阅读下面的材料,完成下列小题。
材料一:
据报道,5月27日,在贵阳2018中国国际大数据产业博览会上,无人驾驶、虚拟试衣镜等“黑科技”引人关注。前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示,无人驾驶车辆是汽车智能化发展的最终方向,通过使用计算机、传感器和其他技术设备使车辆在没有驾驶员的主动控制和连续监测下可以安全行驶。
当前,特斯拉、谷歌、百度等科技巨头纷纷布局无人驾驶领域。今年1月,国家发改委在公布的《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)中明确提出,到2020年智能汽车新车占比达到50%,到2025年新车基本实现智能化,到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。参考2015年全球汽车年销量突破8000万台,中国销量接近2500万台。庞大的汽车销量和消费者对科技的需求,使中国有望成为最大的无人驾驶市场。
(摘编自《中商青报网》2018年6月11日)
材料二:
注:从授权比例看,谷歌公司专利授权量可观,整体质量比较高;百度公司专利大部分为新近申请,没有进入授权程序,但未来正常授权应该不是问题。目前来看,谷歌的无人驾驶研发技术专利多于百度,但百度发展势头迅猛,未来2~3年内可积累起可观的专利数量,有赶超谷歌的可能性。
材料三:
随着无人驾驶技术的发展,各地自动驾驶路测规定陆续出炉。2017年12月,北京市颁布国内首个自动驾驶路测规定,首批自动驾驶测试试验用临时号牌也已对外发放。据悉,百度拿下了首批路测牌照并进行了公开测试。在今年3月,上海市也发放了第一批自动驾驶测试试验用临时号牌,其中上汽和蔚来两家企业获得路测牌照。此外,继北京、上海宾,重庆市也出台了相关的自动驾驶道路测试管理细则。
无人驾驶前景广阔,科技公司、汽车企业等都想涉足其中。目前,国内的BAT、华为等科技巨头也正积极布局无人驾驶汽车、产业格局不尽相同。而国内自主品牌车企也已展开无人驾驶领域的探索。
综合安全风险、政策风险等因素,无人驾驶技术的商业化会遵循着低速到高速、封闭到开放的路线走。目前的无人驾驶技术不能做到完全载客运营,但在货运、封闭园区等细分领域,技术需求相对较低,无人驾驶车辆可以逐步代替传统车辆,率先实现商业化。
继共享单车之后,共享汽车成为下一个风口行业,汽车共享的未来或是无人驾驶。无人驾驶技术将使分时租赁和网约车合二为一,对网约车、分时租赁将产生革命性的影响。无人驾驶也必然会跟汽车共享联系在一起,仅近期阶段看,与汽车共享出行合作,是推广普及无人驾驶技术的最好选择。
(摘编自《科技日报》)
材料四:
无论有人驾驶,还是无人驾驶,上路都要依法行驶。尴尬的是,法律总是滞后了社会生活,现行道路交通法规均是在“第一次汽车革命”后才实施与规范了,都是有“有人驾驶”,这让‘无人驾驶“难免无所适从。
无人驾驶的法律法规亟待完善,不止中国独有,全球都处于探索阶段。2016年,联合国欧洲经济委员会发布《国际道路交通公约(维也纳)》修正案,这是无人驾驶首次在法律层面得到许可。修正案规定,在全面符合联合国车辆管理条例或者驾驶员可以人工选择关闭该功能的情况下,将驾驶的职责交给车辆的自动驾驶技术,可以应用到交通运输当中。
迄今,美国、德国、日本的无人驾驶技术研发及法律规范,也都在紧锣密鼓进行当中。
(摘编自人民网《实现“无人驾驶”还有多远?》)
1.对下列材料相关内容的理解和分析,正确的一项是
A. 无人驾驶车辆发展的最终方向是汽车智能化,通过使用大量人工智能手段,使车辆在没有驾驶员主动控制和连续监测下可以安全行驶。
B. 随着无人驾驶技术的发展,各地相继出台自动驾驶路测规定,北京和上海先后发放自动驾驶试验用临时号码牌。
C. 目前由于无人驾驶技术不能做到完全载客运营,因此就只能在货运、封闭园区等技术需求相对较低的细分领域运营。
D. 汽车共享的未来将是无人驾驶,无人驾驶与汽车共享出行合作,是推广普及无人驾驶技术的最好选择。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是
A. 材料一与材料三都对无人驾驶技术的相关内容进行了报道,并对我国成为最大的无人驾驶市场充满信心。
B. 谷歌公司在2011年已经有申请和授权的专利,2012年以后申请量和授权量持续增长且一直维持在较高水平,2015年以后渐有回落。
C. 材料二的柱状图显示,百度公司无人驾驶汽车技术专利申请起步较晚,但在2016年迎来爆发式增长,可见,百度不甘落后谷歌,有望赶超谷歌。
D. 法律总是滞后于社会生活,无人驾驶的相关法律法规急需完善,目前不止中国,全球都在探索进行之中。
3.如何促进“无人驾驶”技术的发展?请结合材料简要概括说明。
高三语文现代文阅读中等难度题
阅读下面的材料,完成下列小题。
材料一:
据报道,5月27日,在贵阳2018中国国际大数据产业博览会上,无人驾驶、虚拟试衣镜等“黑科技”引人关注。前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》显示,无人驾驶车辆是汽车智能化发展的最终方向,通过使用计算机、传感器和其他技术设备使车辆在没有驾驶员的主动控制和连续监测下可以安全行驶。
当前,特斯拉、谷歌、百度等科技巨头纷纷布局无人驾驶领域。今年1月,国家发改委在公布的《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)中明确提出,到2020年智能汽车新车占比达到50%,到2025年新车基本实现智能化,到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。参考2015年全球汽车年销量突破8000万台,中国销量接近2500万台。庞大的汽车销量和消费者对科技的需求,使中国有望成为最大的无人驾驶市场。
(摘编自《中商青报网》2018年6月11日)
材料二:
注:从授权比例看,谷歌公司专利授权量可观,整体质量比较高;百度公司专利大部分为新近申请,没有进入授权程序,但未来正常授权应该不是问题。目前来看,谷歌的无人驾驶研发技术专利多于百度,但百度发展势头迅猛,未来2~3年内可积累起可观的专利数量,有赶超谷歌的可能性。
材料三:
随着无人驾驶技术的发展,各地自动驾驶路测规定陆续出炉。2017年12月,北京市颁布国内首个自动驾驶路测规定,首批自动驾驶测试试验用临时号牌也已对外发放。据悉,百度拿下了首批路测牌照并进行了公开测试。在今年3月,上海市也发放了第一批自动驾驶测试试验用临时号牌,其中上汽和蔚来两家企业获得路测牌照。此外,继北京、上海宾,重庆市也出台了相关的自动驾驶道路测试管理细则。
