中国在东非投资规模最大的陶瓷厂—科达洁能与广东森大贸易合资建设的福特陶瓷厂， 位于肯尼亚首都内罗毕以南70km。科达洁能是中国陶瓷机械行业的龙头企业，在肯尼亚主动将业务由生产陶瓷机械转为生产建筑陶瓷，采用“中国资本＋中国制式（标准）＋非洲生产”的模式，实施人才本地化，服务肯尼亚及非洲陶瓷市场。建厂过程中科达洁能需要自己打井、铺管、 架变压器。下图示意福特陶瓷厂位置。据此完成问题。
1.科达洁能在肯尼亚将业务由生产陶瓷机械转为生产建筑陶瓷的主要影响因素是 （ ）
A.技术 B.资金 C.市场 D.原料
2.福特陶瓷厂在肯尼亚实施人才本地化的主要目的是 （ ）
A.避开贸易壁垒 B.扩大品牌知名度
C.提高当地就业率 D.降低生产成本
3.福特陶瓷厂在建设过程中面临的主要困难有（ ）
A.环境污染严重 B.基础设施不完善
C.工业原料不足 D.水资源极为短缺
高三地理单选题中等难度题
中国在东非投资规模最大的陶瓷厂—科达洁能与广东森大贸易合资建设的福特陶瓷厂， 位于肯尼亚首都内罗毕以南70km。科达洁能是中国陶瓷机械行业的龙头企业，在肯尼亚主动将业务由生产陶瓷机械转为生产建筑陶瓷，采用“中国资本＋中国制式（标准）＋非洲生产”的模式，实施人才本地化，服务肯尼亚及非洲陶瓷市场。建厂过程中科达洁能需要自己打井、铺管、 架变压器。下图示意福特陶瓷厂位置。据此完成问题。
1.科达洁能在肯尼亚将业务由生产陶瓷机械转为生产建筑陶瓷的主要影响因素是 （ ）
A.技术 B.资金 C.市场 D.原料
2.福特陶瓷厂在肯尼亚实施人才本地化的主要目的是 （ ）
A.避开贸易壁垒 B.扩大品牌知名度
C.提高当地就业率 D.降低生产成本
3.福特陶瓷厂在建设过程中面临的主要困难有（ ）
A.环境污染严重 B.基础设施不完善
C.工业原料不足 D.水资源极为短缺
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。（15分）
陶瓷是以天然粘土为主要原料并经过粉碎混炼、成型和煅烧制得的材料以及各种制品。中国陶瓷机械行业的龙头企业科达洁能在肯尼亚投资建设了福特陶瓷厂，主动将业务由生产陶瓷机械转为生产建筑陶瓷，采用“中国资本+中国制式（标准）+非洲生产”的模式，实施人才本地化，服务肯尼亚陶瓷市场。建厂过程中科达洁能需要自己打井、铺管、架变压器。下图示意福特陶瓷厂位置。
（1）推测科达洁能在肯尼亚将业务由生产陶瓷机械转为生产建筑陶瓷的原因。（4分）
（2）说明科达洁能采用“中国资本+中国制式（标准）+非洲生产”模式的理由。（7分）
（3）从社会经济角度指出科达洁能在肯尼亚建厂过程中面临的主要困难。（4分）
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阅读图文资料，完成下列要求。（22分）
陶瓷是以天然粘土为主要原料并经过粉碎混炼、成型和煅烧制得的材料以及各种制品。中国陶瓷机械行业的龙头企业科达洁能在肯尼亚投资建设了福特陶瓷厂，主动将业务由生产陶瓷机械转为生产建筑陶瓷，采用“中国资本+中国制式（标准）+非洲生产”的模式，实施人才本地化，服务肯尼亚陶瓷市场。建厂过程中科达洁能需要自己打井、铺管、架变压器。下图示意福特陶瓷厂位置。
（1）推测科达洁能在肯尼亚将业务由生产陶瓷机械转为生产建筑陶瓷的原因。（4分）
（2）说明科达洁能采用“中国资本+中国制式（标准）+非洲生产”模式的理由。（8分）
（3）分析科达洁能在非洲建厂实施人才本地化的原因。（4分）
（4）从社会经济角度指出科达洁能在肯尼亚建厂过程中面临的主要困难。（6分）
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阅读图文资料，完成下列要求。
肯尼亚时间2018年3月9日下午，特福陶瓷举行二期投产仪式，宣布正式投产运营。投资建设特福陶瓷厂的是中国陶瓷机械设备行业的龙头企业科达洁能，在肯尼亚将业务由生产陶瓷机械转为生产建筑陶瓷，采用“中国资本+中国制式(标准)+非洲生产”的模式，将绵绵的一片热带草原，变成了东非地区产能最大的陶瓷工厂。下图示意特福陶瓷厂位置。
(1)春节后，初次从北京飞到特福陶瓷厂工作的中方人员惊讶于两地日晒的差别。绘制北半球冬半年特福陶瓷厂与北京市正午太阳高度角之差的变化示意图。
(2)推测科达洁能在肯尼亚将业务由生产陶瓷机械转为生产建筑陶瓷的原因。
(3)说明科达洁能采用“中国资本+中国制式(标准)+非洲生产”模式在肯尼亚建厂，对当地的积极影响。
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阅读图文材料,完成下列要求。
东非铁路始于肯尼亚港口城市蒙巴萨,途经肯尼亚首都内罗毕,终点至乌干达首都坎帕拉,设计全长为2350km。蒙内铁路是东非铁路的起始段,由中国公司负责承建,采用中国国铁一级标准进行设计施工,于2017年5月建成通车。蒙内铁路项目实施过程中加强了属地化管理,90%以上的员工在当地聘用,注重铁路施工及管理人才的培养。作为可观看动物大迁徙的旅游胜地,肯尼亚对蒙内铁路建设提出了更加严格的环保要求。下图为东非铁路略图。
