金属制成的气缸中装有柴油与空气的混合物,有可能使气缸中柴油达到燃点的过程是( )
A.迅速向里推活塞 B.迅速向外拉活塞
C.缓慢向里推活塞 D.缓慢向外拉活塞
高一物理单选题中等难度题
金属制成的气缸中装有柴油与空气的混合物,有可能使气缸中柴油达到燃点的过程是( )
A.迅速向里推活塞 B.迅速向外拉活塞
C.缓慢向里推活塞 D.缓慢向外拉活塞
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关于热机,下列说法是正确的( )
A.汽油机顶部有喷油嘴,柴油机顶部有火花塞
B.柴油机在吸气冲程中,将柴油和空气的混合气吸入气缸
C.汽油机在做功冲程中,进气门关闭排气门打开
D.汽油机在做功冲程中,是把内能转化为机械能
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如图所示,绝热气缸封住一定质量的理想气体,竖直倒放于水平地面,活塞质量不可忽略,不计摩擦.现把气缸稍微倾斜一点重新达到平衡,则( )
A.气体的密度变小 B.气体的密度不变
C.气体的压强增大 D.气体的压强减小
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如图所示,封有空气的气缸挂在测力计上,测力计的读数为F(N)。已知气缸质量为M(kg),内截面积为S(m2)活塞质量为m(kg),气缸壁与活塞间摩擦不计,外界大气压强为p0(Pa),则气缸内空气的压强为( )
A.
B.
C.
D.
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如图所示,绝热气缸固定在水平地面上,气缸内用绝热活塞封闭着一定质量的理想气体,开始时活塞静止在图示位置现用力使活塞缓慢向右移动一段距离,则在此过程中
A.外界对缸内气体做正功
B.缸内气体的内能不变
C.缸内气体在单位时间内作用于活塞单位面积的冲量增大
D.在单位时间内缸内气体分子与活塞碰撞的次数减少
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图中,活塞将气缸分成甲、乙两气室,气缸、活塞(连同拉杆)是绝热的,且不漏气,以E甲、E乙分别表示甲、乙两气室中气体的内能,则在将杆缓慢向外拉的过程中( )
A.E甲不变,E乙减少 B.E甲增加,E乙不变
C.E甲增加,E乙减少 D.E甲不变,E乙不变
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(2011•四川模拟)如图所示,一导热气缸内壁光滑且开口向左,固定在水平地面上,用活塞封闭着一定质量的气体,活塞处于平衡状态.若在外界温度由28℃缓慢降低至18℃的过程中,大气压强保持不变,气体分子之间相互作用的势能可忽略,则( )
A.密闭气体的内能增加 B.密闭气体向外界释放热量
C.密闭气体的压强变小 D.大气对系统不做功
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