无人驾驶前景广阔,科技公司、汽车企业等都想涉足其中。目前,国内的BAT、华为等科技巨头也正积极布局无人驾驶汽车、产业格局不尽相同。而国内自主品牌车企也已展开无人驾驶领域的探索。
综合安全风险、政策风险等因素,无人驾驶技术的商业化会遵循着低速到高速、封闭到开放的路线走。目前的无人驾驶技术不能做到完全载客运营,但在货运、封闭园区等细分领域,技术需求相对较低,无人驾驶车辆可以逐步代替传统车辆,率先实现商业化。
继共享单车之后,共享汽车成为下一个风口行业,汽车共享的未来或是无人驾驶。无人驾驶技术将使分时租赁和网约车合二为一,对网约车、分时租赁将产生革命性的影响。无人驾驶也必然会跟汽车共享联系在一起,仅近期阶段看,与汽车共享出行合作,是推广普及无人驾驶技术的最好选择。
(摘编自《科技日报》)
材料四:
无论有人驾驶,还是无人驾驶,上路都要依法行驶。尴尬的是,法律总是滞后了社会生活,现行道路交通法规均是在“第一次汽车革命”后才实施与规范了,都是有“有人驾驶”,这让‘无人驾驶“难免无所适从。
无人驾驶的法律法规亟待完善,不止中国独有,全球都处于探索阶段。2016年,联合国欧洲经济委员会发布《国际道路交通公约(维也纳)》修正案,这是无人驾驶首次在法律层面得到许可。修正案规定,在全面符合联合国车辆管理条例或者驾驶员可以人工选择关闭该功能的情况下,将驾驶的职责交给车辆的自动驾驶技术,可以应用到交通运输当中。
迄今,美国、德国、日本的无人驾驶技术研发及法律规范,也都在紧锣密鼓进行当中。
(摘编自人民网《实现“无人驾驶”还有多远?》)
1.对下列材料相关内容的理解和分析,正确的一项是
A. 无人驾驶车辆发展的最终方向是汽车智能化,通过使用大量人工智能手段,使车辆在没有驾驶员主动控制和连续监测下可以安全行驶。
B. 随着无人驾驶技术的发展,各地相继出台自动驾驶路测规定,北京和上海先后发放自动驾驶试验用临时号码牌。
C. 目前由于无人驾驶技术不能做到完全载客运营,因此就只能在货运、封闭园区等技术需求相对较低的细分领域运营。
D. 汽车共享的未来将是无人驾驶,无人驾驶与汽车共享出行合作,是推广普及无人驾驶技术的最好选择。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是
A. 材料一与材料三都对无人驾驶技术的相关内容进行了报道,并对我国成为最大的无人驾驶市场充满信心。
B. 谷歌公司在2011年已经有申请和授权的专利,2012年以后申请量和授权量持续增长且一直维持在较高水平,2015年以后渐有回落。
C. 材料二的柱状图显示,百度公司无人驾驶汽车技术专利申请起步较晚,但在2016年迎来爆发式增长,可见,百度不甘落后谷歌,有望赶超谷歌。
D. 法律总是滞后于社会生活,无人驾驶的相关法律法规急需完善,目前不止中国,全球都在探索进行之中。
3.如何促进“无人驾驶”技术的发展?请结合材料简要概括说明。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的材料,完成下面小题。
材料一:
数字经济是指以数字化的知识和信息为关键生产要素,以数字技术创新为核心驱动力,以现代信息网络为重要载体,通过数字技术与实体经济深度融合,不断提高传统产业数字化、智能化水平,加速重构经济发展与政府治理模式的一系列经济活动。当前,我国发展面临多年少有的国内外复杂严峻形势,数字经济的持续稳定快速发展,成为稳定经济增长的重要途径。未来,数字技术不断创新,并加速向传统产业融合渗透。数字经济对经济增长的拉动作用将愈发凸显。
近年来中国数字经济规模保持快速增长,占GDP比重持续上升。2018年数字经济发展对GDP增长的贡献率达到67.9%贡献率同比提升12.9个百分点,超越部分发达国家水平,成为带动我国国民经济发展的核心关键力量。据预测到2019年我国数字经济总体规模将在35万亿元左右。数字经济有数字产业化和产业数字化两大部分。数字产业化,也称为数字经济基础部分,即信息产业,具体业态包括电子信息制造业、电信业、软件和信息技术服务业、互联网行业等;产业数字化,也称为数字经济融合部分,即传统产业由于应用数字技术所带来的生产数量和生产效率提升,其新增产出构成数字经济的重要组成部分。
(摘编自《中国数字经济发展与就业白皮书(2019年)》)
材料二:
(数据来源:中国信通院、中国产业研究院整理)
材料三:
位于正定新区的石家庄国际会展中心天天门庭若市,人头攒动,在这里举办的2019中国国际数字经济博览会成了河北人的“旅游胜地”。
无人驾驶、VR展示、人机互动……“黑科技”爆棚的展览区,人流拥挤;论坛、峰会、沙龙等20余场活动,场场爆满。三天37.6万人次现场观展,创造了国内同类展会参观人数的亮眼纪录。
某展厅展示墙上正实时动态显示着河北各地的环境监测数据,参观者驻足在大屏幕前观看实时数据并和企业科技专家互动交流。“我们今天带来了基于互联网的环保新技术,包括设备和软件。”河北某环保科技股份有限公司的马江红为前来参观的企业团体介绍着,“通过网格分析,可以为政府在环境精细化管控方面提供技术支撑;通过大数据分析,可以知道环保目标管控的差距有多少,为政府提供决策依据,包括每个月、每周甚至是每天的余量控制,从而帮助实现年度减排目标。”
13日上午召开的河北省委常委会指出,要把发展数字经济作为落实新发展理念,推动河北创新发展、绿色发展、高质量发展的重要举措,全面提升数字经济的质量和水平。要突出重大国家战略实施,积极引导数字经济和实体经济深度融合,把数字经济发展贯穿京津冀协同发展、雄安新区规划建设、北京冬奥会筹办全过程,努力建设数字河北……以数字经济引领全省经济高质量发展。
(摘编自《正定数傅会:吹响发展数字经济冲锋号》,有删改)
1.下列不属于数字经济的一项是( )
A.借助5G、物联网、大数据等技术,企业研发远程医疗康养设备。
B.5G远程无人驾驶汽车接到指令后,灵活平稳地启动、转弯、避让。
C.政府为进行环境精细化管控,购买环保科技公司提供的大数据。
D.把传统文化与现代的数字创意结合进行新文创,打造数字文化产业。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是( )
A.近年来中国数字经济规模保持快速增长,2018年数字经济发展对GDP增长的贡献率达到67.9%成为带动我国国民经济发展的核心关键力量。
