下表出自《交通杂志》（1935年1月）这一对比研究可以用来说明各种运输方法运费之比较（单位...

下表出自《交通杂志》（1935年1月）这一对比研究可以用来说明

各种运输方法运费之比较（单位：分）

A. 近代铁路发展的原因　　 B. 中国近代交通的多样性

C. 近代交通工具革新的条件　　 D. 近代交通的殖民地特征

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1935年8月，《东方杂志》针对当时的交通运输状况指出t“一面是人力与牲畜运输竞争的结果，一面又在抵抗机械运输的应用之中挣扎着。”材料说明

A. 人力车的效率高于其他运输工具

B. 当时尚未出现近代的交通工具

C. 机械运输与其他运输方式无法共存

D. 当时的中国新旧运输工具并存

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交通运输也是推动工业发展的重要技术手段，下列对我国近代交通发展说法正确的是

A. 1888年，中国自建的第一条铁路在上海建成通车　

B. 京张铁路成为中国第一条自行设计修建的铁路

C. 1872年近代第一家轮船公司诞生，是我国近代民族工业发展重要表现

D. 1942年京沪段航空线试飞成功

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1877年，招商局收购美资旗昌轮船公司。据李鸿章估计：“创办招商局十余年来，中国商民得减价之益而运费少入洋商之手者，奚止数千万。”这说明轮船招商局

A. 规模经营呈良性发展

B. 垄断了商民交通运输

C. 与洋商交迎运输争利

D. 开创收购外企的先河

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自史蒂芬孙发明火车以来，世界交通运输发生了翻天覆地的变化，近代中国由于落后、列强的侵略，中国铁路建设缓慢发展，到了20世纪90年代，中国铁路建设驶入了发展快车道，到“九五”期末，中国铁路运营总里程跃居世界

A. 第一位

B. 第二位

C. 第三位

D. 第四位

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有学者认为中国近代社会风俗的阶段性发展特点是：洋务早期，风气初开；清朝末年，天下移风；民国初年，飙转豹变。这一特点也可以用来描述近代中国

A. 民族工业的发展

B. 大众传媒的变迁

C. 交通通讯的变化

D. 民主政治的发展

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某历史学习小组进行研究性学习，同学们分别撰写了“铁路运输时代的到来”“产业工人的贫困”“世界市场的形成”“落日余晖的晚清帝国”等论文。该小组最合适的研究主题是

A．近代清朝的兴衰                        B．工人运动的发展

C．交通工具的变革                        D．工业浪潮的冲击

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1942年，四川丝业股份有限公司董事、监事的构成如下图所示：

该图可以用来研究

A. 民族资本主义企业产生与发展

B. 国家垄断资本主义企业产生与发展

C. 近代洋务企业的产生与发展

D. 官僚资本主义企业的产生与发展

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铁路是交通运输建设的重点，是国民经济发展的命脉。中国铁路发展史上的里程碑是以下哪条铁路建成通车

A. 紫光阁铁路

B. 唐胥铁路

C. 吴淞铁路

D. 京张铁路

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以下为汉代各农耕区的农业生产概况比较表

此表可以用来说明当时

A. 经济重心逐渐转移至南方　　 B. 南方地区经济发展速度最快

C. 中原地区精耕细作技术领先　　 D. 地理环境决定农业生产水平

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