近年来，我国高速铁路发展迅速，大众出行进入了高铁时代。但是，在成昆铁路攀枝花至昆明段却一直运行着一列上世纪的“公益”慢火车——6162/6161次“绿皮车”，成为了一道独特的风景线。该次列车全程351公里，停靠26个站点，最低票价1元，全程票价21.5元，乘客携带的货物根据重量另外收取少量费用，解决了当地老百姓出行难、物流难的困难。下图为6162/6161次列车沿线部分站点图。
据此完成下面小题。
1.该列车从20世纪运行至今，其原因是
①高铁建设问题难以克服②公路出行受天气影响大
③沿途地区人员流动量大④降低沿途居民出行成本
A.①④ B.②③ C.③④ D.②④
2.小明常年往返于龙塘坝和攀枝花，发现沿途荒漠广布、植被稀少，造成这种景象的原因可能是
A.受副热带高气压控制 B.纬度低，蒸发旺盛
C.背风坡，下沉干热气流 D.深居内陆，远离海洋
高三地理单选题中等难度题
近年来，我国高速铁路发展迅速，大众出行进入了高铁时代。但是，在成昆铁路攀枝花至昆明段却一直运行着一列上世纪的“公益”慢火车——6162/6161次“绿皮车”，成为了一道独特的风景线。该次列车全程351公里，停靠26个站点，最低票价1元，全程票价21.5元，乘客携带的货物根据重量另外收取少量费用，解决了当地老百姓出行难、物流难的困难。下图为6162/6161次列车沿线部分站点图。
据此完成下面小题。
1.该列车从20世纪运行至今，其原因是
①高铁建设问题难以克服②公路出行受天气影响大
③沿途地区人员流动量大④降低沿途居民出行成本
A.①④ B.②③ C.③④ D.②④
2.小明常年往返于龙塘坝和攀枝花，发现沿途荒漠广布、植被稀少，造成这种景象的原因可能是
A.受副热带高气压控制 B.纬度低，蒸发旺盛
C.背风坡，下沉干热气流 D.深居内陆，远离海洋
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近年来，我国高速铁路发展迅速，大众出行进入了高铁时代。但是，在成昆铁路攀枝花至昆明段却一直运行着一列上世纪的“公益”慢火车——6162/6161次“绿皮车”，成为了一道独特的风景线。该次列车全程351公里，停靠26个站点，最低票价1元，全程票价21.5元，乘客携带的货物根据重量另外收取少量费用，解决了当地老百姓出行难、物流难的困难。下图为6162/6161次列车沿线部分站点图。
据此完成下面小题。
1.该列车从20世纪运行至今，其原因是
①高铁建设问题难以克服②公路出行受天气影响大
③沿途地区人员流动量大④降低沿途居民出行成本
A.①④ B.②③ C.③④ D.②④
2.小明常年往返于龙塘坝和攀枝花，发现沿途荒漠广布、植被稀少，造成这种景象的原因可能是
A.受副热带高气压控制 B.纬度低，蒸发旺盛
C.背风坡，下沉干热气流 D.深居内陆，远离海洋
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旅游地理
近年来，我国高速铁路飞速发展。高铁正改变着我们工作、商务和探亲的出行方式，也极大地带动了旅游业的发展。下图是京沪高铁开通前、后，北京市民外出旅游的时空变化示意图。
分析高铁开通前后，北京市民旅游目的地的空间变化特点及原因。
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近年来我国高铁发展迅速。如2014年12月26日贵广高铁通车，贵广高铁是设计时速300km/h的高速铁路，自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州等站到广州南站。据此完成下列问题。
1.建设贵广高铁，面临的最主要问题是（ ）
A．地形平坦，要占用的耕地多
B．山区地形艰险，喀斯特地貌广布
C．沿途人口众多，拆迁补偿费用高
D．高铁速度太快，安全隐患较多
2.高铁有专用道路和站台，为保障安全，线路上非站台地区常常是封闭的。受高铁的影响未来的城市形态最有可能发展成（ ）
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近年来，我国交通建设十分迅速，并将高铁技术输往海外。
1.下列交通工程项目中，能对国家新规划的江苏沿海开发区经济发展有力支撑的是
A.杭州湾大桥 B.沪京高速铁路 C.崇启大桥 D.沪杭高铁
2.2011年初，我国与位于西亚地区的伊朗达成修建高铁的协议，在伊朗修建高铁，不可能遇到的困难是
A.台风频发 B.泥石流频发 C. 水土流失加剧 D.生态环境脆弱
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我国高速铁路建设起步晚，但起点高.发展快，目前高铁运营里程居世界之首。我国铁路运输已跨入引领世界的“高铁时代”。根据材料回答下列各题。
1.高速铁路的快速发展使得下列哪种交通运输方式所受的冲击最大（ ）
A.公路运输 B.海洋运输
C.航空运输 D.管道运输
2.关于该种交通运输方式受冲击最大的原因的叙述，不正确的是（ ）
A.高速铁路较航空运输运量大
B.高速铁路速度更快
C.高速铁路运费较低
D.高速铁路受天气的影响较小
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国家铁路局消息：自2017年4月16日零时起，全国铁路衽新的列车运行图，较高速前增开动车组列车25.5对，铁路运行动力进一步优化，还将增开白天高铁动卧列车，改善旅客出行体验，部分旅客列车运行时间进一步压缩。据此完成下列各题。
1.启用新列车运行图的主要影响因素有
A. 市场需求 B. 运输能力 C. 社会文化 D. 线路走向
2.高度列车运行需运用的地理信息技术主要有
A. GPS B. GIS C. RS D. 数字地球
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（26分）社会的发展与进步与交通密切相关。回答下列相关问题。
我国高速铁路的建设起步晚，但起点高、发展快，目前高铁运营里程居世界之首。我国铁路运输已跨入引领世界的“高铁时代”。
（2）指出在我国运输市场上受高速铁路冲击最大的运输方式，并说明理由。（8分）
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在我国进入“高铁时代“的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰弱。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1532公里，流域涉及6省市。素有“千里黄金水道”（见下图）之称，回答下列各题。
1.近代以来，汉江航运不断萎缩的原因下列分析正确的是（ ）
①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式
②河流落差加大，水流湍急
③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航
④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力
A．①④ B．①② C．①③ D．②④
2.兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施（见下图），在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是（ ）
A．防沙尘暴 B．防泥石流
C．防动物穿行 D．防大风
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在我国进入“高铁时代“的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰弱。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路——兰新高铁全线开通运营。汉江全长1532公里，流域涉及6省市。素有“千里黄金水道”之称。读图文材料，回答下列问题。
1.兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市边缘，其主要原因是
A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本
B．促进高铁站所在郊区的城市化进程
C．远离主城区，便于旅客集散
D．位于城乡结合部方便居民出行
2.近代以来，汉江航运不断萎缩。下列原因分析正确的是
①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式 ②河流落差加大，水流湍急
③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航 ④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力
A．①④ B．①② C．①③ D．②④
3.兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施（如图），在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是
A．防沙尘暴 B．防泥石流 C．防动物穿行 D．防大风
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