B.2018年我国数字经济规模达到了31.3万亿元,数字经济GDP占比达到34.7%,数字经济规模逐年持续扩大,GDP占比呈现出逐年上升趋势。
C.2018年产业数字化部分规模高达24.9万亿元,在国民经济中占比约80%,传统产业由于应用数字技术效率提升,数字产业化成经济增长主引擎。
D.“无人驾驶、VR展示、人机互动”等黑科技的不断涌现,数字技术、产品、服务向各行各业融合渗透,必然会影响人类未来的生产生活方式。
3.我国如何实现数字经济的持续稳定发展?请结合材料分析。
高三语文现代文阅读困难题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
材料二:
2018年11月5日上午,习近平主席在上海出席首届中国国际进口博览会(简称“进博会”)开幕式并发表题为《共建创新包容的开放型世界经济》的主旨演讲。15名外国国家元首、政府首脑或王室代表出席开幕式。1500余名国内外各界嘉宾出席开幕式。参加进博会境外嘉宾(副部级以上)390位。
国家贸易投资综合展共有82个国家(含中国)和世贸组织、联合国工发组织、国际贸易中心等国际组织参展,设立展台71个。12个主宾国和其他参展国展馆风格各异,突出本国特色,充分利用高科技手段和多样化的展现形式展示本国独特地域文化和特色优势产业,涵盖货物贸易、服务贸易、产业状况、投资旅游以及特色优势产品等。企业商业展共有来自全球151个国家和地区的3617家企业参展。据初步统计,全球或中国大陆首发新产品、新技术或服务570余件。首届进口博览会还吸引了来自72个国家和地区的3600多位境外采购商。首届进口博览会交易采购成果丰硕,按一年计,累计意向成交578.3亿美元。此外,与“一带一路”沿线国家累计意向成交47.2亿美元。
进口博览会期间,还举办了370多场配套活动。在6-8日为期3天的供需对接会上,来自82个国家和地区的1178家参展商、2462家采购商进行了多轮现场“一对一”洽谈,达成进一步实地考察意向601项、意向成交657项。
(摘编自《首届中国国际进口博览会圆满闭幕》)
材料三:
广结良缘、满载而归。正在中国上海进博会上演的火热盛况,既是世界期待、万商云集的经贸盛宴,也是向世界学习、与国际接轨的发展良机。
一名参展商这么描述进博会的意义,“对检验产品创新和技术发展具有无可比拟的重要性”。的确,纵览会展现场,“会飞的汽车”“生物概念车”“太阳能汽车”,能不能成为破解交通堵塞的方案?“最小的心脏起搏器”“最薄的血压仪”“最快的免疫分析仪”,如何改善人类健康状况?“精密的工业机器人”“成套的数字机床”“智能的解决方案”,会给企业生产带来怎样的改变?可以说,中国市场敞开大门,为前沿技术的成熟和概念产品的成型提供了机遇,为互通有无、包容普惠创造了条件。
进博会让国内企业可以了解各国企业的优秀产品,洞晓产业行业的前沿技术,引进先进可靠的管理经验,从而为创新发展、技术变革、管理优化带来启示、注入动能。向世界学习,与国际接轨,不仅意味着参考发展经验,紧跟发展潮流,还需要共享发展理念,共建合作意识。在国家贸易投资综合展上,匈牙利的美丽风光、埃及的悠久文明和现代发展规划,英国酷炫时尚的裸眼3D视频、肯尼亚的鲜花……不同国家的特色产品齐聚进博会,商机无限,合作无限,发展无限。
(摘编自《进博会,向世界学习的机会》)
材料四:
率领瑞士代表团出席进博会的联邦政府经济事务国务秘书玛丽-加布里埃尔·茵艾辛女士,在行前接受记者独家专访时表示,瑞士国家展馆约有30家瑞士公司将作为商业参展商参加。相信上海进博会一定会促进瑞中双方、特别是经济贸易界的交流和相互理解,有助于提高我们两国的经贸交往水平。
瑞士知名企业家、经济学家、日内瓦-伯尔尼经济署前署长菲利普·莫纳先生在接受记者采访时说,通常情况下全球各地的经贸展览展销会,办展和参展的主要目标是找到客户、分销商或代理商。而专注于寻找新的供应商的中国国际进口博览会,是一种相当新颖的思路和方法。莫纳先生说,进博会也一定会为促进外国产品进口到中国,并在某种程度上为改善当前国际贸易失衡的状态提供一个宽松的环境。
海外媒体还将进博会看作中国为世界经济提供的公共产品、为全球各经济体搭建的优势互补平台。法国《欧洲时报》发表评论说,中国的开放脚步不会停歇。各国的新产品、新技术得以在进博会上展示,有助于各国经济的融合、联动、共享,进而释放发展潜力。
(摘编自《光明日报<这是一个新颖的思路——瑞士各界盛赞进口博览会>》)
1.下列对材料相关内容的理解和分析,正确的一项是
A. 由图一可知,中国服务进口额占世界服务进口比重在2010年之前增长缓慢,从2010年开始增长迅猛,逐年攀升。
B. 由图一可知,八十年代初期,中国服务贸易处于起步阶段。从2008年起,中国服务进口额上升到2000亿美元以上,之后逐年增加。
C. 由图二可知,中国个人文化和娱乐服务进口额从2012年到2017年由5亿多美元上升到25亿美元以上,同比增长率在2015年为100%,仅低于2004年。
D. 由材料可知,近几年来,中国服务进口额巨大,为全球经济增长提供了新动力,为世界带来“中国机遇”,这些因素有利于中国举办国际进口博览会。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 12个主宾国和其他参展国展馆展示了它们独特的地域文化和特色优势产业;全球或中国大陆五百多件首发新产品、新技术或服务出现在进博会上。
B. 中国进博会是中国向世界学习、与国际接轨的发展良机,有利于国内企业的创新发展、技术变革和管理优化,也为世界市场互通有无、包容普惠创造了条件。
C. 中国进博会与寻找客户、分销商或代理商的经贸展览展销会不同,它专注于寻找新的供应商,思路、方法新颖,有助于改善当前国际贸易失衡的状态。
D. 海外媒体将进博会看作中国为世界经济提供的公共产品、为全球各经济体搭建的优势互补平台,从而使世界各国的新产品、新技术得以在进博会上展示。
3.结合材料二,简要概括2018年中国进博会的特点。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
材料二:
2018年11月5日上午,习近平主席在上海出席首届中国国际进口博览会(简称“进博会”)开幕式并发表题为《共建创新包容的开放型世界经济》的主旨演讲。15名外国国家元首、政府首脑或王室代表出席开幕式。1500余名国内外各界嘉宾出席开幕式。参加进博会境外嘉宾(副部级以上)390位。
