京沪高铁二线贯通了京津冀、环渤海、鲁苏腹地、长三角地区,是连接北京与上海的又一捷径。
下图为“京沪高铁第二通道线路图”。读图回答下面小题。
1.有关京沪高铁第二通道沿线地区自然环境特征的叙述,正确的有
A.冬冷夏热,季风气候显著
B.地形复杂,生态环境脆弱
C.河网密布,水能资源丰富
D.土壤肥沃,耕地面积广大
2.京沪高铁第二通道建设的重要意义有
A.缓解京沪之间的客运压力
B.加强沿线地区经济文化交流
C.推动区域产业全面转型升级
D.促进沿线地区矿产资源开发
高三地理多选题中等难度题
京沪高铁二线贯通了京津冀、环渤海、鲁苏腹地、长三角地区,是连接北京与上海的又一捷径。
下图为“京沪高铁第二通道线路图”。读图回答下面小题。
1.有关京沪高铁第二通道沿线地区自然环境特征的叙述,正确的有
A.冬冷夏热,季风气候显著
B.地形复杂,生态环境脆弱
C.河网密布,水能资源丰富
D.土壤肥沃,耕地面积广大
2.京沪高铁第二通道建设的重要意义有
A.缓解京沪之间的客运压力
B.加强沿线地区经济文化交流
C.推动区域产业全面转型升级
D.促进沿线地区矿产资源开发
高三地理多选题中等难度题查看答案及解析
国家计划建设京沪高铁第二通道,预计2019年通车。下图为“京沪高铁第二通道线路图”。
读图回答下列各题。
1.有关京沪高铁第二通道沿线地区自然环境特征的叙述,正确的有( )
A. 冬冷夏热,季风气候显著
B. 地形复杂,生态环境脆弱
C. 河网密布,水能资源丰富
D. 土壤肥沃,耕地面积广大
2.京沪高铁第二通道建设的重要意义有( )
A. 缓解京沪之间的客运压力
B. 加强沿线地区经济文化交流
C. 推动区域产业全面转型升级
D. 促进沿线地区矿产资源开发
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
天津港是我国北方大港,其主要区位优势是( )
A. 航行、停泊、筑港等自然条件优越 B. 有京沪、京哈等铁路通过
C. 经济腹地广阔,且邻近首都北京 D. 环渤海地区自然资源丰富
高三地理单选题简单题查看答案及解析
天津港是我国北方大港,其主要区位优势是( )
A.航行、停泊、筑港等自然条件优越
B.有京沪、京哈等铁路通过
C.经济腹地广阔,且邻近首都北京
D.环渤海地区自然资源丰富
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下图为“京沪高铁第二通道规划示意图”。读下图,回答下列各题。
1.京沪高铁第二通道
A. 沿线地区河湖众多,水能资源丰富
B. 经过地区以水田为主,稻米品质好
C. 潍坊一临沂段地形平坦,建设难度小
D. 南北植被景观差异明显,主导因素为热量
2.建设京沪高铁第二通道能够
①增加沿线商业网点数量,拉动沿线经济增长②缩短区域间时空距离,促进旅游资源开发③连接京鲁豫苏等省市,完善铁路运输网④使沿线城市空间形态呈带状,改变其城市功能分区
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
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2019 年 12 月 31 日京张高铁全线通车。阅读图文资料,完成下面各题。
(1)据下图(a),简述京津冀地区铁路布局特点,并说出其主要影响因素。
京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,又名京张高铁。京张高铁 于 2016 年 4 月 29 日开工,线路全长 174 千米,全线有桥梁 64 座,计 66 千米;隧道 10 座, 计 49 千米,桥隧所占比重高达 66%。
(2)说明京张高铁修建难度大的原因。
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阅读材料,回答下列问题。
材料一:国家人口计生委于2009年7月启动了重点地区流动人口检测试点,检测区涵盖渤海、长三角、珠三角、中部、西部,涉及北京、上海、深圳、太原、成都五市的2330万流动人口。下图为根据检测结果绘制的“流动人口性别年龄金字塔图”。
材料二:监测显示,北京流动人口50.9%来自河北、河南和山东;上海的流动人口52.1%来自安徽和江苏。
材料三:监测显示,流动人口中78.7%为农业户口,21.3%位非农业户口,86.8%接受初中教育,10.4%接受过大专及以上教育,平均受教育年限为9.9年。
(1)结合材料一、二、三分析我国目前人口流动的主要特点, 。
(2)材料四显示流动人口的就业主要集中在 、 、 等行业,这些行业的月平均收入 。
(3)人口大量流动,给流入区造成的影响主要有哪些? 。
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2016年6月,历时8年全长2266公里的沪昆高铁(上海至昆明)全线贯通。沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一。贵州至云南是沪昆高铁建设难度最大、耗时最长的一段,其主要原因是( )
A.雨多雾多,滑坡台风频繁
B.地形多样,地质条件复杂
C.交通不便,劳动力短缺
D.经济相对落后,科技水平低
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2017年8月3日,张家口至呼和浩特高速铁路开通运营。张家口至呼和浩特高速铁路,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京兰通道的重要组成部分,将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区通往京津冀地区的高速铁路主通道。下图为张呼高铁示意图。
读图,完成下面小题。
1.张呼高铁客运专线修沿线最主要的自然景观是( )
A.山脉 B.古长城 C.草原 D.沙漠
2.张呼高铁开通运营后产生的积极影响是( )
①扩大呼和浩特向华北地区辐射范围 ②加强西北地区与京津冀经济圈联系
③加大西北地区矿产资源的出口量 ④带动沿线地区旅游业的快速发展
A.①② B.②③ C.②④ D.①④
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2019年12月31日京张高铁全线通车。阅读图文资料,回答下列问题。
(1)据图(a),简述京津冀地区铁路布局特点,并说出其主要影响因素。
京张高速铁路是一-条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,又名京张高铁。京张高铁于2016年4月29日开工,线路全长174千米,全线有桥梁64座,计66千米;隧道10座,计49千米,桥隧所占比重高达66%。
(2)说明京张高铁修建难度大的原因。
1909年建成的京张铁路是第一条由中国人自行设计施工的铁路,2018年1月入选第一批中国工业遗产保护名录。京张高铁开通后,京张铁路的客运是否继续运营,成为公众争论的焦点。
(3)针对以上争论,提出你的观点,并说明理由。
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