(单选)在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,
(1)为了研究加速度跟力和质量的关系,应该采用的研究实验方法是__________
A.控制变量法 B.假设法 C.理想实验法 D.图象法
(2)当作用力一定时,探究加速度与质量关系时,以下做法正确的是__________
A.平衡摩擦力时,应将装砝码的托盘用细线通过定滑轮系在小车上
B.每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力
C.实验时,先放开小车,再接通打点计时器的电源
D.实验数据处理时应作a—m图象寻找加速度与质量的关系
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(单选)在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,
(1)为了研究加速度跟力和质量的关系,应该采用的研究实验方法是__________
A.控制变量法 B.假设法 C.理想实验法 D.图象法
(2)当作用力一定时,探究加速度与质量关系时,以下做法正确的是__________
A.平衡摩擦力时,应将装砝码的托盘用细线通过定滑轮系在小车上
B.每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力
C.实验时,先放开小车,再接通打点计时器的电源
D.实验数据处理时应作a—m图象寻找加速度与质量的关系
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在“探究物体运动的加速度与哪些因素有关”的实验中,实验所研究的对象是 ,为了探究加速度与力、质量之间的定量关系,实验中采用了物理学中常用的 的科学研究方法,如图是某实验小组根据实验数据画出的a﹣F图象,图线与横坐标交点的物理意义是 .
次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
力(N) | 0.098 | 0.118 | 0.137 | 0.157 | 0.176 | 0.196 |
质量M(kg) | 0.400 | 0.400 | 0.400 | 0.400 | 0.400 | 0.400 |
加速度a(m/s) | 0.170 | 0.196 | 0.233 | 0.287 | 0.325 | 0.371 |
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在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,下列说法中正确的是:( )
A.为了研究加速度跟力和质量的关系,采用的实验研究方法是控制变量法
B.平衡摩擦力时,应将装砝码的托盘用细线通过定滑轮系在小车上,并将小车放在长木板上。每次改变小车的质量时,不需要重新平衡摩擦力,且平衡摩擦力后,长木板的位置不能移动
C.实验时,小车应靠近打点计时器,先放开小车,再接通打点计时器的电源
D.实验时连接托盘和小车的轻绳应和长木板保持平行
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某同学设计了一个探究小车的加速度a与小车所受拉力F及质量m关系的实验,图(a)为实验装置简图.(所用交流电的频率为50 Hz)
(1)为了研究加速度和质量的关系,在实验中必须采用的方法是______________,图(b)为某次实验得到的纸带,实验数据如图,图中相邻计数点之间还有4个点未画出,根据纸带可求出小车的加速度大小为________m/s2.(保留三位有效数字)
(2)在本次实验中,实验小组通过改变小车质量共做了8组实验,得到下表所示的实验数据,通过分析表中数据,你得出的结论是:__________________________________.
现需通过图象进一步验证你的结论,可利用表格数据作图,应在坐标纸中画出________图线.
(3)在某次实验中为研究加速度和力的关系,根据测得的多组数据可画出a-F关系图线,如图所示.此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是(_______).
A.小车与木板之间存在摩擦
B.木板保持了水平状态
C.所挂砂桶及砂的总质量太大
D.所用小车的质量太大
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在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用下图所示的装置.
本实验应用的实验方法是 . 下列说法中正确的是 .
A.在探究加速度与质量的关系时,应该改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-图象
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
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关于“探究加速度与力、质量的关系”实验,下列说法中正确的是
A.本实验采用的方法是控制变量法
B.探究加速度与质量的关系时,应该改变拉力的大小
C.探究加速度与力的关系时,作a–F图象应该用线段依次将各点连接起来
D.探究加速度与质量的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a–M图象
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在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用图1所示的装置.
(1)本实验应用的实验方法是 .
(2)下列说法中正确的是 .
A.在探究加速度与质量的关系时,应该改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a﹣图象
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如表所示:(小车质量保持不变)
F/N | a/m•s﹣2 |
0.20 | 0.10 |
0.30 | 0.20 |
0.40 | 0.28 |
0.50 | 0.40 |
0.60 | 0.52 |
①根据表中的数据在坐标图2作出a﹣F的图象.
②图线不过原点的原因可能是 .
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在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用下图所示的装置.
(1)本实验应用的实验方法是 法.
下列说法中正确的是 .
A.在探究加速度与质量的关系时,应该改变拉力的大小 |
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量 |
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-图象 |
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小 |
(2)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如下表所示:(小车质量保持不变)
F/N | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
a/m·s-2 | 0.10 | 0.20 | 0.28 | 0.40 | 0.52 |
①根据表中的数据在坐标图上作出a-F图象.
②产生实验误差的原因可能是 .
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