国家贸易投资综合展共有82个国家(含中国)和世贸组织、联合国工发组织、国际贸易中心等国际组织参展,设立展台71个。12个主宾国和其他参展国展馆风格各异,突出本国特色,充分利用高科技手段和多样化的展现形式展示本国独特地域文化和特色优势产业,涵盖货物贸易、服务贸易、产业状况、投资旅游以及特色优势产品等。企业商业展共有来自全球151个国家和地区的3617家企业参展。据初步统计,全球或中国大陆首发新产品、新技术或服务570余件。首届进口博览会还吸引了来自72个国家和地区的3600多位境外采购商。首届进口博览会交易采购成果丰硕,按一年计,累计意向成交578.3亿美元。此外,与“一带一路”沿线国家累计意向成交47.2亿美元。
进口博览会期间,还举办了370多场配套活动。在6-8日为期3天的供需对接会上,来自82个国家和地区的1178家参展商、2462家采购商进行了多轮现场“一对一”洽谈,达成进一步实地考察意向601项、意向成交657项。
(摘编自《首届中国国际进口博览会圆满闭幕》)
材料三:
广结良缘、满载而归。正在中国上海进博会上演的火热盛况,既是世界期待、万商云集的经贸盛宴,也是向世界学习、与国际接轨的发展良机。
一名参展商这么描述进博会的意义,“对检验产品创新和技术发展具有无可比拟的重要性”。的确,纵览会展现场,“会飞的汽车”“生物概念车”“太阳能汽车”,能不能成为破解交通堵塞的方案?“最小的心脏起搏器”“最薄的血压仪”“最快的免疫分析仪”,如何改善人类健康状况?“精密的工业机器人”“成套的数字机床”“智能的解决方案”,会给企业生产带来怎样的改变?可以说,中国市场敞开大门,为前沿技术的成熟和概念产品的成型提供了机遇,为互通有无、包容普惠创造了条件。
进博会让国内企业可以了解各国企业的优秀产品,洞晓产业行业的前沿技术,引进先进可靠的管理经验,从而为创新发展、技术变革、管理优化带来启示、注入动能。向世界学习,与国际接轨,不仅意味着参考发展经验,紧跟发展潮流,还需要共享发展理念,共建合作意识。在国家贸易投资综合展上,匈牙利的美丽风光、埃及的悠久文明和现代发展规划,英国酷炫时尚的裸眼3D视频、肯尼亚的鲜花……不同国家的特色产品齐聚进博会,商机无限,合作无限,发展无限。
(摘编自《进博会,向世界学习的机会》)
材料四:
率领瑞士代表团出席进博会的联邦政府经济事务国务秘书玛丽-加布里埃尔·茵艾辛女士,在行前接受记者独家专访时表示,瑞士国家展馆约有30家瑞士公司将作为商业参展商参加。相信上海进博会一定会促进瑞中双方、特别是经济贸易界的交流和相互理解,有助于提高我们两国的经贸交往水平。
瑞士知名企业家、经济学家、日内瓦-伯尔尼经济署前署长菲利普·莫纳先生在接受记者采访时说,通常情况下全球各地的经贸展览展销会,办展和参展的主要目标是找到客户、分销商或代理商。而专注于寻找新的供应商的中国国际进口博览会,是一种相当新颖的思路和方法。莫纳先生说,进博会也一定会为促进外国产品进口到中国,并在某种程度上为改善当前国际贸易失衡的状态提供一个宽松的环境。
海外媒体还将进博会看作中国为世界经济提供的公共产品、为全球各经济体搭建的优势互补平台。法国《欧洲时报》发表评论说,中国的开放脚步不会停歇。各国的新产品、新技术得以在进博会上展示,有助于各国经济的融合、联动、共享,进而释放发展潜力。
(摘编自《光明日报<这是一个新颖的思路——瑞士各界盛赞进口博览会>》)
1.下列对材料相关内容的理解和分析,正确的一项是
A. 由图一可知,中国服务进口额占世界服务进口比重在2010年之前增长缓慢,从2010年开始增长迅猛,逐年攀升。
B. 由图一可知,八十年代初期,中国服务贸易处于起步阶段。从2008年起,中国服务进口额上升到2000亿美元以上,之后逐年增加。
C. 由图二可知,中国个人文化和娱乐服务进口额从2012年到2017年由5亿多美元上升到25亿美元以上,同比增长率在2015年为100%,仅低于2004年。
D. 由材料可知,近几年来,中国服务进口额巨大,为全球经济增长提供了新动力,为世界带来“中国机遇”,这些因素有利于中国举办国际进口博览会。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 12个主宾国和其他参展国展馆展示了它们独特的地域文化和特色优势产业;全球或中国大陆五百多件首发新产品、新技术或服务出现在进博会上。
B. 中国进博会是中国向世界学习、与国际接轨的发展良机,有利于国内企业的创新发展、技术变革和管理优化,也为世界市场互通有无、包容普惠创造了条件。
C. 中国进博会与寻找客户、分销商或代理商的经贸展览展销会不同,它专注于寻找新的供应商,思路、方法新颖,有助于改善当前国际贸易失衡的状态。
D. 海外媒体将进博会看作中国为世界经济提供的公共产品、为全球各经济体搭建的优势互补平台,从而使世界各国的新产品、新技术得以在进博会上展示。
3.结合材料二,简要概括2018年中国进博会的特点。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
9月26日在北京召开的2018年中国国际信息展览会上,来自国内外的约400家企业纷纷“盛装亮相”,集中展示信息通信业的前沿技术及其与经济社会各领域的深度融合。其中,酝酿多年、呼之欲出的5G成为热点中的热点。无论是中国移动、中国电信、中国联通等运营商,还是华为、中兴、爱立信、诺基亚、贝尔等大型设备商,都把5G端到端解决方案和5G行业应用作为展示亮点。
5G从去年的“启动年”转到今年的“试点年”。三大运营商已先后在国内10多个城市开启5G试商用,计划在2018年年底前建设上千座5G基站。据悉,中国也将很快发放5G牌照、明确5G频段,从而加速5G商用。
与3G的跟跑、4G的并跑不同,5G时代中国在关键核心技术、国际标准制定、预商用测试等方面实现了领跑。华为在今年年初就推出了基于3GPP5G标准的端到端解决方案,包括无线基站、传输网、核心网和全球首款5G商用终端。更值得一提的是,前不久华为面向全球推出了手机芯片——麒麟980,创造了多个“世界第一”。采用7nm制作工艺的麒麟980,搭配巴龙5000基带调制解调器,正式成为首个提供5G功能的移动平台。
作为大宽带、低时延、大连接的新一代移动通信技术,5G将把人们的移动宽带体验推向新高度,极大地丰富人们的工作、生活、娱乐体验。京东方高级副总裁张宇介绍说,5G将使色彩更丰富、层次感和立体感更强的8K超高清视频的应用成为可能,不仅给观众带来极致的视频体验,还将为医疗、文物保护等领域带来革命性变化。
4G改变生活,5G改变社会。业内人士指出,5G将赋能无人驾驶、物联网、车联网、工业互联网等,推动众多行业数字化转型,催生万亿级规模的数字化市场。
