下列各项中的标点符号正确的一项是A.我不知道这条路是否走对？但我一定要坚定不移地走下去。B...

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下列各项中的标点符号正确的一项是（　　）
A.我不知道这条路是否走对？但我一定要坚定不移地走下去。
B.“大桥就要通车了，”他环视了一下会场说：“请大家咬紧牙关，做最后的冲刺。”
C.在这叫喊声里，乌云听出了愤怒的力量，热情的火焰和胜利的信心。
D.《颜氏家训》在中国广为人知，享有“古今家训，以此为祖”的美誉。

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下列各句中标点符号使用正确的一项是
A．我不知道这条路谁能走通？但我一定要坚定不移地走下去。
B．刚被扭送进派出所的窃贼，看上去十七、八岁，一副瘦骨伶仃的样子。
C．桥砖是深褐色，表明它的历史的长久；但都完好无缺，令人叹息于古昔工程的坚美。
D．晚上开大会，张书记宣布：“厂里要实行两项改革措施：一是持证上岗，二是脱产培
训。”

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下列各句中，标点符号使用不正确的一项是（　　）
A.这里的山啊，水啊，草啊，树啊，都是我从小就很熟悉的。
B.“大桥就要通车了，请大家咬紧牙关，做最后冲刺。”他环视会场之后说。
C.在心里，他真看不起太太，可是不许别人轻看她；她无论怎样，到底是他的夫人。
D.可真是个脏小鬼，脸上溅满西瓜汁，尽是灰土，头发蓬乱，脏得要命，可是他那对眼睛呀，却亮得像雨后黑夜的星星！

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下列各句，标点符号使用有误的一项是（　　）
A. “马上开会了，”班长环视着会场说，“请不要讲话。”
B. 他看上去十二、三岁的模样，很有朝气。
C. 我不知道这条路能不能走通，但我也要坚持走下去。
D. 英国诗人雪莱在他的名著《西风颂》里写道：“冬天已经到了，春天还会远吗？”

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下列句子中，标点符号使用正确的一项是（　　）
A．不用说别的，就是光听听这些课程的名称——《微电影》《摄影艺术》《形体健美》——你就有听下去的冲动。
B．直到十几天之后，这才陆续的知道她家里还有严厉的婆婆，一个小叔子，十多岁，能打柴了，她是春天没了丈夫的，他本来也打柴为生，比她小十岁：大家所知道的就只是这一点。
C．眼下正值螃蟹膏肥黄满，和往年相比，今年市场上热炒的不是一只只活螃蟹，而是一张张的“纸螃蟹”——即螃蟹礼券。
D．狗来了，是一条日本种的黄毛小狗，干干净净，而且有一种本领：它有什么要求时就立起身子，把两只前脚并在一起不停地作揖。

