图为我国南极长城站位置示意图，读图完成下列问题。1.我国雪龙号科考船在长城站和阿根廷南端的...

图为我国南极长城站位置示意图，读图完成下列问题。

1.我国雪龙号科考船在长城站和阿根廷南端的乌斯怀亚港之间往返航行，可能遇到的困难有（　　 ）

A．冰山众多　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B．雷雨频繁

C．狂风巨浪　　　　　　　　　　　　　　　　　　 D．极夜漫长

2.2013年，我国南极科考队在南极冰盖之巅（海拔4093米）地区成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜。该地区大气透明度极佳，对天文观测十分有利，其原因主要是（　　 ）

A．高压控制，天气晴朗　　　　　　　　　　　　 B．寒流环绕，水汽较少

C．冰层巨厚，风力较小　　　　　　　　　　　　 D．地势较高，空气稀薄

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

下图为我国南极长城站位置示意图，读图完成下列问题。

1.我国雪龙号科考船在长城站和阿根廷南端的乌斯怀亚港之间往返航行，可能遇到的困难有

A．冰山众多　　　　　　　　　　　　　　　 B．雷雨频繁　　　　

C．狂风巨浪　　　　　　　　　　　　　　　 D．极夜漫长

2.2013年，我国南极科考队在南极冰盖之巅（海拔4093米）地区成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜。该地区大气透明度极佳，对天文观测十分有利，其原因主要是

A．高压控制，天气晴朗　　　　　　　　 B．寒流环绕，水汽较少

C．冰层巨厚，风力较小　　　　　　　　 D．地势较高，空气稀薄

高三地理选择题简单题查看答案及解析

图为我国南极长城站位置示意图，读图完成下列问题。

1.我国雪龙号科考船在长城站和阿根廷南端的乌斯怀亚港之间往返航行，可能遇到的困难有

A．冰山众多　　 B．雷雨频繁

C．狂风巨浪　　 D．极夜漫长

2.2013年，我国南极科考队在南极冰盖之巅（海拔4093米）地区成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜。该地区大气透明度极佳，对天文观测十分有利，其原因主要是

A．高压控制，天气晴朗　　　　 B．寒流环绕，水汽较少

C．冰层巨厚，风力较小　　　　 D．地势较高，空气稀薄

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

下图为“我国南极长城站位置示意图”，读图完成下面各题。

1.长城站位于乌斯怀亚的(　　)

A. 正北方　　 B. 西北方

C. 正南方　　 D. 东南方

2.我国“雪龙号”科考船在长城站和阿根廷南端的乌斯怀亚港之间往返航行，可能遇到的困难是(　　)

A. 难辨方向　　 B. 雷雨频繁

C. 极夜漫长　　 D. 狂风巨浪

3.2013年，我国南极科考队在南极冰盖之巅(海拔4093米)地区成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜。该地区大气条件极佳，对天文观测十分有利，其原因主要是(　　)

A. 高压控制，天气晴朗　　 B. 纬度较高，极昼漫长

C. 冰层巨厚，风力较小　　 D. 地势较高，空气稀薄

高三地理单选题中等难度题查看答案及解析

2015年3月8日，我国南极科考船“雪龙”号完成科考任务，离开长城站返航。航行3日后，科考队员在乌斯怀亚(54°S，68°W)观察到日出时间为该地地方时5：40，则该日我国漠河(53°N，122°E)的昼长接近(　　)