(摘编自赵永新《5G商用在路上》,2018年9月28日《人民日报》)
材料二:
据奥迪官网报道,当地时间8月2日,奥迪与爱立信(Ericsson)宣布,计划率先将5G技术用于汽车生产。在奥迪总部德国因戈尔施塔特,两家公司就一系列活动达成一致,共同探讨5G作为一种面向未来的通信技术,能够满足汽车生产高要求的潜力。
5G是下一代移动通信,可扩展现在移动网络的性能,以满足消费者和工业的未来需求。5G网络意味着超快的数据传输速度,将为消费者提供更好、更快的宽带体验。而对企业而言,5G将推动未来智能网联汽车、智能工厂等新应用的实现。该技术具有很多网联特性,对工业4.0而言至关重要。工业4.0的生产过程越来越灵活、复杂,该技术可让数据吞吐率加快、网络容量增多,同时提升安全性。此外,超低延迟可确保工厂系统中设备之间响应速度快。
(摘编自余秋云《奥迪合作爱立信 率先在汽车生产中使用5G技术》)
材料三:
从20世纪80年代以来,全球无线通信大约以每10年一个周期的进度经历了从1G-4G的变迁。 1984年,基于模拟蜂窝技术的1G无线通信出现。1990年开始,2G主流技术标准 GSM 和CDMA One相继发布,全球进入数字通信时代;2000年,国际电信联盟(ITU)将WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA以及Wi-MAX确定为3G的四大主流无线接口标准;2010 年,TDD-LTE和FDD-LTE两种制式下的4G技术开始成熟并商用。
标准 | 1G | 2G | 3G | 4G | 5G |
制定 年代 | 80年代 | 90年代 | 21世纪初 | 2012 | 预计2020年 |
技术 方案 | FDMA(模拟技术和频分多址技术) | GSM(数字语音传输技术) | TD-SCDMA技术、智能天线技术、WAP技术、快速无线IP技术、软件无线电技术、多载波技术 | OFDM(正交频分复用技术) | 仍在积极探索中 |
通信 标准 | 美国AMPS系统和后来改进型系统TACS,以及NMT和NTT等 | GSM发源于欧洲、DAMPS(先进的数字移动电话系统) | CDMA2000、WCDMA和TD-SCDMA(国产) | TD-LTE、FDD-LTE | 5G标准、关键技术、频谱问题未形成共识 |
宽带信息服务 | 区域性的移动通信 | 较高的通话质量 | 高速数据、慢速图像、电视图像 | 在任何地方用宽带接入互联网、提供定位定时、数据采集、远程控制 | 构建网络社会、提供高速网络、完全能满足超高容量、超高可靠性、随时随地可接入性等要求 |
传输 速度 | GSM236-118kbps CDMA153kbps | 本地区2Mpbs 移动144kbps | 100Mbps下载 200Mbps上传 | 手机下载10Gbps |
材料四:
高纳德咨询公司在近日发布的三季度全球智能手机出货量状况报告中指出,5G和折叠屏等新技术将推动下一波智能手机市场需求的增长,预计5G移动设备的销量在2020年将会达到6500万部。
目前,中国三大运营商已经获得工信部分配的5G试验频率,并加紧推动5G商用。中国移动将于明年上半年推出5G智能手机。
据中国移动的预判,在2019年5G预商用阶段,测试、预商用5G终端可能在30款以上,其中5G手机价格预计在8000元以上,数据类终端价格可能在3000元以上。到2020年5G规模商用阶段,商用终端品类有望超过60款,5G手机的门槛可能降至1000元以上级别。随着2020年5G手机价格降至1000元,5G手机的普及率将大幅提升。
(摘编自高雯《2020年5G移动设备销量将达6500万部》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 5G作为新一代通信技术,具有大宽带、低时延、大连接的特点,不仅可以丰富人们的工作、生活和娱乐体验,还能为医疗、文物保护等领域带来革命性变化。
B. 2017年是5G的“启动年”,2018年是5G的“试点年”,三大运营商和不少大型设备商都密切关注5G行业应用,并先后在国内开启5G试商用。
C. 5G可扩展现在移动网络的性能,为消费者提供更好、更快的宽带体验,为推动未来智能网联汽车、智能工厂等新应用的实现提供了可能。
D. 据预测,在2020年5G规模商用阶段,5G移动设备销量将会达到6500万部,5G手机的门槛可能降至1000元以上级别,5G手机的普及率将大幅提升。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 材料一以华为在5G方面的成果和地位为例,表明与3G跟跑、4G并跑不同,5G时代中国在多个方面实现了领跑。
B. 材料二报道奥迪与爱立信宣布计划率先将5G技术用于汽车生产,两家公司共同探讨5G能够满足汽车生产高要求的潜力。
C. 材料三表明全球无线通信大约以每10年一个周期的进度经历了从1G-4G的变迁。5G技术方案定型,完全满足了客户超高容量、超可靠性的要求。
D. 材料一、二、四显示5G时代的到来令人兴奋。2019年将是重要的一年,然而在2020年之前,5G还不太可能大量应用于移动设备。
3.5G商用在中国加速发展的原因有哪些?请简要分析。
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阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
2017年12月2日,一声令下,深圳的无人驾驶公交车正式上路了!这是中国首次,全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。
支撑这次无人驾驶的,叫“阿尔法巴——智能驾驶公交系统”,是由中国企业自主研发的无人驾驶系统!为什么取名“阿尔法巴”?这是对美国科技“阿尔法狗”的回应。
目前,已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能,一旦万无一失,就会向所有企业开放。在中国,几乎所有的科技企业,都在积极推动无人驾驶的最终实现。
百度李彦宏坐着无人驾驶汽车,从北京五环下来之后,就宣布向一汽、东风、奇瑞、长安、长城等开放无人驾驶技术;就在昨天,华为自信地向全世界宣布:5G商用进入倒计时;马云带着阿里云开始为全国各大城市装上智慧大脑,让人工智能去控制交通……这些都是无人驾驶的前兆!
