飞机侧风试验是在侧风环境下对飞机起降稳定性的测试。我国自主研制的大飞机ARJ21，在西北地区机场完成了一般侧风试验后，于2018年3月远赴冰岛国际机场开展大侧风扩展试验。该机场拥有全球为数不多的东西、南北两条垂直交叉走向的“十”字形跑道，当地常年有多种风向的大风，是世界上最大的飞机侧风试验基地，下图为冰岛位置图。
读下图完成下题。
冰岛有多种风向大风的主要原因是长时间受控于
A.西风 B.极地东风 C.高压 D.低压
高三地理单选题中等难度题
飞机侧风试验是在侧风环境下对飞机起降稳定性的测试。我国自主研制的大飞机ARJ21，在西北地区机场完成了一般侧风试验后，于2018年3月远赴冰岛国际机场开展大侧风扩展试验。该机场拥有全球为数不多的东西、南北两条垂直交叉走向的“十”字形跑道，当地常年有多种风向的大风，是世界上最大的飞机侧风试验基地，下图为冰岛位置图。
读下图完成下题。
冰岛有多种风向大风的主要原因是长时间受控于
A.西风 B.极地东风 C.高压 D.低压
高三地理单选题中等难度题
飞机侧风试验是在侧风环境下对飞机起降稳定性的测试。我国自主研制的大飞机ARJ21，在西北地区机场完成了一般侧风试验后，于2018年3月远赴冰岛国际机场开展大侧风扩展试验。该机场拥有全球为数不多的东西、南北两条垂直交叉走向的“十”字形跑道，当地常年有多种风向的大风，是世界上最大的飞机侧风试验基地，下图为冰岛位置图。
读下图完成下列各题。
1.在我国西北地区的机场难以进行大侧风试验的主要原因是
A.跑道方向单一 B.风向过于单一
C.大风时沙尘多 D.多雨雪天气
2.冰岛有多种风向大风的主要原因是长时间受控于
A.西风 B.极地东风
C.高压 D.低压
3.除侧风条件外，冰岛国际机场成为世界最大的飞机侧风试验基地的优势条件是
A.白昼时间长 B.侧风试验设施完善
C.临近飞机制造中心 D.客运量大，航班多
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飞机侧风试验是在侧风环境下对飞机起降稳定性的测试。我国自主研制的大飞机ARJ21，在西北地区机场完成了一般侧风试验后，于2018年3月远赴冰岛国际机场开展大侧风扩展试验。该机场拥有全球为数不多的东西、南北两条垂直交叉走向的“十”字形跑道，当地常年有多种风向的大风，是世界上最大的飞机侧风试验基地，下图为冰岛位置图。
读下图完成下题。
冰岛有多种风向大风的主要原因是长时间受控于
A.西风 B.极地东风 C.高压 D.低压
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飞杋侧风试验是在侧风环境下对飞机起降稳定性的测试。我国自主研制的大飞机ARJ21，在西北地区机场完成了一般侧风试验后，于2018年3月远赴冰岛国际机场开展大侧风扩展试验。该机场拥有全球为数不多的东西、南北两条垂直交叉走向的“十”字型跑道，当地常年有多种风向的大风，是世界上最大的飞机侧风试验基地选图为冰岛位置图。据此完成下列各。
1.在我国西北地区的机场难以进行大侧风试验的主要原因是
A. 跑道方向单 B. 大风日数少 C. 大风时易起沙尘 D. 多雨雪天气
2.冰岛有多种风向大风的主要原因是长时间受控于
A. 西风 B. 极地东风 C. 高压 D. 低压
3.除侧风条件外，冰岛国际机场成为世界最大飞机侧风试验基地的优势条件是
A. 侧风试验设施完善 B. 白昼时间长
C. 临近飞机制造中心 D. 客运量大，航班多
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飞杋侧风试验是在侧风环境下对飞机起降稳定性的测试。我国自主研制的大飞机ARJ21，在西北地区机场完成了一般侧风试验后，于2018年3月远赴冰岛国际机场开展大侧风扩展试验。该机场拥有全球为数不多的东西、南北两条垂直交叉走向的“十”字型跑道，当地常年有多种风向的大风，是世界上最大的飞机侧风试验基地选图为冰岛位置图。据此完成下列各。
1.在我国西北地区的机场难以进行大侧风试验的主要原因是
A. 跑道方向单 B. 大风日数少 C. 大风时易起沙尘 D. 多雨雪天气
2.冰岛有多种风向大风的主要原因是长时间受控于
A. 西风 B. 极地东风 C. 高压 D. 低压
3.除侧风条件外，冰岛国际机场成为世界最大飞机侧风试验基地的优势条件是
A. 侧风试验设施完善 B. 白昼时间长
C. 临近飞机制造中心 D. 客运量大，航班多
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飞杋侧风试验是在侧风环境下对飞机起降稳定性的测试。我国自主研制的大飞机ARJ21，在西北地区机场完成了一般侧风试验后，于2018年3月远赴冰岛国际机场开展大侧风扩展试验。该机场拥有全球为数不多的东西、南北两条垂直交叉走向的“十”字型跑道，当地常年有多种风向的大风，是世界上最大的飞机侧风试验基地选图为冰岛位置图。据此完成下面小题。
1.在我国西北地区的机场难以进行大侧风试验的主要原因是
A.跑道方向单 一 B.大风日数少 C.大风时易起沙尘 D.多雨雪天气
2.冰岛有多种风向大风的主要原因是长时间受控于
