阅读材料，回答问题。材料一 材料二 1885年时，英国对外资本输出为13亿英镑，到1913...

阅读材料，回答问题。

材料一　

材料二　 1885年时，英国对外资本输出为13亿英镑，到1913年它的对外投资总额已达40亿英镑，相当于当时英国国民财富的四分之一，占当时资本主义国家对外投资总额的一半，英国成为最大的国际剥削者。

——摘自孙岗《殖民地在两次工业革命中对英国的不同影响》

材料三　 （英国）大学中所认为不可少之智识，唯熟读拉丁希腊之古文学，而无批评之精神；所谓佳文无非引经据典之刻板文字而已。故英国最初之科学，其进步也，初与学制上之教育机关无涉，且为老师阶级与教士阶级所切齿痛恨者。……关于此点，德人较胜。德国之“学者”对于新学未尝仇恨，颇能听其发荣滋长。德国之商人及制造家亦与英国不同，初无轻视科学家之意。盖德国商人以为智识者乃一种有需于栽培之收获，吾能以肥料养之，则他日收获宜更丰盛。

——摘自[英]H.G.韦尔斯《世界史纲》

请回答：

（1）列举18世纪末直接推动美国制造业迅速发展的两项本土重大技术创新。

（2）结合所学，分别从政治制度、经济形态、教育制度和对外政策方面，概括分析明清以来（鸦片战争前）中国制造业日益衰退的原因。

（3）根据材料二，指出19世纪晚期以来，英国在经济侵略方式上产生了什么变化？这一变化与第二次工业革命期间英国制造业的衰落之间有何关联？

（4）有人说“法拉第改变了人类的命运，但却未能改变英国的命运”，请解释其涵义。材料三中，韦尔斯对这一现象提出了何种解释？

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（28分）阅读材料，结合所学知识回答下列问题。　　

材料一 1865年时，欧洲人在非洲修建的铁路里程仅为760公里，1885年达到7030公里，1913年时，猛增到44309公里，其中英国修建的铁路长达27000公里。整个非洲大陆，通过密集的铁路网，被欧洲的殖民者牢牢控制着。

——《罗得斯纵贯非洲的铁路梦》(2014年12月22日《国际金融报》)

材料二　 下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况

材料三　 轮船使商业贸易流通渠道发生了实质性变化，1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48670吨；汉口至宜昌轮运航线的出现，使货物运转日期缩短了一个月……但是轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道，以1881年为例，汉口进出船只中，木船为250艘，吨位达41887吨；外国租赁木船为127艘，吨位达11289吨。武汉地区以土货进出口为主轴的市场，基本上依傍木船运输。

——任放《近代两湖地区的交通格局》

（1）材料一中铁路建设的发展直接受益于哪两项技术的进步？结合所学知识分析近代运输格局出现的经济影响。（8分）

（2）据材料二概括出这一时期长江航运业的特点，结合所学知识分析其成因。（12分）

（3）据材料三指出19世纪末湖北航运业的格局变化。这说明了什么？（8分）

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（20分）阅读材料，结合所学知识回答下列问题。

材料一　 1865年时，欧洲人在非洲修建的铁路里程仅为760公里，1885年达到7030公里，1913年时，猛增到44309公里，其中英国修建的铁路长达27000公里。整个非洲大陆，通过密集的铁路网，被欧洲的殖民者牢牢控制着。

——《罗得斯纵贯非洲的铁路梦》（2014年12月22日《国际金融报》）

材料二 下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况

材料三　 轮船使商业贸易流通渠道发生了实质性变化，1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48670吨；汉口至宜昌轮运航线的出现，使货物运转日期缩短了一个月……但是轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道，以1881年为例，汉口进出船只中，木船为250艘，吨位达41887吨；外国租赁木船为127艘，吨位达11289吨。武汉地区以土货进出口为主轴的市场，基本上依傍木船运输。

——任放《近代两湖地区的交通格局》

（1）材料一中铁路建设的发展直接受益于哪两项技术的进步？结合所学知识分析近代运输格局出现的经济影响。（6分）

（2）依据材料二，概括出这一时期长江航运业的特点，结合所学知识分析其成因。（8分）

（3）依据材料三，指出19世纪末湖北航运业格局的变化，由此说明了什么？（6分）

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近代铁路修建对世界经济与社会产生了重要影响。阅读材料并结合所学知识，回答问题。

材料一　 1865年时，欧洲人在非洲修建的铁路里程仅为760公里，1885年达到7030公里，1913年时，猛增到44309公里，其中英国修建的铁路长达27000公里。整个非洲大陆，通过密集的铁路网，被欧洲的殖民者牢牢控制着。

——《罗得斯纵贯非洲的铁路梦）（2014年12月22日《国际金融报》）

（1）材料一中铁路建设的发展直接受益于哪两项技术的进步?

