南制造总局制造的第一艘近代海轮“惠吉”号下水，1872年轮船招商局成立，“使我内江外海之利，不致为洋人占尽”。1885年，海军衙门设立。随着西方商品与资本输出的扩大，部分国人提出与列强进行“商战”。1904年，张謇上奏朝廷，请准各省成立海洋渔业公司，购置新式渔轮，发展海洋渔业。19世纪60年代后，清政府与英法等国签订条约，允许百姓出国，“毫无禁阻”，仅南洋地区，就有中国移民500万人。

——摘编自许涤新、吴承明主编《中国资本主义发展史》等

（1）根据材料一并结合所学知识，概括指出我国古代海洋利用的特点。

（2）根据材料一、二并结合所学只是，分析指出晚清海洋利用的主要变化及启示。

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阅读材料，完成下列各题。

材料一我国是最早利用海洋的国家之一，殷墟即发现了来自南海乃至阿曼湾的海贝。齐国借助“边海”的地理条件，发展“鱼盐之利”，成为春秋战国时最为富庶的国家。汉代“海上丝绸之路”雏形即已出现，魏晋而后，僧人“附商舶”西行“求法”，成为佛教东传的重要方式。宋元时代指南针等远洋航行工具的使用，使海外贸易达到鼎盛。明朝前期，在郑和下西洋的背景下，出现了一批重要的航海著作，如《瀛涯胜览》《星槎胜览》《西洋番国志》等，记录海行见闻，反映当时东南亚、印度以及阿拉伯、东非等地的风土人情、山川形胜。明后期，郑若曾针对倭寇等问题，在《筹海图编》中明确提出“海防”的主张：“欲航行于大洋，必先战胜于大洋。”而明、清政府常常采用“海禁”的办法。到鸦片战争前，“各省水师战船，均为捕盗缉奸而设”。

——摘编自白寿彝总主编《中国通史》等

材料二鸦片战争后，中国被卷入世界市场体系，通商口岸不断增加。魏源认为海运“优于河运者有四利：利国、利民、利官、利商”。1842~1846年，茶出口增长一倍，丝的出口增长将近五倍；1846~1856年，茶出口又增长55%，丝的出口增长三倍多。海关税收从1861年的490余万两增加到1902年的3000余万两。1866年，左宗棠创办福州船政局，附设福州船政学堂。1868年，江南制造总局制造的第一艘近代海轮“惠吉”号下水。1872年轮船招商局成立，“使我内江外海之利，不致为洋人占尽”。1885年，海军衙门设立。随着西方商品与资本输出的扩大，部分国人提出与列强进行“商战”。1904年，张謇上奏朝廷，请准各省成立海洋渔业公司，购置新式渔轮，发展海洋渔业。19世纪60年代后，清政府与英法等国签订条约，允许百姓出国，“毫无禁阻”，仅南洋地区，就有中国移民500万人。

——摘编自许涤新、吴承明主编《中国资本主义发展史》等

（1）根据材料一并结合所学知识，概括指出我国古代海洋利用的特点。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，分析指出晚清海洋利用的主要变化及启示。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　 魏晋南北朝时期，佛教寺院享有诸多政治经济特权，包括僧人可不服兵役，不向朝廷纳税，不受世俗法律的管辖等。佛教寺院在接纳信徒的捐施后，通过无偿贩济的慈善活动和有偿借贷的金融活动的结合，从精神、物质两个方面引导庄园经济向最有利于实现民族融合的方向迈进。因果报应、普度众生的宗教性理念，使寺院的借贷资本具有了神圣性，能够激励借款者提高努力程度还款，不然，就会受到神力的惩罚，转世为畜生。这使得寺院放债有时虽不立文契，仍能按期收回本利。但从非正式和正式制度互动关系来看，单靠宗教信仰来建立商业信用是不够的，还要借助质钾、抵钾、担保以及血缘、政府律法等世俗因素的力量。

——摘编自周建波《佛教信仰、商业信用与制度变迁﹣中古时期寺院金融兴衰分析》

材料二　 晚清时期，在杭州的金融市场上，具有高利贷性质的典当、以汇兑起家的票号、以货放业务为主的钱庄和股份化综合经营的私营银行因业务各有侧重，制度各具特色而活跃。杭州钱庄主要由浙江宁绍商人和杭帮商人开设经营，其中宁绍商人占比最高。杭州典商投资经营的主体是徽商和杭帮商人，如徽商胡雪岩经营的包括杭州在内的江浙两省共有26家典当。晚清杭州私营金融业在中国国门洞开、中外贸易日益增长的大环境中逐步发生变化。杭州的典当、票号、钱庄等传统金融机构在上海国际贸易和金融地位逐步确立及金融风潮的迭变环境中盛衰起伏。而杭州被迫开埠通商、划定租界及共同抵制外资力量创建的第一家私营银行﹣浙江兴业银行的成立。兴业银行设立了股东和股东会、董事和董事会、监察人、总办事处、总行行、支行等各类机构。

