秦朝建立后，陆续修建了以咸阳为中心的三种道路交通网络：一是通向东北燕齐、向南直达吴楚地区的...

秦朝建立后，陆续修建了以咸阳为中心的三种道路交通网络：一是通向东北燕齐、向南直达吴楚地区的驰道；二是从咸阳至九原的直道；三是北起四川宜宾南通滇池地区的五尺道。这些道路的修建客观上

A. 促进了国家从分裂走向统一

B. 加强了中央对地方的武力控制

C. 有利于各地经济文化的交流

D. 推动了统一多民族国家的形成

高三历史单选题中等难度题查看答案及解析

交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了便利。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。（21分）

材料一

从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。在汉代，随着帝国的扩张，道路系统大为扩大。（摘编自《剑桥中国秦汉史》）

2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。自秦以来，该处就是由四川到云南的重要通道。专家认为这段约350米长的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件。（据《华西都市报》2009年5月5日第12版）

（1）   根据材料一，结合所学知识分析秦朝修建道路的影响。（3分）

材料二

表2  1870-1910年世界船舶吨位数（单位：百万净吨）

（根据刘宗绪《世界近代史》相关数据编制）

（2）根据表2概述1870-1910年世界航运业发展状况。（2分）利用表2提供的信息，结合所学知识，分析图11所呈现趋势的原因。（2分）

材料三

1876年—1894年近20年的时间里中国境内修建约400多公里铁路。1894年——1911新建铁路约9000多公里。其中帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；由中国人自己修建的仅占20%左右。

——摘编自[中国动力新时速 - 新铁百科]

（2）   结合所学知识分析1894~1911年中国铁路迅速发展的原因及其对中国社会进步产生的影响。（6分）

材料四：

1938年中国主要铁路示意图

2007年中国主要铁路示意图

（4）根据材料四，较之1938年铁路示意图，2007年的铁路示意图有何明显变化。（3分）结合所学知识，分析出现变化的原因有哪些。（3分）

（5）通过上述材料，谈谈你对交通与社会发展之间的关系（2分）。

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交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。

材料一

从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。在汉代，随着帝国的扩张，道路系统大为扩大。（摘编自《剑桥中国秦汉史》）

2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。自秦以来，该处就是由四川到云南的重要通道。专家认为这段约350米长的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件。（据《华西都市报》2009年5月5日第12版）

（1）根据材料一，结合所学知识分析秦朝道路系统的修建在当时有何影响。分析材料中五尺道的历史价值和申报国家级文物保护单位的有利条件。

材料二

“二呀那二郎山，哪怕你高万丈，解放军，铁打的汉，下决心坚如钢，要把那公路修到那西藏！……公路通了车，运大军，守边疆。开发那福源，人民那享安康。前藏和那后藏，真是呀好地方，无穷的宝藏没开采，遍地是牛羊。森林草原那到处有，人民财富不让侵略者他来抢。要巩固国防，先建设边疆，蓬帐变高楼，荒山变牧场。”（《歌唱二郎山》）

（2）材料二是20世纪50年代起流行的歌颂康藏公路建设的歌词。根据歌词概括康藏公路发挥了哪些积极作用。

材料三

表2  1870-1910年世界船舶吨位数（单位：百万净吨）

（根据刘宗绪《世界近代史》相关数据编制）

（3）根据表2概述1870-1910年世界航运业发展状况。利用表2提供的信息，结合所学知识，分析图11所呈现趋势的原因。

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（26分）交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。阅读材料，回答问题。

材料一：从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。      （摘编自《剑桥中国秦汉史》）

2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。专家认为这段约350米长的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件。

（据《华西都市报》2009年5月5日第12版）

材料二 法国汉学家沙畹在《西突厥史料》中具体提到：“丝路有陆、海二道，北道出康居，南道为通印度诸港之海道”。由此有“海上丝绸之路”之称谓。自唐玄宗开元二年（714年）设市舶使后，市舶使（一般由岭南帅臣兼任）几乎包揽了全部的南海贸易。 ——CCTV《丝绸之路探秘》

元代，同中国贸易的国家和地区已扩大到亚、非、欧、美各大洲。据元代航海家汪大渊的《岛夷志略》记载，光同中国进行丝绸、瓷器贸易的地区和国家就多达220个。

2007年12月22日，举世瞩目的世纪大考古——南宋古船“南海Ⅰ号”在广东阳江海域成功打捞出水。据估计，倘若“南海Ⅰ号”当时出海贸易成功，所获利润可养活八万人。专家认为，对“南海Ⅰ号”进行发掘和研究，可以复原和填补与古代中国“海上丝绸之路”密切相关的一段历史空白。            ——2007年12月22日《南方日报》

材料三  1881年，由中国商人出面，建成了从唐山到胥各庄的唐胥铁路，这是中国人修筑的第一条铁路。但清末的中国官府却视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵，就让骡马充当火车头，闹出了“马拉火车”的天下奇观。