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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
一桥连三地，天堑变通途。港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥。在观看了反映大桥建设情况的视频后，广东省委书记李希、香港特别行政区行政长官林郑月娥、澳门特别行政区行政长官崔世安和国务院副总理韩正先后致辞。
习近平强调，港珠澳大桥的建设体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！
韩正在开通仪式致辞中表示，港珠澳大桥建成开通，有利于三地人员交流和经贸往来，有利于促进粤港澳大湾区发展，有利于提升珠三角地区综合竞争力，对于支持香港、澳门融入国家发展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。
据了解，2009年12月15日，国务院经评估后批准港珠澳大桥工程开工建设。2017年7月7日，主体工程全线贯通，大桥将于2018年10月24日9时正式通车运营。
材料二：
港珠澳大桥全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。港珠澳大桥经过伶仃洋海域中最繁忙的主航道，该航道目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。如果在此建造桥梁，必然是跨径很大、净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场，对航空领域的建筑物高度有着严格的限定。所以，隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛。于是，形成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。
“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥的海底隧道长6700米，其中沉管段长5664米，最大安装水深超过40米，是世界规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。大桥的建设初期，中国交建与欧洲顶级沉管公司洽谈合作，对方索要1.5亿欧元咨询费。天价咨询费买不回核心技术，桥梁建设者们只能自己摸索着自主研发。大桥标准沉管节长180米、宽38米、高11.4米，重约4.4万吨。另外，沉管还要在12米深的海底实现厘米级精确对接，在业内人士看来，这样的难度系数丝毫不亚于“神九”与“天宫一号”对接。世界顶级隧道咨询公司荷兰TEG的执行总裁汉斯评价：“港珠澳大桥的建设，让中国从沉管隧道的相对小国，成为沉管隧道的国际领军国家之一。”
材料三：
日本《每日新闻》23日评论称，港珠澳大桥开通是大湾区发展的里程碑式事件，大湾区经济圈将超过纽约经济圈和东京经济圈，成为中国新的经济增长点。
美国彭博新闻社网站23日报道，又一个将香港拉入中国内地怀抱的项目完成，该项目将曾作为欧洲前哨的香港和澳门与中国内地联结起来。这个项目是中国国家主席习近平宏伟计划的一部分，它将粤港澳大湾区紧密联系在一起，成为可与美国硅谷抗衡的高科技中心。
港珠澳大桥正式通车前夕，大桥总设计师孟凡超接受香港媒体专访时表示，港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用，会为区内产生几十万亿经济效益，经济价值远超大桥本身1000多亿元港币的投资，因此他对大桥收回成本很有信心。
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A.港珠澳大桥施工建设历时7年多，是中国经济实力、科研水平和民族精神的综合体现。
B.东、西人工岛跨度长达6.7公里，安装对接水下沉管的核心技术完全靠中国自主研发。
C.彭博新闻社不仅关注港珠澳大桥在科技方面的影响，而且关注其可能带来的政治效应。
D.港珠澳大桥投资大，建设时间长，但孟凡超对其成本回收及未来经济效益持乐观态度。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A.党和国家领导人从政治和经济等角度，高度评价港珠澳大桥建设的巨大意义。
B.港珠澳大桥通车，有利于三地人员交流和经贸往来，产业合作也将更加便利。
C.沿着港珠澳大桥去珠江东岸，乘客会先看到江海景色，然后才能体验海底行车。
D.各国媒体都关注港珠澳大桥的开通，视其为中国新的经济增长点和高科技中心。
3.材料二、材料三报道的侧重点分别是什么？请结合材料概括。

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下列各句中,表达得体的一句是
A. 大学毕业，我们就要分别了，不知道何年何月才能够再见一面，我的这张珍藏多年的照片请你惠存。
B. 令爱的确放任了些，我们夫妇以后一定对她严格要求。
C. 奉上刚刚草就的大作，敬请赐教，专候宝贵意见。
D. 春阳和煦，浙江省杭州市西湖区的有机茶基地，头茶终于开摘了。一年尝鲜就在这几天，当我赶到时，相约的老茶友们已经恭候我多时了。

