电报为近代重要通信手段之一，直到19世纪60年代洋务派对电报还持反对态度。1874年日本侵...

电报为近代重要通信手段之一，直到19世纪60年代洋务派对电报还持反对态度。1874年日本侵略台湾，沈葆桢指出：“台洋之险，甲诸海疆。欲消息常通，断不可无电线。”1881年，李鸿章以“电报实为防务必需之务”架设了天津至上海的电报线。中法战争爆发后，左宗棠奏请铺设江宁至汉口的电报线，1884年完工。下列说法正确的是

A. 沈葆桢最早在台湾架设电报线

B. 甲午战争之前中国已创设无线电报

C. 近代电报业因军事需要而产生

D. 近代电报业不具有商业用途

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（14分）阅读下列材料，回答问题。

材料一　　 在日本统治台湾的半个世纪里，台湾人民反对殖民统治，争取回归祖国的斗争一刻也没有停止过。

（1）结合所学知识，指出中国近代史上台湾是怎样沦为日本殖民地的？（3分）哪一重大事件结束了这一局面？（3分）

材料二　 1958年8月23日傍晚，金门岛上正在举行宴会。忽然，海峡对岸数百门大炮万弹齐发，一时间岛上一片火海……从此以后，两岸炮战不断。数月后，大陆宣布：单日打炮，双日不打炮。再后来，双方只将炮弹打在无人的滩头上，成为象征意义上的“炮战”。到1961年12月改为只打宣传弹，直至1979年元旦，国防部长徐向前发表声明，命令福建前线部队完全停止对金门的炮击行动，两岸炮战正式结束。

（2）据材料二，归纳台湾海峡两岸关系的变化趋势。（2分）

材料三　 要实现统一，就要有个适当的方式，所以我们建议举行两党平等会谈，实行第三次合作，而不是中央与地方的谈判。双方达成协议后，可以正式公布。但万万不可让外国插手，那只能意味着中国还未独立，后患无穷。

（3）邓小平同志为此提出的伟大构想是什么？（2分）

材料四　 2008年11月3日11时58分，陈云林率领的海协会协商代表团抵达台湾，这是1949年后大陆授权团体最高负责人第一次访问台湾。到达台湾后他深情地说：“……为了这一天的到来，汪辜两位前辈孜孜以求，……终未成愿，如今两位老人已经乘鹤西去，但是他们在九泉之下，如果能够知道我们今天这种场景，一定会非常欣慰。”　　

（4）材料中汪辜两位前辈生前为促进两岸统一做出的主要贡献是什么？（2分）

材料五　 2008年12月15日，海峡两岸“大三通”全面启动，海运直航、空运直航、直接通邮，60年隔海相望不相通，终成记忆。“两岸直航代表的意义就是两岸不再对立，以和解取代冲突”。 “直航为两岸关系和平发展提供新动力”。 大陆赠台大熊猫“团团”“圆圆”于2008年12月23日晚7时许抵达台北木栅动物园正式安家，这更给两岸关系增添了和平友好的气氛。

（5）材料表明，我国完成祖国统一大业的基本方针是什么？（2分）

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1867年，李鸿章认为铁路、电报“有大利于彼（洋人），有大害于我”。1874年冬，李鸿章“曾谒晤恭邸（见奕訢），极陈铁路利益”。李鸿章态度转变说明

A. 洋务运动的开展

B. 中体西用

C. 观念的转变

D. 国防的需要

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关于中外近代史的开端，学术界有不同的看法。阅读材料，结合所学知识回答问题。

材料一：在20世纪30年代左右，有一批人鉴于日本帝国主义的侵略，民族危亡的感情使他们感觉到帝国主义的侵略才是中国非常重要的问题，所以把鸦片战争作为中国近代史的开端。当然也有学者认为中国近代史应从1860年代的洋务运动开始。我提出1911年辛亥革命是中国近代史的开端，是基于社会结构的转型这一角度的。

材料二：我国1962年出版的世界近代史教材《世界通史·近代部分》的第一章是“17世纪英国资产阶级革命”；而1992年出版的《世界史·近代史编》的第一章是“16世纪资本主义曙光下的西方·同一时期东方中国和日本”。

（1）有学者认为鸦片战争是中国近代史的开端，也有学者认为洋务运动是中国近代史的开端。推断这两种观点各自所用的角度，并结合史实分别加以说明。

（2）试从政治结构转型的角度，说明“辛亥革命是中国近代史的开端”。

（3）推断材料二两种教材关于世界近代史开端各自所用的史观，分别分析其史实依据。

（4）据材料并结合对以上问题的回答，谈谈你对历史分期的认识。

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（题文）1874年，法国人米拉在中国引进了日本人力车，车身一律漆成黄色，故又名黄包车。在20世纪20至30年代，它的数量远超过汽车，达到五六万辆之多，在城市中来往穿梭。材料从侧面反映出

A. 近代中国交通业发展比较缓慢

B. 黄包车促进了中国交通的近代化

C. 近代中国交通呈现出半殖民地色彩

D. 黄包车较大提升了市民生活水平

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1874年，法国人米拉在中国引进了日本人力车，车身一律漆成黄色，故又名黄包车。在20世纪20至30年代，它的数量远超过汽车，达到五六万辆之多，在城市中来往穿梭。材料从侧面反映出（　　 ）

A．近代中国交通业发展比较缓慢　　　　　 B．黄包车促进了中国交通的近代化

C．近代中国交通呈半殖民地色彩　　　　　 D．黄包车较大提升了市民生活水平

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1874年，法国人米拉在中国引进了日本人力车，车身一律漆成黄色，故又名黄包车。在20世纪20至30年代，它的数量远超过汽车，达到五六万辆之多，在城市中来往穿梭。材料从侧面反映出

A.近代中国交通业发展比较级慢　 B.黄包车促进了中国交通的近代化

C.近代中国交通呈半殖民地色彩　 D.黄包车较大提升了市民生活水平

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19世纪70年代中期，在中国本土已经推行了十多年的洋务运动，在台湾也展开了。台湾的洋务运动奠定了台湾近代化的基础，也改变了清政府的治台政策，即由“以防台而治台”变为“以防外患而治台”。关于台湾的洋务运动，下列说法错误的是（　　 ）

A．主要引进西方先进的科学技术

B．导致了“台独”势力的形成

C．有利于增强清政府的国防力量

D．可以驳斥了“日本是台湾近代化功臣”的观点

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19世纪70年代中期，在中国本土已经推行了十多年的洋务运动，在台湾也展开了。台湾的洋务运动奠定了台湾近代化的基础，也改变了清政府的治台政策，即由“以防台而治台”变为“以防外患而治台”。关于台湾的洋务运动，下列说法错误的是

A．主要引进西方先进的科学技术

B．导致了“台独”势力的形成

C．有利于增强清政府的国防力量

D．可以驳斥“日本是台湾近代化功臣”的观点

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创办于1872年的《申报》，1874年5月日本兴兵侵略台湾，为了解事实真相，派人去台湾采访，发表了具体生动的《台湾军事实录》等战地通讯；从1874年1月6日开始报道到1877年4月7日止，连续三年多报道轰动朝野的 “杨乃武冤案”，这是当时中文报刊中最早最长的连续报道。材料中《申报》的作用表现

A．以文字记录下丰富的史料素材

B．客观记录了近代史的发展进程

C．发挥了舆论导向推动事件进展

D．影响清政府对事件的有效处置

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