阅读下面的文字，完成下列小题。材料一：本报北京12月12日电 （记者冯华）记者从国防科工局...

阅读下面的文字，完成下列小题。

材料一：

本报北京12月12日电　 （记者冯华）记者从国防科工局、国家航天局获悉：12日16时45分，嫦娥四号探测器经过约110小时奔月飞行，到达月球附近，成功实施近月制动，顺利完成“太空刹车”，被月球捕获，进入了近月点约100公里的环月轨道。

近月制动是月球探测器飞行过程中一次关键的轨道控制。飞临月球附近时，探测器通过减速制动，使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。16时39分，科技人员在航天飞行控制中心发出指令，嫦娥四号探测器在距月面129公里处成功实施7500牛发动机点火，约5分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，嫦娥四号探测器顺利进入环月轨道，近月制动获得圆满成功。

嫦娥四号探测器准时发射、准确入轨，原计划在近月制动前实施的3次轨道中途修正，只于12月9日进行了1次，达到预期目标。嫦娥四号探测器后续将在环月轨道运行一段时间，调整环月轨道高度和倾角，开展与中继星的中继链路在轨测试和导航敏感器在轨测试，确保探测器最终能进入预定的着陆区，择机实施月球背面软着陆。

在月球背面着陆并不是在探测器抵达轨道后让其降落那么简单。除了正常着陆的难度之外，在月球背面着陆的任务还带来另一个挑战：一旦被遮挡在月球背后，探测器将无法与地球上的任何人通信。之前布置的北斗卫星已经部分解决了通讯问题，中国成为仅次于美国的卫星国家。除此之外，中国航天机构不得不在今年5月发射一颗中继卫星，这颗名为“鹊桥”的中继卫星解决了月球背面和地球的信号传递以及卫星的信号接收问题。

（摘编自《 人民日报 》2018年12月13日）

材料二：

材料三：

美媒称，人们已经把人类送上月球，并发射了许多探测器和轨道飞行器探测月球，但太阳系中人们这个最近的邻居有整整一半仍然未被探测过。中国发射了嫦娥四号对月球背面进行探测，该探测器刚刚开始其漫长旅程的第一段。

据美国《大众机械》月刊网站12月11日报道，中国嫦娥四号探测器的研发工作已进行多年，它8日最终发射升空。这将是继嫦娥三号之后中国第二个在月球上着陆的探测器。

报道指出，嫦娥四号可能将于明年1月初某时在月球南极附近的冯·卡门撞击坑着陆。该撞击坑是范围更广的南极-艾特肯盆地的一部分，该盆地是太阳系中最大和最古老的撞击坑之一。通过这次任务，科学家最终将能够近距离深入观察该区域，并进一步了解太阳系的历史。

另据美国石英财经网站12月10日报道，在帮助把嫦娥四号探测器送入太空的火箭箭体上，中国对其他合作国家的贡献表达了认可，在箭体上印上了嫦娥四号及“鹊桥”中继卫星所搭载设备研制机构的标志。

报道指出，以下是中国在用以保护嫦娥四号探测器的火箭头锥上提及的国家。荷兰奈梅亨大学牵头设计了一种无线电天线，该天线早些时候随“鹊桥”中继卫星发射升空。科学家们希望该天线接收到可以透露宇宙起源线索的信号。由于受到干扰，在地球上很难捕捉到这些信号。德国基尔大学科学家帮助研制了月表中子及辐射剂量探测器，将用来测定月球辐射水平以及开展其他实验。基尔大学实验及应用物理学研究所主任罗伯特对记者说，这一合作始于德国航天企业OHB系统公司2015年组织的一个研讨会之后。沙特科学家研制了摄影仪器，为月球拍摄影像和照片，该仪器搭载在与“鹊桥”中继卫星任务一起发射的一颗微卫星上。据瑞典空间物理研究所马丁·维泽尔博士透露，嫦娥四号还配备了瑞典制造的一台探测仪，该设备可以分析太阳风如何与月球表面相互作用，该设备系瑞典空间物理研究所研制。

在嫦娥四号任务之后，中国还拥有更雄心勃勃的探月计划——正如“嫦娥工程”的标志所暗示的一样。为“环球时代”网站及其他机构撰写中国太空计划相关文章的安德鲁·琼斯指出，“嫦娥工程”的标志整体形状看上去像中国古汉字“月”字，也像一轮新月。

根据中国2006年作出的解释，该标志圆弧起笔处是龙头，象征中国航天“如巨龙腾空而起”。当年，该标志在政府从全国征集的1000多件作品中脱颖而出。该标志底部是一群和平鸽，表达了“中国和平利用空间的美好愿望”。该标志圆弧内的灰色标记是脚印，代表中国月球探测的“终极梦想”。

