目前，我国在人工智能和无人驾驶技术方面已取得较大突破．为早日实现无人驾驶，某公司对汽车性能...

目前，我国在人工智能和无人驾驶技术方面已取得较大突破．为早日实现无人驾驶，某公司对汽车性能进行了一项测试，让质量为m的汽车沿一山坡直线行驶．测试中发现，下坡时若关掉油门，则汽车的速度保持不变；若以恒定的功率P上坡，则从静止启动做加速运动，发生位移s时速度刚好达到最大值vm．设汽车在上坡和下坡过程中所受阻力的大小分别保持不变，下列说法正确的是

A.关掉油门后的下坡过程，汽车的机械能守恒

B.关掉油门后的下坡过程，坡面对汽车的支持力的冲量为零

C.上坡过程中，汽车速度由增至，所用的时间可能等于

D.上坡过程中，汽车从静止启动到刚好达到最大速度vm，所用时间一定小于

高三物理单选题中等难度题查看答案及解析

目前，我国在人工智能和无人驾驶技术方面已取得较大突破．为早日实现无人驾驶，某公司对汽车性能进行了一项测试，让质量为m的汽车沿一山坡直线行驶．测试中发现，下坡时若关掉油门，则汽车的速度保持不变；若以恒定的功率P上坡，则从静止启动做加速运动，发生位移s时速度刚好达到最大值vm．设汽车在上坡和下坡过程中所受阻力的大小分别保持不变，下列说法正确的是

A.关掉油门后的下坡过程，汽车的机械能守恒

B.关掉油门后的下坡过程，坡面对汽车的支持力的冲量为零

C.上坡过程中，汽车速度由增至，所用的时间可能等于

D.上坡过程中，汽车从静止启动到刚好达到最大速度vm，所用时间一定小于

高三物理单选题中等难度题查看答案及解析

无人驾驶目前还有较多的技术障碍难以克服，其中汽车车载系统严重依赖无线通信传输速度是主要的技术障碍。最近世界通信巨头华为公司提出基于5G通信技术的解决方案，该5G通信技术的超低时延的优势将提升车联网数据采集的及时性，保障实时信息互通，消除无人驾驶安全风险。简化的工作模式是无人驾驶车载电脑发现问题，通过5G信号将问题传输给云端中央服务器，服务器将处理方案回传给车载电脑，然后车载电脑采取加速或减速等操作。在某次实验室测试中汽车以10m/s的速度匀速前进，车载传感器检测到正前方22m处有静止障碍物，车载电脑通过5G信号通知云端，随后车载系统获得指令立即采取制动措施（5G信号下，系统信号传输延迟忽略不计），使之做加速度大小为1m/s2的匀减速直线运动，并向车上成员发出警告，2s之后系统采取紧急制动，使汽车做匀减速直线运动，最终该汽车恰好没有与障碍物发生碰撞。，已知 求：

（1）驾驶员采取紧急制动之前，汽车行进距离的大小；

（2）假设驾驶员的质量为70kg，求紧急制动时座位对驾驶员的作用力大小；

（3）现有4G信号系统平均延迟时间为0.4s，在4G通信情况下，在22m距离内系统直接匀减速的加速度至少要多大才能避免相撞（保留2为有效数字）。

高三物理解答题中等难度题查看答案及解析

某公司为了测试其智能玩具汽车性能，设计了以下实验。让质量m=160kg的玩具汽车带上Q=2C的电荷量后，穿越如图1所示的直线跑道。该直线跑道长l=32m，由两部分组成：其中第一部分为普通道路，已知车轮与道路的摩擦因数μ=0.5；第二部分为电场区域道路，在该区域加以竖直向下的大小E=200N/C的匀强电场，其长度距离终点l′=10m。玩具汽车内部装有牵引力传感器可以反馈整个过程中牵引力F随时间t的变化图像如图2所示。t=11s时，玩具小车恰好到达终点且速度刚好减为零。空气阻力不计，设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，玩具小车看做质点，g=10m/s2，求：

　　　　　　　　　 题图1　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 题图2

（1）玩具小车在电场区域加速度大小a；　

（2）玩具车在加速过程中的平均速度大小。

高三物理解答题中等难度题查看答案及解析

某公司为了测试其智能玩具汽车性能，设计了以下实验。让质量m=160kg的玩具汽车带上Q=2C的电荷量后，穿越如图1所示的直线跑道。该直线跑道长l=32m，由两部分组成：其中第一部分为普通道路，已知车轮与道路的摩擦因数μ=0.5；第二部分为电场区域道路，在该区域加以竖直向下的大小E=200N/C的匀强电场，其长度距离终点l′=10m。玩具汽车内部装有牵引力传感器可以反馈整个过程中牵引力F随时间t的变化图像如图2所示。t=11s时，玩具小车恰好到达终点且速度刚好减为零。空气阻力不计，设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，玩具小车看做质点，g=10m/s2，求：

　　　　　　　　　 题图1　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 题图2

（1）玩具小车在电场区域加速度大小a；　

（2）玩具车在加速过程中的平均速度大小。

高三物理解答题中等难度题查看答案及解析

高三物理填空题中等难度题查看答案及解析

高三物理填空题中等难度题查看答案及解析

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车．其有一项技术为车距保持技术，主要是利用车上的声学或者光学仪器对两车距离减小监测，一旦两车距离接近或低于设定值时，后车系统会自动制动或减小油门开度，而前车可增大油门开度的方式来保持两车之间的车距，其模型可理想化如下：在光滑的水平轨道上有两个半径都是r的小球A和B，质量都为m，当两球心间的距离大于l（比2r大得多）时，两球之间无相互作用力，当两球心间的距离等于或小于l时，两球间存在相互作用的恒定斥力F．设A球从远离B球处以两倍于B球速度大小沿两球连心线向B球运动，如图所示，欲使两球不发生接触，A球速度vA必须满足什么条件？

高三物理简答题中等难度题查看答案及解析

目前，我国正在开展5G网络试点工作，并将于2020年进入全面5G时代。届时，将开启万物互联时代：车联网、物联网、智慧城市、无人机网络、自动驾驶技术等将一一变为现实。5G，即第五代移动通信技术，采用3300 -5000 MHz频段，相比于现有的4G（即第四代移动通信技术，1880-2635 MHz频段）技术而言，具有极大的带宽、极大的容量和极低的时延。5G信号与4G信号相比下列说法正确的是：

A. 5G信号在真空中的传播速度更快

B. 5G信号是横波4G信号是纵波

C. 5G信号粒子性更显著

D. 5G信号更容易发生明显衍射

高三物理单选题中等难度题查看答案及解析

为了测试智能汽车自动防撞系统的性能。质量为1500kg的智能汽车以10m/s的速度在水平面匀速直线前进，通过激光雷达和传感器检测到正前方22m处有静止障碍物时，系统立即自动控制汽车，使之做加速度大小为1m/s2的匀减速直线运动，并向驾驶员发出警告。驾驶员在此次测试中仍未进行任何操作，汽车继续前行至某处时自动触发“紧急制动”，即在切断动力系统的同时提供12000N的总阻力使汽车做匀减速直线运动，最终该汽车恰好没有与障碍物发生碰撞。求

（1）汽车在“紧急制动过程的加速度大小；

（2）触发“紧急制动”时汽车的速度大小和其到障碍物的距离；

（3）汽车在上述22m的运动全过程中的平均速度的大小。

高三物理解答题中等难度题查看答案及解析