2018年11月2日,中国第35次南极考察队乘坐“雪龙”号科考船前往南极执行科学考察任务。其中一项重要任务是在距离南极中山站28千米、位于拉斯曼丘陵地区的蓝冰(是在积雪积累量小于消触量的地方,下而全是冰,没有央杂雪层,冰层厚到一定程度呈现蓝色)区域,建设我国首个南极永久机场。南极雪面建设机场难度极大,尤其是永久机场,没有陆地所以要靠冰面来承重承压。在蓝冰上建机场,机场寿命和跑道强度都能够得到保证,但是南极冰原处于不断变化与运动之中,极不稳定。
读图,据比完成下面小题。
1.我国首个南极机场最好选择在 之处( )
A.冰盖运动比较均一且流速较小 B.海拔高气温低,容易结厚厚的冰层
C.雪面摩擦力小,飞机起降安全 D.积雪深度较大,拥有稳定性的冰
2.推测以下何地适宜寻找面积足够大的蓝冰区( )
①冰盖边缘的消融区域 ②地形起伏较大下降风明显区域
③气温较低,降雪量较大地区 ④科考站密集地区
A.③④ B.②④ C.①③ D.①②
高三地理单选题中等难度题
2013年11月7日上午,中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号奔赴南极执行为期155天的科考任务,其中科考的一项重要任务是在南极内陆伊丽莎白公主地建设我国第四座南极科考站——泰山站。12月19日“雪龙”号驶离中山站附近的陆缘冰地带,只能以3、4节(1节=1.852千米/小时)的船速沿着南纬65度左右纬线向东艰难航行,开始中国极地科考史上首次环南极大陆航行的征程(见下图),据此完成下列各题
1.影响“雪龙”号环南极大陆航行速度的最主要因素是
A. 洋流 B. 大气环流
C. 浮冰 D. 珊瑚暗礁
2.由于独特的自然地理条件,第30次南极科考队员在考察期间可能遇到的主要困难有
①低温严寒 ②地形起伏大 ③高原缺氧 ④冻土深厚 ⑤生态脆弱 ⑥可供施工时间短
A. ①②③ B. ①③⑥ C. ②④⑤ D. ④⑤⑥
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2018年11月2日,中国第35次南极考察队乘坐“雪龙”号科考船前往南极执行科学考察任务。其中一项重要任务是在距离南极中山站28千米、位于拉斯曼丘陵地区的蓝冰(是在积雪积累量小于消触量的地方,下而全是冰,没有央杂雪层,冰层厚到一定程度呈现蓝色)区域,建设我国首个南极永久机场。南极雪面建设机场难度极大,尤其是永久机场,没有陆地所以要靠冰面来承重承压。在蓝冰上建机场,机场寿命和跑道强度都能够得到保证,但是南极冰原处于不断变化与运动之中,极不稳定。
读图,据比完成下面小题。
1.我国首个南极机场最好选择在 之处( )
A.冰盖运动比较均一且流速较小 B.海拔高气温低,容易结厚厚的冰层
C.雪面摩擦力小,飞机起降安全 D.积雪深度较大,拥有稳定性的冰
2.推测以下何地适宜寻找面积足够大的蓝冰区( )
①冰盖边缘的消融区域 ②地形起伏较大下降风明显区域
③气温较低,降雪量较大地区 ④科考站密集地区
A.③④ B.②④ C.①③ D.①②
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2018年11月2日,我国第35次南极考察队搭乘“雪龙”号科考船赴南极科考,此次考察的一个重要任务是在南极冰盖建设我国第一个永久机场。机场选址于距离中山站28千米的冰盖上,预计跑道长度为1500米,宽为80米。下图所示为我国南极科学考察站位置示意图。完成问题。
若一架直升飞机执行科考任务从长城站起飞,沿最短距离航线飞行到即将兴建的南极永久机场,其飞行方向是
A.一直向东 B.先向南,后向北
C.先向西南后向西北 D.先向东南后向东北
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图11是中国某次赴南极科学考察航线,此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”考察船于某年11月20日在上海港启航出发,先前往中山站 (南纬 69°22' 24",东经76°22' 40")完成大陆南极科考任务后,再经长城站(南纬62°12' 59″,西经58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。图12 是美国阿盟森—斯科特科考站。读图并结合所学知识,完成下列要求。
(1)此时期赴南极科考较为理想。请至少从两方面加以说明。 (6分)
(2)图11中①、②分别示意此次科考的前往与返回航线,请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难,并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度(地理坐标)。(8分)
(3)中山站时间2009 年2月2日9 时25 分,我国首个南极内陆考察站—中国南极昆仑站(南纬80°25′01″,东经 77°06′58″,海拔 4087米)正式开站。请分别指出昆仑站开站 时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。 (6 分)
(4)美国在南极点己建立了阿盟森—斯科特科考站(图12所示)。
a.在图11中标注该站位置,并说明确定该位置的方法。(6分)
b.阿盟森—斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑,而新站采用的是高脚式建筑。请结合图 12 和所学知识分别简要说明原因。(6分)
(5)当阳光直射曾母暗沙时,我国在南极地区三座考察站中的 站和 站为白天。(4分)
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我国第35次南极考察队于2018年11月2日搭乘“雪龙号”极地科考船赴南极科考,此次考察的一个主要任务就是在南极冰盖建设我国第一个永久机场。机场选址于距离中山站28千米的冰盖上,预计跑道长度为1500米,宽为80米。此前,美国、俄罗斯、英国、澳大利亚、日本等十多个国家已经先后在南极大陆建立了五十多个机场。下图为我国南极科学考察站(A代表我国在建的第五个考察站)位置示意图。
据此回答下列各题。
1.建设我国第一个南极永久机场意义在于
①扩大科学研究内容,提升科考效率 ②增强我国的国防实力