(摘编自2017-12-04搜狐网)
材料二:
(摘编自《中国大数据产业观察网》)
材料三:
《世界互联网发展报告2017》显示,截至6月,全球网民总数达38.9亿,普及率为51.7%,其中,中国网民规模达7.51亿,居全球第一。目前全球22%的GDP与涵盖技能和资本的数字经济紧密相关,中国的数字经济占GDP比重达三成。过去的十年,中国已在多个领域成为全球数字经济引领者。以电子商务为例,十年前中国电商交易额还不到全球总额的1%,如今占比已超40%。据估算已超英、美、日、法、德五国总和。
“高铁、电商、移动支付、共享经济”被来自“一带一路”沿线的20国青年评为中国的“新四大发明”,其中后三项都是数字经济的佼佼者。2016年,中国与个人消费相关移动支付交易额高达7900亿美元,相当于美国的11倍。支付宝和微信等移动支付在中国盛行的同时,在国外也已掀起移动支付热潮。共享单车企业ofo和摩拜现已进军新加坡、英国和美国。美图秀秀广受年轻用户青睐,在巴西、印度、美国、英国等地都设立了分公司。
互联网的健康发展离不开各国的共同参与和有效治理。近年来,世界各国都在探索适合本国国情的互联网治理模式,包括个人隐私保护、数字贸易规范、网络内容管理、规范产业竞争秩序、打击网络犯罪活动等。同时,全球网络空间治理已进入多边、多方治理并行阶段。
(摘编自央视网《全球互联网治理体系变革进入关键时期》)
材料四:
物联网、云计算、大数据以及人工智能将进一步促进产业间的融合,跨界已是大势所趋。例如未来的汽车行业也许会出现产品设计由谷歌、苹果这样的公司负责,而传统汽车厂商负责生产执行的局面,就像今天的富士康一样;新一代的医疗观,即变传统医疗的病后诊断为病前预测和干预等等。行业应及时觉醒并积极转型,强力推进实施,使企业立于不败之地。
(摘编自李瑞成《数字经济时代之新机遇》)
1.下列对材料二相关内容的理解,不正确的一项是
A. 2009年前中国AI专利新申请数还落后于美国,2011年则超过美国,2014年后更大幅抛离美国。
B. 2013年之前,无论是融资规模还是投资频次,中国无人车产业基本处于空白状态,美国的起步早于中国。
C. 从中国AI专利新申请数的增长势头看,中国在人工智能的研发水平上,目前已经大大高于美国。
D. 2015年后中国无人车投资频次呈突进式态势,从一个侧面反映了中国AI专利申请数2015年后大幅攀升的原因。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是
A. 深圳无人驾驶巴士正式上路,百度李彦宏乘坐无人驾驶汽车跑北京五环,这标志着中国无人驾驶汽车进入正式运行阶段。
B. 无人驾驶公交车要在全国各大城市的道路上实现开放式的行驶,还需要有与之相应的数字技术的配套及其进一步完善。
C. 互联网的快速发展,给世界经济和人类生产生活带来深刻变化。中国的“新四大发明”正引领数字经济快速发展并惠及世界。
D. 随着互联网的普及及网民人数的不断增加,数字经济在世界各国的经济中所占的地位日益提升,这既是机遇,也是挑战。
E. 物联网、云计算、大数据、人工智能将实现跨界的融合,并进一步促进技术创新、商业模式创新和运营模式创新。
3.根据上述材料,简要说明我国在数字经济发展方面的现状。
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阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:
2017年12月2日,一声令下,深圳的无人驾驶公交车正式上路了!这是中国首次,全球首例在开放的道路上进行无人驾驶。
支撑这次无人驾驶的,叫“阿尔法巴--智能驾驶公交系统”,是由中国企业自主研发的无人驾驶系统!为什么取名“阿尔法巴”?这是对美国科技“阿尔法狗”的回应。
目前,已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能,一旦万无一失,就会向所有企业开放。在中国,几乎所有的科技企业,都在积极推动无人驾驶的最终实现。
百度李彦宏坐着无人驾驶汽车,从北京五环下来之后,就宣布向一汽、东风、奇瑞、长安、长城等开放无人驾驶技术;就在昨天,华为自信地向全世界宣布:5G商用进入倒计时;马云带着阿里云开始为全国各大城市装上智慧大脑,让人工智能去控制交通……这些都是无人驾驶的前兆!
材料二:
注:①AI:人工智能。②频次:某事物在一定时间、一定范围内重复出现的次数。
材料三:
《世界互联网发展报告2017》显示,截至6月,全球网民总数达38.9亿,普及率为51.7%,其中,中国网民规模达7.51亿,居全球第一。目前全球22%的GDP与涵盖技能和资本的数字经济紧密相关,中国的数字经济占GDP比重达三成。过去的十年,中国已在多个领域成为全球数字经济引领者。以电子商务为例,十年前中国电商交易额还不到全球总额的1%,如今占比已超40%。据估算已超英、美、日、法、德五国总和。
“高铁、电商、移动支付、共享经济”被来自“一带一路”沿线的20国青年评为中国的“新四大发明”,其中后三项都是数字经济的佼佼者。2016年,中国与个人消费相关移动支付交易额高达7900亿美元,相当于美国的11倍。支付宝和微信等移动支付在中国盛行的同时,在国外也已掀起移动支付热潮。共享单车企业ofo和摩拜现已进军新加坡、英国和美国。美图秀秀广受年轻用户青睐,在巴西、印度、美国、英国等地都设立了分公司。
互联网的健康发展离不开各国的共同参与和有效治理。近年来,世界各国都在探索适合本国国情的互联网治理模式,包括个人隐私保护、数字贸易规范、网络内容管理、规范产业竞争秩序、打击网络犯罪活动等。同时,全球网络空间治理已进入多边、多方治理并行阶段。
材料四:
物联网、云计算、大数据以及人工智能将进一步促进产业间的融合,跨界已是大势所趋。例如未来的汽车行业也许会出现产品设计由谷歌、苹果这样的公司负责,而传统汽车厂商负责生产执行的局面,就像今天的富士康一样;新一代的医疗观,即变传统医疗的病后诊断为病前预测和干预等等。行业应及时觉醒并积极转型,强力推进实施,使企业立于不败之地。
1.下列对材料二相关内容的理解,不正确的一项是 ( )
A. 2009年前中国AI专利新申请数还落后于美国,2011年则超过美国,2014年后更大幅抛离美国。
B. 从中国AI专利新申请数的增长势头看,中国在人工智能的研发水平上,目前已经大大高于美国。
C. 2013年之前,无论是融资规模还是投资频次,中国无人车产业基本处于空白状态,美国的起步早于中国。
D. 2015年后中国无人车投资频次呈突进式态势,从一个侧面反映了中国AI专利申请数 2015年后大幅攀升的原因。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是 ( )
A. 深圳无人驾驶巴士正式上路,百度李彦宏乘坐无人驾驶汽车跑北京五环,这标志着中国无人驾驶汽车进入正式运行阶段。
B. 无人驾驶公交车要在全国各大城市的道路上实现开放式的行驶,还需要有与之相应的数字技术的配套及其进一步完善。
C. 互联网的快速发展,给世界经济和人类生产生活带来深刻变化。中国的“新四大发明”正引领数字经济快速发展并惠及世界。
D. 物联网、云计算、大数据、人工智能将实现跨界的融合,并进一步促进技术创新、商业模式创新和运营模式创新。
3.根据上述材料,简要说明我国在数字经济发展方面的现状。
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阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
《2018中国科幻产业报告》认为,今年中国科幻产业的发展势头将超越2017年,分析市场的数据可反映出这一趋势。比如,2018年上半年科幻产业产值已经接近100亿元。
报告分析了我国科幻活动的发展情况。科幻活动已经逐渐成为一种涵盖学习、工作和休闲内容的社会活动,吸引了越来越多人参与,科幻教育有望成为科幻行业的增长点。“去年,涌现了大量以科幻为内容的校内校外、线上线下的教学课程。今年全国多地的高考试题出现跟科幻相关的作文或知识点,这些有望对科幻教育发展产生积极影响。”专家说。同时,专家表示,我国科幻资源总体上比较稀缺,管理部门、行业组织以及相关企业等,有必要聚集整合有限的资源,营造良好的产业氛围和生态。
2019年将上映的《流浪地球》《疯狂的外星人》等国产科幻电影,受到业界期待。作为科幻文学、漫画等视觉化呈现的载体,科幻电影被认为是提升科幻影响力的重要产品。
(摘编自《中国科幻前景乐观》,新华网2018年11月26日)
材料二:
我国电影银幕数量增长情况
[注]E,指预测。
(摘编自《2018年中国电影市场发展回顾、市场格局分析及2019年发展前景分析[图]》,产业信息网2019年03月11日)
材料三:
新华网记者:目前来看,您觉得未来中国科幻发展有哪些有利条件?