（2）指出英国在非洲铁路修建中处于优势的历史条件。

材料二如果没有铁路，英国是不可能像现在这样统治印度的。铁路传播了腺鼠疫。……铁路还导致了饥荒频频发生。由于交通工具的便利，人们把出售的谷物送往价格最昂贵的市场。他们变得目光短浅，因此饥荒的压力增加了。

——甘地（1869—1948，印度民族解放运动的领导人）《印度自治》

（3）材料二认为铁路修建对印度社会产生了哪些影响?

材料三铁路帮助欧洲人将统治强加于非洲内地，但他们也传播了其他东西：不仅有花生和树胶的贸易，而且有西方医学知识。因为没有公共健康的改善，铁路将会传播痰病，增加流行病的危险。

——[英]尼尔•弗格森《文明》（2011年版）

（4）材料三与材料二的观点有何不同?指出导致二者不同的主要原因。

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(22分)近代铁路修建对世界经济与社会产生了重要影响。阅读材料并结合所学知识，回答问题。

材料一　 　　　 1865年时，欧洲人在非洲修建的铁路里程仅为760公里，1885年达到7030公里，1913年时，猛增到44309公里，其中英国修建的铁路长达27000公里。整个非洲大陆，通过密集的铁路网，被欧洲的殖民者牢牢控制着。

——《罗得斯纵贯非洲的铁路梦)>(2014年12月22日《国际金融报》)

（1）材料一中铁路建设的发展直接受益于哪两项技术的进步?(4分)

（2）指出英国在非洲铁路修建中处于优势的历史条件。(6分)

材料二　　　　 如果没有铁路，英国是不可能像现在这样统治印度的。铁路传播了腺鼠疫。……铁路还导致了饥荒频频发生。由于交通工具的便利，人们把出售的谷物送往价格最昂贵的市场。他们变得目光短浅，因此饥荒的压力增加了。

——甘地(1869—1948，印度民族解放运动的领导人)《印度自治》

（3）材料二认为铁路修建对印度社会产生了哪些影响?(6分)

材料三　　　　　 铁路帮助欧洲人将统治强加于非洲内地，但他们也传播了其他东西：不仅有花生和树胶的贸易，而且有西方医学知识。因为没有公共健康的改善，铁路将会传播痰病，增加流行病的危险。

——[英]尼尔·弗格森《文明》(2011年版)

（4）材料三与材料二的观点有何不同?指出导致二者不同的主要原因。(6分)　　 ．

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阅读材料，回答问题。

材料一荷兰工商业最发达时，资本积累高于欧洲各国的总和，对外投资是英国的15倍还多。荷兰的衰落首先表现在海军的废弛。因政治制度的缺陷，海军建设缺乏资金，海军将领退役成风，回家坐享退休金，眼看着军舰在港口腐烂。海军的荒废是荷兰的自杀行为，而金融大国使全民都成为食利阶层，享乐成风，不思进取，经商和冒险都受到鄙视。18世纪正是欧洲各国振兴的时代，在激烈的国际竞争中，荷兰人手足无措、无可奈何地让位于更有活力的民族。