（摘编自《参考消息》12月12日）

1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是：

A. 嫦娥一号受控撞月，为下一步探测器在月球精确着陆提供宝贵原始数据和技术经验，为我国探月工程“绕、落、回”三步走战略打下了坚实的基础。

B. 嫦娥四号探测器到达月球附近后，通过减速制动，使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。

C. 嫦娥三号落月并展开巡视勘察，标志着我国探月工程三步走的第二步完美实现。

D. 嫦娥二号探测器运行在月球背面，它们将在环月轨道运行一段时间，实施月球背面软着陆。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是：

A. 探测器在月球背面着陆十分困难，中国科学家们相继解决了了通信，着陆等诸多难题。

B. 在火箭箭体上印上嫦娥四号及“鹊桥”中继卫星所搭载设备研制机构的标志，这是中国对荷兰、德国、沙特和瑞典的贡献表达认可的举动。

C. 中国发射嫦娥四号探测器，象征中国航天“如巨龙腾空而起”，也是为了在未来的太空战中抢得先机。

D. 嫦娥四号探测器的入轨异常顺利，只进行了1次轨道中途修正就达到了预期目标，显示了中国航天强大的技术实力。

3.嫦娥四号实现人类首次月球背面软着陆和巡视探测的壮举需要哪些条件？请结合材料简要分析。

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下列句子中，没有语病的一项是（   ）（3分）

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阅读下面的文字，完成各题

材料一：

记者2018年2月26日从全国老龄办召开的人口老龄化国情教育新闻发布会上获悉，截至2017年底，我国60岁及以上老年人口有2.41亿人，占总人口17.3%。

一般认为，60岁及以上老年人口占人口总数达到10%，即意味着进入老龄化社会。全国老龄办副主任吴玉韶介绍，我国从199年进入人口老龄化社会到2017车，老年人口净增1.1亿，其中2017年新增老年人口首次超过1000万，预计到2050年前后，我国老年人口数将达到峰值4.87亿，占总人口的34.9%。

为进一步增强全社会人口老龄化国情意识，开展积极应对人口老龄化行动，全国老龄办等14个部门决定联合开展人口老龄化国情教育并于日前印发了《关于开展人口老龄化国情教育的通知》。

通知提出，人口老龄化国情教育面向全社会，总体目标是到2020年，人口老龄化的国情意识明显增强，关爱老年人的意识和老年人的自爱意识大幅提升，积极应对人口老龄化的社会氛围更加浓厚。

（《人民日报海外版》2018年02月27日）

材料二：

（注：“老年抚养比”是指每百人抚养老人的数量，是衡量老龄化社会负担的重要指标。摘自《中国老龄化研究报告》）

材料三：

国际在线报道（记者　 谷君义）：全国人大代表丁小兵表示，我国战后出生的婴儿潮人口正在进入老年，中国社会在经历30年一胎化政策后，迈入老龄化阶段。全国人大通过的国务院机构改革方案中不见了计生委，新添了国家卫生健康委。尽管计划生育仍是国家卫生健康委员会的一项职责，但在部门名称中删除了计划生育字眼，这是政策重心转变的一个明确信号，意味着政府希望弱化生育限制，更多专注于人口老龄化相关问题。

中国的老龄化形势已经相当严峻，对老年人的赡养和照料是家庭和社会面临的重大现实问题，建设符合中国国情的社会化养老服务体系是解决这一问题的必由之路。全国政协委员、广西壮族自治区政协副主席钱学明表示，社会养老服务体系应该做到两个一体化，一是医养结合，医院和养老院一体化；二是机构养老、社区养老与居家养老相融合，实现机构、社区与家庭三种养老服务一体化，“一定要有大型的医养融合的养老机构，要有分支机构进到社区去，开展社区的养老服务，医养的服务要延伸到家庭，帮助实现居家养老，这三者形成统一整体，我们的养老服务效率才是最高的。”

材料四：

人口老龄化是社会经济发展和科学技术进步的必然。20世纪后，欧美一些发达国家相继步入此行列。

由于有经济实力的支撑和西方居家形态诸多方面的因素，这些国家养老对策的共同之处是依赖“社会养老”功能：在社会保障体制中，老年人被赋予了独立生活的经济能力；在福利设施、服务体系以及居住环境等方面，针对老年人的生理情况，采用不同层次、不同类别的设计。

以美国为例，老年人的居住设施大致分为五类：独立式住宅、老年公寓、养老院、护理院、老年养生社区，每一类辅以相应的服务管理体制。亚洲国家中，日本、新加坡等也逐步进入了老年型国家之列。因为有较雄厚的经济实力，这些国家一方面汲取了西方社会福利养老的特点，充分赋予老年人优厚的社保；另一方面，基于传统东方家庭观念的延续，它们还致力于开发家庭养老的功能，如提倡和鼓励“多代同居”，例如“两代居”集合住宅和“多代同堂组屋”等。

（摘自《世界人口老龄化现状趋势及政策实践报告》）

1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A. 1999年到2017年我国老年人口占人口总数比例从大约10%增长到17.3%，预计2050年将达34.9%，这一变化表明我国老龄化速度不断加快。

B. 根据材料二我们可以看出，总抚养比等于少儿抚养比与老年抚养比之和，十年来总抚养比变化相对不大，但后两者变化很大，有升有降。

C. 面对严峻的人口老龄化趋势，只有让社区养老服务、医养服务、居家养老这三者形成统一的整体，我们的养老服务效率才是最高的。

D. 由于受居家形态、家庭观念以及经济实力等因素的影响，东西方国家在养老策略上会有不同的做法，但双方可以互相借鉴。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是

A. 预计到2050年前后，我国人口总数大约为14亿，而老年人口数将上升到4.87亿，达到最高值。

B. 自2005年以来，我国少儿抚养比在不断下降，这表明我国婴儿率在下降，这与原来一直实施的一胎化政策有一定关系。

C. 近年来我国老年抚养比是不断上升的趋势，预计到2050年前后将达到35%，这表明人口老龄化给社会带来了很大的负担。

D. 人口老龄化是社会发展的必然结果，一个国家或地区经济越发展，技术越进步，人民越富足，人口老龄化的问题会越严重。

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阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