刘慈欣(科幻作家):最有利的条件就是中国社会本身。就中国社会来说,它的未来从来没有像现在这么有吸引力。中国可以说是现在世界上最有未来感的一个国家,因为我们周围的世界、中国社会都在发生着快速的变化,这个就是对科幻产业,尤其是科幻文学最有利的一个肥沃的土壤。
新华网记者:科幻小说搬上影视屏幕的很少,您是如何看待这个问题的?
刘慈欣:科幻影视对中国的影视界来说,是一个全新的表达方式,不管是从故事还是从特效,各方面都是一个全新的表达方式。以前这种方式我们实践不多,特别是高成本的科幻片,那种工业化的科幻片,尤其没有任何经验。这可能就是你说的到目前为止科幻片比较少的原因。另外科幻电影的投资一般都很大,在这种没有经验的前提下,投资方、制片方肯定都是比较谨慎的,但是刚才说过这种情况估计很快就会改变。未来五到十年,中国科幻影视将迎来黄金时代。
(摘编自《未来五到十年中国科幻影视将迎来黄金时代》,新华网2018年11月16日)
材料四:
近年来,随着电影院线不断扩大,受众观影习惯不断养成,影院建设不断从一二线城市向三四线城市拓展。从开始排片较低到之后一路逆袭,《流浪地球》一枝独秀,上映第二十三天,票房已超44亿元,《流浪地球》选择背负更深沉的题材与更宏大的叙事,选择用中国智慧改造世界、拯救世界,选择对人类命运和地球未来进行深刻思考,从而增强了影片的视觉震撼力和穿透力。父辈牺牲和家园情愫、人类普遍的人性与中国式情感、“硬奇观”和“软感动”融合在一起,矛盾更加突出、更加集中,这是中国式科幻与好莱坞同类影片的不同之处。
2018年12月11日,国家新闻出版广电总局下发了《关于加快电影院建设促进电影市场繁荣发展的意见》,明确提出“到2020年,全国加入城市电影院线的电影院银幕总数达到8万块以上”的目标。在一年多的时间里,我们要完成2万块银幕的飞跃。这是中国电影发展的国家战略和现实基础,也是中国电影产业面临的机遇与挑战。
(摘编自《中国科幻电影的类型突破》,《人民日报》2019年03月07日)
1.下列对材料相关内容的理解和分析,不正确的一项是
A.科幻电影是科幻文学等视觉化呈现的载体,国产科幻电影的发展对于提升我国科幻产业影响力有重要作用。
B.材料一中,专家对我国未来科幻产业的发展持乐观态度,但同时也对当前科幻产业存在的一些弊端提出了自己的见解。
C.《流浪地球》题材深沉,叙事宏大,矛盾突出、集中,这是其与都是工业化、高成本的好莱坞科幻电影相比的不同之处。
D.从2006年的不到一万块银幕到2018年底的近六万块银幕,中国电影银幕的增加显示了中国电影产业的发展。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A.2006年以来我国电影银幕数量持续增长,2009年到2011年同比增速较快,之后除2014年到2015年外同比增速下降。
B.由于中国电影界对科幻电影的表达方式不熟悉,加之科幻电影投资成本偏高等,中国的科幻小说很少被搬上大银幕。
C.刘慈欣虽然认为中国科幻电影的黄金时代即将来临,觉得虽然中国科幻产业存在经验不足等问题,但对其发展充满信心。
D.因当前电影院线不断扩大、受众观影习惯不断养成,《流浪地球》一路逆袭,上映第二十三天,票房已超44亿元。
3.请根据材料概括,可以采取哪些举措加快中国科幻电影的发展?