A. 16小时　　 B. 14.3小时

C. 11.3小时　　 D. 6.6小时

高三地理单选题简单题查看答案及解析

下图为我国第30次科考船“雪龙号”航行途中一月初南极附近海平面平均气压（单位：百帕）分布图，据此回答下列各题。

1.通常，“雪龙号”从长城站驶向乌斯怀亚途中多

A．顺风顺水　　　　　　 B．顺风逆水

C．逆风顺水　　　　　　 D．逆风逆水

2.据图推测，当时长城站天气可能为

A．阴，偏东风　　　　 B．晴，偏南风

C．阴，偏北风　　　　 D．晴，偏西风

3.航行3日后，科考队员在乌斯怀亚（68°W、54°S）观察到日出时间为该地地方时4:00，则该日我国漠河（122°E ，53°N）的昼长应接近

A．16小时　　　　　　　 B．14小时　　　　　　　　 C．8小时　　　　　　　　 D． 6小时

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析

下图为我国第31次科考船“雪龙号”航行途中一月初南极附近海平面平均气压（单位：百帕）分布图，据此回答下列各题．

1.“雪龙号”从长城站驶向乌斯怀亚途中多

A．顺风顺水　　 B．顺风逆水

C．逆风顺水　　 D．逆风逆水

2.据图推测，当时长城站天气可能为

A．阴，偏东风　　　 B．晴，偏南风

C．阴，偏西风　　　 D．晴，偏北风

3.航行3日后，科考队员在乌斯怀亚（68°W，54°S）观察到日出时间为该地地方时4:00，则该日我国漠河（122°E，53°N）的昼长接近

A．16小时　　　　 B．14小时

C．8小时　　　　 D．6小时

高三地理选择题简单题查看答案及解析

下图为中国“雪龙”号科考船在澳大利亚与南极洲之间2次往返的路线图，航行途中危险系数高，航线选择十分关键。2018年11月我国展开第35次南极科考工作，计划在中山站附近建立我国首个南极永久机场。此前，考察队员在中山站附近发现一处“蓝冰”(“篮冰”是指由积雪压实形成的冰川冰，最初呈白色，经过漫长岁月，气泡逐渐减少，冰体晶莹透彻)，适合机场建设。

据此完成下列各题。

1.“雪龙”号科考船在穿越澳大利亚与南极洲之间的海域途中，航线常需及时调整，其最主要依据是

A. 海水温度 B. 洋流流向 C. 海洋生物 D. 气象资料

2.“蓝冰”区成为永久机场选址地点的主要优势是

A. 风力较小 B. 降雪较少 C. 冰川牢固稳定 D. 积雪厚度较薄

3.南极永久机场投入使用后，可以

①扩大科考范围　

②完善保障体系　

③缩短医疗救助时间　

④调整极地科考时间

A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④

高三地理单选题困难题查看答案及解析

(22分)结合下列图文资料，回答问题。

2013年1 1月7日“雪龙”号科考船从上海出发，执行“一船三站”（中国南极长城站、中山站、建泰山站）航行计划。……l2月19日，完成中山站卸货任务后的“雪龙”船再次起航，开始了首次环南极大陆航行。途中停靠弗里曼特尔港、乌斯怀亚港补给。……

北京时间2014年2月8日上午11点，鲜艳的五星红旗飘扬在雪白的南极冰原上，我国在南极的第4个科学考察站泰山站正式建成，并举行了开站仪式。…

某中学地理信息小组的同学，对我国第30次南极科考活动十分关注，搜集相关信息、绘制航行路线简图，在此过程中也生成了一些问题，有待与同学们一起交流研讨。

(1)科考队员在泰山站举行开站仪式时，当地的时间大致为多少？在45天的整个建站施工过程中当地的正午太阳高度是怎样变化的？（6分）

(2)“雪龙”船环南极大陆航行，为何选择顺时针的航行线？在航行期间科考船需要克服的困难主要有哪些？（8分）

(3)途中补给停靠的弗里曼特尔港和乌斯怀亚港所在地的气候各有什么特征？（8分）

高三地理综合题中等难度题查看答案及解析

下图为“1月份某时刻南极附近海平面气压分布图”，读图完成下列问题。

1.1月一艘科考船从长城站驶往乌斯怀亚的过程中，船员观察到的地理现象

A．正午太阳高度逐渐变小

B．海面始终风平浪静

C．太阳从正东方向升起

D．白昼的时间逐渐变短

2.有关甲、乙两地天气特点叙述正确的是

A．甲地受高压影响多为晴朗天气

B．乙地受低压影响多为阴雨天气

C．甲地受暖锋影响多为阴雨天气

D．乙地受冷锋影响多为晴朗天气

高三地理选择题中等难度题查看答案及解析