为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示.当此车减速上坡时(仅考虑乘客与水平面之间的作用),则乘客( )
A.处于超重状态
B.不受摩擦力的作用
C.受到向后(水平向左)的摩擦力作用
D.所受合力竖直向上
高一物理单选题中等难度题
为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图1所示,当此车减速上坡时,则乘客(仅考虑乘客与水平面之间的作用)( )
A. 处于超重状态
B. 不受摩擦力的作用
C. 受到向后(水平向左)的摩擦力作用
D. 所受合力竖直向上
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为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示.当此车减速上坡时,乘客( )
A. 处于超重状态 B. 处于失重状态
C. 受到向前的摩擦力作用 D. 所受力的合力沿斜面向上
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为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示.当此车减速上坡时,乘客( )
A.处于超重状态 B.处于失重状态
C.受到向前的摩擦力作用 D.所受力的合力沿斜面向上
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为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示,当此车匀减速上坡时,下列说法正确的是( )
A.乘客处于失重状态
B.乘客所受合力越来越小
C.乘客所受合力方向沿斜面向上
D.乘客受到水平向右的摩擦力作用
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为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示.当此车加速上坡时,盘腿坐在座椅上的以为乘客( )
A.只受到重力与支持力的作用
B.受到水平向右的摩擦力作用
C.受到坐椅对他的合力竖直向上
D.若该车于人一起匀速下滑,则人没有惯性
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为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示。当此车减速上坡时,下列说法正确的是
A. 乘客受重力、支持力两个力的作用
B. 乘客受重力、支持力、平行斜面向下的摩擦力三个力的作用
C. 乘客处于超重状态
D. 乘客的惯性保持不变
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为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示。当此车减速上坡时,下列说法正确的是
A. 乘客受重力、支持力两个力的作用 B. 乘客受重力、支持力、摩擦力三个力的作用
C. 乘客处于超重状态 D. 乘客受到摩擦力的方向水平向左
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为了让乘客乘车更为舒适,研究人员设计了一种新型交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图所示。当此车减速上坡时,乘客( )
A.处于失重状态
B.处于超重状态
C.受到向前的摩擦力作用
D.所受力的合力沿斜面向上
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为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅上表面始终保持水平,如图所示。当此车匀速下坡时,一位乘客正盘腿坐在座椅上,则下列说法正确的是( )
A.乘客所受合外力竖直向下
B.支持力和重力是一对平衡力
C.若乘客未接触座椅靠背,则乘客没有受到摩擦力作用
D.乘客处于失重状态
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