受“利奇马”影响，上海风雨影响开始显现。9日18时，上海从防汛防台Ⅲ级应急响应升级为Ⅱ级应急响应。记者从上海市防汛办获悉，此次台风影响预计将超过去年3次台风正面登陆的影响。截至15时，上海已撤离1万余人。

铁路上海站各站区准备了充足的应急储备物资，包括草包、沙袋、雨衣、雨鞋、应急照明器具及抽水泵等。车站加强了对各站站房屋顶排水管沟的清理、疏通，做好站区停放列车的防溜措施，加强对现场的安全巡视，及时掌握各类设备运行情况。针对列车停运，各站加开退票窗口，应对退票高峰，同时通过官方微博微信及时发布列车调整信息，引导旅客安排行程。随着“利奇马”逼近，东航迅速进入抗台保障的备战状态，启动应急预案，科学研判台风对航班运行的影响，优化调整航班编排，多策并举，在保证安全的前提下尽最大可能保障旅客出行。

（摘编自《光明日报》）

材料二：

关于台风的命名、除名问题，很多人都有疑问，到底台风的名字是怎么来的呢？为什么会被除名？除名意味着什么？

中国天气网气象分析师石妍介绍，台风的名字由世界气象组织所属的亚太地区的14个成员提供，每个成员提出10个名字，总计140个名字循环使用。而台风命名表上的名字并不是“终身制”，当一个台风造成某个或多个成员国（地区）的巨大损失，遭遇损失的成员国（地区）可以向台风委员会提请将该台风除名。一旦除名，则由该名称提供者，重新提交新名称补缺。例如给我国造成重大损失的2014年第9号台风“威马逊”、2016年第14号台风“莫兰蒂”，它们都因破坏力巨大，正式被除名，这些名称将成为这些“罪大恶极”台风的专属名称。

石妍介绍，截至目前，台风命名表上被除名的共有45个，其原因也并不都是台风”罪大恶极”，比如2000年台风委员会第33届会议中，泰国提供的“翰文”受到印度气象局以宗教因素为由反对，最终在未被使用下由“莫拉克”替代；2015年第47届台风委员会年度会议上，“韦森特”遭到除名，由“兰恩”取代，其除名原因是与东北太平洋热带气旋命名表产生同名冲突。类似的例子还有“库都”“欣欣”“婷婷”等。

（摘编自《盘点那些年被除名的台风》，中国天气网）

1949年以来登陆华东台风排行榜

材料三：

台风灾害主要是在台风登陆前和登陆之后引起的，通常由三方面造成：

一是狂风。据测，当风力达到12级时，垂直于风向平面上每平方米风压可达230公斤。因此台风及其引起的海浪可以把万吨巨轮拋向半空拦腰折断，也足以损坏甚至摧毁陆地上的建筑、桥梁、车辆等。大风还可以把杂物吹到半空，使户外环境变得非常危险。

二是暴雨。一次台风登陆，降雨中心一天中可降下100-300毫米，甚至500-800毫米的大暴雨。台风暴雨造成的洪涝灾害，来势凶猛，破坏性极大，是最具危险性的灾害。

三是风暴潮。当台风移向陆地时，台风的强风和低气压的作用使海水向海岸方向强力堆积，使沿海水位上升5-6米。如果风暴潮与天文大潮高潮位相遇，能产生高频率的潮位，导致潮水漫溢。海堤溃决，冲毁建筑设施，淹没城镇和农田，造成大量人员伤亡和财产损失。

另外台风的这些灾害极易诱发城市内涝、房屋倒塌、山洪、泥石流等次生灾害。

（摘编自《生命与灾害》）

材料四：

随着经济发展、城乡基础设施不断完善，防台能力大大增强。与9711号台风和“云娜”台风来时相比，台州海塘坝若金汤，“防台型”民居鳞次栉比，虽然“利奇马”风速达到有记录以来的极值，但台州未发生大面积倒房现象，狂风襄挟的海浪始终未能涌入堤内。另外，在过去，囿于气象科技水平，人们对游移路径捉摸不定的台风难以精准预报。但如今，随着移动互联网兴起和气象科技进步，我们对台风生成和移动速度、路径，已可精确到分秒和公里。

台风，作为杀伤力巨大的自然灾害，所涉的地区，每一个人都难以置身事外。防台意识和行动，绝不只是政府部门和防汛防台指挥部的事，更是全社会芸芸众生出于自保和利他的义务和天职，务必众志成城应对可能引发的次生灾害。

（摘编自《台州日报》）

1.下列对材料相关内容的理解，正确的一项是

A.上海防汛办透露，过去一年台风三次正面登陆对上海造成的影响，均无法超过“利奇马”此次登陆带来的危害。

B.在“利奇马”影响下，东航通过优化调整航班编排，即可在保证安全的前提下最大可能地满足旅客出行需求。

C.“利奇马”登陆风速高，时速可达每秒52米，势必对华东地区造成严重灾害，因此它将被从命名表上除名。

D.“利奇马”堪称2019年以来登陆我国华东地区的最强台风，同时跻身建国以来登陆浙江最强台风的前三位。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A.台风被除名的原因不尽相同，除了破坏力巨大、造成损失巨大之外，还有涉及宗教、与东北太平洋热带气旋命名表有冲突等原因。

B.目前有140个名字供台风命名并循环使用，但是并不代表这些名字是终身制，也有可能因某些原因而被除名，这意味该名称不再使用。

C.台风所造成的各种灾害，主要是由其风速高、降雨量大、潮水大幅上涨等引发的，其中，暴雨造成的洪涝灾害是最具危险性的灾害。

D.台风登陆可能引发一系列次生灾害，所以不仅在台风登陆的沿海地区要做好监测预防工作，还要注意城市内部和山区的灾害预防。

3.为材料一和材料四拟写新闻标题，每个标题不超过20个字。

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阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一