——摘编自刘梅英《晚清杭州私营金融业的发展特点及影响因素》

（1）根据材料一并结合所学知识，简述魏晋南北朝寺院金融持续发展的原因。

（2）根据材料二并结合所学知识，概括指出晚清杭州私营金融业的发展特点，并分析其影响因素。

（3）根据材料一、二并结合所学知识，分析中国古代、近代金融业对当代金融业发展的启示。

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（25分）阅读材料，完成下列要求。

材料一 我国是最早利用海洋的国家之一，殷墟即发现了来自南海乃至阿曼湾的海贝。齐国借助“边海”的地理条件，发展“鱼盐之利”，成为春秋战国时最为富庶的国家。汉代“海上丝绸之路”雏形即已出现，魏晋而后，僧人“附商舶”西行“求法”，成为佛教东传的重要方式。宋元时代指南针等远洋航行工具的使用，使海外贸易达到鼎盛，明朝前期，在郑和下西洋的背景下，出现了一批重要的航海著作，如《瀛涯胜览》《星槎胜览》《西洋番国志》等，记录海行见闻，反映当时东南亚、印度以及阿拉伯、东非等地的风土人情、山川形胜。明后期，郑若曾针对倭寇等问题，在《筹海图编》中明确提出“海防”的主张：“欲航行于大洋，必先战胜于大洋。”而明、清政府常常采用“海禁”的办法。到鸦片战争前，“各省水师战船，均为捕盗缉奸而设”。

——摘编自白寿彝总主编《中国通文》等

材料二 鸦片战争后，中国被卷入世界市场体系，通商口岸不断增加。魏源认为海运“优于河运者有四利：利国、利民、利官、利商”。1842~1846年，茶出口增长一倍，丝的出口增长将近五倍；1846~1856年，茶出口又增长55%，丝的出口增长三倍多。海关税收从1861年的490余万两增加到1902年的3000余万两。1866年，左宗棠创办福州船政局，附设福州船政学堂。1868年，江南制造总局制造的第一艘近代海轮“惠吉”号下水，1872年轮船招商局成立，“使我内江外海之利，不致为洋人占尽”。1885年，海军衙门设立。随着西方商品与资本输出的扩大，部分国人提出与列强进行“商战”。1904年，张謇上奏朝廷，请准各省成立海洋渔业公司，购置新式渔轮，发展海洋渔业。19世纪60年代后，清政府与英法等国签订条约，允许百姓出国，“毫无禁阻”，仅南洋地区，就有中国移民500万人。

——摘编自许涤新、吴承明主编《中国资本主义发展史》等

（1）根据材料一并结合所学知识，概括指出我国古代海洋利用的特点（10分）。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，分析指出晚清海洋利用的主要变化及启示（15分）。

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面对经济全球化浪潮，中国提出了“一带一路”。的对外开放战略。阅读材料，完成下列要求。

材料一　 汉代开辟了陆上丝绸之路和海上丝绸之路。（汉书• 地理志）记载，汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和登个印度洋区城，并远伸到西亚乃至欧洲。它对汉期的兴盛产生了积极的作用．也有力地促进了东西方的经济文化史流。

15世纪西欧商品经济发展，资本主义萌芽出现，人们需要越来越多的黄金、白银等可以充当货币的贵重金属进行商品交易，但西欧本土的金银产量不能满足需求。《马可·波罗行纪》使欧洲人相信东方遍地黄金，西欧各国统治者为了维护统治、增强国力、获得财富，都纷纷支持远洋探险活动。从1487年迪亚士首先开始探索到东方的线路，新航路的开辟使得世界各地各个民族各种文明之间彼此隔绝的状态被打破，各个地区各个民族的历史逐渐融合成为统一的人类历史。

——摘编自齐涛《 中国古代经济史》

材料二　 顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的发展，习近平提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。历史上的丝绸之路主要是商品互通有无，今天的“一带一路”，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。涉及贫易、金融、投资、能源、科技、交通和基础设施建设等10 多个领域，地理上包括欧亚大陆和太平洋、印度洋沿岸的65 个国家和地区；秉持开放包容精神，继承了古丝绸之路开放传统，今天的“一带一路”是在古代中国丝绸之路轴线基础上，实现中国与沿线国家的共同发展。是现有合作的延续和升级，也是各国的利益共享地带。“一带一路”这一战略构想的建设，对于推进我国新一轮对外开放和沿线国家共同发展、稳定中国周边安全环境具有重要战略意义。

― 摘编自《 人民日报》 2015年2月13日

（1）根据材料一并结合所学知识，比较丝绸之路与新航路开辟的异同。

（2）根据材料二概括与古代丝绸之路相比较，“一带一路”的新发展并结合所学知识论述其建设的重大意义。

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面对经济全球化浪潮，中国提出了“一带一路”。的对外开放战略。阅读材料，完成下列要求。

材料一 汉代开辟了陆上丝绸之路和海上丝绸之路。（汉书• 地理志）记载，汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和登个印度洋区城，并远伸到西亚乃至欧洲。它对汉期的兴盛产生了积极的作用．也有力地促进了东西方的经济文化史流。

