1814年,英国工程师史蒂芬森集成了前任数十种专利技术,成功设计出第一台实用的蒸汽机车,他修筑的第一条铁路于1825年举行了通车典礼,标志着铁路时代的到来。蒸汽机车的发明反映了英国
A. 国家政策对科技创新的影响
B. 最早建立起专利保护制度
C. 改良蒸汽机得到广泛应用
D. 用人制度和政策的灵活多样
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1814年,英国工程师史蒂芬森集成了前任数十种专利技术,成功设计出第一台实用的蒸汽机车,他修筑的第一条铁路于1825年举行了通车典礼,标志着铁路时代的到来。蒸汽机车的发明反映了英国
A. 国家政策对科技创新的影响
B. 最早建立起专利保护制度
C. 改良蒸汽机得到广泛应用
D. 用人制度和政策的灵活多样
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阅读下列材料,回答问题。
材料一 1814年7月,乔治•史蒂芬逊设计制造出第一台蒸汽机车。在矿区车道上运煤。1825年9月,斯托克顿和达灵顿之间的铁道正式运管,这是世界上第一条商业化运营铁路。在工业城市曼彻斯特与港口城市利物浦铁路开通时。首相惠灵顿亲自参加典礼,史带芬逊名声大噪。在铁路建设投资热中,资本大亨乔治•赫德发挥了至关重要的作用。他精心策划新线路通车典礼,擅长利用公众场合激发投资热情;他承诺修建铁路高额红利回报,融资非常顺利,获得巨额资金。到19世纪40年代早期,英国营运的铁路总长已接近2000公里。1844~1846年间,英国政府批准的铁路修建里程分别是800公里、2800公里和4600公里。1845年后,铁路热潮不断升温。1880年,英国主要铁路线路基本建成。1890年,全国铁路网形成,总长达32000公里
——改编自《历史上的今天》
材料二 中国第一条铁路淞沪铁路是英国人1876年修建的,清政府认为铁路妨碍风水,第二年赎回,予以拆毁。20世纪前,中国自修铁路很少,但有1万多公里铁路权益却落入列强之手。
1928~l937年,南京国民政府在关内仅修建了3600多公里铁路。抗日战争时期,国民政府在西北、西南地区修建了1900多公里铁路。解放战争时期,国民政府基本上未修建铁路。
新中国建立前夕的1万多公里铁路,大多分布在东北和沿海地区,西北、西南仅占全国铁路的6%左右。这些铁路由列强修建,轨距宽窄不一;列强把本国陈旧落后的设备高价卖给中国;铁路按投资国别设局割管理,甚至一个铁路地区由几个铁路局管理。
新中国成立后,提出了建设人民铁路的方针,到1949年底,原有铁路基本被接管,主干线基本连接贯通。“一五”计划期间,新建铁路长达6100公里。“二五”计划期间,全国铁路营运里程长达34406公里。“三五”、”四五”计划期间,虽然遭遇“文革”,铁路一度半瘫痪,但经过广大职工的努力,仍然建成了一批重要干线和包括南京长江大桥在内的19座特大型桥粱,内燃机和电力机车开始批量生产,1975年底,全国铁路总营运里程达45992公里。1978年后,铁路迎来了整顿与改革新时期,从”包、放、联、通、多”等5个侧面展开改革;实行“利改税”后,实行了多种形式的经济承包责任制。1998年,全国铁路总营运里程达66428公里,2012年,全国有高铁13000多公里,时速均在300公里以上,高铁成为中国亮丽的名片。安全、快捷、舒适成为中国铁路的突出亮色
——改编自《中国铁路发展史》
材料三 2015年9月15日新华社电,英国财政大臣奥斯本造访中国期间,估计开放120亿英镑高速铁路兴建合约的竞标,为英国吸引中资做最新的努力,英国政府表示,欢迎中国企业联合英国国内企业,对连接英格兰北部、中部与伦敦之间高速铁路第一阶段建造项目的七项合约进行投标。
请回答:
(1)根据材料一并结合所学知识,分析英国近代铁路建设的特点,并分析形成这一特点的主要原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,试析新中国与旧中国两个时期铁路建设发生的巨大变化,并指出发生这一巨大变化的主要原因。
(3)材料三表明在铁路建设方面中英国际角色发生了什么变化?这一变化对中国有何积极意义?