6月22日下午,记者从河南省高级人民法院召开的“防治校园欺凌和暴力,保护未成年人健康成长”新闻发布会上获悉,今年1至6月份,全省法院共受理校园欺凌和暴力刑事、民事案件83件,目前已审结63件。与此同时,全省法院持续开展送法进校园、关爱留守儿童等活动,1000多名法官积极参与,踊跃奔走在法治宣传教育第一线,先后举办各类活动400余场,受教育师生家长37万余人,发送宣传彩页6万余份、书籍5万余册、学习用品用具1万余套,受到学生、学校、家长及社会各界的充分肯定和高度评价。

(摘编自2017年6月23日“人民网-河南频道”)

材料二

不同类型校园暴力的具体内容:

网络欺凌(隐私、个人信息被发布到网上,在网上被同学骂、欺负等),社交欺凌(被同学传播小道消息、八卦以及被排斥、孤立等,前两项尤为严重)，言语欺凌(被同学恐吓94%，被用不好听的外号称呼34.5%，遭到同学的当众嘲笑27.5%，被同学辱骂36.4%),身体欺凌(被同学敲诈、勒索或抢走东西等)。

材料三

数据分析的结果显示,受过校园暴力伤害的学生在各类违纪和越轨行为的发生率上都要远高于没受过校园暴力伤害的学生。没有受过校园暴力伤害的学生骂人、说脏话的发生率为56.9%,受过校园暴力伤害的学生的发生率则高达85.0%;没受过校园暴力伤害的学生吵架的发生率为32.8%，受过校园暴力伤害的学生则为63.4%……在各类违纪和越轨行为中,受过校园暴力伤害的学生的发生率都差不多比没有受过校园暴力伤害的学生高一倍以上。

(摘编自《调查:有多少校园欺凌不该发生》)

材料四

从保障未成年人受教育权等角度讲，学生在学校中也应该有免于恐惧的权利。在校园中,只要伤害是故意的,并导致受害学生处于惊吓或恐惧之中,无论伤害的形式如何、程度大小,都是欺凌。站在预防同类事件的角度,学校应是预防校园欺凌的第一责任人和首要责任人。一旦学校放弃对校园欺凌的干预和防范,必然会导致欺凌的盛行以及欺凌事件影响的扩大。防范同类事件的发生,学校不能“和稀泥”。在对欺凌事件中的加害者进行教育的同时,根据不同情形,适时适度进行惩戒,有其必要。如果受教育权的行使受到他人严重干扰,那么暂停干扰者到校学习的举措也值得考虑。总而言之,打造一个更加安全、使学生免于恐惧的校园,需要从多方入手,保障更多人的受教育权。

(摘编自《人民日报》)

1.下列关于校园欺凌相关情况的理解，不正确的一项是

A. 从材料1相关内容看,我国校园欺凌现象发生率较高，应给予足够重视。

B. 校园欺凌主要有网络欺凌、社交欺凌、言语欺凌和身体欺凌等主要内容。

C. 社交欺凌中表现突出的是对其他同学传播有损于当事人人格品行的谣言。

D. 被恐吓、被起外号、被辱骂、被嘲笑等欺凌方式的发生率依次越来越高。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A. 2017年上半年河南全省法院共受理校园欺凌和暴力刑事、民事案件83件，这说明校园欺凌或犯罪问题在一些地方依然十分突出。

B. 材料1并列使用“校园欺凌和暴力刑事、民事案件”，材料3又有“受过校园暴力伤害”字样，可见校园欺凌内涵有待明确界定。

C. 材料3对比受过校园暴力伤害的学生和没有受过校园暴力伤害的学生在骂人、说脏话上的发生率，意在启示校园文明建设要加强。

D. 校园欺凌容易导致连锁反应，严重危及社会治安，因为在各类违纪和越轨行为中，受过校园暴力伤害的学生的发生率相对更高些。

E. 只要地方法院持续开展送法进校园、关爱留守儿童等活动，促成更多法官参与，把法治宣传深入教育第一线，欺凌问题便可解决。

3.校园欺凌事件频繁发生，后果严重，积极防治依靠全社会的共同努力。而怎样具体防治校园欺凌呢?请根据上述材料，概括作答。

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阅读下面的文字，用一句话概括其主要内容。（不超过15个字）(3分)
　 新华网北京11月8日电(记者崔清新、邹声文)记者近日从全国人大财经委员会获悉，住房和城乡建设部已形成基本住房保障法征求意见稿，目前正在征求各方意见，对征求意见稿进行修改、完善。
　　在2010年3月的十一届全国人大三次会议期间，有193名人大代表在6个议案中提出，中国现行有关住房保障制度的规定大都属于政策性规定，存在随意性和不稳定性。目前市场化商品房制度无法满足中低收入家庭的住房需求。建议加快住房保障法立法进程，建立完善的住房保障体系和法律制度。
　　全国人大常委会日前表决通过了全国人大财经委员会关于第十一届全国人民代表大会第三次会议主席团交付审议的代表提出的议案审议结果的报告。报告附件透露，针对这些议案，住房和城乡建设部表示，住房保障法的起草已列入十一届全国人大常委会立法规划和国务院2010年立法计划，并已形成基本住房保障法征求意见稿。该稿规定了城镇基本住房保障标准、范围、方式，保障性住房的规划、建设与管理，住房租赁补贴，土地、财政、税收与金融支持，基本住房保障的组织落实，农村住房保障制度。目前，意见稿正在征求各方意见，并进行修改和完善。
　　对此，全国人大财经委员会建议在法律起草过程中，认真研究吸收议案具体意见。

