如图甲所示，倾斜的传送带以恒定的速率逆时针运行，在时刻，将质量为的物块（可视为质点）无初速...

（原创）如图所示，倾角为的足够长倾斜传送带沿逆时针方向以恒定速率运行，一个小物块无初速度的放在传送带上端，传送带与物块间动摩擦因数，取传送带底端为零势能面，下列描述小物块速度v，重力势能EP，动能EK和机械能E四个物理量随物块沿传送带运动距离x的变化趋势中正确的有（ ）

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（原创）如图所示，倾角为的足够长倾斜传送带沿逆时针方向以恒定速率运行，一个小物块无初速度的放在传送带上端，传送带与物块间动摩擦因数，取传送带底端为零势能面，下列描述小物块速度v，重力势能EP，动能EK和机械能E四个物理量随物块沿传送带运动距离x的变化趋势中正确的有（　　　 ）

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如图所示，倾角为的足够长倾斜传送带沿逆时针方向以恒定速率运行，一个小物块无初速度的放在传送带上端，传送带与物块间动摩擦因数，取传送带底端为零势能面，下列描述小物块速度，重力势能，动能和机械能E四个物理量随物块沿传送带运动距离x的变化趋势中正确的有 (　　 )

A. 　　 B.

C. 　　 D.

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如图所示，倾角为的足够长倾斜传送带沿逆时针方向以恒定速率运行，一个小物块无初速度的放在传送带上端，传送带与物块间动摩擦因数，取传送带底端为零势能面，下列描述小物块速度，重力势能，动能和机械能四个物理量随物块沿传送带运动距离的变化趋势中正确的有（ ）

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如图所示为一皮带传送装置，其中AB段水平，长度，BC段倾斜，长度足够长，倾角为，AB和BC在B点通过一段极短的圆弧连接图中未画出圆弧传送带以的恒定速率顺时针运转现将一质量的工件可看做质点无初速度地放在A点，已知工件与传送带间的动摩擦因数．

(1)工件从A点开始至第一次到达B点所用的时间t；

(2)工件从第一次到达B点至第二次到达B点的过程中，工件与传送带间因摩擦而产生的热量Q．

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如图所示,倾角为θ的足够长传送带以恒定的速率v0沿逆时针方向运行.t=0时，将质量m=lkg的小物块(可视为质点）轻放在传送带上，物块速度随时间变化的图象如图所示.设沿传送带向下为正方向，取重力加速度g=l0m/s2.则

A. 传送带的速率v0= l0m/s

B. 小物块受到的摩擦力的方向始终沿传送带向下

C. 传送带的倾角θ=30°

D. 小物块与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5

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如图所示，倾角为θ的足够长传送带以恒定的速率v0沿逆时针方向运行。t=0时，将质量

m=1kg的小物块（可视为质点）轻放在传送带上，物块速度随时间变化的图象如图所示。设沿传送带向下为正方向，取重力加速度g=10m/s2。则

A. 摩擦力的方向始终沿传送带向下

B. 1~2s内，物块的加速度为2m/s2

C. 传送带的倾角θ=30°

D. 物体与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5

高一物理单选题中等难度题查看答案及解析

车站、码头、机场等使用的货物安检装置的示意图如图所示，绷紧的传送带始终保持v=1m/s的恒定速率运行，AB为水平传送带部分且足够长，现有一质量为m=5kg的行李包（可视为质点）无初速度的放在水平传送带的A端，传送到B端时没有被及时取下，行李包从B端沿倾角为37°的斜面滑入储物槽，已知行李包与传送带的动摩擦因数为0.5，行李包与斜面间的动摩擦因数为0.8，g=10m/s2，不计空气阻力（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．

（1）行李包相对于传送带滑动的距离．

（2）若行李包滑到储物槽时的速度刚好为零，求斜面的长度．

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车站、码头、机场等使用的货物安检装置的示意图如图所示，绷紧的传送带始终保持v=1m/s的恒定速率运行，AB为水平传送带部分且足够长，现有一质量为m=5kg的行李包（可视为质点）无初速度的放在水平传送带的A端，传送到B端时没有被及时取下，行李包从B端沿倾角为37°的斜面滑入储物槽，已知行李包与传送带的动摩擦因数为0.5，行李包与斜面间的动摩擦因数为0.8，g=10m/s2，不计空气阻力（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．

（1）行李包相对于传送带滑动的距离．

（2）若行李包滑到储物槽时的速度刚好为零，求斜面的长度．

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如图所示，长s=5m、倾斜角θ=37°的斜面通过一小段光滑圆弧与水平传送带和水平地面平滑连接，传送带长L=1.6m，以恒定速率v0=4m/s逆时针运行，将一可看成质点的物块轻轻地放在传送带右端A上，物块滑到传送带左端B时恰好与传送带共速并沿斜面下滑。已知物块和传送带、斜面、水平地面间的动摩擦因数μ相同，物块最终静止在水平地面上的D点，取g=10 m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：

（1）动摩擦因数μ的值。

（2）物块滑到C点时速度的大小。

（3）物块从A到D所经历的时间。

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