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阅读下面的文字，完成后面的题。（25分）
假若一开始我们就知道这种新元素含量微乎其微的话，我真不知道自己是否还有决心和勇气坚持下去，因为我们的设备很差，经费又不足。经过几年的艰苦努力，我们终于把这种新元素分离出来了，它就是今天众人皆知的镭。现在我把我们研究和发现它的情况简略地介绍一下。
开始研究时，我们并不了解这种未知元素的任何化学性质，只是知道它的放射性极强，于是我们就紧紧抓住这条唯一的线索不放，穷追不舍。第一步就是想办法从圣约阿希姆斯塔尔运来铀沥青矿，对它进行分析研究。除利用常用的化学分析方法以外，我们还用皮埃尔发明的精密计电器，精确地测量不同部位的放射性。这种方法今天已成为一种新的化学分析法的基础了。后来，这一分析法被逐渐加以改进完善，为许多人所采用，而且他们因此也发现了其他几种放射性元素。
干了没几个星期，我们便深信我们的预测是正确的，因为未知的那种新元素的放射性在有规律地增强。又过了几个月，我们便从铀沥青中分离出一种与铋混合在一起的元素，其放射性大大超过铀元素，这种新元素具有明确的化学性质。1898年7月，我们便宣布了这种新元素的存在，并命名它为钋，以怀念我的祖国波兰。
在发现钋的同时，我们还发现从铀沥青矿里分离出来的钡盐中含有另一种未知的元素。我们随即又紧张地工作了几个月，终于分离出来第二种新元素，我们后来才知道它比钋更为重要。1898年12 月，我们宣布了这一发现，命名这种新元素为镭。
物理和化学学校并未为我们提供合适的实验场地，但幸运的是校长准许我们使用先前作为解剖教学用房的一间废弃的木棚。木棚顶上有一个很大的玻璃天窗，只不过有多处裂痕，一下雨就会漏水。棚内夏天闷热潮湿，冬天阴冷难忍。虽然可以生炉子取暖，但也只是火炉旁边有一点点热气而已。做化学实验时，常会产生有毒气体，刺鼻呛人，我们不得不把这种实验移到院子里去做，就这样，棚内仍旧有毒气进来。我们就是在如此恶劣的条件之下，拼命地干着。
尽管如此，我们却觉得在这个极其简陋的木棚中，度过了我们一生中最美好最快乐的时光。有时候，实验不能中断，我们便在木棚里随便做点什么当作午餐，充充饥而已。有的时候，我得用一根与我体重不相上下的大铁棒去搅动沸腾的沥青铀矿。傍晚时分，工作结束时，我已像是散了架似的，连话都懒得说了。还有的时候，我又得研究精密的结晶，进行分离，必须待在灰尘四起的室内。灰尘会影响浓缩镭的程序，难以保存好分离出来的东西，让我苦恼至极。唯一让我觉得满意的是，没有人前来打扰，我们可以安安静静地做我们的实验。实验做得很顺利，眼看令人满意的结果即将出来时，我们会激动不已，有说不尽的欢欣鼓舞。但有的时候，干了半天却不见成效，沮丧失望的心情也在困扰着我们。不过，这种情况持续不一会儿，我们就又去考虑新的设想、新的工作了。工作间歇，我俩便在木棚中踱来踱去，一边冷静地思考，讨论正在做的实验，那种喜悦心情也是难以表述的。
但是，自我们的发现公布之日起，我们的知名度日见高涨，以致实验室的宁静被扰乱了，渐渐地，我们的研究工作就受到了干扰。
1903年，我完成了自己的博士论文，并获得了博士学位。这一年的年末，我和皮埃尔以及贝克莱尔因发现放射性和放射性元素而共同获得诺贝尔物理学奖。获奖之后，报纸和杂志对我们大加颂扬，致使我们有好长一段时间没法安心工作，每天都有人登门造访，有的请我们去做报告，有的则向我们约稿。
获得诺贝尔奖是一个很大的荣誉，而且，奖金数额很高，这对我们今后的研究工作大有裨益。美中不足的是，我们已是精疲力竭，两个人往往总有一个体力不支，以致我们都未能在当年前往斯德哥尔摩领奖和发表演说。一直到1905年，我们才到瑞典首都去，由皮埃尔作了接受诺贝尔奖的答词。在那里，我们受到瑞典人民的热情欢迎与接待。
我们在极其恶劣的条件下工作，导致身心疲惫，可现在，由于获奖后探访者不断，我们疲于应付，不胜其烦。我们所喜爱的平静的、有规律的生活被完全破坏了，工作和生活全都受到了影响。我已经说过，我们必须不受外界的任何干扰，才能继续正常的家庭生活和科学研究工作。前来造访的人虽说出自好，却不知这样会给我们造成什么样的后果。
（摘编自《居里夫人自传》）
（1）下列对材料有关内容的分析和概括，最恰当的两项是（5分）
A．居里夫人在研究“镭”的开始阶段并不了解这种未知元素的化学性质，而是抓住它放射性极强的特点进行研究，并最终发现了 “镭”。
B．皮埃尔发明的精密计电器可以精确地测量不同部位的放射性，这种方法被许多人所采用，并且让皮埃尔发现了其他几种放射性元素。
C．居里夫人具有很强烈的爱国激情，当她与丈夫皮埃尔从铀沥青中分离出一种放射性元素时，就命名为“钚”纪念自己的祖国波兰。
D．居里夫人与丈夫在一起实验，虽然条件艰苦，甚至受到有毒气体的毒害，但是，居里夫人却认为那是他们一生中最美最快乐的时光。
E．居里夫人与丈夫皮埃尔获得了1903年诺贝尔物理奖，他们随即前往斯德哥尔摩领奖和发表演说，并受到瑞典人民的热情欢迎。
（2）简要分析文章第一段在结构上的作用。（6分）
（3）居里夫人在研究“镭”的过程中，克服了哪些困难？请结合材料简要概括分析。
（4）居里夫人发现“镭”的经历带给我们怎样的启示？请结合文本谈谈你的认识。（8分）