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阅读下面的文字，完成下列小题。

材料一：

近日，媒体从北京市公安局网安总队获悉，“星援”App利用粉丝给偶像刷流量的需求疯狂牟利，帮助歌坛“小鲜肉”流量艺人蔡徐坤制造1亿微博转发量，半年内吸金800余万元的案件事实成立。此案件一经公布就在社会上引发了强烈的反响。这表明，法治的利剑终于落在了“流量造假”的头上。

在这起“星援”App的刑事犯罪案件中，涉案者高二学生陈芳（化名）称，她每天都会登录“星援”App并完成粉丝组长布置的转发任务。转发，点赞，打榜，做完一系列活动后，她凭借“超话社区”参加抽奖活动，获得更加接近“爱豆”（偶像）的机会，每个月花费约1000元。针对粉丝购买相关服务，通过平台、商家等自动转发评论明星微博的行为，北京康达律师事务所律师韩骁就曾对媒体表示，虽然这是一种粉丝自愿行为，但属于数据造假，违反了《中华人民共和国电信条例》和《北京市微博客发展管理若干规定》中关于实名制注册，不得以虚假身份办理入网手续、实施扰乱网络传播秩序的法律规定，应予以禁止。

（摘编自曾庆瑞《以法治利剑剜掉“流量造假”的毒瘤》，《光明日报》2019年6月18日）

材料二：

应该承认，数据的确可以成为一个指标，毕竟也不是哪一个明星都能吸引那么多粉丝……问题不在于数据本身，而是我们对于数据的态度：我们该如何看待数据？

现在的粉丝圈将数据视为唯一。这种不自觉的“唯数据论”，会带来深远的恶果。

一个是疯狂的数据造假。央视曾专题列举了8个艺人的相关数据，记录了他们相关数据脱水前和脱水后的具体对比，造假比例最高的居然达到了80%。

另一个糟糕的影响是，造假会给粉丝圈的年轻人带来一种错误的价值观：哪怕造假了也没有关系，只要最后赢了就行。我不管你什么是非曲直，数据才是硬通货，只要偶像通过数据赢得利益即可。当有人批评她们的偶像时，她们就扔出一堆数据：偶像这么红，你批评就是在黑他！

（摘编自陈子非《周杰伦赢蔡徐坤超话登顶，能浇灭流量时代的数据狂热吗？》，《南方周末》2019年7月22日）

材料三：

在资本的影响下，流量创造的粉丝经济，不断抬高流量明星的身价和地位，也让粉丝心甘情愿地掏钱，以致于“刷量”成为业内公开的秘密。在无数的刷量、打榜、买热搜的虚假繁荣中，作为评判明星的热度、地位的微博数据也一度“失真”，陷入用户“信任危机”的阴霾。

事实上，无论是监管部门还是平台自身，对虚假数据流量的抵制一直都在循序渐进：从2018年下半年陆续颁布明星片酬限令，遏制流量价值的衍生；到爱奇艺、优酷等视频平台纷纷关闭前台播放量，减少影视作品逐利刷量；再到微博调整转发、评论计数显示方式，其上限均为100万，超过则显示为100万+。然而，由于缺少健全统一的有效流量度量标准和具有较高公信力的第三方机构，很多流量“李鬼”还广泛存在。

长期看，粉丝经济仍是极具市场活力的类型之一。作为粉丝经济的获益方，社交平台应理性承担起监管的社会责任，守好流量真实的底线，构建公平、健康、有序的网络空间生态系统。须知，越吹越大的流量泡沫和击鼓传花般的虚假繁荣，不仅耗费各家粉丝大量的时间和金钱，也透支了平台本身的用户体验和生命周期。

（摘编自王法治《社交平台应守好流量真实的底线》，《人民日报海外版》2019年7月31日）

1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A.“星援”App利用粉丝给偶像刷流量的需求疯狂牟利事实成立，此案件因牵涉到超高流量艺人蔡徐坤而备受社会关注。

B.数据在一定程度上也是明星自身实力的反映，我们不是要否定数据本身，而是要反思自己对于数据的态度，杜绝数据造假。

C.央视曾记录下8个艺人相关数据脱水前和脱水后的具体对比情况，结果显示有的艺人数据造假比例竟达八成。

D.微博调整转发、评论计数显示方式，表明网络平台已经在努力抵制虚假流量，但这并不能从根本上解决流量造假问题。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A.材料一呈现了流量造假的法律后果，警示各方：无论牟利与否，扰乱网络传播秩序就会受到法律的禁止。

B.材料二分析了“唯数据论”可能导致的两个恶果，指出数据造假会给年轻一代带来错误的价值导向。

C.粉丝为了抬高偶像身价地位，疯狂刷量买热搜，反而会让偶像名誉受损，使其陷入“信任危机”的阴霾。

D.流量造假带来的社交媒体虚假繁荣，并不会真正有利于行业发展，反而可能会打击到真正优秀的内容原创者和输出者。

3.请根据以上三则材料，分析概括遏制明星“流量造假”的办法。

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阅读下面的文字，完成下列小题。

材料一：

新华社北京6月24日电从公安部交管局召开的全国视频会获悉，今年以来，全国公安交管部门严抓机动车不礼让斑马线现象治理，查处不礼让斑马线违法行为同比上升3.4倍，因不礼让斑马线造成人员伤亡的事故起数、死亡人数同比分别下降18%和9.3%。

