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导致近代中国交通和通信事业发展缓慢的最主要因素是
A. 中国政府无能
B. 外国势力入侵
C. 中国半殖民地半封建的社会性质
D. 传统观念的制约
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观察《中国民族资本主义企业变化图》可以看出，中国近代民族企业发展艰难曲折。导致近代民族工业发展呈现这种特点的根本原因是
A. 半殖民地半封建社会性质
B. 受到本国势力的压迫与束缚
C. 受到外来资本主义势力的排挤
D. 第一次世界大战期间列强无暇东顾
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有人说，中国近代新式交通的发展虽然带有一定的半殖民地性质，但它毕竟使中国社会发生了一些积极的变化。这些变化不包括（ ）
A. 新式交通改变了人们的通信手段和出行方式
B. 新式交通转变了人们的思想观念
C. 新式交通使中国与世界的联系加强
D. 新式交通使中国的经济实现独立
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导致近代中国人由学习西方“器物”转向学习“制度”的决定因素是
A.中国社会半殖民地半封建程度不断加深
B.中国民族资本主义的产生和发展
C.中国革命的指导思想不断走向科学
D.中国无产阶级登上政治舞台
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中国近代民主共和和实业救国两大思潮在实践中遭到挫折的主要原因
A.中国是半殖民地半封建社会 B.封建残余势力强大
C.统治者推行复古主义思想 D.自然经济始终占主导地位
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阅读材料，完成下列要求。
材料一些大陆的学者对中国近代史的划分形成如下共识：
（1）外国资本主义入侵和农民起义时期，1840—1864年；
（2）半殖民地和半封建主义形成时期，1864—1895年；
（3）民族危机加深和爱国主义运动兴起时期，1895—1905年；
（4）资产阶级革命兴起和失败时期，1905—1919年。中国近代史的这四个时期据称构成了“旧民主主义革命时代”，与之相对的是从1919年到1949年之间的中国现代史时期，它构成了“新民主主义革命时代”。
——摘编自徐中约《中国近代史》
运用中国近代史的史实，对上述中国近代史的划分进行探讨。（说明：可以就中国近代史的划分中一个时期或四个时期之间的关系进行论证；也可以对中国近代史的划分进行修改、补充、否定或提出新的划分标准，并加以论述，要求观点明确、史论结合、史实准确。）
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下列对我国近代交通和通信工具的进步表述正确的是
A. 我国近代航运业起步于洋务运动时期
B. 中国铁路建设起步早，但发展缓慢
C. 中国民航事业起始于20世纪30年代初
D. 中国自办电报的时间早于自办邮政的时间
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太平天国运动对中国近代化产生了一定影响，这主要表现在它
A.否定了封建土地所有制 B.动摇了清朝的统治基础
C.打击了外国侵略势力 D.实施了发展资本主义的方案
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太平天国运动对中国近代化产生了一定影响，这主要表现在它
A.否定了封建土地所有制 B.动摇了清朝的统治基础
C.打击了外国侵略势力 D.实施了发展资本主义的方案
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面对近代企业的举步维艰，郑观应指出：“既无商律，又无宪法，专制之下，而股东辈亦无可如何。”据材料，郑观应认为影响近代企业发展的主要因素是
A. 封建主义的制约
B. 外国资本主义的入侵
C. 官僚主义的压迫
D. 民族资产阶级不作为
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