交通线的布局受多种因素的影响，不同地区主要交通运输方式也有很大差异，山区往往以公路交通为主...

交通线的布局受多种因素的影响，不同地区主要交通运输方式也有很大差异，山区往往以公路交通为主。下图为我国某区域公路干线(图中虚线)分布图及该区域某段公路景观图。

图中公路干线主要分布在河谷，试分析其原因。（回答至少三点原因）

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（题文）阅读图文材料，完成下列要求。

交通线的布局受多种因素的影响，不同地区主要交通运输方式也有很大差异，山区往往以路交通为主。下图为我国某区域公路干线(图中虚线)分布图及该区域某段公路景观图。

（1）图中公路干线主要分布在河谷，试分析其原因。

（2）该地区公路密度很小，简析其原因。

（3）上面右图景观最可能位于左图中的____(从甲、乙、丙、丁中选择)位置附近，说明你判断的理由。

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（题文）阅读图文材料，完成下列要求。

交通线的布局受多种因素的影响，不同地区主要交通运输方式也有很大差异，山区往往以路交通为主。下图为我国某区域公路干线(图中虚线)分布图及该区域某段公路景观图。

（1）图中公路干线主要分布在河谷，试分析其原因。

（2）该地区公路密度很小，简析其原因。

（3）上面右图景观最可能位于左图中的____(从甲、乙、丙、丁中选择)位置附近，说明你判断的理由。

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下列关于山地对交通运输影响的叙述，正确的是

A.山地地区修建交通运输干线，成本较低

B.一般情况下，山地地区的交通运输线主要以铁路为主

C.在山区，交通线路分布时不用避开陡坡

D.在山区，修建交通线路往往需要迂回前进

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下列有关交通线路问题的说法，正确的是

A．铁路、公路的选线没必要考虑自然灾害的影响

B．平原地区的地形对线路限制较大

C．山区公路往往呈“之”字形

D．自然因素是山区交通区位选择的决定因素

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交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响．读图， 比较我国主要交通运输方式的数量和速度特点，下图中数字代表的运输方式为（　　）

A.①水运　②铁路　③空运　④公路 B.①公路　②铁路　③空运　④水运

C.①铁路　②水运　③空运　④公路 D.①公路　②水运　③空运　④铁路

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下列说法正确的是

A. 山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带

B. 在山区，交通运输线主要是以铁路为主

C. 在山区，公路选线只需考虑自然因素即可

D. 同样的直线距离，平原地区为了联系更多的聚落，其线路长度一般大于山区

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扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明（    ）

①古代河运是主要的交通运输方式

②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力

③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局

A．①②              B．①③           C．①④            D．②④

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聚落空间形态和商业网点分布深受交通布局变化的影响，读图8“山区和平原地区的商业网点示意”回答33～34题。

1.聚落空间形态的分布和扩展规律，正确的是

A．沿商业网点分布和扩展

B．沿交通干线分布和扩展

C．沿山麓地带分布和扩展

D．沿河流沿岸分布和扩展

2.无论是山区还是平原，商业网点的密度和分布取决于

A．地形类型         B．气候类型         C．交通布局         D．河流流向

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扬州、济宁等城市的兴衰说明了( 　　)

A．一个地区交通干线的变化会对该地区城市分布与发展产生很大影响

B．一个地区自然资源的变化会对该地区城市分布与发展产生很大影响

C．政治因素是决定这些城市分布与发展的主要区位因素

D．军事因素在这些城市的区位选择和发展中起着决定性作用

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