南京国民政府建立初期,便把交通建设列为国家经济建设要政,1931年和1935年分别以南方地区和华北为重点加快国防公路建设,到1937年7月,全国公路网基本形成。这说明
A.民族危机推动公路建设的起步
B.国共内战加速公路建设的完成
C.政局变化影响公路建设的格局
D.派系斗争影响公路建设的进程
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南京国民政府建立初期,便把交通建设列为国家经济建设要政,1931年和1935年分别以南方地区和华北为重点加快国防公路建设,到1937年7月,全国公路网基本形成。这说明
A.民族危机推动公路建设的起步
B.国共内战加速公路建设的完成
C.政局变化影响公路建设的格局
D.派系斗争影响公路建设的进程
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南京国民政府建立后,制定和通过了一系列计划和议案,如1928年的“基本工业建设计划”、1931年的“实业建设程序案”、1933年的“实业四年建设计划”、1937年的“中国经济建设方案”等。这些计划和议案的制定
A. 化解了经济危机对中国的冲击
B. 加强了对经济的管理和干预
C. 阻止了日本对华北地区的渗透
D. 促成建立抗日民族统一战线
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1935—1937年中国工矿业生产简表(单位:吨)
对上表蕴含信息解读正确的是
A.政府致力于改善人民生活 B.官僚资本控制国家经济命脉
C.政府实施“经济统制”政策 D.经济建设与国防建设相结合
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1935—1937年中国工矿业生产简表(单位:吨)
对上表蕴含信息解读正确的是( )
A.政府致力于改善人民生活 B.官僚资本控制国家经济命脉
C.政府实施“经济统制”政策 D.经济建设与国防建设相结合
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1935—1937年中国工矿业生产简表(单位:吨)
对上表蕴含信息解读正确的是
A.政府致力于改善人民生活 B.官僚资本控制国家经济命脉
C.政府实施“经济统制”政策 D.经济建设与国防建设相结合
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1935年国民政府成立资源委员会,拟制了一份“重工业建设计划”、以湖南、江西、湖北三省为中心,建设一个重工业区,以充实国防力量,促进国家工业化。到1937年,资委会共筹办和整理扩充了21家厂矿或筹备机构。资源委员会推动的工业化建设
A. 是对日本加紧侵华的积极应对
B. 企图从经济上封锁中央苏区
C. 促进了民族资本主义初步发展
D. 近出了中国近代化的第一步
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(题文)1935年国民政府资源委员会在拟定三年重工业建设计划时,提出了在湘、鄂、赣三省建立后方战略基地的设想:“拟以湖南中部如湘潭、醴陵、衡阳之间,为国防工业之中心区域,并力谋鄂南、赣西以及湖南各处重要资源之开发,以造成一个主要经济中心。”它反映了国民政府
A. 为围剿红军做军事筹划 B. 开展国民经济建设运动
C. 为抵御日军进攻做准备 D. 力图消灭地方各派军阀
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1935年国民政府资源委员会在拟定三年重工业建设计划时,提出了在湘、鄂、赣三省建立后方战略基地的设想:“拟以湖南中部如湘潭、醴陵、衡阳之间,为国防工业之中心区域,并力谋鄂南、赣西以及湖南各处重要资源之开发,以造成一个主要经济中心”。它反映了国民政府
A.为围剿红军做军事筹划
B.开展国民经济建设运动
C.为抵御日军进攻做准备
D.力图消灭地方各派军阀
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根据国家经济建设和国防建设的需要,新中国历史上曾拟定了57项重点任务的科技发展规划,其中当时优先发展的重点项目如下:
据此推断,这一规划最有可能制订于
A. 新中国建立初期
B. 全面建设社会主义初期
C. “文化大革命”时期
D. 改革开放初期
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南京国民政府于1931年提出:“基本工业之创办,重大工程之建筑均须择国防后方之安全地带而设置之。”1935年决定:“凡各兵工厂尚未装成之机器,应暂停止,尽量设法改运于川黔两省,并须秘密陆续运输,不露形迹。”这些决策的实施
A. 彻底调整我国极不合理的工业布局
B. 改变国民经济建设运动的基本方向
C. 致力于围堵长征中的中国工农红军
D. 为全民族抗战提供一定的物质准备
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