——摘编自任世江《高中历史必修课程专题解析》

（1）根据材料一，指出荷兰衰落的原因。

材料二

1687年，牛顿发表《自然哲学的数学原理》，建立经典力学。

1689年，《权利法案》颁布，英国君主立宪制确立。

1785年，瓦特改良的蒸汽机在工厂正式投入使用。

1787年，美国宪法颁布，体现三权分立原则。

1860年，工业产量英国排世界第一，美国排世界第三。

19世纪下半叶，以英镑为中心的国际贸易和投资体系覆盖全球，90%的国际支付以英镑进行。

1894年，工业生产美国跃居世界第一位，生产量等于欧洲各国生产总量的一半。

1898年，美国领土面积达933平方千米，相当于整个欧洲。

1910年，殖民地面积英国排世界第一，美国排世界第四。

1911年，美国人泰勒发表《科学管理原则》，阐述标准化方法是科学管理的方法。

1914年，美国人亨利·福特首先采用流水线生产方法。

1937年，英国工业生产在资本主义世界占12．5%，美国占41．4%。

1944年，美元取代英镑成为具有主导地位的货币。

1945年，联合国总部设在纽约、国际货币基金组织和世界银行总部设在华盛顿。

1948年，英国工业生产在资本主义世界占11．7%，美国占56．4%。

20世纪70年代布雷顿森林体系瓦解之后，美元仍然充当着世界主要储备货币的角色。

（2）时间是构成历史的基本要素，而时序是唯一能够将一切历史事物贯穿起来的线索，反映出历史事物演变交替的因果关系。根据材料二并结合所学知识，选取一个国家概述其崛起的重要步骤及其内在联系。

（3）综上，你认为影响国家兴衰的因素有哪些？

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（25分）阅读下列材料，回答问题。

材料一：1870年—1913年世界贸易总额增加了3．2倍，1913年，西方各主要国家在世界贸易中的比重为英国15%，美国11%，德国13%，法国8%，俄国4%。此外，这一时期原料和工业制成品的世界贸易额呈现出均衡发展的趋势，从1870—1913年，这两类商品的贸易额都增加了两倍多一点。19世纪90年代的价格一般比1873年低40%，其中钢和钢轨的价格下跌最为严重，欧洲的钢轨价格在1872-1881年间降低了60%，美国钢轨在1896年的销售价格仅为1875年的1／10稍多一点。

——摘自刘宗绪《世界近代史》

材料二：中国民族资本主义工业发展状况（1895—1899年）

——摘自许涤新、吴承明主编《旧民主主义革命时期的中国资本主义》

材料三：世界史不是过去一直存在的；作为世界史的历史是结果……各个相互影响的活动范围在这个发展中越是扩大，各民族的原始封闭状态由于日益完善的生产方式、交往以及因交往而自然形成的不同民族之间的分工消灭得越是彻底，历史也就越是成为世界历史。

——摘自《马克思恩格斯选集》第1卷

（1）依据材料一并结合所学知识，概括说明19世纪末20世纪初世界经济发展的主要特征。（8分）

（2）依据材料二，概括19世纪末中国民族资本主义经济发展的特征。（3分）结合所学知识分析其特征产生的历史原因。（6分）

（3）依据材料三并结合所学知识简要评价世界市场形成的影响。（8分）

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1946—1949年，美国对外投资增加了近50％。到1970年，美国资本输出总额达1555亿美元，占资本主义世界的一半左右。世界出口贸易总额年均增长率，1948—1960年为6．8％，1960—1965年为7．9％，1965—1970年为11％。据此可知

①布雷顿森林体系的建立，满足了美国对外经济扩张的需要

②美国掌握了资本主义世界的经济霸权

③布雷顿森林体系促进了世界贸易发展

A．①②③             B．①②          C．①③            D．②③

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1946—1949年，美国对外投资增加了近50％。到1970年，美国资本输出总额达1 555亿美元，占资本主义世界的一半左右.世界出口贸易总额年均增长率,1948—1960年为6.8％，1960—1965年为7．9％，1965—1970年为11％。据此可知

①布雷顿森林体系的建立，满足了美国对外经济扩张的需要  ②美国掌握了资本主义世界的经济霸权   ③关税与贸易总协定促进了世界贸易发展

A．①②③     B．①②        ①③    D．②③

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1946-1949年，美国对外投资增加了近50%，到1970年，美国资本输出总额达1555亿美元，占资本主义世界的一半左右；世界出口贸易总额平均年增长率1948-1960年为6.8%，1960-1965年为7.9%，1965-1970年为11%。导致上述情况的主要原因是

A. 第二次世界大战的结束

B. 美国成为世界第一强国

C. 布雷顿森林体系的建立

D. 经济全球化的迅速发展

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