公安部数据显示，近3年来在斑马线上发生机动车与行人的交通事故中，约9成是机动车未按规定让行导致。为进一步整顿城市交通秩序，公安部交管局要求各地创新管理举措。各地要安排民警、辅警在行人过街流量大和未设置交通信号灯的斑马线处执勤，适时组织执法小分队加强重点路段、路口整治，加大现场查纠力度。各地公安交管部门还要对非机动车道、人行横道及信号灯和标志标线进行全面排查整改，确保交通信号设施有效、科学、规范。

公安交管部门还将联合其它相关部门一同参与，如会同交通运输等部门，组织公交车、出租车等车辆驾驶人带头遵守让行规定；会同文明办、团委等部门，动员各级机关、企事业单位、社会团体工作人员以及文明交通志愿者参加文明交通劝导和体验活动等。

各地公安交管部门要认真分析本地斑马线管理存在的问题和不足，坚持零容忍、全覆盖、严执法，像治理酒驾一样，深入推进不礼让斑马线治理，牵引城市交通秩序整体提升，带动市民文明素质和法治意识整体提升。

（摘编自新华社《今年因机动车不礼让斑马线造成伤亡的事故同比下降》，有删改）

材料二：

从长沙市城区机动车斑马线不礼让行人事故辖区分布情况来看，岳麓区、雨花区、开福区事故数量最多，占全市城区机动车斑马线不礼让行人事故数的80%。

从全市城区机动车斑马线不礼让行人事故时间分布情况来看，天心区、岳麓区、开福区机动车斑马线不礼让行人事故高发时段为夜间18～24时；雨花区则为上午6～12时居多，其余时段分布较为平均。

从全市城区机动车斑马线不礼让行人事故受害人年龄分布情况来看，除天心区外，其他区域，机动车斑马线不礼让行人事故受害人年龄以50岁以上居多。

（摘编自红网综合《大数据告诉你“斑马线上的安全”有多重要》，有删改）

材料三：

江苏宿迁是一个地处苏北，在全国知名度并不高的地级市。然而，交通治理工作却走在了全国前列，甚至已经达到欧美发达国家水平，私家车礼让率高达90%以上。取得这样的成绩，根本原因就在于交管部门有着较强的责任意识，不断创新交通管理工作的新手段和新方法，对不礼让斑马线的行为严管重罚，从而使私家车主逐渐养成了礼让斑马线的文明习惯。

（摘编自萍乡文明网《礼让斑马线不应“公”“私”有别》，有删改）

材料四：

礼让斑马线的本意是深化城区交通秩序整治，提高广大市民的交通法治观念和文明交通意识，让人人都可以享受秩序交通带来的好处。我们不该单单纠结于目前实行过程中出现的问题，而应从自身做起，遵守秩序。对于交警来说，应对如何礼让行人有权威解读：对于司机来说，积极了解政策；对于行人来说，也不应有恃无恐，应严格遵守交通规则。斑马线的文明需要保证司机与行人之间的平衡。对司机的违法行为坚决惩戒，同时对于行人的违法行为也绝不姑息。只有建立起车与人共同对规则的遵守和敬畏，心中都有了“火线”，才能真正实现斑马线文明。

（摘编自胶东在线《礼让斑马线彰显城市文明的一道独特风景线》，有删改）

1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A. 材料一第一段引用公安部交管局会议提供的相关数据，说明我国对机动车在斑马线前不礼让现象的治理效果明显。

B. 材料二介绍了长沙市发生涉及行人交通事故的一些数据，并分别从辖区、时间和受害人年龄三方面介绍了这些事故的分布情况。

C. 较强的责任意识和不断创新交管工作的新手段新方法是江苏宿迁交通治理工作走在全国前列的主要原因，严管重罚是该地区交通管理的重要手段。

D. 根据材料四可知，礼让斑马线的真正实现需要设定规矩并人人遵守，只有这样才能真正提高广大市民的交通法治观念和文明交通意识。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A. 从材料一看，在斑马线上发生机动车与行人的交通事故中，多数是机动车的责任，说明要实现斑马线文明，应重点解决司机违规问题。

B. 根据材料二统计图中的数据，我们可以看出在长沙市发生的涉及行人事故中，死亡人数超过受伤人数的三分之一。

C. 在涉及行人事故占一般程序交通事故比率和机动车斑马线不礼让行人事故占涉及行人事故比率中，死亡率均超过受伤率。

D. 根据材料二中提供的数据，我们能够了解到岳麓区与开福区在夜间18 - 24时机动车斑马线不礼让50岁以上行人造成的事故率应该较高。

E. 虽然四则材料针对机动车斑马线不礼让行人现象各有侧重点，但是材料一、四侧重介绍行之有效的具体措施，而材料二、三却侧重分析事故原因。

3.根据上述材料，概括说明在“礼让斑马线”这个问题上交管部门和司机、行人应有的做法。

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阅读下面的文字，完成下列小题。

材料一：

新华社北京6月24日电从公安部交管局召开的全国视频会获悉，今年以来，全国公安交管部门严抓机动车不礼让斑马线现象治理，查处不礼让斑马线违法行为同比上升3.4倍，因不礼让斑马线造成人员伤亡的事故起数、死亡人数同比分别下降18%和9.3%。