A.西风 B.极地东风 C.高压 D.低压
3.除侧风条件外，冰岛国际机场成为世界最大飞机侧风试验基地的优势条件是
A.侧风试验设施完善 B.白昼时间长
C.临近飞机制造中心 D.客运量大，航班多
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飞杋侧风试验是在侧风环境下对飞机起降稳定性的测试。我国自主研制的大飞机ARJ21，在西北地区机场完成了一般侧风试验后，于2018年3月远赴冰岛国际机场开展大侧风扩展试验。该机场拥有全球为数不多的东西、南北两条垂直交叉走向的“十”字型跑道，当地常年有多种风向的大风，是世界上最大的飞机侧风试验基地选图为冰岛位置图。据此完成下面小题。
1.在我国西北地区的机场难以进行大侧风试验的主要原因是
A.跑道方向单 一 B.大风日数少 C.大风时易起沙尘 D.多雨雪天气
2.冰岛有多种风向大风的主要原因是长时间受控于
A.西风 B.极地东风 C.高压 D.低压
3.除侧风条件外，冰岛国际机场成为世界最大飞机侧风试验基地的优势条件是
A.侧风试验设施完善 B.白昼时间长
C.临近飞机制造中心 D.客运量大，航班多
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2018年11月2日，中国第35次南极考察队乘坐“雪龙”号科考船前往南极执行科学考察任务。其中一项重要任务是在距离南极中山站28千米、位于拉斯曼丘陵地区的蓝冰（是在积雪积累量小于消触量的地方，下而全是冰，没有央杂雪层，冰层厚到一定程度呈现蓝色）区域，建设我国首个南极永久机场。南极雪面建设机场难度极大，尤其是永久机场，没有陆地所以要靠冰面来承重承压。在蓝冰上建机场，机场寿命和跑道强度都能够得到保证，但是南极冰原处于不断变化与运动之中，极不稳定。
读图，据比完成下面小题。
1.我国首个南极机场最好选择在 之处（ ）
A.冰盖运动比较均一且流速较小 B.海拔高气温低，容易结厚厚的冰层
C.雪面摩擦力小，飞机起降安全 D.积雪深度较大，拥有稳定性的冰
2.推测以下何地适宜寻找面积足够大的蓝冰区（ ）
①冰盖边缘的消融区域 ②地形起伏较大下降风明显区域
③气温较低，降雪量较大地区 ④科考站密集地区
A.③④ B.②④ C.①③ D.①②
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2011年4月13日下午1时许，我国第四架具有自主知识产权的ARJ21飞机在上海成功首飞。读“ARJ21主要零配件及来源地分布表”，回答小题。
| 配件名称 | 来源 | 配件名称 | 来源 |
| 发动机 | 美国或俄罗斯 | 尾翼 | 沈阳 |
| 起落架 | 英国或美国 | 精密仪表 | 德国或美国 |
| 机头 | 成都 | 轮胎 | 马来西亚 |
| 机翼、机舱 | 西安 | 减速板 | 巴西 |
1.在上海总装ARJ21飞机的区位优势有( )
①科技水平高
②劳动力充足
③飞机制造业发达
④生产协作条件好
A．①② B．②④
C．①④ D．②③
2.下列说法正确的是( )
①我国生产ARJ21支线飞机属于来料加工工业
②ARJ21飞机零配件的来源从一个角度表明，世界经济呈全球化趋势
③飞机零配件的分散生产，主要原因是没有一个国家能够掌握飞机零配件生产的全部技术
④轮胎在马来西亚生产，属于接近原料地布局
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
3.若要提高我国飞机制造业产品的市场竞争力，需要致力做的工作是( )
A．在土地、税收等方面给予政策优惠
B．建立创新体系，掌握核心技术，形成自主品牌
C．不断拓展国际和国内航线
D．限制波音、空中客车等国外产品进入我国市场
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2014年8月广西河池机场正式投入使用。该机场距离市中心37千米，是填平了56个山头、23条沟壑建成的一座民用支线机场（起降民用短程飞机、吞吐量小的机场）。据此完成下面小题。
1.与位于平原地区的机场相比，该机场突出的区位优势条件是（ ）
A. 地质构造稳定 B. 工程量小 C. 土地征用成本少 D. 交通通达度较高
2.该机场建成使用后，当地收益最明显的产业是（ ）
A. 花卉种植业 B. 轻工业 C. 电子工业 D. 旅游业
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2014年8月广西河池机场正式投入使用。该机场距离市中心37千米，是填平了56个山头、23条沟壑建成的一座民用支线机场（起降民用短程飞机、吞吐量小的机场）。据此完成下面小题。
1.与位于平原地区的机场相比，该机场突出的区位优势条件是（ ）
A. 地质构造稳定 B. 工程量小 C. 土地征用成本少 D. 交通通达度较高
2.该机场建成使用后，当地收益最明显的产业是（ ）
A. 花卉种植业 B. 轻工业 C. 电子工业 D. 旅游业
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