高速公路已广泛应用ETC收费系统，这种系统是对过往车辆无需停车即能实现收费的电子系统。如图乙是某高速公路入口处的ETC通道示意图。现有一辆汽车在某高速路上以如图甲所示的速度计所指的速度匀速行驶25min后到达收费站，在进入ETC收费岛区域前s1＝50m处开始减速，经t1＝8s后运动至ETC收费岛（图中阴影区域）边界，然后再以3m/s的速度匀速通过ETC收费岛，其长s2＝36m。不计车长。求：
(1)汽车到达收费站前匀速行驶的路程；
(2)汽车通过ETC收费岛所用的时间；
(3)汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程的平均速度大小。
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高速公路已广泛应用ETC收费系统，这种系统是对过往车辆无需停车即能实现收费的电子系统。如图乙是某高速公路入口处的ETC通道示意图。现有一辆汽车在某高速路上以如图甲所示的速度计所指的速度匀速行驶25min后到达收费站，在进入ETC收费岛区域前s1＝50m处开始减速，经t1＝8s后运动至ETC收费岛（图中阴影区域）边界，然后再以3m/s的速度匀速通过ETC收费岛，其长s2＝36m。不计车长。求：
(1)汽车到达收费站前匀速行驶的路程；
(2)汽车通过ETC收费岛所用的时间；
(3)汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程的平均速度大小。
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高速公路已广泛应用ETC收费系统，这种系统是对过往车辆无需停车即能实现收费的电子系统。如图甲是某公路入口处的ETC通道示意图。现有一辆汽车在某公路上以如图乙所示的速度计所示的速度匀速行驶25min后到达收费站，在进入ETC收费岛区域前s1=50m处开始减速，经t1=4s后运动至ETC收费岛（图中阴影区域）边界，然后再以6m/s的速度匀速通过C收费岛，其长s2=36m，不计车长。求：
(1)汽车到达收费站前匀速行驶的路程；
(2)汽车通过ETC收费岛所用的时间t2；
(3)汽车从减速开始到离开ETC收费岛全过程的平均速度大小。
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如图为高速公路ETC电子收费通道．ETC系统采用的是一种短程无线通信方式．它通过接收车载IC卡中的感应天线发射的 （选填“电磁波”或“超声波”）来收录信息．汽车通过高速收费站时，司机看到收费站向后退去，是以 为参照物．在高速行驶中，会听到车窗的缝隙处风的呼啸声，这是空气快速通过车窗缝隙时发生 引起的．
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高速公路收费站对过往的超载货车实施计重收费，某同学结合所学物理知识设计了如图所示的计重秤原理图，以下说法正确的是（ ）
A．称重表相当于一个电压表
B．电路中的R1是没有作用的
C．当车辆越重时，称重表的示数越小
D．当车辆越重时，称重表的示数越大
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如图所示，汽车通过高速公路ETC通道时，不停车也能缴费通过，如果通道长是15m，车速是3m/s，汽车通过通道的时间是 s；该汽车以 为参照物是运动的．
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如图所示，汽车通过高速公路ETC通道时，不停车也能缴费通过，如果通道长是15m，车速是3m/s，汽车通过通道的时间是________s;该汽车以_______为参照物是运动的.
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