公安部数据显示，近3年来在斑马线上发生机动车与行人的交通事故中，约9成是机动车未按规定让行导致。为进一步整顿城市交通秩序，公安部交管局要求各地创新管理举措。各地要安排民警、辅警在行人过街流量大和未设置交通信号灯的斑马线处执勤，适时组织执法小分队加强重点路段、路口整治，加大现场查纠力度。各地公安交管部门还要对非机动车道、人行横道及信号灯和标志标线进行全面排查整改，确保交通信号设施有效、科学、规范。

公安交管部门还将联合其它相关部门一同参与，如会同交通运输等部门，组织公交车、出租车等车辆驾驶人带头遵守让行规定；会同文明办、团委等部门，动员各级机关、企事业单位、社会团体工作人员以及文明交通志愿者参加文明交通劝导和体验活动等。

各地公安交管部门要认真分析本地斑马线管理存在的问题和不足，坚持零容忍、全覆盖、严执法，像治理酒驾一样，深入推进不礼让斑马线治理，牵引城市交通秩序整体提升，带动市民文明素质和法治意识整体提升。

（摘编自新华社《今年因机动车不礼让斑马线造成伤亡的事故同比下降》，有删改）

材料二：

从长沙市城区机动车斑马线不礼让行人事故辖区分布情况来看，岳麓区、雨花区、开福区事故数量最多，占全市城区机动车斑马线不礼让行人事故数的80%。

从全市城区机动车斑马线不礼让行人事故时间分布情况来看，天心区、岳麓区、开福区机动车斑马线不礼让行人事故高发时段为夜间18～24时；雨花区则为上午6～12时居多，其余时段分布较为平均。

从全市城区机动车斑马线不礼让行人事故受害人年龄分布情况来看，除天心区外，其他区域，机动车斑马线不礼让行人事故受害人年龄以50岁以上居多。

（摘编自红网综合《大数据告诉你“斑马线上的安全”有多重要》，有删改）

材料三：

江苏宿迁是一个地处苏北，在全国知名度并不高的地级市。然而，交通治理工作却走在了全国前列，甚至已经达到欧美发达国家水平，私家车礼让率高达90%以上。取得这样的成绩，根本原因就在于交管部门有着较强的责任意识，不断创新交通管理工作的新手段和新方法，对不礼让斑马线的行为严管重罚，从而使私家车主逐渐养成了礼让斑马线的文明习惯。

（摘编自萍乡文明网《礼让斑马线不应“公”“私”有别》，有删改）

材料四：

礼让斑马线的本意是深化城区交通秩序整治，提高广大市民的交通法治观念和文明交通意识，让人人都可以享受秩序交通带来的好处。我们不该单单纠结于目前实行过程中出现的问题，而应从自身做起，遵守秩序。对于交警来说，应对如何礼让行人有权威解读：对于司机来说，积极了解政策；对于行人来说，也不应有恃无恐，应严格遵守交通规则。斑马线的文明需要保证司机与行人之间的平衡。对司机的违法行为坚决惩戒，同时对于行人的违法行为也绝不姑息。只有建立起车与人共同对规则的遵守和敬畏，心中都有了“火线”，才能真正实现斑马线文明。

（摘编自胶东在线《礼让斑马线彰显城市文明的一道独特风景线》，有删改）

1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A. 材料一第一段引用公安部交管局会议提供的相关数据，说明我国对机动车在斑马线前不礼让现象的治理效果明显。

B. 材料二介绍了长沙市发生涉及行人交通事故的一些数据，并分别从辖区、时间和受害人年龄三方面介绍了这些事故的分布情况。

C. 较强的责任意识和不断创新交管工作的新手段新方法是江苏宿迁交通治理工作走在全国前列的主要原因，严管重罚是该地区交通管理的重要手段。

D. 根据材料四可知，礼让斑马线的真正实现需要设定规矩并人人遵守，只有这样才能真正提高广大市民的交通法治观念和文明交通意识。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A. 从材料一看，在斑马线上发生机动车与行人的交通事故中，多数是机动车的责任，说明要实现斑马线文明，应重点解决司机违规问题。

B. 根据材料二统计图中的数据，我们可以看出在长沙市发生的涉及行人事故中，死亡人数超过受伤人数的三分之一。

C. 在涉及行人事故占一般程序交通事故比率和机动车斑马线不礼让行人事故占涉及行人事故比率中，死亡率均超过受伤率。

D. 根据材料二中提供的数据，我们能够了解到岳麓区与开福区在夜间18 - 24时机动车斑马线不礼让50岁以上行人造成的事故率应该较高。

E. 虽然四则材料针对机动车斑马线不礼让行人现象各有侧重点，但是材料一、四侧重介绍行之有效的具体措施，而材料二、三却侧重分析事故原因。

3.根据上述材料，概括说明在“礼让斑马线”这个问题上交管部门和司机、行人应有的做法。

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阅读下面几则材料，完成下列小题。

材料一

本报酒泉10月16日电（记者余建斌、冯华）10月16日上午9时，中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任武平宣布：经空间实验室飞行任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。

此次任务的主要目的：一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术；二是与天宫二号空间实验室对接形成组合体，进行航天员中期驻留，考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，以及航天员执行飞行任务的能力；三是开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验，以及科普活动。

（摘编自《人民日报•海外版》2016年10月17日01版）

材料二

新华社北京10月17日电  北京时间10月17日7时49分，执行与天宫二号交会对接任务的神舟十一号载人飞船，在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，顺利将2名航天员送上太空。正在印度出席金砖国家领导人第八次会晤的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平第一时间发来贺电。

