20世纪20年代，上海“踏车与电车并行，轿子与汽车擦肩而过，短服革履的剪发女子与拖了长辫子、戴红结帽顶的老少拥拥挤挤地同在人群里躜（行走）”。可见，当时的上海
A. 中西生活方式杂糅
B. 封建思想根深蒂固
C. 人们追求奢侈消费
D. 西方生活方式普及
高一历史单选题简单题
20世纪20年代，上海“踏车与电车并行，轿子与汽车擦肩而过，短服革履的剪发女子与拖了长辫子、戴红结帽顶的老少拥拥挤挤地同在人群里躜（行走）”。可见，当时的上海
A. 中西生活方式杂糅
B. 封建思想根深蒂固
C. 人们追求奢侈消费
D. 西方生活方式普及
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下表反映了近代上海交通业的变迁，据此可推断出的结论是
| 年份 | 人力车 | 马车 | 轿子 | 马 | 脚踏车 | 汽车 | 公共汽车 | 有轨电车 |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 3764 | 172 | 922 |
上海外白渡桥通行交通工具变化情况表单位：人/天
A. 人们在上海出行首选的交通工具是汽车
B. 上海的畜力交通已被电气化交通所取代
C. 人力车是上海唯一沿用下来的传统交通工具
D. 人力车的大量存在阻碍公共交通的发展
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表2反映了近代上海交通业的变迁，据此可推断出的结论是
| 年份 | 人力车 | 马车 | 轿子 | 马 | 脚踏车 | 汽车 | 公共汽车 | 有轨电车 |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 3764 | 172 | 922 |
表2 上海外白渡桥通行交通工具变化情况表 单位：人/天
A. 人们在上海出行首选的交通工具是汽车
B. 上海的畜力交通已被电气化交通所取代
C. 人力车是上海唯一沿用下来的传统交通工具
D. 人力车的大量存在阻碍公共交通的发展
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下表反映了近代上海交通业的发展和变迁，据此可以推出的结论是上海外白渡桥通行交通工具变化表
| 时间（年） | 人力车（辆） | 马车（辆） | 轿子（乘） | 马（匹） | 脚踏车（辆） | 机器脚踏车（辆） | 汽车（辆） | 公共汽车（辆） | 有轨电车（辆） |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
注：1889年数据系三天平均，1926年数据为两天平均，所通行的车辆中货车未被计入。
A. 人们在上海出行首选的交通工具是汽车
B. 上海的畜力交通已为电气化交通所取代
C. 人力车是上海唯一沿用下来的交通工具
D. 人力车的大量存在阻碍公共交通的发展
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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)该表反映了上海
| 年份 | 人力 车 | 马车 | 轿子 | 马 | 自行车 | 摩托 车 | 汽车 | 公共 汽车 | 有轨 电车 |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
| 注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字则是2天平均所得 | |||||||||
①通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化
③公共交通有一定的发展 ④汽车制造业有所发展
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①②③④
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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表，该表反映了上海 ( )
| 年份 | 人力车 | 马车 | 轿子 | 马 | 自行车 | 摩托车 | 汽车 | 公共汽车 | 有轨电车 |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 #网] | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字是2天平均所得
①交通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化 ③公共交通有一定的发展 ④成为汽车制造业的中心
A.①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①②③④
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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)该表反映了上海（ ）
| 年份 | 人力车 | 马车 | 轿子 | 马 | 自行车 | 摩托车 | 汽车 | 公共汽车 | 有轨电车 |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
| 注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字则是2天平均所得 |
①交通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化
③公共交通有一定的发展 ④汽车制造业有所发展
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①②③④
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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)该表反映了上海
| 年份 | 人力车 | 马车 | 轿子 | 马 | 自行车 | 摩托车 | 汽车 | 公共汽车 | 有轨电车 |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
| 注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字则是2天平均所得 |
①交通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化
③公共交通有一定的发展 ④汽车制造业有所发展
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①②③④
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认真阅读上海外白渡桥通行交通工具变化表(引自《上海研究资料》)
| 年份 | 人力车 | 马车 | 轿子 | 马 | 自行车 | 摩托车 | 汽车 | 公共汽车 | 有轨电车 |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字则是2天平均所得
该表反映了近代上海①汽车制造业有所发展②交通工具的种类增加③交通工具日益近代化 ④公共交通有一定的发展
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
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下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)
| 年份 | 人力车 | 马车 | 轿子 | 马 | 自行车 | 摩托车 | 汽车 | 公共汽车 | 有轨电车 |
| 1889 | 6984 | 544 | 9 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1926 | 14600 | 0 | 0 | 0 | 3459 | 194 | 3764 | 172 | 922 |
| 注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字则是2天平均所得 |
该表反映了当时上海
① 通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化
③公共交通有一定的发展 ④汽车制造业有了很大发展
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①②③④
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