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阅读下面的文字，完成下列小题
材料一：
7月7日，港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成，此举意味着这个被称为超级工程的跨海大桥主体工程全面实现贯通，年底具备通车条件。
历时8年的港珠澳大桥被誉为桥梁界“珠峰”。从开工那一刻起，港珠澳大桥就在连续创造“世界之最”。这座跨海大桥，是继三峡工程、青藏铁路之后，我国又一重大基础设施项目，也是中国桥梁建筑史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”。　　
港珠澳大桥还拥有世界上最长的沉管海底隧道，长6.7公里，建设者们是在最深40米的海底将它们拼接成了一条海底巨龙。根据设计方案，大桥海底隧道由33节巨型沉管和1个合拢段最终接头组成，每节管道长180米，宽37.95米，高11.4米，单节重约8万吨，相当于一艘航空母舰的重量。这些沉管采用工厂法预先制成，为此，大桥建设者在外海荒岛建成了世界最大的沉管预制厂，并创下了浇筑百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹。
（摘编自《港珠澳大桥主体工程实现贯通》，《央广网》2017年7月7日）
材料二：
高铁是我国‘走出去’的闪亮名片，我认为桥渠建筑也可以作为我国‘走出去’的名片之一。”中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院院长田启贤说，无论是规模，还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先水平。
技术自信，让武汉建桥企业海外之路越走越宽。2014年底，“湖北造”大桥首次搬上欧洲大陆。中国企业在欧洲承建的第一个基建项目塞尔维亚泽蒙大桥主桥通车。2014年12月18日，国务院总理李克强与塞尔维亚领导人共同出席大桥竣工仪式时，对中方施工人员说：“你们在欧洲打造了一张中国名片，一座中国地标！”　　　　
武汉军团的成绩令人振奋，但擦亮“中国桥”这张名片，仍要追赶差距、奋力超越。
“主要是理念规范上的差距。”中铁大桥局董事长刘自明认为，与世界桥梁强国相比，中国桥企在桥梁设计规范的制定和设计理论研究，耐久性研究等方面还存在一定差距，在不同标准、规则、理念的主动适应上也存在不足。“懂技术、会管理、晓商务、通语言的复合型海外人才稀缺，这制约着中国桥梁事业的进一步发展。”刘自明说中外文化价值观差别大，如果对其他国家不同文化背景，思维方式和生活习惯了解不够，易发生文化碰撞。
中铁大桥局海外分公司黄少鹏认为，武汉乃至中国建桥企业走出去，差距是全产业竞争力不强，尤其是经融能力。他举例说，我国桥梁产业在国际竞争中最大的压力来自韩国公司，近几年世界著名的几座桥梁多来自韩国公司，这些韩国公司有诸如三星、现代等大财团的支持，全产业链竞争力强，敢接连法国万喜公司都不能接的项目。如何进一步做大湖北、中国的桥梁产业，这些都值得深入思考。
（摘编自《中国桥”，走向世界的“中国名片”》，《湖北日报》2016年1月18日）
材料三：图表1：2011—2017年我国公路桥梁里程增长（单位：单位米，%）
（数据来源：中国公路网）
材料四：
在世界桥梁界，流传着这样一句话：世界桥梁建设，20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。
“中国桥”为何如此之“牛”？创新精神与技术追求是屡创奇迹的法宝。近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造。目前，中国已拥有千米级斜拉桥设计施工成套技术。跨海特大跨径钢箱梁悬索桥关键技术等多项尖端技术。凭借创新优势，目前世界最大（长）跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座，中国均占据半壁江山以上。
恪守匠人精神也是中国桥梁获得世界认可的一大原因。一座赵州桥，在中国屹立了1400余年。如今，这种“赵州桥式”的工匠精神正被中国桥梁建造者所继承，并且洒遍世界。高160米的钢塔拼装工程，全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接，拼装精度的误差达到1/2500，远远低于合同约定的1/1000……
（摘编自《遍布世界的“中国桥”牛在哪里？》，《人民日报海外版》2016年12月12日）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（）
A.无论是规模还是技术水平，我国桥梁都处于世界领先地位，但复合型海外人才稀缺仍然薄弱，制约着中国桥梁企业海外事业的进一步发展。
B.港珠澳大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，创下了百万方混凝土无一裂缝的世界奇迹，这些都让它成为桥梁界“珠峰”。
C.武汉乃至中国建桥企业走出去，不是技术不如他国，主要是在经融能力竞争力，理念规范上还与他国存在差距。
D.近年来，世界上有难度、创纪录的桥梁，大部分由中国人建造，表明中国已经成为世界桥梁强国。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（）
A.2011年到2017年，中国公路桥梁里程逐年上升，同比增长变化较大，但增长保持在6%以上，说明我国公路桥梁建设发展良好。
B.虽然世界桥梁界流传“世界桥梁建设21世纪看中国”，但与世界桥梁强国相比，中国桥企存在多方面不足，没有信心走出去。
C.目前世界最大（长）跨径悬索桥、斜拉桥、钢拱桥、跨海大桥的前10座，中国均占据半壁江山以上，体现出中国桥梁的创新优势。
D.高160米的钢塔拼装工程，全塔57万多个螺旋和螺孔完美对接，拼装精度误差仅1/2500，其中的重要原因是中国桥梁建造者继承了工匠精神。
3.擦亮“中国桥”这张“中国名片”，需要从哪些方面着手？请结合材料简要概括。