15世纪西欧商品经济发展，资本主义萌芽出现，人们需要越来越多的黄金、白银等可以充当货币的贵重金属进行商品交易，但西欧本土的金银产量不能满足需求。《马可·波罗行纪》使欧洲人相信东方遍地黄金，西欧各国统治者为了维护统治、增强国力、获得财富，都纷纷支持远洋探险活动。从1487年迪亚士首先开始探索到东方的线路，新航路的开辟使得世界各地各个民族各种文明之间彼此隔绝的状态被打破，各个地区各个民族的历史逐渐融合成为统一的人类历史。

——摘编自齐涛《 中国古代经济史》

材料二 顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的发展，习近平提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。历史上的丝绸之路主要是商品互通有无，今天的“一带一路”，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。涉及贫易、金融、投资、能源、科技、交通和基础设施建设等10 多个领域，地理上包括欧亚大陆和太平洋、印度洋沿岸的65 个国家和地区；秉持开放包容精神，继承了古丝绸之路开放传统，今天的“一带一路”是在古代中国丝绸之路轴线基础上，实现中国与沿线国家的共同发展。是现有合作的延续和升级，也是各国的利益共享地带。“一带一路”这一战略构想的建设，对于推进我国新一轮对外开放和沿线国家共同发展、稳定中国周边安全环境具有重要战略意义。

― 摘编自《 人民日报》 2015年2月13日

（1）根据材料一并结合所学知识，比较丝绸之路与新航路开辟的异同。

（2）根据材料二概括与古代丝绸之路相比较，“一带一路”的新发展并结合所学知识论述其建设的重大意义。

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阅读材料，完成下列要求。

材料一　汉代开辟了陆上丝绸之路和海上丝绸之路。《汉书·地理志》记载，汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和整个印度洋区域，并延伸到西亚乃至欧洲。东晋南朝时期，北方战乱，南方政权对海外诸国的贸易呈逐渐上升趋势，“航海岁至，逾于前代矣”。隋唐时期全国统一，陆上丝绸之路除沿袭汉魏时的南路、北路外又增加新路，并出现了登、扬、明、广、泉等著名港口，唐朝在广州首次设市舶使管理海外贸易，广州“江中有婆罗门、波斯、昆仑(泛指东南亚)等舶，不计其数，并载香药、珍宝，积载如山”。两宋时期，北方少数民族政权强大，宋政府对海上贸易采取支持、鼓励的态度，广州、明州、泉州是重要海港，政府设“市舶司”“市舶务”专管进出港手续，严禁走私贸易，与宋朝有海上贸易往来关系的国家和地区多达60个以上，如北非的勿斯里，有效弥补了财政的不足，刺激了国内商业和商品生产的发展。

——齐涛《中国古代经济史》

材料二　朝贡体系是从公元前3世纪一直到19世纪末存在于东南亚和中亚地区的、以中华帝国为核心的等级政治秩序体系……明时，朝贡制度以“朝贡贸易”的形式出现。……朝贡的目的往往是强势的中央政权向周边民族和国家宣示自己的国力，带有赏赐和炫耀的意味，经济上受益与否则无关紧要。在朝贡体系的长期影响之下，东亚地区逐渐形成了一个以书写汉字、尊奉儒家、信仰佛教为核心的东亚文化圈。

——杨宁一《历史学习新视野新知识》

材料三

广州十三行

顺治年间颁布“海禁令”，又颁布“迁海令”，不准商船渔舟片帆出海，乾隆二十二年宣布关闭江浙闽三海关，限制外商只准在粤海关一口贸易。

国初海禁严，

立意比驱鳄。

借端累无辜，

此事实大错。

——黄遵宪《番客篇》

(1)根据材料一，归纳中国古代对外贸易的特点。试从全球史观的视角简要评价。

(2)根据材料二，指出朝贡贸易的目的和影响。结合所学知识，分析朝贡贸易长期存在的原因。

(3)根据材料一、三并结合所学知识，比较宋代、清代对外贸易的不同之处。

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（25分）阅读材料，完成下列要求。

材料一　 汉代海上丝绸之路始发港有多个，比如徐闻（今广东湛江市徐闻县）、合浦（今广西合浦）、广州、泉州、宁波等，但史载最早的海上丝绸之路港口则是徐闻。汉武帝曾派人招募海员从徐闻、合浦港出海，经过日南（今越南）沿海岸线西行，到达黄支国（今印度境内）、已不程国（今斯里兰卡），随船带去的主要有丝绸和黄金等物。这些丝绸再通过印度转销到中亚、西亚和地中海各国。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ——摘编自《早期海上丝绸之路》

材料二　 到了16世纪初，葡萄牙人开辟了从大西洋越过非洲自西而东进入亚洲的新航线，西班牙人开辟了从大西洋绕过南美洲自东而西进入亚洲的新航线。葡萄牙人与西班牙人所开辟的新航线，最终都与早已存在于亚洲海域的海上丝绸之路相连接，从而将海上丝绸之路从区域性的海上航线延伸为全球性的交通网络。　　　　

——摘编自龚缨晏《全球史视野下的海上丝绸之路》

（1）根据材料一并结合所学知识，分析西汉时期海上丝绸之路的特点及影响。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出新航路与汉代海上丝绸之路的异同，并说明不同之处的成因。

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