中共中央政治局常委、国务院总理李克强，中共中央政治局常委、中央书记刘云山在北京观看飞船发射实况。

习近平在贺电中表示，欣闻神舟十一号载人飞船发射成功，我谨向全体参研参试人员和航天员们表示热烈的祝贺和诚挚的问候。

17日凌晨4时15分许，航天员出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁举行。范长龙代表党中央、国务院和中央军委，代表习近平总书记，亲切看望了执行神舟十一号载人飞行任务的航天员景海鹏、陈冬。

航天员们郑重表示，服从命令，听从指挥，沉着冷静，精心操作，圆满完成任务，请祖国和人民放心。在送行人群的鼓掌欢呼声中航天员们乘车前往发射场，进入飞船作发射前的准备。

发射场上，长征二号F遥十一运载火箭巍然矗立、整装待发。

7时20分许，李克强、刘云山等来到中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况。

7时30分，随着一声“点火”口令，承载着神舟十一号载人飞船的火箭，在巨大的轰鸣声中冲天而起，飞向茫茫太空。

7时49分，载人航天工程总指挥张又侠宣布：神舟十一号载人飞船发射取得圆满成功。酒泉卫星发射中心指挥大厅和中国载人航天工程指挥中心里一片欢腾。

范长龙宣读了习近平总书记发来的贺电。

在中国载人航天工程指挥中心观看飞船发射实况的还有马凯、许其亮、杨晶、常万全等。

按照计划，神舟十一号载人飞船在轨飞行期间将与天宫二号空间实验室交会对接。2名航天员将进驻天宫二号空间实验室，并开展科学实验和技术试验。目前，在轨运行30多天的天宫二号空间实验室已进入高度约393千米的近圆对接轨道，等待神舟十一号载人飞船对接。

（摘编自《人民日报•海外版》2016年10月18日01版）

材料三

中新社北京10月17日点综合消息  英国广播公司报道说，神舟十一号飞船的发射旨在发展中国的空间探索能力。它将在进行约两天的独立发行后，与“天宫二号”空间实验室进行自动交会对接。今年9月15日，“天宫二号”空间实验室顺利进入预定轨道。该空间实验室被认为是中国为建立全尺寸载人空间站所派出的前锋。这两次发射任务将引领中国进一步开展面向火星或月球的太空探索任务。

埃菲社消息指出，神舟十一号飞船的发射是中国2016年航天计划的主要任务之一。它将完成中国迄今时间最长的一次载人飞行任务，其目的是对各种生命保障系统进行测试。此次飞行任务将为中国在2022年前后完成第一个空间站建设的计划夯实基础。

英国《卫报》称，中国于2003年完成首次载人航天飞行任务，成为继俄美之后第三个实现载人航天飞行的国家，此后中国又完成了一系列太空任务。中国今年4月份还宣布，计划在2020年左右发射探测和着陆巡视的火星探测器。

（摘编自“中国新闻网”2016年10月17日报道）

材料四

据日本《朝日新闻》10月18日报道，中国希望利用宇宙开发弘扬国威。中国领导人在发射后希望航天员“为建设航天强国作出新的贡献”，言语中透露出对快速推进宇宙开发、追赶美俄两大太空强国的自信。

该报道中称，中国的另一个意图是，单独掌握运行空间站的高端技术实力，并将这些高端技术用于本国安全保障。除了军事层面外，经济活动也越来越离不开卫星定位系统等利用宇宙空间的技术，为了将来的国家利益，中国有着加强宇宙空间支配力的野心。

对于中国的太空活动，各国绷紧了神经。美国民间团体安全世界基金会华盛顿办事处主任维多利亚认为，美国国内将中国宇宙开发视为安全威胁的看法根深蒂固。

美俄欧日等使用的国际空间站只运行至2024年。假如只剩下中国的空间站，中国在宇宙开发上的存在感无疑会增加。熟悉宇宙开发的日本樱美林大学特聘教授桥本安南说，这可能会成为中国的外交牌。

不过，并不都是警惕的声音。包括美国国家航空航天局（NASA）计划在本世纪30年代进行的载人火星探测在内，宇宙开发需要庞大的费用和技术创新，国际合作的重要性增强。NASA局长博尔登认为：“与中国的一切合作都将使国际社会受益。”

（摘编自“新华网”2016年10月19日报道）

1.下列对第三、四则材料的理解和分析，不正确的一项是

A. 关于中国载人航天飞船的新闻事实，第三则材料的描述相对清晰完整，而第四则材料的描述相对较少。

B. 在新闻报道的情感倾向上，第三则材料显示出比较积极的倾向，而第四则材料显示出偏于消极的倾向。

C. “意图”“野心”等词语表明第四则材料有强烈的主观色彩，而第三则材料没有主观色彩。

D. 分析新闻消息源，第三则材料有多个消息源，而第四则材料的消息源相对有限，前者更符合客观事实。

2.下列对新闻的事实与背景的分析，不正确的是

A. 第一则材料以简讯的形式交代新闻事实，简明扼要而不加评论，情感倾向性不强，保证了新闻的真实性。

B. 第二则材料按照正常时序叙述神舟十一号发射的过程和结果，语气充满自豪之情。

C. 第三则材料在叙述新闻事实时，较多地提及新闻背景，更有利于本国读者了解神舟十一号发射的意义。

D. 第四则材料对新闻背景的关注超过了新闻事实，不仅进行了评论，而且对未来的动向进行了某种推测。

3.阅读前三则材料后，请给每则材料拟写标题。

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