下表为中国某时段银钱比价 年份 1804 1809 1814 1820 1825 1830...

下表为中国某时段银钱比价，表格数据反映了该时段

A. 白银的大量流入导致中国货币贬值

B. 不正当的国际贸易冲击了中国的金融秩序

C. 中国在对外贸易中依然占优势地位

D. 西方大规模经济侵略使自然经济逐步解体

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下表为中国某时段银钱比价

表格数据反映了该时段

A. 白银的大量流入导致中国货币贬值

B. 不正当的国际贸易冲击了中国的金融秩序

C. 中国在对外贸易中依然占优势地位

D. 西方大规模经济侵略使自然经济逐步解体

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下表为中国某时段银钱比价

表格数据反映了该时段

A. 白银的大量流入导致中国货币贬值

B. 不正当的国际贸易冲击了中国的金融秩序

C. 中国在对外贸易中依然占优势地位

D. 西方大规模经济侵略使自然经济逐步解体

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阅读下列材料，回答问题。

材料一　 从顺治元年至嘉庆十二年（1664—1807年）160年间，银钱比价表现出较长时期的相对稳定，始终是一千文左右波动。在鸦片战争前夕，一两白银所换制钱已达一千二三百文，最高达一千六百文。1845年银家上涨更甚，御使刘良驹奏称：“银价值昂未有甚于今日者，京中纹银每两易制钱乃二千文，外省则每两易制钱二千二三百文不等”，而且 “其势日就增加，尚无底止”。中国“银贵钱贱”现象日益严重。

——百度百科《银贵钱贱》

材料二　 2000年仅全球最大的300家跨国公司的销售额就占整个西方世界国内生产总值的四分之三。随着世界市场进入经济全球化时代，跨国公司获得了空前发展，其势力扩展到了世界市场的每一个角落，必然对世界市场产生重要的影响。

——戴瑞姣、李细满《当前跨国公司的新发展及其对世界市场的影响》

材料三　 以20世纪80年代末、90年代初的东欧剧变、苏联解体和中国实行社会主义市场经济为标志，两大经济体系归为一体，形成了贯穿全球的市场经济。与此同时，长期的经济停滞和缓慢增长促使发达国家摆脱了凯恩斯主义的束缚，减少政府对经济的干预，大力推行经济贸易自由化政策。在技术方面，信息技术革命使得信息传递和技术传播的速度大大加快，范围迅速扩展，从而大幅度地降低了交易成本。这不仅直接刺激了国际贸易快速增长和国际资本的迅速流动，而且使国际分工和专业化在更广泛的范围内展开。

——张书琛《世界市场经济的形成和发展》

（1）材料一中出现“银贵钱贱”和“其势日就增加，尚无底止”现象的原因是什么？

（2）根据材料二并结合所学知识，说明跨国公司对世界经济全球化的积极作用。

（3）根据材料三，说明20世纪90年代后世界市场进一步发展的原因及对中国经济发展的影响。

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从顺治元年到嘉庆十二年(1644——1807年)160年间，银钱比价表现出较长时期的相对稳定，始终是一千文左右波动……之后几十年里，银一两所换制钱已达一千二三百文，最高达一千六百文……“其势日就增加，尚无底止”。“其势日就增加，尚无底止”出现的原因是(　　 )

A.资源稀缺，供不应求　　　　　　　　　　 B.国家管制，流通减少

C.西方侵略，白银外流　　　　　　　　　　 D.滥发纸币，银贵钱贱

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从顺治元年到嘉庆十二年(1644——1807年)160年间，银钱比价表现出较长时期的相对稳定，始终是一千文左右波动……之后几十年里，银一两所换制钱已达一千二三百文，最高达一千六百文……“其势日就增加，尚无底止”。“其势日就增加，尚无底止”出现的原因是(   )