中国近代史上，义和团民众曾经张贴“掀铁道，拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭帖。

（1）根据材料一并结合所学知识，分析秦朝道路系统的修建在当时有何影响。分析材料中五尺道申报国家级文物保护单位的有利条件。（8分）

（2）依据材料二分析，同陆上丝绸之路相比，海上丝绸之路有哪些相对突出的特点？有学者认为，在世界航海史上，欧洲新航路开辟的影响大于中国的丝绸之路。请结合史实说明该观点的理由。(12分）

（3）依据材料三，结合所学知识，你如何评价义和团和清政府对新式交通工具所持态度？结合所学知识说明近代以来中国交通近代化的趋势如何？（6分）

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阅读材料，完成下列要求。

材料

——摘编自胡孝文等《秦汉与罗马：帝国时代的倒影》

从上表中提取秦汉与罗马帝国的相关历史信息，并结合所学知识对“第一帝国时代”的特征进行探讨。（要求：观点明确，史论结合，逻辑严密，表述清晰。）

高三历史非选择题中等难度题查看答案及解析

阅读材料，完成下列要求。

材料

——摘编自胡孝文等《秦汉与罗马：帝国时代的倒影》

从上表中提取秦汉与罗马帝国的相关历史信息，并结合所学知识对“第一帝国时代”的特征进行探讨。（要求：观点明确，史论结合，逻辑严密，表述清晰。）

高三历史论述题中等难度题查看答案及解析

《汉书·贾山传》载：“秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。”下列秦朝措施中最有利于维持驰道畅通的是

A. 实行郡县制 　　　　 B. 实行皇帝制度

C. 实行分封制 　　　　 D. 实行三公九卿制

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《汉书·贾山传》载：“秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。”下列秦朝措施中最有利于维持驰道畅通的是（　　 ）

A．实行郡县制    B．实行皇帝制度

C．实行分封制    D．实行三公九卿制

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（09年四川卷）交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题

材料一   从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。在汉代，随着帝国的扩张，道路系统大为扩大。（摘编自《剑桥中国秦汉史》）2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。自秦以来，该处就是由四川到云南的重要通道。专家认为这段约350米长的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件（据《华西都市报》2009年5月5日第12版）

（1）根据材料一，结合所学知识分析秦朝道路系统的修建在当时有何影响。分析材料中五尺道的历史价值和申报国家级文物保护单位的有利条件

材料二  “二呀那二郎山，哪怕你高万丈，解放军，铁打的汉，下决心坚如钢，要把那公路修到那西藏！……公路通了车，运大军，守边疆。开发那福源，人民那享安康。前藏和那后藏，真是呀好地方，无穷的宝藏没开采，遍地是牛羊。森林草原那到处有，人民财富不让侵略者他来抢。要巩固国防，先建设边疆，蓬帐变高楼，荒山变牧场。”（《歌唱二郎山》）

（2）材料二是20世纪50年代起流行的歌颂康藏公路建设的歌词。根据歌词概括康藏公路发挥了哪些积极作用

材料三   表2  1870-1910年世界船舶吨位数（单位：百万净吨）

（根据刘宗绪《世界近代史》相关数据编制）

（3）根据表2概述1870-1910年世界航运业发展状况。利用表2提供的信息，结合所学知识，分析图11所呈现趋势的原因

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阅读下以材料（36分）

交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。

材料一：从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。

——（摘编自《剑桥中国秦汉史》）

2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。自秦以来，该处就是由四川到云南的重要通道。

——（据《华西都市报》2009年5月5日第12版）

1.根据材料一，结合所学知识分析秦朝修建道路系统的目的和道路修建的影响。（5分）分析材料中五尺道的历史价值。（2分）

材料二  从1870年到1913第一次世界大战前，铁路发展极为迅速。全世界铁路总长度由1870年的21万公里增加到1913年的110.2万公里，每年平均修建2万公里以上；主要资本主义国家，大部分投资用于修建铁路，大量钢材用于轧制钢轨。……环世界的铁路网初步形成，大多数国家纳入了世界市场。工业和交通运输业的发展及世界市场的扩大，使这一时期的世界贸易获得了巨大的发展。

2.世界铁路在1870到1913年迅速发展的原因是什么？结合材料分析铁路发展的影响。（6分）

材料三  1876年~1894年近20年的时间里中国境内修建约400多公里铁路。1894年~1911新建铁路约9000多公里。其中帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；由中国人自己修建的仅占20%左右。

——摘编自《中国动力新时速—新铁百科》

3.材料三反映了哪些信息？（4分）1894年起帝国主义各国为什么要在中国抢筑铁路。（4分）

4.结合所学知识分析1894~1911年中国铁路发展的原因和对中国社会进步产生的影响。（12分）

5.综上，谈谈你对铁路建设与社会发展之间的认识。（3分）

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