高三语文现代文阅读困难题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
8月19日,由百度参与研发的全球首款L4级别无人驾驶巴士“阿波龙”通勤车亮相长阳创谷。当无人驾驶的光照进现实,人们不禁要问:无人驾驶技术发展得怎么样了?在无人驾驶的赛道上,中国企业究竟处于什么位置?“今天的无人驾驶汽车已经接近人类驾驶水平,甚至在很多方面表现得比人类更好。”
小马智行首席执行官彭军如此讲道,“需要的理论和高精尖的技术都已经具备。”“目前路测阶段的产品已经能处理很复杂的交通状况,即使是上下班高峰期,我们也能跑得很自如。”
虽然无人驾驶技术几近准备妥当,但并不意味着已经可以从实验室走进千家万户。截至目前,国内老百姓里离无人驾驶汽车最“近”的,或许是长沙市民。越来越多的人相信,无人驾驶汽车的广泛应用,可能首先出现在中国,而不是西方。
整体而言,中国的无人驾驶技术仅次于美国,远远超过其他国家。我国无人驾驶起步较晚,但是,“后发有后发的优势”。
如今,无人驾驶赛道的四梁八柱已经搭建好。只要政府、企业、社会携手前行,中国品牌一定能够在无人驾驶的赛道上驰骋出中国速度。
(摘编自《无人驾驶“赛道”中国后发快跑》)
材料二:
据统计,全球每年有124万人死于交通事故,这一数字在2030年可能达到220万人。无人驾驶汽车可以避免一些因为驾驶员的失误而造成的交通事故,可能大量降低交通事故数量,为此可能挽救数百万人的生命。而且,无人驾驶汽车还可以减少温室气体与有害尾气的排放量,更加环保节能。
不过,无人驾驶技术极大的依赖于卫星导航技术,一旦信号受到干扰甚至中断,无人驾驶就无从谈起。无人驾驶系统本身存在着一定的风险,倘若它存在一些漏洞,是否意味着其他人可以通过一些软件侵入并控制你的汽车?那会是一场灾难,你的汽车可能成为别人手中的杀人工具,而恐怖袭击也将防不胜防。
由此看来,无人驾驶还有缺陷,需要更加健全的科学技术作为强有力的支撑,让无人驾驶万无一失地出现在道路上。
(摘编自《无人驾驶汽车的利与弊》
材料三:
无人驾驶产业将是我国对欧美日等传统汽车大国实现变道超车的重要领域。
研究显示,我国每年的拥堵成本占L.P的2%左右。巨大的交通流量加上昂贵的拥堵成本,使得智慧交通成为我国现阶段交通治理合理的解决办法。
目前,我国无人驾驶产业还没有处于行业绝对领先位置的巨头,仍处于“百家争鸣”的状态,产业生态的主题是“竞争与合作”。这种竞合的产业生态正是促进无人驾驶产业,飞速发展的关键。
无人驾驶产业的高速发展需要大量高层次产业人才。2017年,教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发的《制造业人才发展规划指南》显示,我国节能与新能源汽车人才仅有17万人,预测到2025年,无人驾驶领域人才需求将达120万人,缺口可能高达100万人。
我国相关行政立法的不足制约着无人驾驶行业的发展,当前无人驾驶汽车在我国不具有“道路通行权”,相较于国外积极出台无人驾驶汽车相关法律,我国在无人驾驶领域的法律亟需完善。
(摘编自《无人驾驶产业发展现状及影响》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A.无人驾驶离我们的生活越来越近,长沙市民是国内老百姓里离无人驾驶车最“近”的。
B.中国的无人驾驶技术虽起步晚,但发展却很快,整体而言,我们已经处于世界前列。
C.无人驾驶汽车可以带来便利,还可能大量减少交通事故,可能挽救数百万人的生命。
D.无人驾驶领域整体人才缺口较大,在高层次人才的培养上,我国还有很长的路要走。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A.“阿波龙”通勤车亮相长阳创谷,表明我国无人驾驶技术日趋成熟。将来无人驾驶可能走进千家万户。
B.目前智能系统在某些方面还难以超越人类,要将乘客的安全完全托付给无人驾驶系统,仍有一定的距离。
C.巨大的交通流量和昂贵的拥堵成本使无人驾驶技术已经成为我国现阶段合理解决交通难题的科学办法。
D.无人驾驶产业将是我国对欧美日等传统汽车大国实现变道超车的重要领域。尽管急着超车,也应牢记安全。
3.如何才能让中国品牌在无人驾驶领域领先世界?请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一
前瞻产业研究院发布数据显示,截至2014年底,中国汽车保有量1.6亿辆。如果按照每辆车匹配1.4个泊位的国际通行标准来计算,那么目前国内汽车停车位总需要量约2.16亿个。而截至到2015年,我国传统停车位有6935万个,我国停车场供给缺口巨大。
中国汽车保有量与汽车停车位需求量
(单位:万辆,万个)
(图片来自《中国智慧城市》)
材料二
大白天,小区里车位空着,附近办公区停车却“一位难求”。张斌在四川成都一处20多层的写字楼上班,楼下配建车位远远不够,为了抢车位,每天得提前1个多小时到公司。如果选商业停车场,停一天要60多元,一个月下来停车费要花销1000多元。
最近,公司附近的小区满庭芳园出现了共享车位,“丁丁停车”就是一个共享平台,给居民车位安装智能车位锁,将车位的空闲时间发到网上,供周围上班族租用。
打开“丁丁停车”APP上面的车场地图,张斌就可以获取空闲车位信息,并且在地图导航下准确找到车位,提前预订适合自己的车位,停车花费大大减少了。
搭上移动互联网的技术快车,共享车位也成了一些创业公司的“金矿”。目前,一线城市车位的平均价格在20万元左右,假设白天空闲8个小时,就意味着损失了20万元的1/3。如果能把这些车位分享给别人使用,不仅能减少稀缺资源的浪费,也会给车位所有人带来收益。
(摘编自常钦《分担停车费划算了》)
材料三
近来,一些互联网平台在成都推广“车位共享”来缓解停车难的压力。连日来,记者走访了中心城区六个小区,调查发现“共享车位”虽然听上去很美好,但推行中却面临着四大难题。其中一款较为成熟的共享APP上线一年半以来,认证的共享车位却仅有3000个。共享车位推行一年半,遇四大难题:
①理念接受难。据相关APP平台负责人透露,特别是成都一些品牌楼盘,出于楼盘品质和物业管理服务方式的考虑,不会轻易打开车位“共享之门”。
②安全风险高。虽然停车APP平台表示,愿意对营运过程中发生的车辆擦挂,给出最高1000元的补偿,以及车辆失窃最高10000元的补偿,但因为怕担责,很多物业方仍然持“多一事不如少一事”的态度。
③物管服务压力大。共享车位,就意味着物业要承担更多的事情。
④利益分配不理想。有相关平台的负责人告诉记者,车位共享需要处理好所有权、使用权、收益权等三方面的关系,目前的利益分配不够理想。
(摘编自涂文全《共享车位推行一年半,遇四大难题》)
材料四
共享停车,具体怎么操作?
①个人或商业物业提前将车位闲置时间挂上平台。
②在手机微信公众号上找到“共享停车”的板块,点击预定车位,系统就会按近远顺序给出可供选择的停车位。
③即到即停,即时计费。离场时停车场系统会自动起杆,费用从手机自动扣除。
(摘编自闫枫《又一个行业要变天,共享停车真的来了!》)
1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是
A. 由材料一可知2007—2014年中国汽车保有量与汽车停车位需求量均呈明显的上升趋势。
B. “丁丁停车”共享平台,将居民车位的空闲时间发到网上,供周围上班族租用。
C. 有些品牌楼盘,出于楼盘品质和物业管理服务方式考虑,不愿接受共享停车理念。
D. 有些人不愿将空闲车位分享给别人使用,是因为没有搭上移动互联网的技术快车。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是
A. 根据材料一中国汽车保有量与汽车停车位需求量的数据,我们可以看出我国停车场的供给缺口很大。
B. 材料二中张斌如果用“丁丁停车”,提前预订适合自己的车位,一个月就比选商业停车场节省1800多元。
C. 目前一线城市车位平均价格不菲,假设只是晚上使用,白天却闲置8小时,就意味着损失了车位价格的1/3。
D. 若个人或商业物业未能将车位闲置时间挂上平台,客户需在手机微信公众号上预定车位方能找到停车位。
E. 共享停车即到即停,即时计费,离场时停车场系统会自动起杆,这就给某些不想掏停车费的人以可乘之机。
3.根据材料三,简要说明解决共享停车四大难题的基本途径。
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