A．资源稀缺，供不应求　　　　　　　　　　 B．国家管制，流通减少

C．西方侵略，白银外流　　　　　　　　　　 D．滥发纸币，银贵钱贱

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法国资产阶级革命后，1791年，制宪议会宣布法国为君主立宪制国家，1792年，国民公会宣布法国为共和国，1804年，拿破仑建立法兰西第一帝国，1814年波旁王朝复辟，1830年，法国再次建立了君主立宪制，1848年，法国建立了第二共和国。1852年，法国路易、波拿巴建立法兰西第二帝国，1870年，第三共和国成立。近代法国政体变迁的实质是：

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阅读材料，完成下列要求。

材料一工业革命推动下，机器的发明和应用层出不穷，蒸汽机应运而生。1814年英国史蒂芬孙制造了世界上第一台用蒸汽作动力的火车机车。1825年，使用机车的第一条铁路通车。1830年，利物浦—曼彻斯特铁路通车。标志着“铁路时代”的开始。铁路的发展带动了相关工业的发展，冶铁业和采矿业迅速发展，煤炭也成为铁路建设的必需品。同时催生了新的城镇，成为重要的交通枢纽，为当地经济发展提供了动力。

材料二1881年，中国自行建造的第一条铁路——唐胥铁路通车，因怕反对派反对，以驴马拖载，第二年才敢用机车牵引。1887年，唐胥铁路扩展至阎庄，旋由海军衙门奏准，从阎庄延伸至大沽北岸，再由大沽拓展至天津，1888年9月建成通车。李鸿章、奕䜣等人又从加强京师防务出发。要求将铁路伸向北京，此议一出，立即遭到反对派反对。后经激烈斗争，1889年8月，光绪皇帝依据慈禧太后的意见，肯定了修路决策，使铁路之争宣告结束。甲午战后，铁路对加强国防惠及工商的巨大作用已被社会广泛接受，清廷为抵制侵略、挽救危机，企图独立发展铁路事业。对此，列强难以容忍，它们乘清廷战后財政竭蹶之机，纷紛争当債权人，并在中国争相修建铁路。

（1）根据材料一并结合所学知识，指出英国铁路运输业发展的历史条件，并分析其对英国社会发展产生的影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，概括中国近代铁路发展的特点，并分析中国近代铁路发展艰难的主要原因。

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阅读材料，完成下列各题。

材料一1820-1949年中国城市人口及城市化指数估计略表

-行龙《也论中国近代的城市化》

材料二18世纪从英国发端的工业革命，使西方城市的初始形态——城邦与城堡——开始从政治管理中心和军事防卫堡垒，转向以工厂生产和贸易交换为主体形态的经济中心。在第一次产业革命的推动下，1851年英国的城市化水平就超过了50%，率先进入成熟的城市化阶段。法国、德国、加拿大等国家也相继启动了城市化进程。19世纪40年代到20世纪50年代，第二次产业革命在美、德、法等主要资本主义国家兴起，使得重化工业取代纺织等轻工业而成为主导产业……当然，西方国家工业化带来的城市化进程，也不可避免地衍生出了“城市病”。

——摘编自周跃辉《西方城市化的三个阶段》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括近代中国城市化的特点并其影响因素。

（2）根据材料一、材料二并结合所学知识，比较近代中国与西方城市化进程的不同点。

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阅读材料，完成下列各题。

材料一1820﹣1949年中国城市人口及城市化指数估计略表

——行龙《也论中国近代的城市化》

材料二　 18世纪从英国发端的工业革命，使西方城市的初始形态——城邦与城堡——开始从政治管理中心和军事防卫堡垒，转向以工厂生产和贸易交换为主体形态的经济中心。在第一次产业革命的推动下，1851年英国的城市化水平就超过了50%，率先进入成熟的城市化阶段。法国、德国、加拿大等国家也相继启动了城市化进程。19世纪40年代到20世纪50年代，第二次产业革命在美、德、法等主要资本主义国家兴起，使得重化工业取代纺织等轻工业而成为主导产业……当然，西方国家工业化带来的城市化进程，也不可避免地衍生出了“城市病”。

——摘编自周跃辉《西方城市化的三个阶段》

（1）根据材料一并结合所学知识，概括近代中国城市化的特点并其影响因素。

（2）根据材料一、材料二并结合所学知识，比较近代中国与西方城市化进程的不同点。

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