(1)简析东非铁路建成对蒙巴萨至坎帕拉交通运输的有利影响。
(2)说明蒙内铁路项目加强属地化管理的主要作用。
(3)分析为保护野生动物蒙内铁路应采取的针对性措施。
(4)简述蒙内铁路建设对乌干达社会经济发展的积极意义。
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阅读图文资料，完成下列要求。
蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，全长480千米，沿线建设桥梁79座、涵洞100多座(下图)。蒙内铁路是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目，也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”。蒙内铁路建设为当地创造了数以万计的就业岗位，并通过一线实践与人员培训，实现了技术转移。下图为蒙内铁路沿线地形图。
（1）简析蒙内铁路建设中可能遇到的地质方面的问题。
（2）从生态环境保护的角度分析蒙内铁路修建桥梁与涵洞时应注意的问题。
（3）评价蒙内铁路的修建对当地经济发展的有利影响。
（4）在蒙内铁路建设中，中国企业以技术培训、技术合作、中高层员工培养等方式进行技术转移。对这种做法，你是否赞同？请说明理由。
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蒙内铁路连接肯尼亚最大港口蒙巴萨与首都内罗毕，全长472公里，被肯尼亚人誉为“世纪铁路”。蒙内铁路由中国投资承建，采用中国国铁一级标准，是首条海外全中国标准铁路。左图为肯尼亚简图，右图为蒙内铁路某段景观图。据此完成下列各题。
1.下列产品通过蒙内铁路输出最多的是
A. 粮食 B. 园艺产品 C. 工业制成品 D. 海产品
2.右图所示路段以桥代路的主要目的是
A. 防风沙 B. 节约耕地
C. 便于野生动物的迁徙 D. 减轻对公路运输的干扰
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蒙内铁路连接肯尼亚最大港口蒙巴萨与首都内罗毕，全长472公里，被肯尼亚人誉为“世纪铁路”。蒙内铁路由中国投资承建，采用中国国铁一级标准，是首条海外全中国标准铁路。左图为肯尼亚简图，右图为蒙内铁路某段景观图。据此完成下列各题。
1.下列产品通过蒙内铁路输出最多的是
A. 粮食 B. 园艺产品 C. 工业制成品 D. 海产品
2.右图所示路段以桥代路的主要目的是
A. 防风沙 B. 节约耕地
C. 便于野生动物的迁徙 D. 减轻对公路运输的干扰
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阅读图文材料，完成下列要求。
当地时间2017年5月31日，全长480千米，由中国企业承建的连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路举行通车仪式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，雨季土壤遇水易软化。东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。下图为东非局部地区简图。
（1）描述图示地区铁路线布局的特点。
（2）列举蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。
（3）简述蒙内铁路的通车对东非地区社会经济发展的意义。
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阅读图文资料，完成下列要求。
当地时间2017年5月31日，全长480千米，由中国企业承建的连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路举行通车仪式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质疏松，雨季土壤遇水易软化。东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。下图为东非局部地区简图。
（1）描述图示地区铁路线及其布局的特点。
（2）说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。
（3）分别指出内罗毕地区和索马里沿岸自然带的名称，并分析内罗毕所处自然带的成因。
（4）简述蒙内铁路的通车对东非地区社会经济发展的意义。
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