③有利于克服极夜现象,增强科考连续性 ④增强南极地区交通通达性,提高运输能力
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
2.建设南极永久机场可能遇到的困难有
①冰盖滑动,地基不稳定 ②处于风力强劲的西风带南部,施工难度大
③积雪厚度大,无法满足飞机起降要求 ④离我国大陆远,运输材料困难
A. ①④ B. ①③ C. ②③ D. ②④
3.假若一架直升飞机执行科考任务从长城站起飞,沿最短距离航线飞行到即将兴建的南极永久机场,飞行方向是
A. 一直向东北 B. 一直向西南
C. 先向东南后向东北 D. 先向西南后向西北
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中国第七次北极科学考察队于2016年7月11日上午乘“雪龙”号科学考察船从上海港出发前往北极执行科考任务,并于9月25日返回上海。读图回答下面小题。
1.“雪龙”号在北冰洋作业期间曾到达(82°52′N,159°W)附近海域,这也是本次科考所到达的最北位置,该位置所能持续的极夜时间为( )
A. 125天左右 B. 135天左右
C. 155天左右 D. 75天左右
2.北京时间9月4日21:15,G20峰会文艺晚会正式开演,此刻“雪龙”号科考船正行驶在(64°27′N,178°W)附近,船上人员应在当地时间________观看文艺晚会直播( )
A. 5日1:15 B. 4日1:15
C. 5日1:07 D. 4日1:07
3.关于本次北极科考,下列叙述正确的是( )
A. 科考期间北极极昼范围增大
B. 考察船前往北极经过白令海时燃料消耗少
C. 考察船穿越白令海峡时遇到浮冰
D. 站在船上远眺堪察加半岛,白雪茫茫
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深圳某中学研究性学习小组搜集有关南极科考与“3S”技术的材料,开展研究性学习。结合下列材料,回答问题。
材料一 中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发,赴南极执行科考任务。继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后,中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。
材料二 在南极中山站前使用探测仪器的科考队员。
(1)南极科考队为安装大型望远镜设备选址并准备场地,应用的地理信息技术是________;考察队员监测南极冰川和海岸线变化要利用到的地理信息技术是________。
(2)“数字南极”的构建是我国南极科考的重要任务。对“数字南极”利用,叙述错误的是( )
A.方便查阅南极地区的三维地图及地图信息
B.可以对附近地区冰川、海岸线的变化进行观察分析
C.为防止极冰融化提供治理的技术
D.对地物相关信息的分析采用数字化处理
(3)利用地理信息技术在对南极地区进行勘探研究中,除了上述应用外,还有哪些用途?试举两例。
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深圳某中学研究性学习小组搜集有关南极科考与“3S”技术的材料,开展研究性学习。结合下列材料,回答问题。
材料一 中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发,赴南极执行科考任务。继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后,中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。
材料二 在南极中山站前使用探测仪器的科考队员。
(1)南极科考队为安装大型望远镜设备选址并准备场地,应用的地理信息技术是________;考察队员监测南极冰川和海岸线变化要利用到的地理信息技术是________。
(2)“数字南极”的构建是我国南极科考的重要任务。对“数字南极”利用,叙述错误的是( )
A.方便查阅南极地区的三维地图及地图信息
B.可以对附近地区冰川、海岸线的变化进行观察分析
C.为防止极冰融化提供治理的技术
D.对地物相关信息的分析采用数字化处理
(3)利用地理信息技术在对南极地区进行勘探研究中,除了上述应用外,还有哪些用途?试举两例。
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中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2号”,于2019年10月15日,从深圳出发奔赴南极,开启首次出征暨执行国家第36次南极科考任务。“雪龙2号”于2019年11月20日抵达南极中山站附近海域,2020年3月返回国内。下图为我国南极考察站分布示意图。
据此完成下面小题。
1.“雪龙2号”前往南极期间,船员会发现
A.白昼时间越来越长 B.正午影子越来越长
C.气温越来越低 D.降水越来越多
2.本次科考期间,雪龙2号首次对Y海域(65°S,45°E)进行了综合调查。下列属于该海域特征的是
A.生物资源贫乏 B.常年海冰覆盖
C.气旋活动频繁 D.常年盛行东南风
3.此次考察完成了泰山站的新能源微电网设备安装。这里的新能源是指
A.风能 B.核能
C.海洋能 D.地热能
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2015年11月7日上午,我国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发,赴南极执行科考任务。下图为此次科考计划航线示意图。读图,完成下列问题。
1.此次南极科考出发时,矗立在北京天安门广场的人民英雄纪念碑的影子朝向为
A.东南 B.西南
C.东北 D.西北
2.我国第32次南极科学考察队出发两个月后
A.①海域沿岸人口自然增长率高 B.②附近半岛河流进入汛期
C.③附近岛屿西侧草木葱绿 D.⑤所在国农民正忙着剪羊毛
3.科考队完成任务回国,经过④地时为次年4月初,此时的航行状况是
A.逆风逆水 B.顺风顺水
C.顺风逆水 D.逆风顺水
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