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19世纪初,蒸汽机车因构造简单、造价低廉、快速实用、安全可靠迅速地在英国、欧洲和北美得到广泛使用,并开始了持续100多年独霸铁路牵引动力垄断地位的黄金时代。这使它的设计制造者的名字与蒸汽机车一起载入了科技史册,他就是:
A.瓦特 B.斯蒂芬孙 C.本茨 D.莱特兄弟
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下列关于铁路运输的说法,不正确的是
A. 1814年,约翰麦克亚当成功制成了第一台蒸汽机车
B. 铁路集中了工业革命的多项成果
C. 铁路的兴建普遍加快了工业革命战争的进程
D. 铁路旅行对当时的社会关系造成了冲击
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下列各项中在历史上不可能发生的是
A. 1825年,史蒂芬孙晚上坐在电灯下进行工程设计
B. 1856年,一批商人乘汽船从英国到美国
C. 1940年,德国法西斯的飞机对伦敦进行轰炸
D. 2002年,一位中国学生向联合国秘书长发表了一封呼吁和平的电子邮件
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下列工业革命的成就中,不属于英国的是
A.哈格里夫斯发明纺纱机 B. 瓦特改良蒸汽机
C. 史蒂芬孙发明蒸汽机车 D. 富尔顿发明汽船
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阅读材料,完成下列要求。
时间 | 世界 | 中国 |
19世纪前半期 | 1807年美国人富尔顿制成了第一艘汽船 1814年英国人史蒂芬森发明蒸汽机 1840年代,英国完成工业革命,成为第一个工业国家,到19世纪中期,法国,美国先后完成工业革命,资本主义世界市场初步形成 | 1838年至1842年,中国向外输出的茶叶年均在四千多万担,到1846年达到八千多万担,生丝出口,由三千余包增至一万八千余包 |
19世纪中后半期—20世纪初 | 1866年德国人西门子发明了发电机 1870年美国人洛克菲勒建立“美宇石油公司” 19世纪中后期第二次工业革命开始 1879年爱迪生研制成功耐用碳丝灯泡 19世纪末20世纪初主要资本主义国家进入资本主义阶段,资本主义世界最终形成 | 1861年曾国藩创立中国第一家官办军用工业安庆军械所 1865年李鸿章设立江南制造总局 1866年方举赞创办上海发昌机器厂 1894年—1895年洋务运动失败 1895—1913年英日德俄在中国开办10万以上的企业共计113家 1895—1913年资本10万以上的新建的中国民族工业全国有549家,1894—1913年民族工业的平均年增长率为15% |
上表为19世纪前半期〜19世纪末20世纪初中外经济领域的重大历史事件。对比表中的中外历史信息,自拟一个论题。并结合所学知识予以阐述。(要求:论题明确,体现中外比较或关联,史论结合。)
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斯塔夫里阿诺斯认为,“电力时代,其引发力量不是来自生产技术本身,而是来自似乎同生产没有关系的科学研究成果。"按此理解,下列发明或创新不符合这一观点的是 ①瓦特改良蒸汽机 ②史蒂芬孙研制出“旅行”号机车③迪塞尔发明柴油机④西门子制成发电机( )
A.①② B.①④ C.③④ D.②③
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阅读材料,回答问题
材料一 在标准化的铁轨上,几匹骡马拉着笨重的火车头和一车一车的煤炭,往来于唐山和胥各庄之间。这样的情景,一直持续到中法战争爆发的前夕。随后,出于对用煤量的激增,清廷终于解除对火车头的禁令,并同意从英国购买两台3轴的水柜蒸汽机车。
——《铁路国有与晚清大变局》
材料二 中国的铁路比世界上最早建成的一批铁路晚了约半个世纪。中国土地上出现的第一条铁路是英国资本集团采取欺骗手段擅筑的吴淞铁路,这条铁路经营了一年多的时间,最后被清政府赎回并拆除了。五年后,在洋务派的主持下,修建了唐山至胥各庄铁路,于1881年通车;这条长约十千米的运煤铁路,给中国朝野和各省绅商带来不小的影响,揭开了中国自建铁路的序幕。
——整理自《中国铁路发展历程》
(1)根据材料一,指出清政府内部对在中国修筑铁路的不同态度。
(2)根据材料二并结合所学知识,概述中国晚清铁路建设的特点及对社会发展的影响。
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1876年,在美国费城举办的国际博览会,英国展出最新的蒸汽机车,美国展出大功率发电机和电动机,德国展出加工枪炮的精密机床。由此不能说明
A. 英国科技发展落后于美德
B. 英国的蒸汽机车制造技术领先世界
C. 德国军工技术发达
D. 美国已经成为世界经济中心
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