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阅读下面的文字，完成各题
材料一：
港珠澳大桥全长55公里，从筹备、建设到通车，历时15年，是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。港珠澳大桥经过伶仃洋海域中最繁忙的主航道，该航道目前达到10万吨级通航等级，远期30万吨油轮可以通行。如果在此建造桥粱，必然是跨径很大、净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场，对航空领域的建筑物高度有着严格的限定。所以，隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换，故在隧道两端修建人工岛。于是，形成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大，铺设了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400项之多，填补了多个领域的空白。
（摘编自《人民日报》2018年10月24日）
材料二：
日本《每日新闻》23日评论称，港珠澳大桥开通是大湾区发展的里程碑式事件，大湾区经济圈将超过纽约经济圈和东京经济圈，成为中国新的经济增长点。
美国《华尔街日报》23日的报道提到，大湾区进一步整合面临诸多复杂情况，例如相异的法律和税收制度，中国内地的资本账户仍相对封闭，而香港和澳门是自由港，各自拥有自己的货币且没有资本管控。报道还特意关注一个问题：在香港和澳门，机动车都靠左行驶，而在中国内地则是靠右通行，如何解决？
英国广播公司23日载文道，中国开通世界最长的跨海大桥，但需要吗？此前，他们更是在网站刊长文列出一大串港珠澳大桥在香港的“争议”——逾千亿港元的拨款、实质效益疑问、工伤事故、建筑质量、环保等。
美国彭博新闻社网站23日报道，又一个将香港拉入中国内地怀抱的项目完成，该项目将曾作为欧洲前哨的香港和澳门与中国内地联结起来。这个项目是中国国家主席习近平宏伟计划的一部分，它将粤港澳大湾区紧密联系在一起，成为可与美国硅谷抗衡的高科技中心。
（摘编自《参考消息》2018年10月24日）
材料三：
港珠澳大桥建设对我国社会经济发展具有重要意义。大桥通车后，将大大缩短香港、珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海、澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地，只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右；水路乘高速客也要1个小时。
从社会经济发展层面而言，大桥的通车将提升珠海等三地人员和生产资料的流动效率，加深香港与珠江西岸的联系，为香港与珠江西岸城市群的产业合作提供交通便利，为港澳经济发展提供更便利的腹地空间，并由此促进港珠澳产业的互动交流和升级。也就是说，港珠澳大桥对于港珠澳大湾区、泛珠三角区域乃至“一带一路”的建设都有着深远的意义。
港珠澳大桥正式通车前夕，大桥总设计师孟凡超接受香港媒体专访时表示，港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用，会为区内产生几十万亿经济效益，经济价值远超大桥本身1000多亿元港币的投资，因此他对大桥收回成本很有信心。
（摘编自《光明日报》2018年10月24日）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A.港珠澳大桥经过伶仃洋海域的路段受海域、空域条件的限制，不能建设悬索桥梁，隧道成为必须的可行性方案。
B.英国广播公司基于成本、效益、事故、环保、质量等一系列“争议”问题，对港珠澳大桥的修建持否定态度。
C.美国彭博新闻社对建成的港珠澳大桥不仅关注到它在科技方面的影响，而且更多地关注到可能带来的政治效应。
D.港珠澳大桥投资大，建设时间长，但孟凡超认为成本回收不是问题，并对其未来的经济效益持乐观态度。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A.作为我国首例采用桥岛隧相结合方式建成的港珠澳大桥，解决了大量实际难题，体现出我国桥梁建设的进步。
B.由材料二可见，各国媒体高度关注港珠澳大桥建成的深远意义，也客观地指出了大桥修建带来的问题。
C.港珠澳大桥通车后，三地之间通行方式更加多样化，人员物资流动加快，产业合作更加便利。
D.港珠澳大桥的建设和通车对区域经济的发展具有重大意义，也将对我国“一带一路”的建设产生深远影响。
3.《人民日报》《华尔街日报》《光明日报》报道的侧重点分别是什么？请结合材料概括。

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